Ogranicznik momentu obrotowego Działanie

Ogranicznik momentu obrotowego
Działanie
Działanie
Ogranicznik momentu obrotowego zapobiega przekroczeniu zadanej wartości momentu obrotowego silnika. Jest on wykorzystywany np. do ochrony elementów wyposażenia zabudowy przed uszkodzeniem związanym z wysokim momentem
obrotowym.
Nm
Działanie
Krzywa momentu wyznacza maksymalny dopuszczalny moment obrotowy
w zależności od prędkości obrotowej silnika. Krzywą momentu obrotowego można
dostosować do potrzeb w SDP3.
r/min
330 462
Moment obrotowy silnika jest ograniczony zgodnie z krzywą momentu zdefiniowaną w jednostce sterującej silnika.
Włączanie
Dla tej funkcji nie ma żadnych warunków włączenia.
Funkcję można aktywować za pomocą BIC (Bodywork Interface Configuration) i
zewnętrznej sieci CAN.
22:10-085 Wydanie 2 pl-PL
1 (7)
©
Scania CV AB 2014, Sweden
Ogranicznik momentu obrotowego
Warunki dla podwozia
Warunki dla podwozia
Data produkcji pojazdu
Miejsce produkcji
Södertälje
Zwolle
Angers
São Bernardo do Campo
Numer seryjny podwozia
-
Przygotowanie fabryczne
Opcja
Funkcjonalność BCI
W razie potrzeby
Wiązka przewodów zabudowy z kabiny do ramy
Wiązka przewodów zabudowy w ramie
22:10-085 Wydanie 2 pl-PL
Alternatywa
Jest
Kod wersji
5837A
7+7+7-stykowa
2m
8m
12 m
2411F
3023A
3023D
3023C
2 (7)
©
Scania CV AB 2014, Sweden
Ogranicznik momentu obrotowego
Warunki dla podwozia
Parametry, które można zmieniać za pomocą SDP3
Parametry są regulowane w funkcjach oprogramowania SDP3.
Krzywa momentu obrotowego jest definiowana przez odpowiednie momenty
w zakresie prędkości od 450 do 1800 obr./min w krokach co 100 obr./min.
Parametr
Objaśnienie
Własna krzywa momentu obrotowego Ustawia własną krzywą momentu dla
funkcji Ogranicznik momentu
obrotowego 3, wprowadzając maksymalny moment dla każdego zwiększenia prędkości silnika.
Możliwa wartość
0 Nm – maks. moment obrotowy w zakresie od 450 do
1800 obr./min w krokach co
100 obr./min.
Fabryczna
Grupa
Moment obrotowy zaczyna
Zespół napędowy
zmniejszać się przy 1000–
1100 obr./min i zanika całkowicie
przy ok. 1500 obr./min.
Więcej informacji na temat parametrów można znaleźć w dokumencie „Parametry
zmienne”, w części „Układ elektryczny”.
22:10-085 Wydanie 2 pl-PL
3 (7)
©
Scania CV AB 2014, Sweden
Ogranicznik momentu obrotowego
Typ sygnału i aktywacja funkcji
Typ sygnału i aktywacja funkcji
Przykłady aktywacji funkcji
Typ włączenia
BIC (Bodywork Interface Configuration)
Zewnętrzna sieć CAN
Sposób włączenia
Przez styk złącza C259 lub inny sygnał w BIC.
Bodywork Engine Limitation: Torque Limiter.
22:10-085 Wydanie 2 pl-PL
4 (7)
©
Scania CV AB 2014, Sweden
Ogranicznik momentu obrotowego
Typ sygnału i aktywacja funkcji
Przykład podłączenia z wykorzystaniem BICT, podłączenia zasilania +24 V i podłączenia do masy
+24 V
2
17
3
Poniższy opis przedstawia podłączenie wewnątrz kabiny. Informacje na temat podłączenia z wykorzystaniem przedłużającej wiązki przewodów w podwoziu zamieszczono w dokumencie pt. „Wiązka przewodów kabiny i ramy” (22:10-080).
Wykonaj następujące czynności:
1
3
1. Podłącz przewód włączania do dowolnego styku wejściowego złącza C259.
C259
2. Za pośrednictwem BICT (Bodywork Interface Configuration Tool) funkcja jest
przypisywana do wybranego styku.
C259
344 947
1 - 10
Informacje dotyczące części oraz miejsc wykonywania połączeń
1 Na przykład włącznik
Podłączony do dowolnego styku złącza
C259
2 Bezpiecznik
5A
Mont. przez producenta nadwozia
Przekrój poprzeczny przewodu min.
0,75 mm²
Mont. przez producenta nadwozia
3 Przewód elektryczny
Aktywacja poprzez zasilanie +24 V
1
Części można zakupić u dealera firmy Scania.
2
3
C259
C259
344 948
1 - 10
Aktywacja przez połączenie do masy
22:10-085 Wydanie 2 pl-PL
5 (7)
©
Scania CV AB 2014, Sweden
Ogranicznik momentu obrotowego
Typ sygnału i aktywacja funkcji
Sposób włączenia
Podłączenie zasilania +24 V do wybranego styku złącza C259
lub
Połączenie do masy wybranego styku złącza C259
BCI master C-pin (1–10),
High or low
1
Engine torque limiter
2
346 694
Typ sygnału
Styk (BWE)
W BICT
1. Styk wybrany do aktywacji funkcji
2. Wybrana funkcja: Ogranicznik momentu obrotowego
22:10-085 Wydanie 2 pl-PL
6 (7)
©
Scania CV AB 2014, Sweden
Ogranicznik momentu obrotowego
Typ sygnału i aktywacja funkcji
Podłączenie za pośrednictwem zewnętrznej sieci
CAN
Poniższy opis przedstawia podłączenie wewnątrz kabiny. Informacje na temat podłączenia z wykorzystaniem przedłużającej wiązki przewodów w podwoziu zamieszczono w dokumencie pt. „Wiązka przewodów kabiny i ramy” (22:10-080).
Aby dokonać podłączenia przez zewnętrzną sieć CAN, należy spełnić następujące
warunki:
C493
• Pojazd musi być wyposażony w BCI, kod wersji 5837A
• Parametr dla zewnętrznej sieci CAN jest aktywowany
3
C493
Typ sygnału
CAN
340 792
Podłączenie wykonywane jest bezpośrednio do złącza C493 (Zewnętrzna CAN-low
do styku 3, zewnętrzna CAN-high do styku 4).
4
Aktywacja za pośrednictwem zewnętrznej sieci CAN
Komunikat
Bodywork Engine Limitation: Torque Limiter.
Części można zakupić u dealera firmy Scania.
Więcej informacji na temat sieci CAN zamieszczono w dokumentach dotyczących sieci CAN w części pt. „Układy elektryczne”.
22:10-085 Wydanie 2 pl-PL
7 (7)
©
Scania CV AB 2014, Sweden