Parametry pomiaru mocy Parametry otoczenia

Ul. Piątkowska 83E
95-100 Zgierz
www.reduxmotorsport.pl
Typ pojazdu: SKODA SUPERB
Nr.rejestracyjny:
Diagnosta:
RADEK MAJKOWSKI
LPS 3000 PKW
Diesel / Turbolader (chłodzone powietrzem)
Skrzynia manualna
Napęd na przód
2.0TDI DSG
SKRZYNIA AUTOMAT 6 POMIAR NA 5
0/100/100/100.200
MOD
RUN 5
Strona 1
250
500
Data pomiaru: 22.09.2016 (16:58)
400
200
P-koła [BHP]
P-straty [BHP]
P-norm [BHP]
Mnorm [Nm]
0
0
100
50
100
200
150
300
22.09.2016 14:15
0
50
100
150
Parametry pomiaru mocy
Moc według normy
Moc na silniku
Moc na kołach
Straty mocy
Maksymalna moc przy
1)
Pnorm
PMot
Pkoła
Pstraty
196,3
194,4
146,7
47,7
185,3
200
250
v [km/h]
Parametry otoczenia
BHP
BHP
BHP
BHP
km/h
/ 144,4 kW
/ 143,0 kW
/ 107,9 kW
/ 35,1 kW
/ 4460 rpm
Moment obrotowy 1)
Mnorm
Maks.moment obrotowy przy
407,2 Nm
98,3 km/h / 2365 rpm
Maks.osiągnięta prędkość
207,3 km/h / 4990 rpm
Temperatura otoczenia
Temp.powietrza zasysanego
Wilgotność powietrza
Cisnienie atmosferyczne
Cisnienie pary
TOtoczenie
18,4
TPowietrze zasysane
19,5
HPowietrze
48,6
pPowietrze
996,2
pPara
10,3
Temperatura oleju
Temperatura paliwa
TOlej
TPaliwo
°C
°C
%
hPa
hPa
15,0 °C
----,- °C
1) Korekcja
według DIN 70020
Współczynniki korekcji: QV = 0,00 %
Pomiar poślizgów
Prędkość bez obciążenia
Pr.obrotowa bez obciążenia
Prędkość pełne obciążenie
Pr.obrotowa pełne obciążenie
Poślizg
LPS 3000 PKW V 2.01.001 (28.10.2011)
Pomiar mas wirujących
vbez obciążenia
nbez obciążenia
vpełne obciążenie
npełne obciążenie
----,--------,-----
km/h
rpm
km/h
rpm
---,-- %
Średnie opóźnienie rozbieg 1
Średnia Siła hamowania rozbieg 1
Średnie opóźnienie rozbieg 2
Średnie siła hamowania rozbieg 2
a1
F1
a2
F2
---,-------,---,-------,-
Siła mas wirujących
Fwir.razem
-----,- N
Masy wirujące razem
Masy wirujące stanowiska
Masy wirujące pojazdu
mwir.razem
310,0 kg
mwir.stanowiska 250,0 kg
mwir.pojazdu
60,0 kg
(100/000/0000/000/0000)
m/s2
N
m/s2
N
LPS-EURO V1.36.003