AL37A-Alfa Romeo 147 angielska

FITTING INSTRUCTION
Clamp mark
in acc. with
ISO
PN
1
L
2
+
3
31
4
R
5
58R
6
54
7
58L
12
6
X
5
A
The instruction of the assembly
G
Cables joining
Left directional lights
Rear fog lights
Ground
Right directional lights
Right side parking lights
Stoplights
Left side parking lights
12
10
C
B
11
X
12
H
4
F
3
7
E
6
9
D
2
1
20
This towbar is designed to assembly in following cars:
ALFA ROMEO 147, 3/5 doors, produced since 2000, catalogue no.
AL37A and is prepared to tow trailers max total weight 1300 kg and max
vertical load 60 kg.
1. For mounting the towbar is necessary:
- disassemble the bumper, the exhaust box, the heat-proof casing, the
carpets from the floor and the sides, of the carrier.
2. Take out the anti-noise mat from the right and left side of the carrier.
Under this elements, are placed by factory the fitting points. Drill to
ø10mm.
3. To this prepared places apply the left and right brackets (pos. 4 and 5).
Place this elements by the appointed pegs, showed “X” on the drawing.
Put on, on the previously bored holes ø10mm.
4. This brackets (pos. 4 and 5) must to be carefully arranged, and then by the
holes (pos. A,B,C,D,E and F) drill to ø11mm, and by (pos. G and H) drill
to ø13mm.
5. Ream the holes (pos. B and D) from the outside of the rear plate of the car,
by drill ø17mm. Set in this holes the distance sleeves ø17mm, L=13mm.
6. From the bottom of the car place the main bar of the towbar (pos. 1) and
twist the bolts M12x50mm (pos. 10) and all remaining units, look the
drawing.
7. Mount the heat-proof casing, the exhaust box, the bumper, and the
remaining elements previously disassembled.
8. To the installed bar, fix body of the automat (pos. 20) and the socket plate
(pos. 3) using bolts M12x25mm (pos. 9) from accessories. Place tow-ball
(pos. 2) according to supplied instruction.
9. Tighten all bolts according to the torque shown in the table.
10. Connect the kit wires to the electric installation, in accordance with the
instructions of the car.
11. Complete the possible decreases of the paint cover of towbar, originate
during the mounting.
Torque settings for nuts and bolts (8,8):
M6 - 11 Nm
M 8 - 25 Nm
M 10 - 50 Nm
M 12 - 87 Nm
M 14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
NOTE
From manufacturer
Thank you for buying our product. Their reliability has been confirmed in
many tests. Reliability of towbar depends also on correct assembly and right
operation. For this reasons we kindly ask to read carefully this instruction and
apply to hints.
The towbar should be install in points described by a car producer.
After install the towbar you should get adequate note in registration book (at
authorised service station).The car should be equipped with:
• Indicators
• Tow mirrors
After 1000km of exploitation check all bolts and nuts. The ball of towbar must be
always kept clear and conserve with a grease.
PPUH AUTO-HAK S.J.
Towbar accessories:
Produkcja Zaczepów Kulowych
Henryk & Zbigniew Nejman
76-200 SŁUPSK ul. Słoneczna 16K
tel/fax (059) 8-414-414; 8-414-413
e-mail: [email protected]
www. autohak.com.pl
Towing hitch (without electrical set)
Class: A50-X
Cat. no. AL37A
Designed for:
Manufacturer: ALFA ROMEO
Model: 147
Type: 3/5 doors
produced since 2000
Technical data:
D-value: 6,35 kN
maximum trailer weight: 1300 kg
maximum vertical cup load: 60 kg
Approval number according to Directive 94/20/EC: e20*94/20*0804*00
Foreword
This towbar is designed according to rules of safety traffic regulations. The towing
hitch is a safety component and can be install only by qualified personnel. Any
alteration or conversion of the towing hitch is prohibited and would lead to
cancellation of design certification. Remove insulating compound and underseal
from vehicle (if present) in the area of the matting surfaces of the towing hitch.
The vehicle manufacturer’s specifications regarding trailer load and max. vertical
cup load are decisive for driving whereat values for the towing hitch cannot be
exceeded.
D-value formula:
Max trailer weight [kg]
x
Max trailer weight [kg] +
Max vehicle weight [kg]
Max vehicle weight [kg]
X
9,81
=
1000
D [kN]
INSTRUKCJA
MontaŜu i eksploatacji zaczepu kulowego
Oznaczenie
zacisku wg
ISO
PN
1
L
2
+
3
31
4
R
5
58R
6
54
7
58L
12
6
X
5
A
G
Kolejność czynności przy montaŜu
1.
Łączenie przewodów
Do świateł kierunku jazdy lewych
Tylne światła przeciwmgłowe
Do masy pojazdu
Do świateł kierunku jazdy prawych
Do świateł pozycyjnych prawych
Do świateł hamowania
Do świateł pozycyjnych lewych
12
C
10
B
11
X
12
H
4
F
3
7
E
6
9
D
2
1
20
Zaczep kulowy przeznaczony jest do zamontowania w samochodzie:
ALFA ROMEO 147, 3/5 drz., produkowanym od 2000r., numer katalogowy
AL37A i słuŜy do ciągnięcia przyczep o masie całkowitej 1300 kg i nacisku na
kulę max 60 kg.
OD PRODUCENTA
Dziękujemy za wybór produkowanego przez naszą firmę zaczepu kulowego. Jego
niezawodność została potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych
klientów. JednakŜe niezawodność zaczepów kulowych jest zaleŜna równieŜ od
prawidłowego montaŜu oraz prawidłowej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Państwa
o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji montaŜu oraz przestrzeganie zawartych
wskazówek.
Zaczep naleŜy zamontować w miejscach do tego celu przeznaczonych
przez producenta samochodu.
W celu zamontowania zaczepu naleŜy:
- zdemontować zderzak, tłumik, blachę Ŝaroodporną (aluminiową),
wykładzinę z podłogi bagaŜnika oraz panele boczne i z tylnej ściany.
2. Usunąć masę wygłuszającą z prawej i lewej strony bagaŜnika, pod którą
znajdują się fabrycznie zapunktowane miejsca (po jednym z lewej i prawej
strony), naleŜy je przewiercić wiertłem ø10mm.
3. Do tak przygotowanych miejsc przyłoŜyć wsporniki zaczepu (poz. 4 - prawa
strona i poz. 5 - lewa strona). W/w elementy naleŜy wystającymi kołkami
stabilizacyjnymi oznaczonymi na rysunku „X” nałoŜyć na uprzednio
wywiercone otwory ø10mm.
4. Wsporniki (poz. 4 i 5) ułoŜyć bardzo starannie, a następnie przez otwory
(poz. A,B,C,D,E i F) wywiercić otwory ø11mm, a przez otwory (poz. G i H)
ø13mm.
5. Przez otwory (poz. B i D) od zewnętrznej strony tylnego płata rozwiercić
wiertłem ø17mm, a następnie wsunąć w te otwory tulejki dystansowe
ø17mm, L=13mm.
6. Od spodu samochodu przyłoŜyć belkę główną zaczepu (poz. 1) i skręcić
śrubami M12x50mm (poz. 10) oraz wszystkie pozostałe elementy patrz rys.
7. Zamontować blachę Ŝaroodporną, tłumik, zderzak oraz pozostałe elementy
uprzednio zdemontowane.
8. Przykręcić korpus automatu (poz. 20) śrubami M12x25mm (poz. 9) wraz z
blachą pod gniazdo (poz. 3). Zamocować kulę zgodnie z instrukcją dołączaną
do zaczepu z końcówką szybkodemontowalną.
9. Dokręcić wszystkie śruby z momentem jak pokazano w tabeli.
10. Podłączyć przewody gniazdka 7 – bieg. do instalacji elektrycznej zgodnie z
instrukcją fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie w ASO).
11. Uzupełnić ewentualne ubytki powłoki malarskiej zaczepu powstałe w trakcie
montaŜu.
Zalecany moment skręcający dla śrub i nakrętek 8,8:
M6 - 11 Nm
M8 - 25 Nm
M10 - 50 Nm
M12 - 87 Nm
M14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
UWAGA
Po zamontowaniu zaczepu kulowego naleŜy uzyskać wpis w dowodzie rejestracyjnym
pojazdu na „stacji kontroli pojazdów” właściwej dla miejsca zamieszkania.
Samochód powinien być wyposaŜony w :
-kierunkowskazy boczne
-lusterka boczne o rozstawie co najmniej szerokości przyczepy
Sprawdzać śruby mocujące zaczepu kulowego po około 1 000 km przebiegu eksploatacji.
Kula zaczepu musi być utrzymana w czystości i konserwowana smarem stałym.
PPUH AUTO-HAK S.J.
WyposaŜenie zaczepu:
Produkcja Zaczepów Kulowych
Henryk & Zbigniew Nejman
76-200 SŁUPSK ul. Słoneczna 16K
tel/fax (059) 8-414-414; 8-414-413
E-mail: [email protected]
www. autohak.com.pl
Zaczep kulowy bez wyposaŜenia elektrycznego
AL37A
Klasa: A50-X
Nr kat.
Przeznaczony do zamontowania w samochodzie:
Producent: ALFA ROMEO
Model: 147
Typ: 3/5 drz.
Produkowanym od 2000r.
Dane techniczne:
Wartość siły D : 6,35 kN
maksymalna masa przyczepy: 1300 kg
maksymalny nacisk na kulę: 60 kg
Numer homologacji zgodnie z dyrektywą 94/20/WE:
e20*94/20*0804*00
KARTA GWARANCYJNA
Producent udziela gwarancji niniejszą kartą gwarancyjną na okres 24 miesięcy licząc
od dnia zakupu zaczepu kulowego do samochodu:
ALFA ROMEO 147
3/5 drz.
produkowanego od 2000r.
Data produkcji ..............................
Data zakupu.............................................
Zakres gwarancji obejmuje wyłącznie wady jakościowe wynikające z winy
producenta.
Gwarancja nie obejmuje natomiast uszkodzeń zawinionych przez nabywcę, wynikających z
niewłaściwego montaŜu, uŜytkowania lub konserwacji, uszkodzeń mechanicznych, normalnego
zuŜycia podczas eksploatacji itp.
Gwarancja udzielona na zakupiony towar nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza
uprawnień kupującego wynikających z niezgodności towaru z umową.
Reklamacje naleŜy zgłaszać w punkcie sprzedaŜy, składając jednocześnie kartę gwarancyjną.
Usunięcie "wady" następuje po stwierdzeniu przez punkt sprzedaŜy wspólnie z producentem
słuszności złoŜonej reklamacji.
Reklamacja powinna być załatwiona w ciągu 14 dni od dnia uznania reklamacji. Karta
gwarancyjna jest niewaŜna jeŜeli nie jest wypełniona i podpisana.
Data zgłoszenia reklamacji: ...................................................................
INFORMACJA WSTĘPNA
Zaczep kulowy jest skonstruowany zgodnie z zasadami bezpieczeństwa ruchu
drogowego. Zaczep kulowy jest elementem wpływającym na bezpieczeństwo
jazdy i moŜe zostać zainstalowany wyłącznie przez personel wyspecjalizowany.
Niedopuszczalne jest dokonywanie jakichkolwiek zmian w konstrukcji zaczepu.
Powoduje to wygaśniecie dopuszczenia do stosowania. W przypadku obecności
masy izolacyjnej lub osłony podwozia w miejscu przylegania zaczepu, naleŜy ją
usunąć. Nieosłonięte miejsca karoserii oraz wywiercone otwory naleŜy
pomalować farbą antykorozyjną.
Informacjami wiąŜącymi odnośnie wartości obciąŜeń są dane podawane przez
producenta samochodu, względnie wartości maksymalnej masy przyczepy oraz
maksymalnego nacisku na kulę, przy czym wartości parametrów zaczepu
kulowego nie mogą być przekroczone.
Wzór do obliczania wartości siły D:
Maks. masa przyczepy [kg] x Maks. masa samochodu [kg]
Maks. masa przyczepy [kg] + Maks. masa samochodu [kg]
X
9,81
=
1000
D [kN]