CF 400 - DAF Trucks Polska
Transkrypt
CF 400 - DAF Trucks Polska
Arkusz specyfikacji CF 400 FA 4x2 Samochód cieżarowy solo DMC pojazdu1) Silniki DMC zestawu2) CF 400 MX-11 (291 kW / 396 KM) 20500 kg 42000 kg CF 410 MX-13 (303 kW / 412 KM) CF 440 MX-11 (320 kW / 435 KM) Maks. - przód3): 8000 kg 13000 kg CF 460 MX-13 (340 kW / 462 KM) Maks. - tył: CF 510 MX-13 (375 kW / 510 KM) MX-11 Rozstaw osi - AE WB AE6) Day Cab 4.00 1.70 4.20 1.80 4.50 1.95 4.70 2.05 4.90 2.15 5.10 1.90 5.40 2.05 5.70 2.30 6.10 2.55 6.60 2.85 6.90 3.00 Przód 4605 4630 4630 4635 4640 4655 4670 4685 4700 4770 4805 Tył Razem 1840 1870 1895 1910 1925 1910 1940 1975 2020 2165 2210 6445 6500 6525 6545 6565 6565 6610 6660 6720 6935 7015 Ładowność brutto Przód 3395 3370 3370 3365 3360 3345 3330 3315 3300 3230 3195 Wymiary zmienne Tył Razem 11160 11130 11105 11090 11075 11090 11060 11025 10980 10835 10790 AC 14055 14000 13975 13955 13935 13935 13890 13840 13780 13565 13485 CB7) CH8) BL9) BL9) TL HA10) HA11) TK 12) TW13) 0.39 0.39 0.39 0.39 0.39 0.39 0.39 0.39 0.39 0.39 0.39 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 1.94 1.94 1.94 1.94 1.94 1.94 1.94 1.94 1.94 1.94 1.94 4.90 5.20 5.60 5.90 6.20 6.50 7.00 7.50 8.10 8.90 9.30 5.30 5.60 6.10 6.40 6.70 7.00 7.50 8.00 8.60 9.40 9.90 7.07 7.37 7.82 8.12 8.42 8.37 8.82 9.37 10.02 10.82 11.27 1.02 1.02 1.02 1.02 1.02 1.02 1.02 1.02 1.02 1.02 1.02 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 13.96 14.48 15.26 15.77 16.29 16.82 17.60 18.38 19.43 20.74 21.52 15.38 15.90 16.69 17.22 17.75 18.28 19.07 19.86 20.92 22.24 23.03 Sleeper Cab 4.20 1.80 +455) +105) +555) -455) -105) -555) 0.82 0.16 1.94 4.40 4.80 7.37 1.02 0.99 14.48 15.90 Space Cab 4.20 1.80 +1505) +105) +1605) -1505) -105) -1605) 0.82 0.16 2.61 4.50 4.90 7.37 1.02 0.99 14.48 15.90 6) WB AE Day Cab 4.20 1.80 MX-13 Masa bez obciążenia4) Przód Tył Razem Przód Tył Razem AC CB 7) CH 8) 9) 9) 10) 11) BL BL TL HA HA TK 12) TW13) +2155) -155) +2005) -2155) +155) -2005) 0.39 0.18 2.01 5.30 5.70 7.37 1.02 0.99 14.48 15.90 Sleeper Cab 4.20 1.80 +2455) -55) +2405) -2455) +55) -2405) 0.82 0.16 2.01 4.50 4.90 7.37 1.02 0.99 14.48 15.90 Space Cab 4.20 1.80 +3555) -55) +3505) -3555) +55) -3505) 0.82 0.16 2.68 4.50 5.00 7.37 1.02 0.99 14.48 15.90 Inne wymiary VA: 1.37 HV14): 1.02 RB: 0.79 SB: 1.82 TB: 2.49 BL VA 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) HA HV CH CB AC HV15): 0.94 WB TL DMC pojazdu zgodnie z dokumentami rejestracyjnymi DMC zestawu zgodnie z dokumentami rejestracyjnymi Obciążenie osi w przypadku standardowego rozmiaru opon. Masa podwozia i kabiny obliczone w następujących warunkach: elementy specyfikacji standardowej przy 0 litrach paliwa, 15 litrach płynu AdBlue I przy ±3% tolerancji wagi kierowcy 0 w kg. Zmiana specyfikacji może mieć zasadniczy wpływ na masę pojazdu Różnice mas odnoszą się do masy pojazdu referencyjnego widocznej na szarym pasku. Dla wskazanego rozstawu osi mogą być dostępne inne wymiary AE. Zwis tylny należy modyfikować zgodnie z obliczoną długością nadwozia. Wymiar CB podawany w oparciu o standardowy wlot powietrza i/lub wydech. DAF Trucks Polska Sp.z. o.o RB SB TB AE 8) 9) 10) 11) 12) 13) 14) 15) Wysokość kabiny jest mierzona od ramy podwozia do zamkniętego wywietrznika dachowego. Długość nadwozia dla poszczególnych klientów należy wyliczać indywidualnie, przy pomocy aplikacji TOPEC. Wymiary długości nadwozia przedstawiono dla równomiernie rozłożonego ładunku przy maksymalnym obciążeniu osi. Wysokość bez obciążenia w środkowym punkcie osi napędzanej(ych). Wysokość z obciążeniem w środkowym punkcie osi napędzanej(ych). TK = promień skrętu pomiędzy krawężnikami. TW = promień skrętu pomiędzy ścianami. Wysokość bez obciążenia w środkowym punkcie osi przedniej(ich). Wysokość z obciążeniem w środkowym punkcie osi przedniej(ich). TOPEC III V6.8 201501a (12260) www.daftrucks.pl 079F8609AAAA 201501 2014-09-19 CF 400 FA 4x2 Samochód cieżarowy solo Kabina z zewnątrz Kabina Day Cab ze zderzakiem z ocynkowanej stali, barwioną szybą oraz elektrycznie sterowanymi szybami bocznymi. Lusterka główne i szerokokątne ogrzewane elektrycznie. Szerokość kabiny 2300 mm; Lusterko przednie; Lusterka regulowane elektrycznie. Opcjonalnie: • Kabina sypialna • Światła przeciwmgielne • Space Cab • Światła przeciwmgielne i reflektory • Pneum. zawiesz. kabiny dośw. zakręty • Reflektory przednie LED • Światła Skylights Aerodynamika Opcjonalnie: • Osłony boczne • RóŜne typy spoilerów dachowych i ich mocowania Kolory Kolor kabiny H3279 biały opalizujący; Panel reflekt. przedn. i zderzak: Brilliant White; C4P500GRY Podwozie w kolorze szarym. Opcjonalnie: • Panel reflekt. przedn. i zderzak: kolor • Szare osłony lusterek kabiny • Osłony lusterek w kolorze nadwozia • Panel reflekt. przedn. i zderzak: • Kolory kabiny i podwozia - patrz Stone Grey katalog kolorów Wnętrze kabiny Fotel kierowcy: Comfort Air; Fotel zmiennika: podstawowy; Bez schowka na komorze silnika; Szklany wywietrznik dachowy, sterowanie ręczne; Filtr przeciwpyłkowy. Opcjonalnie: • Podusz. pow. (kierowcy) i 2 napin. • Dodatkowa nagrzewnica kabiny pasów bezp. (wodna) • Kierownica, czarna skóra • RóŜne typy siedzeń kierowcy i • Trzeci fotel zmiennika • Lodówka • Dodatkowa nagrzewnica kabiny (powietrze) Komunikacja i zarządzanie inf. dotyczącymi jazdy Tachograf cyfrowy, Stoneridge; Bezwzględne ustaw. ogranicznika prędkości 85 km/h; Anteny: AM/FM, 2x GSM, GPS; Tempomat. Opcjonalnie: • Przygotowanie dla Maut • Tempomat adaptacyjny (ACC) z • RóŜni producenci i typy wyposaŜenia układem FCW audio • Tempomat adaptacyjny z FCW i • Telefon TruckPhone AEBS Bezpieczeństwo i ochrona Podstawowy układ immobilizera silnika. Opcjonalnie: • Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu • Sygnał ostrzegawczy cofania • RóŜne klasy przepisów bezpieczeństwa EC-ADR Zawieszenie i osie Tył: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344. Opcjonalnie: • ObciąŜenie osi przedniej 9,00 t • Oś tylna SR1347 • Pneumatyczne resory przednie • Tylne resory paraboliczne • Oś tylna HR1356 Koła i opony Oś przednia 1: 315/70R22.5; Oś tylna 1: 315/70R22.5; Stalowe obręcze kół, srebrnoszare; Srebrnoszare pierścienie ochronne kół. Opcjonalnie: • RóŜni producenci i typy opon Układ napędowy MX-11, 6-cylindrowy silnik wysokopręŜny o pojemności 10,8 l. Moc 291 kW (396 KM) przy 1450–1700 obr./min, maks. moment obrotowy 1900 Nm przy 1000–1450 obr./min; Emisja spalin Euro 6; Wył. silnika pracującego na obrotach jałowych; Ręczna skrzynia biegów, 12 biegów; PrzełoŜenie skrzyni biegów 15,57-1,00; PrzełoŜenie osi tylnej 2,64. Opcjonalnie: • Skrzynia biegów AS Tronic, 12 • Ręczna skrzynia biegów, 16 biegów biegów • Skrzynia biegów AS Tronic, 16 biegów Układ hamulcowy Hamulec wydechowy; Układ hamulcowy DAF. Opcjonalnie: • Hamulec silnikowy MX • Cylindry ham. spręŜ. na pierwszej osi • Intarder ZF przedniej Podwozie Rozstaw osi 4,20 m / zwis tylny 1,80 m; PodłuŜnica o wysokości 310 mm; Stalowy zbiornik paliwa 390 l, wys. 580 mm; Chlapacz; Przednia osłona podwozia. Opcjonalnie: • Wysokość podłuŜnicy 260 mm • Kosz koła zapasowego z prawej • RóŜne materiały i pojemności strony zbiorników paliwa Sprzęg i wyposażenie do podłączenia przyczepy Wartość D poprzecznicy: D = 13; Pneumatyczne złącze przyczepy typu rozetowego; Złącze elektryczne przyczepy 24 V / 2x7 wtyków. Opcjonalnie: • Element zamykający • Wartość D poprzecznicy: D = 19 Nadwozia i przygotowania do nadwozi Złącze uŜytkowe z przodu kabiny; Bez bocznych świateł obrysowych. Opcjonalnie: • Zł. apl. z przodu kabiny, przyg. do • Złącze uŜytkowe w podwoziu pn. ukł. ster. • Złącze uŜytkowe do ster. platformą załadowczą Wał odbioru mocy (WOM) Opcjonalnie: • RóŜne typy "PTO"/ róŜne pozycje montaŜu Zasilanie elektryczne Alternator 80 A-akumul. 2x175 Ah. Opcjonalnie: • Alternator 110 A • Akumulatory 2x140Ah • Akumulatory 2x 230 Ah Masa całkowita pojazdu i masa całkowita zestawu Maks. techn. masa całk. poj. 20500 kg; Maks. techn. masa całk. zestawu 44000 kg klasa 2. Opcjonalnie: • Maks. techn. masa całk. zestawu • Maks. techn. masa całk. zestawu 50000 kg klasa 3 60000 kg klasa 3 • Maks. techn. masa całk. zestawu 56000 kg klasa 2 Warunki zastosowania Wlot powietrza na dachu kabiny. Opcjonalnie: • Klimat zimny • Wlot powietrza z cyklonem za kabiną Serwis i konserwacja Pakiet gwarancyjny DAF MultiSupport Warranty Plus – układ napędowy, 1 rok na cały pojazd (z wyjątkiem części eksploatacyjnych), w drugim i trzecim roku na układ napędowy do 500 tys. km i 1 rok na naprawę awarii; Serwis ITS. Opcjonalnie: • Zwiększony przebieg między przeglądami MoŜliwość wyposaŜenia pojazdu w określoną funkcję dodatkową zaleŜy od jego konfiguracji. Dostępność i specyfikacja tego pojazdu mogą się róŜnić w zaleŜności od kraju. Szczegółowe informacje dostępne są u przedstawiciela DAF. Firma DAF zastrzega sobie prawo wprowadzenia zmian bez wcześniejszego powiadomienia. TOPEC III V6.8 201501a (12260) DAF Trucks Polska Sp.z. o.o www.daftrucks.pl 079F8609AAAA 201501 2014-09-19