114/DOA/07/15 z dnia - Aukcje Getin Leasing

OPINIA Nr: 114/DOA/07/15
z dnia: 2015/07/21
Wykonawca opinii : inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
Zleceniodawca: Getin Leasing S.A.
Adres:
Gwiaździsta 66 53-413 Wrocław
Sygnatura akt: 0107420/2011/OPER/ZIEC
Zadanie:
Określenie wartości rynkowej pojazdu
DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU
Marka:
RENAULT
Wersja:
500.18 T
Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy
Dane: [C] VII-2015
Model pojazdu:
Nr rejestracyjny:
Nr INFO-EKSPERT
Nr identyfikacyjny (VIN)
Data pierwszej rejestracji
Data ważności badania technicznego
Wskazanie drogomierza
Okres eksploatacji pojazdu (07/05/31-15/07/21)
Kolor powłoki lakierowej kabiny
Dop. masa całk.
Rodzaj zabudowy
Rodzaj kabiny
Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów
Rozstaw osi
Rodzaj silnika
Pojemność / Moc silnika
Liczba cylindrów / Układ cylindrów
Norma spalin
500 Magnum DXi E5 18.0t
FZ5323A
Rok prod.: 2007
031-04516
VF617GKA000003734
2007/05/31, (w Polsce: 2011/05/25)
2016/05/06
879409 km
98 mies.
biały 2-warstwowy typu uni
18000 kg
ciągnik siodłowy z kabiną długą
sypialna
2 / 4x2 / manualna
4120 mm
z zapłonem samoczynnym
12780 ccm* / 368kW (500KM)
6 / rzędowy
E5
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE (2006.01-2010.12)
L.p. Nazwa elementu wyposażenia
1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół
2 Dach regulowany elektrycznie
3 Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie
4 Hamulec silnikowy
5 Immobilizer
6 Klimatyzacja automatyczna
7 Komputer pokładowy
8 Leżanka
9 + Leżanka górna
10 Lusterka rampowe
11 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regul. elektr.
12 + Mechanizm różnicowy tylny z blok./ o
zwiększonym tarciu wewn
13 Obrotomierz
3.118
9034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
L.p. Nazwa elementu wyposażenia
20 + Rolety p/słoneczne szyb bocznych i czołowej reg.
elektrycz.
21 System hamulcowy elektroniczny EBS
22 System oczyszczania spalin SCR
23 System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR
24 System wspomagania nagłego hamowania
25 System wspomagania ruszania pod górę
26 Szyby atermiczne
27 Szyby regulowane elektr.
28 Światła p/mgielne przednie
29 Światła z regulacją kąta pochylenia
30 Tachograf elektroniczny
31 Tempomat
32
Urządzenie ułatwiające rozruch silnika w niskich
temper.
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
1
114/DOA/07/15
14 Ogrzewanie niezalezne
15 Oświetlenie stopni
16 + Owiewki boczne kabiny
17 Przygotowanie do montażu CB
18 Radioodtwarzacz CD
19 Radioodtwarzacz CD ze sterowaniem w kierownicy
33 Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych
34 Wspomaganie układu kierowniczego
35 Wyłacznik akumulatora
36 Zamek centralny zdalnie sterowany
37 + Zawieszenie tylne pneumatyczne
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
L.p. Nazwa elementu wyposażenia
1 +Blenda p/słoneczna szyby czołowej
2 +Dodatkowy zbiornik paliwa (ze stopów metali lekkich)
3 +Fanfary pneumatyczne 2 szt.
4 +Fotel kierowcy komfortowy
5 *Fotel pasażera zawieszony pneumatycznie
6 +Kierownica obszyta skórą
7 +Lodówka
8 +Reflektory dalekosiężne Wesem 2 szt
9 +Skrzynia biegów automatyczna
10 +Zestaw głośnomówiący Nokia (niekompletny)
Wartość [PLN]
181
250
24
118
141
25
135
39
1 414
1
OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA
Koło
Przednie lewe:
Przednie prawe:
Tylne LZ:
Tylne LW:
Tylne PZ:
Tylne PW:
Marka, typ
MICHELIN 315/70 R22.5 156/150L
MICHELIN 315/70 R22.5 154/150L
*MICHELIN REMIX 315/70 R22.5
*MICHELIN REMIX 315/70 R22.5
*MICHELIN REMIX 315/70 R22.5
*MICHELIN REMIX 315/70 R22.5
X MULTIWAY 3D XZE (**) TL
XZE 2+ TL (PRZÓD)
Bieżnik [mm] Zużycie [%]
6,5
68
6,5
68
6,5
100 *
7,0
95 *
5,5
100 *
6,0
95 *
KOREKTY
WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (98 mies.)
....................................
KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE
..............................
KOREKTA ZA OGUMIENIE
..............................................
KOREKTY RÓŻNE
......................................................
W tym:
[%]
Wartość
Stan utrzymania i dbałość o pojazd
Korekta ze względu na serwisowanie pojazdu
Indywidualny zakup za granicą
Konieczne naprawy, wady i braki
-3,0
-3,0
-1,0
-8,5
56 800 PLN
2 328 PLN
- 4 725 PLN
- 9 137 PLN
-1 773
-1 773
- 591
-5 000
KOMENTARZ
Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu :
-dowód rejestracyjny seria: DR/BAH 1880098
-1 klucz rozruchowy
-1 sterownik zamka centralnego
Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie
rejestracyjnym.
Pojazd sprowadzony do Polski w wyniku importu indywidualnego, brak danych o przebiegu całkowitym,
sposobie serwisowania i eksploatacji pojazdu, brak książki serwisowej i instrukcji obsługi. W kabinie znajduje
się kartka z serwisu olejowego z dn. 07-02-2014 r przy wskazaniach drogomierza 733071 km.
I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych).
Silnik o zapłonie samoczynnym - uruchomiono. Jednostka napędowa pracuje bez nadmiernej głośności oraz bez
nadmiernego dymienia, praca silnika na biegu jałowym jest równomierna. Głośna praca turbozespołu.
3.118
9034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
2
114/DOA/07/15
Stwierdzono ślady licznych wycieków oleju na silniku i obudowie skrzyni biegów (znaczne zaolejenie misy
olejowej silnika). Stwierdzono ślady „przepoceń” i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie.
Skrzynia biegów - nie stwierdzono istotnych nieprawidłowości, zakłóceń w pracy mechanizmu.
II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych).
W wyniku badania organoleptycznego i po bardzo krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono widocznych
uszkodzeń ani poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego. Stwierdzono podwyższone
luzy w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół, układu kierowniczego i mocowania kabiny do ramy
pojazdu. Słyszalne stuki/luzy elementów przekładni kierowniczej. Głośna i mało płynna praca wspomagania
kierownicy. Układ wydechowy, podwozie i poszczególne jego elementy z eksploatacyjnymi ogniskami korozji.
III. Karoseria / nadwozie.
Grubość powłoki lakierowej do 450 µm w części dolnej ściany tylnej (fabryczna warstwa ochronna, tzw.
„baranek”), grubość powłok lakierowych rzędu 70 - 110 µm na pozostałych elementach karoserii (poszyć z
materiałów metalowych) podlegających lakierowaniu.
IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość
przedmiotowego pojazdu.
Poszczególne elementy poszycia karoserii, jak i pozostałe elementy nadwozia noszą ślady różnych,
eksploatacyjnych uszkodzeń, głównie wgnieceń, zarysowań i ubytków powłok lakierowych o różnej
intensyfikacji i miejscu występowania, ponadto:
-tylko 1 klucz rozruchowy
-wyświetlane są komunikaty: „sprawdzić poziom płynu chłodniczego”; „usterka żarnówki”; niebezpieczeństwo
blokada koła”; „zużyte okładziny cierne układu hamulcowego”; „obsługa”; „utrata wydajności”, ponadto świeci
się lampka kontrolna alarmu ogólnego i układu selektywnego oczyszczania spalin SCR
-czasami pojawia się komunikat "niesprawny ABS", wówczas układ p/poślizgowy zostaje odłączony, innym
razem system działa prawidłowo - do weryfikacji warsztatowej
-narzędzia podstawowe - brak
-koło zapasowe - brak
-układ klimatyzacji - słaba skuteczność
-fanfary pneumatyczne - niewłaściwa praca
-ogrzewanie niezależne - powiększone dymienie w fazie rozruchu
-układ wydechowy - większa perforacja, uszkodzenia końcówki
-układ chłodzenia - znaczna korozja, ślady eksploatacji na wodzie, szlam korozyjny
-miarka bagnetu oleju silnika - połamana końcówka zewnętrzna
-obudowa stopnic prawych - uszkodzenia, braki w części dolnej, liczne spękania
-obręcze kół przednich - prowizoryczne naprawy lakiernicze, brak osłon śrub
-obudowy zwierciadeł optycznych prawych - brak zaślepek uchwytów montażowych
-narożnik czołowy prawy dolny - spękania, uszkodzenia i ukruszenia
-szyba czołowa - niefabryczna, punktowe uszkodzenia, większy odprysk w polu widzenia kierowcy
-zwierciadło optyczne pomocnicze prawe - popękany wkład
-opona p.l. - punktowe uszkodzenie, pęknięcie w części bocznej, braki bieżnika czoła
-obręcze kół tylnych - odpryski powłok lakierowych, ogniska korozji
-nadkola tylne - punktowe uszkodzenia, brak pokryw górnych, element tylny nadkola lewego odkształcony i
zdeformowany
-opony osi napędowej - pogłębiana rzeźba bieżnika, opona L.Z. i P.Z. z widocznym opasaniem
-tłumiki drgań kół osi tylnej i p.p. - wycieki czynnika, zużyte
-opona p.z. - brak powietrza
-elementy nadkola t.p. z większymi uszkodzeniami, brakami
3.118
9034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
3
114/DOA/07/15
-pokrywa zbiornika prawego oleju napędowego - brak
-zbiornik mocznika adblue - prowizoryczne uszczelnienie korka
-podesty robocze tylny centralny, centralny przedni i prawy - uszkodzenia, zagięcia krawędzi, niewłaściwy
montaż
-ściana tylna kabiny - wgniecenie w części prawej krawędzi dolnej
-przewody zasilania naczepy - prowizorycznie przytwierdzone
-wnętrze pojazdu z zabrudzeniami, licznymi eksploatacyjnymi uszkodzeniami
-tapicerka kierownicy - „wytarcia”, uszkodzenia
-ogranicznik drzwi lewych - uszkodzony
-fotel kierowcy - uszkodzona osłona p/pyłowa dolna
-nakładka ochronna kierownicy - uszkodzenia, spękania
-obicia tapicerskie foteli - liczne punktowe uszkodzenia, większe zabrudzenia, plamy
-liczne niefabryczne otwory montażowe poszczególnych elementów wnętrza
-oświetlenie wewnętrzne - przeróbki, częściowa ingerencja
-brak zapalniczek
-chłodziarka - niesprawna, uszkodzone mocowanie włącznika, popękany pojemnik
-komory pod leżanką dolną - większe zabrudzenia, uszkodzenia
-tapicerki ścian bocznych, tylnej i podsufitki - drobne uszkodzenia, zabrudzenia
-klosze lamp ściany tylnej - niekompletne
-zwierciadło optyczne kosmetyczne - uszkodzony wkład
-podłokietnik lewy fotela pasażera - brak
-zestaw telefonu GSM Nokia - zdekompletowany (brak telefonu/słuchawki, głośnika i innych elementów)
-pokrywa schowka prawego dolnego przy ścianie bocznej - brak
-blenda panelu regulacji szyb w drzwiach prawych - uszkodzone mocowania
-niewłaściwa praca zwierciadeł optycznych
-tapicerki twarde drzwi - punktowe uszkodzenia
Uwagi:
Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w
warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. W komentarzu ujęto
jedynie istotniejsze uszkodzenia i braki elementów składowych mających większy wpływ na finalną
wartość korekt.
Do momentu uzyskania potwierdzenia przebiegu całkowitego pojazdu w wysokości wskazań drogomierza - nie
przyjmuje się korekty podnoszącej wartość rynkową pojazdu ze względu na niższy niż normatywny przebieg
całkowity.
Data legalizacji urządzenia pomiarowego przebiegu i czasu pracy (tachografu) z dn. 20-07-2013 r.
Oględzin dokonano w miejscowości Wrocław, ul. Giełdowa 12.
ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE
1. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi
prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny.
2. Niniejsze oszacowanie nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być
uznawane.
3.118
9034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
4
114/DOA/07/15
Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi:
45300 PLN
(słownie: czterdzieści pięć tysięcy trzysta złotych)
Wartość określono na podstawie:
- notowań wartości rynkowych z katalogu "Pojazdy Samochodowe - Wartości Rynkowe VII-2015"
zaakceptowanych przez wykonawcę opinii,
- korekt mających wpływ na wartość pojazdu.
3.118
9034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
5