2015/03/30 OPINIA Nr: 148/DOA/03/15 z dnia

OPINIA Nr: 148/DOA/03/15
z dnia: 2015/03/30
Wykonawca opinii : inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
Zleceniodawca: Getin Leasing S.A. S.K.A.
Adres:
Gwiaździsta 66 53-413 Wrocław
Sygnatura akt: 0433001/2014/OPER/TBOC
Zadanie:
Określenie wartości rynkowej pojazdu
DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU
Dane: [D] III-2015
Marka:
FIAT
Model pojazdu:
Wersja:
Base
Nr rejestracyjny:
Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t
Nr INFO-EKSPERT
Nr identyfikacyjny (VIN)
Data pierwszej rejestracji
Data oględzin
Wskazanie drogomierza
Okres eksploatacji pojazdu (13/11/08-15/03/30)
Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru)
Dop. masa całk. / Ładowność
Rodzaj nadwozia
Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów
Rozstaw osi
Rodzaj silnika
Pojemność / Moc silnika
Liczba cylindrów / Układ cylindrów
Norma spalin
Długość / Szerokość / Wysokość
Fiorino 1.4 MR`08 E5 1.7t
PO029XM
Rok prod.: 2013
045-02852
ZFA22500006817937
2013/11/08
2015/03/30
6882 km
17 mies.
biały 2-warstwowy typu uni
1680 kg / 560 kg
furgon 3 drzwiowy 2 osobowy
2 / przedni (4x2) / manualna
2513 mm
z zapłonem iskrowym (wtrysk)
1360 ccm / 54kW (73KM)
4 / rzędowy
E5
3864 mm / 1716 mm / 1721 mm
WYPOSAŻENIE SPECJALNE
L.p.
1
2
3
4
Nazwa elementu wyposażenia
Myjnia parowa OPTIMA DM(DMF) z 07-2013 r
Odkurzacz piorący Santoemma HOT SABRINA FOAM
Odkurzacz "warsztatowy" z funkcją "mokro/sucho" PARKSIDE
Przetwornica napięcia AC/DC 12V/230 + 2 gniazda
Wartość [PLN]
12013
5801
176
249
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE (2013.02-2013.12)
L.p.
1
2
3
4
Nazwa elementu wyposażenia
ABS + EBD - system dystrybucji siły hamowania
Kolumna kierownicy regulowana
Listwy boczne
Poduszka powietrzna kierowcy
L.p.
5
6
7
Nazwa elementu wyposażenia
Przegroda przestrzeni bagażowej
Szyby atermiczne
Wspomaganie układu kierowniczego
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
L.p. Nazwa elementu wyposażenia
1 +Akcesoria/przybory robocze
3.114
9034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
Wartość [PLN]
300
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
1
148/DOA/03/15
2
3
4
5
+Drzwi boczne prawe przesuwne
+Dywaniki ochronne gumowe
+Komputer pokładowy
*Przygotowanie do montażu radia
537
33
176
106
OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA
Koło
Przednie lewe:
Przednie prawe:
Tylne lewe:
Tylne prawe:
Zapasowe:
Marka, typ
MICHELIN 175/70
MICHELIN 175/70
MICHELIN 175/70
MICHELIN 175/70
MICHELIN 175/70
R14
R14
R14
R14
R14
84T
84T
84T
84T
84T
Bieżnik [mm] Zużycie [%]
7,0
30
6,5
36
7,5
23
7,5
23
8,5
10
ENERGY SAVER TL
ENERGY SAVER TL
ENERGY SAVER TL
ENERGY SAVER TL
ENERGY SAVER TL
KOREKTY
WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (22 mies.)
....................................
KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE SPECJALNE
................................
KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE
..............................
KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ
...................................
KOREKTA ZA OGUMIENIE
..............................................
KOREKTY RÓŻNE
......................................................
W tym:
Korekta ze względu na serwisowanie pojazdu
Konieczne naprawy pojazdu
Naklejki reklamowe
[%]
-3,0
-2,4
-1,2
20 350 PLN
18 239 PLN
1 152 PLN
1 693 PLN
- 142 PLN
- 2 743 PLN
Wartość
-1 243
-1 000
- 500
KOMENTARZ
Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu :
-dowód rejestracyjny seria: DR/BAJ 4154593
-1 klucz rozruchowy
-instrukcję obsługi myjni i odkurzacza piorącego
-kartę kodową do kluczy
-instrukcję obsługi pojazdu
-książkę serwisową pojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie
rejestracyjnym.
I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych).
Silnik o zapłonie iskrowym - uruchomiono. Jednostka napędowa pracuje bez nadmiernej głośności i dymienia,
praca w całym spectrum prędkości obrotowych wału korbowego przebiega prawidłowo. Praca na biegu
jałowym jest równomierna. Nie stwierdzono śladów wycieków oleju na silniku i obudowie skrzyni biegów. Nie
stwierdzono śladów „przepoceń” i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Skrzynia biegów nie stwierdzono nieprawidłowości, zakłóceń w pracy mechanizmu.
II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych).
W wyniku badania organoleptycznego i po krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono widocznych uszkodzeń ani
poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego. Nie stwierdzono nadmiernie
podwyższonych luzów w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół i układu kierowniczego. Układ
wydechowy z eksploatacyjnym nalotem korozji.
III. Karoseria / nadwozie.
Grubość powłoki lakierowej rzędu 70 - 100 µm na poszczególnych elementach karoserii (poszyć z materiałów
3.114
9034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
2
148/DOA/03/15
metalowych) podlegających lakierowaniu, co odpowiada wartościom fabrycznym.
IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość
przedmiotowego pojazdu:
Poszczególne elementy poszycia karoserii, jak i pozostałe elementy nadwozia noszą ślady różnych uszkodzeń,
głównie zarysowań i/lub ubytków powłok lakierowych o różnej intensyfikacji i miejscu występowania, ponadto:
-większość elementów karosażu z naklejkami reklamowymi
-tylko 1 klucz rozruchowy
-mata akustyczna ściany grodziowej - punktowe uszkodzenia w części lewej
-zderzak przedni - otarcia i zarysowania tworzyw sztucznych
-obudowy zwierciadeł optycznych - zarysowania tworzyw sztucznych, punktowe odbarwienia
-poszycie dachu - drobne punktowe wybrzuszenie w części lewej w obrębie wzmocnienia ramy dachu
-zderzak tylny - niewielkie punktowe uszkodzenia, głębsze zarysowania tworzyw sztucznych
-obicia tapicerskie foteli - nieznaczne zabrudzenia
-wewnętrzne poszycie dachu w części prawej przestrzeni ładunkowej - zadymione
-przewód odprowadzający spaliny z urządzenia - niekompletny, niewłaściwie przytwierdzony
-eksploatacyjne przetarcia i ubytki powłok lakierowych przestrzeni ładunkowej
-obudowy myjni mobilnej i odkurzacza z niewielkimi eksploatacyjnymi otarciami i zarysowaniami
-drzwi t.l. - punktowe wgniecenia w części wewnętrznej
-blokady przciw przesuwnaiu myjni ciśnieniowej - prowizoryczne
Uwagi:
DMC wg DR wynosi 1800 kg.
Do momentu uzyskania potwierdzenia przebiegu całkowitego pojazdu w wysokości wskazań drogomierza - nie
przyjmuje się korekty podnoszącej wartość rynkową pojazdu ze względu na niższy niż normatywny przebieg
całkowity.
Myjnia parowa OPTIMA DMF z 07- 2013 r - uruchomiono, weryfikacja podstawowych funkcji bez zastrzeżeń.
Silnik się załącza (początkowo podwyższone dymienie, później w normie). Wentylator i silnik urządzenia działają
prawidłowo, ciśnienie w zbiorniku akumulacyjnym systematycznie wzrasta, pistolety wyrzucają parę wodną.
Diody sygnalizacyjne sprawne.
Odkurzacz piorący producenta Santoemma model HOT SABRINA FOAM - nie zweryfikowano podczas
rzeczywistej pracy, jednak urządzenie działa prawidłowo, silnik kompresora się załącza, diody sygnalizacyjne
sprawne.
Wartości (katalogowe) myjni i odkurzacza ustalono w oparciu o informacje uzyskane od przedstawiciela
greensteam.
Oględzin dokonano w miejscowości Wrocław, ul. Giełdowa 12.
ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE
1. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi
prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny.
2. Niniejsze oszacowanie nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być
uznawane.
3.114
9034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
3
148/DOA/03/15
Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi:
38500 PLN
(słownie: trzydzieści osiem tysięcy pięćset złotych)
Wartość określono na podstawie:
- notowań wartości rynkowych z katalogu "Pojazdy Samochodowe - Wartości Rynkowe III-2015 "
zaakceptowanych przez wykonawcę opinii,
- korekt mających wpływ na wartość pojazdu
3.114
9034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
4