Polonez FSO S03 polska - Auto-Hak

Transkrypt

Polonez FSO S03 polska - Auto-Hak
INSTRUKCJA
MontaŜu i eksploatacji haka holowniczego
C
4
Oznaczenie
zacisku wg
ISO
PN
1
L
2
+
3
31
4
R
5
58R
6
54
7
58L
Kolejność czynności przy montaŜu
Łączenie przewodów
Kierunkowskazy lewe
Tylne światła przeciwmgłowe
Masa
Kierunkowskazy prawe
Światła pozycyjne prawe
Światła hamowania
Światła pozycyjne lewe
1
M10x35
3
D
M8x35
2
B
M12x35
A
5
1. Do zamontowania nie jest konieczne zdjęcie zderzaka.
2. Zabezpieczyć zbiornik paliwa przed odpadnięciem.
3. Odkręcić nakrętki mocujące opaski zbiornika paliwa, a opaski odchylić w
dół, następnie na wystające śruby poprzez otwory (poz. 1 i 2) nałoŜyć część
haka (poz. A), a następnie opaski zbiornika i skręcić powtórnie nakrętkami.
4. Poprzez otwory haka (poz. 4 i 5) przewiercić blachę komory koła
zapasowego wiertłem ø 10,5 mm wykorzystując wiertarkę kątową. JeŜeli nie
posiadamy takiej wiertarki, to ostrym punktakiem punktować przez otwory
haka (poz. 4 i 5) w taki sposób, aby wewnątrz komory koła zapasowego
powstały wyraźne punkty, a następnie przewiercić wiertłem ø10,5 mm.
5. WłoŜyć nakładki (poz. C i D) do komory koła zapasowego i poprzez otwory
haka (poz. 4 i 5) skręcić śrubami M10.
6. Poprzez pozostałe otwory nakładek (poz. C i D) przewiercić wiertłem ø10,5
mm blachę komory koła zapasowego i skręcić śrubami M10x35
wykorzystując podkładki z wyposaŜenia.
7. Poprzez otwory haka (poz. 3) przewiercić wiertłem ø 9 mm, a następnie
skręcić śrubami M8x35 (wykorzystać podkładki okrągłe z wyposaŜenia).
8. Przykręcić część kulista (poz. B) do zamontowanej juŜ części haka (poz. A)
śrubami M12x35 z wyposaŜenia.
9. Dokręcić wszystkie śruby z momentem, jak pokazano w tabeli.
10. Podłączyć przewody z gniazdka 7 – bieg. do instalacji elektrycznej zgodnie z
instrukcją fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie w ASO).
11. Uzupełnić ewentualne ubytki powłoki malarskiej haka powstałe w trakcie
montaŜu.
Zalecany moment skręcający dla śrub i nakrętek 8,8:
Hak holowniczy przeznaczony jest do zamontowania w samochodzie
FSO Polonez produkowany od 1978 r. do 1992 r. nr katalogowy S03 i słuŜy do
ciągnięcia przyczep o masie całkowitej 1000 kg i nacisku na kulę max 50 kg.
INFORMACJA WSTĘPNA
Hak holowniczy jest skonstruowany zgodnie z zasadami bezpieczeństwa ruchu
drogowego a jego niezawodność została potwierdzona licznymi testami. JednakŜe
niezawodność haków holowniczych jest zaleŜna równieŜ od prawidłowego montaŜu oraz
prawidłowej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Państwa o staranne przeczytanie
niniejszej instrukcji montaŜu oraz przestrzeganie właściwych wskazówek.
Hak naleŜy zamontować w miejscach do tego celu przeznaczonych przez producenta
samochodu.
M 8 25 Nm
M 12 85 Nm
M 10 55 Nm
M 14 135 Nm
UWAGA
Po zamontowaniu haka holowniczego naleŜy uzyskać wpis w dowodzie rejestracyjnym
pojazdu na „stacji kontroli pojazdów” właściwej dla miejsca zamieszkania.
Samochód powinien być wyposaŜony w:
-kierunkowskazy boczne,
-lusterka boczne o rozstawie, co najmniej szerokości przyczepy.
Sprawdzać śruby mocujące haka holowniczego po około 1 000 km przebiegu eksploatacji.
Kula haka musi być utrzymana w czystości i konserwowana smarem stałym.
KARTA GWARANCYJNA
Producent udziela gwarancji niniejszą kartą gwarancyjną na okres 24 miesięcy
licząc od dnia zakupu haka holowniczego do samochodu:
FSO Polonez
PPUH AUTO-HAK S.J.
Produkcja Haków Holowniczych
Henryk & Zbigniew Nejman
76-200 SŁUPSK ul. Słoneczna 16K
tel/fax (059) 8-414-414; 8-414-413
E-mail: [email protected]
www. autohak.com.pl
produkowany od 1978 r. do 1992 r.
Data produkcji ..............................
Data zakupu...................................
HAK HOLOWNICZY DO SAMOCHODU TYPU:
FSO Polonez
Gwarancja odnosi się do wad ukrytych wynikających
z niezgodności z aktualnie zobowiązującymi normami a zwłaszcza ze
złej konstrukcji, zastosowania wadliwych materiałów itp.
Gwarancja nie obejmuje natomiast uszkodzeń zawinionych przez
nabywcę, a zwłaszcza na skutek nieprzestrzegania zasad konserwacji
i uŜytkowania powstałych w czasie przewozów dokonanych przez
nabywcę.
Reklamacje naleŜy zgłaszać w punkcie sprzedaŜy, składając
jednocześnie kartę gwarancyjną. Usunięcie "wady" następuje po
stwierdzeniu przez punkt sprzedaŜy wspólnie z producentem słuszności
złoŜonej reklamacji.
Reklamacja powinna być załatwiona w ciągu czternastu dni od dnia
uznania reklamacji. Karta gwarancyjna jest niewaŜna, jeŜeli nie jest
wypełniona i podpisana.
produkowany od 1978 r. do 1992 r.
Nr kat. S 03
Data zgłoszenia reklamacji: ...................................................................
CERTYFIKAT Nr B/1/199/2000