Pobierz plik - Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 18 września 2013
Pierwsze rejestracje nowych autobusów
od stycznia do sierpnia 2013 roku
Analizy PZPM i JMK na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)
W ciągu ośmiu miesięcy 2013 r. odnotowaliśmy spadek (-9,4%) liczby rejestracji nowych
autobusów w Polsce. W okresie styczeń – sierpień krajowi przewoźnicy zakupili łącznie 787
autobusów. Prawie wszystkie powyżej 3,5t DMC.
Prezentujemy najnowsze analizy PZPM i JMK przygotowane na podstawie danych Centralnej
Ewidencji Pojazdów (MSW). Bieżący rok rozpoczął się dla autobusów od mocnych spadków. Jedynie
w marcu i czerwcu udało się przełamać tą negatywną passę, przy czym w ostatnim miesiącu
pierwszego półrocza pozytywny rezultat był tylko wynikiem przyspieszonych rejestracji (SAM) przed
zmianą przepisów. Sytuacja wyrównywała się w lipcu, a sierpień był już zdecydowanie lepszy.
W ostatnim miesiącu zrejestrowano aż 109 szt. autobusów wobec 65 szt. przed rokiem. W efekcie
8-miesieczny bilans zmniejszył się z -15,7% do -9,4%. To zdecydowanie najniższa strata
tegorocznego skumulowanego poziomu rejestracji w porównaniu do zeszłego roku. Dlatego można
powiedzieć, że te wakacje – a szczególnie sierpień – były bardzo pracowite dla autobusowej branży
i cały rynek zdecydowanie przyśpieszył. Co warto podkreślić była to zespołowa praca wszystkich
segmentów, z czego największy udział w zniwelowaniu strat miała kategoria MINI oraz autobusy
miejskie (realizacja dostaw dla MZA Warszawa i ZTM Lublin).
Pierwsze rejestracje NOWYCH autobusów w Polsce, styczeń - sierpień 2013 rok
według segmentów
sztuki
1 - 8.2013
Zmiana %
r/r
Nadwozie
Segment
BUS<=3,5T
MINI
BUS>3,5T
DMC<8T OGÓŁEM
BUS>3,5T
1 - 8.2012
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
4
0,74%
5
0,81%
-20,0%
242
98,37%
249
98,03%
-2,8%
246
MIEJSKI
MIĘDZYMIASTOWY
99,11%
31,26%
INNY
98,84%
29,23%
-3,1%
301
55,64%
334
54,31%
-9,88%
78
14,42%
61
9,92%
27,9%
2
0,33%
-100,0%
218
35,45%
-27,5%
SZKOLNY
TURYSTYCZNY
254
158
29,21%
4
0,74%
DMC>=8T OGÓŁEM
541
OGÓŁEM
787
99,26%
68,74%
100%
615
869
100,00%
70,77%
100%
Źródło: PZPM i JMK - analizy na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO
WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
JMK – ANALIZY RYNKU TRANSPORTOWEGO
WWW.INFOBUS.PL
Aleksander Kierecki + 48 506 03 7171
-12,0%
-9,4%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 18 września 2013
Mimo tych coraz lepszych wiadomości cały czas większość segmentów funkcjonalnych notuje
ujemny bilans w porównaniu do zeszłego roku. Po ośmiu miesiącach jedynie w kategorii autobusów
międzymiastowych mamy dodatni wynik. Polscy przewoźnicy zarejestrowali w tym roku łącznie 78
szt. tego typu autobusów, czyli blisko 30% więcej niż w analogicznym okresie przed rokiem. Warto
zauważyć, że coraz więcej też przewoźników zaczyna inwestować w bardziej komfortowy tabor
takich marek jak Mercedes-Benz, Scania, Setra czy VDL, który do tej pory mogliśmy spotkać na
turystycznych trasach. Teraz takie autokary pojawiają się również na międzymiastowych
połączeniach.
Strategiczna dla polskiego rynku kategoria autobusów miejskich sukcesywnie zmniejsza straty do
zeszłorocznych wyników i obecnie ta różnica wynosi -33 szt. (-9,9%). Przypomnijmy, że jeszcze w
lipcu było to -57 szt. (-18,8%). Rosnąca miejska dynamika to przede wszystkim efekt letnich
dostaw autobusów marek Solaris i Solbus dla MZA Warszawa, a także zakończenia realizacji
kontraktów Autosana dla Rzeszowa i Lublina. Także Mercedes-Benz przekazał pierwszą partię
gazowych autobusów dla Rzeszowa. Przed nami jeszcze realizacja najważniejszych tegorocznych
zamówień: 50 szt. miejskich pojazdów marki Mercedes-Benz dla MPK-Łódź. Niestety, jest już mało
prawdopodobne, aby nawet część najnowszego zamówienia MZA Warszawa zostało zrealizowane w
tym roku. Oba przetargi (na pojazdy gazowe i z silnikiem Diesla) przesunęły się w czasie i będą
zrealizowane od początku 2014 r. Podsumowując – miejski segment ewidentnie przespał początek
roku, natomiast liczba zamówionych pojazdów zapowiada „gorącą” końcówkę roku. Brak jednak
grudniowych dostaw dla Warszawy spowoduje, że nie uda się odrobić wszystkich strat do
zeszłorocznego wyniku.
Segment turystyczny w tym roku imponuje swoim potencjałem. Tutaj liczba rejestracji przekroczyła
już poziom 150 szt., co jeszcze kilka lat temu było maksymalnym, rocznym poziomem dla tej
kategorii. Teraz tą barierę z łatwością przekroczyliśmy już w lipcu, a teraz odnotowano wynik 158
szt. To z jednej strony znacznie mniej niż w zeszłym roku (-27,5%), ale wówczas popyt
kształtowały ogromne inwestycje związane z EURO 2012. Teraz takich znaczących wydarzeń
brakuje, a mimo to polscy przewoźnicy coraz bardziej inwestują w swoje floty. Na pewno nie jest to
ostatnie słowo turystycznej branży, gdyż przed nami jeszcze cztery miesięcy, a swoje inwestycje
zapowiada szereg firm.
Na koniec kategoria autobusów MINI, które po dobrym styczniowym starcie znacząco
przyhamowały i łącznie w ciągu ośmiu miesięcy br. polscy klienci zakupili 246 egzemplarzy, czyli o 8
szt. mniej niż przed rokiem (-3,1%). Dzięki zarejestrowaniu w sierpniu aż 38 szt. tego typu
pojazdów ujemny bilans do zeszłorocznego poziomu zmniejszył. Najwięcej autobusów klasy MINI
do tej pory zarejestrowano w powiecie wejherowskim (54), pruszkowskim (18) i w Warszawie (18).
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO
WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
JMK – ANALIZY RYNKU TRANSPORTOWEGO
WWW.INFOBUS.PL
Aleksander Kierecki + 48 506 03 7171
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 18 września 2013
Lista rankingowa marek
Po ośmiu miesiącach 2013 r. autobusowym liderem w Polsce jest cały czas marka Mercedes-Benz,
która zarejestrowała 288 pojazdy – o 14 szt. więcej niż przed rokiem (+5,1%). W tej grupie
znalazło się 189 szt. autobusów kategorii MINI (o 10 szt. mniej niż przed rokiem), gdzie producent
ma aż 77% udziału (-1pkt. proc.). Tak mocna pozycja w tym segmencie zagwarantowała
niemieckiej marce po raz kolejny prymat na całym krajowym rynku nowych autobusów. W
prezentowanym zestawieniu Mercedes-Benz obejmuje zarówno sprzedaż EvoBus Polska, jak i część
licznych lokalnych firm zabudowujących. O ile pierwsza z tych firm sprzedaje wyłącznie w
segmentach miejskim, międzymiastowym i turystycznym, tak krajowe firmy nadwoziowe działają w
segmencie MINI. Drugie miejsce w rankingu marek zajmuje Solaris Bus & Coach z wynikiem 131
szt. wobec 184 szt. zarejestrowanych w analogicznym okresie 2012 roku. To najlepiej pokazuje jak
słaby jest w tym roku segment pojazdów miejskich, w którym firma z Bolechowa jest
niekwestionowanym liderem. Na trzecim miejscu uplasował się Autosan (48), który przyspieszając
dostawy dla Rzeszowa i Lublina szybko pnie się w górę rankingu. Czwarte miejsce to autobusy typu
SAM (41), które w zdecydowanej większości zostały zarejestrowane w Solcu Kujawskim. Piątą
pozycję zajmuje Iveco (37), które w tym roku notuje doskonałe wyniki w segmencie
międzymiastowym, a tuż za nim jest MAN (36).
Pierwsze rejestracje NOWYCH autobusów w Polsce
styczeń - sierpień 2013 rok
sztuki
1 - 8.2013
Pozycja
1 - 8.2012
Marka
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Zmiana %
r/r
1
MERCEDES-BENZ*
288
36,59%
274
31,53%
5,1%
2
SOLARIS
131
16,65%
184
21,17%
-28,8%
3
AUTOSAN
48
6,10%
54
6,21%
-11,1%
3
SAM
41
5,21%
4
0,46%
925,0%
4
IVECO-IRISBUS
37
4,70%
45
5,18%
-17,8%
5
MAN
36
4,57%
60
6,90%
-40,0%
6
SETRA
34
4,32%
51
5,87%
-33,3%
7
SCANIA
34
4,32%
16
1,84%
112,5%
8
inni
138
17,53%
181
20,83%
-23,8%
OGÓŁEM
787
100%
869
100%
-9,4%
*/ w tym za budowane podwozi a marki MB, rejes trowa ne równi eż pod i nną ma rką
Źródło: PZPM i JMK - analizy na podstawie CEP (MSW)
Podsumowując sytuację na autobusowym rynku po ośmiu miesiącach 2013 r. należy zwrócić
uwagę, że do tej pory cały czas utrzymywał się tutaj dwucyfrowy spadek liczby rejestracji w
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO
WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
JMK – ANALIZY RYNKU TRANSPORTOWEGO
WWW.INFOBUS.PL
Aleksander Kierecki + 48 506 03 7171
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 18 września 2013
porównaniu do zeszłego roku. W sierpniu zmniejszył się on do poziomu 9,4%. Czy w takim razie
mamy jeszcze szanse dogonić zeszłoroczny rezultat? Raczej nie – patrząc na portfel nadchodzących
zamówień spodziewamy się, że ten rok autobusy skończą jednak na „minusie”, który będzie
oscylował w granicach 5-10%. To oznacza liczbę autobusowych rejestracji na poziomie ok. 1100 1200 szt. w porównaniu do zeszłego roku, który jak pamiętamy nie był wcale taki rewelacyjny. W
całym 2012 r. w Polsce zarejestrowano 1279 szt. autobusów, czyli o 282 szt. mniej niż w 2011 r.
(-18,1%).
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą
oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i
dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce.
Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli
ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej.
■ All Ride Moto ■ BMW Polska ■ Chevrolet Poland ■ Citroёn Polska ■ DAF Trucks Polska ■ Fiat Auto Poland ■ Ford Polska ■ General
Motors Poland ■ Gruau Polska ■ Honda Poland ■ Hyundai Motor Poland ■ Iberia Motor Company ■ Isuzu Automotive Polska ■ Iveco
Poland ■ JLR Polska ■ KIA Motors Polska ■ KTM C&EE ■ Man Truck & Bus ■ Mazda Motor Logistics Europe ■ Mercedes-Benz Polska ■
MMC Car Poland ■ Nissan SC&EE ■ Peugeot Polska ■ Polonia Cup ■ Renault Polska ■ Renault Trucks Polska ■ Scania Polska ■
Ssangyong Motors Polska ■ Subaru Import Polska ■ Suzuki Motor Poland ■ Toyota Motor Poland ■ Volkswagen Group Polska ■
Volkswagen Poznań ■ Volvo Auto Polska ■ Volvo Polska ■ Wielton ■ Yamaha Motor Polska ■ ZIPP ■ ZPPiN (Alu Trans System, Arkom,
Carpol, Gruau Polska, Modul System, MR Auto, Tramp, The European Van Company, Webasto Petemar)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO
WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
JMK – ANALIZY RYNKU TRANSPORTOWEGO
WWW.INFOBUS.PL
Aleksander Kierecki + 48 506 03 7171