PZPM_JMK_CEP_ info_autobusy_nowe_03 2013

Transkrypt

PZPM_JMK_CEP_ info_autobusy_nowe_03 2013
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 16 kwietnia 2013
Pierwsze rejestracje nowych autobusów
od stycznia do marca 2013 roku
Analizy PZPM i JMK na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)
W I kwartale 2013 r. odnotowaliśmy dalszy spadek (-18,1%) liczby rejestracji nowych autobusów w
Polsce. Krajowi przewoźnicy zakupili łącznie 294 autobusy, poza jednym wszystkie powyżej 3,5 t.
Prezentujemy najnowsze analizy PZPM i JMK na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów
(MSW). Ten rok nie najlepiej rozpoczął się dla autobusów. Po wyjątkowo słabym styczniu nadszedł
marny luty, a marcowe odbicie rynku niestety nie zniwelowało wcześniejszych strat w porównaniu
do 2011 r. W ciągu trzech miesięcy br. liczba rejestracji nowych autobusów wyniosła 294 szt. To
aż o 65 szt. (-18,1%) mniej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Dwucyfrowe spadki
odnotowały wszystkie segmenty funkcjonalne – od pojazdów miejskich poprzez międzymiastowe po
turystyczne. Różnice wartości liczbowych były bardzo zbliżone i w dwóch kategoriach wyniosły
dokładnie tyle samo - 17 szt.
Na słaby początek roku miał wpływ niski poziom dużych, unijnych kontraktów na dostawy
autobusów miejskich. W tym roku jest ich zdecydowanie mniej niż w zeszłym. Wówczas też –
szczególnie na początku roku – były realizowane zamówienia m.in. dla Białegostoku, Krakowa,
Lublina, Rzeszowa, Szczecina i Puław, które zostały zawarte jeszcze w 2011 r. Teraz takich
długofalowych dostaw brakuje, a te które są realizowane – kontrakty dla Krakowa, Bydgoszczy czy
Rzeszowa są po prostu mniejsze niż rok temu. Dopiero co ogłoszone zamówienia, i powoli
powstający portfel dostaw znajdzie swoje odbicie w dalszej części roku. Najważniejszymi
tegorocznymi przetargami na dostawy autobusów miejskich jest kontrakt MZA Warszawa na 36
autobusów miejskich, a także zamówienia MPK Poznań (25 szt.) i PKM Gliwice (20 szt.). Kwartalny
spadek liczby rejestracji to także efekt mniejszej liczby sprzedanych autobusów turystycznych, które
w zeszłym roku o tej porze były masowo kupowane przez firmy uczestniczące w transportowej
obsłudze EURO 2012.
sztuki
1 - 3.2013
Segment
Zmiana %
r/r
Nadwozie
Ogółem
BUS<=3,5T
MINI
BUS>3,5T
DMC<8T OGÓŁEM
BUS>3,5T
1 - 3.2012
MIEJSKI
Ogółem
Udział %
1
0,45%
4
1,48%
-75,0%
70
98,59%
84
95,45%
-16,7%
71
MIĘDZYMIASTOWY
Udział %
99,04%
24,15%
88
96,93%
24,51%
-19,3%
156
69,96%
173
63,84%
-9,83%
21
9,42%
38
14,02%
-44,7%
46
20,63%
60
22,14%
-23,3%
SZKOLNY
TURYSTYCZNY
INNY
DMC>=8T OGÓŁEM
223
OGÓŁEM
294
100,00%
75,85%
100%
271
359
100,00%
75,49%
100%
-17,7%
-18,1%
Źródło: PZPM i JMK - analizy na podstawie CEP (MSW)
W kolejnych segmentach autobusowego rynku również nie panuje optymistyczna atmosfera.
Kategoria autobusów MINI, która na początku roku była „na plusie”, w marcu znacząco zmniejszyła
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO
WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
JMK – ANALIZY RYNKU TRANSPORTOWEGO
WWW.INFOBUS.PL
Aleksander Kierecki + 48 506 03 7171
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 16 kwietnia 2013
obroty i polscy klienci zakupili o 17 szt. mniej tego typu pojazdów niż przed rokiem (-19,3%).
Zdecydowanie najwięcej autobusów klasy MINI zarejestrowano w I kwartale tradycyjnie w powiecie
wejherowskim , następnie w pilskim i w Warszawie. Segment międzymiastowy, który na początku
2012 r. przeżywał lekkie ożywienie teraz nie może nabrać większej dynamiki. W kategorii
autobusów międzymiastowych zanotowano największy procentowy spadek. W I kwartale 2012 r.
zarejestrowano 38 szt. tego typu pojazdów, natomiast w tym roku – zaledwie 21 szt. (- 44,7%).
Początek roku jest także trudny dla kategorii autobusów turystycznych. Po zeszłorocznym zrywie
inwestycyjnym związanym z EURO 2012 teraz nie ma żadnego śladu. Ostatecznie w okresie styczeń
– marzec br. rynek wchłonął zaledwie 46 szt. Paradoksalnie, niekoniecznie ten rok musi być słaby
dla autobusów turystycznych. Na rozstrzygnięcie czeka wojskowe zamówienie na zakup do 60
autokarów, które w znaczący sposób wpłynie ogólnie na kondycję tej kategorii pod koniec br. Ze
względu jednak na specyfikę rejestracji pojazdów dla służb, nie znajdzie ono odbicia w dostępnej
statystyce.
Segment pojazdów szkolnych cały czas jest najbardziej „stabilny” nie ma w ogóle, identycznie jak
rok temu, rejestracji nowych gimbusów.
Lista rankingowa marek
Pierwsze rejestracje NOWYCH autobusów w Polsce
styczeń - marzec 2013 rok
sztuki
1 - 3.2013
Pozycja
1 - 3.2012
Marka
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Zmiana %
r/r
1
MERCEDES-BENZ*
108
36,73%
100
27,86%
8,0%
2
SOLARIS
91
30,95%
103
28,69%
-11,7%
3
MAN
22
7,48%
28
7,80%
-21,4%
4
AUTOSAN
18
6,12%
23
6,41%
-21,7%
5
IVECO-IRISBUS
12
4,08%
28
7,80%
-57,1%
6
SETRA
9
3,06%
6
1,67%
50,0%
7
SOR
4
1,36%
7
1,95%
-42,9%
8
inni
30
10,20%
64
17,83%
-53,1%
294
100%
359
100%
-18,1%
OGÓŁEM
*/ w tym za budowy podwozi a ma rki , rejes trowa ne równi eż pod i nną ma rką
Źródło: PZPM i JMK - analizy na podstawie CEP (MSW)
W I kwartale 2013 r. autobusowym liderem w Polsce jest marka Mercedes-Benz, która
zarejestrowała 108 pojazdów, w tym aż 59 autobusów MINI. Zagwarantowało jej to po raz kolejny
prymat na krajowym rynku. W prezentowanym zestawieniu Mercedes-Benz obejmuje zarówno
sprzedaż EvoBus Polska, jak i część licznych lokalnych firm zabudowujących. O ile pierwsza z tych
firm sprzedaje wyłącznie w segmentach miejskim, międzymiastowym i turystycznym, tak krajowe
firmy nadwoziowe działają w segmencie MINI. Drugie miejsce w rankingu marek zajmuje Solaris
Bus & Coach z wynikiem 91 szt., które zawdzięcza m.in. dostawom dla MPK Kraków, MZK
Bydgoszcz i MPK Kielce . Na trzecim miejscu uplasował się MAN (22), a czwarty jest Autosan (18).
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO
WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
JMK – ANALIZY RYNKU TRANSPORTOWEGO
WWW.INFOBUS.PL
Aleksander Kierecki + 48 506 03 7171
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 16 kwietnia 2013
To oczywiście na razie sam początek roku i prezentowane liczby nie są imponujące. Mamy nadzieję,
że z każdym miesiącem autobusowy rynek zacznie odrabiać straty do zeszłorocznego wyniku, który
– przypomnijmy – nie był imponujący. W 2012 r. w Polsce zarejestrowano 1279 nowych
autobusów, czyli o 282 szt. mniej niż rok wcześniej (-18,1%). Biorąc pod uwagę wyniki za pierwszy
kwartał br. i portfel nadchodzących zamówień spodziewamy się, że negatywna tendencja na rynku
utrzyma się jednak do końca roku. W takiej sytuacji, spadek o 20% w porównaniu do 2012 r.
będzie oznaczać ok. 1000 szt. lub niewiele więcej, zarejestrowanych nowych autobusów w
bieżącym roku.
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej skupiającą 54 firm:
przedstawicieli producentów i producenci pojazdów samochodowych: autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych,
motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Głównym celem PZPM jest reprezentowanie interesów zrzeszonych firm
wobec organów administracji publicznej, środków masowego przekazu i społeczeństwa. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia
Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm
członkowskich w organach Unii Europejskiej.
■ All Ride Moto (SYM) ■ BMW Polska (BMW, Mini) ■ Citroёn Polska ■ DAF Trucks Polska ■ Chevrolet Poland ■ Fiat Auto Poland (Fiat,
Abarth, Lancia, Jeep, Alfa Romeo, Fiat Professional) ■ Ford Polska ■ General Motors Poland (Opel) ■ Gruau Polska ■ Honda Poland ■
Hyundai Motor Poland ■ Iberia Motor Company (Seat) ■ Isuzu Automotive Polska ■ Isuzu Trucks Polska ■ Iveco Poland ■ JLR Poland
(Jaguar, Land Rover) ■ Kia Motors Polska ■ KTM ■ Man-Star Trucks (Man, Star) ■ Mazda Motor Poland ■ Mercedes-Benz Polska
(Mercedes, Smart, Mitsubishi Canter) ■ MMC Car Poland (Mitsubishi) ■ Nissan SC&EE ■ Peugeot Polska ■ Polonia Cup (Polaris, TGB) ■
Probike (Kawasaki, Malaguti) ■ Renault Polska (Renault, Dacia) ■ Renault Trucks Polska ■ Scania Polska ■ SsangYong Motors Polska ■
Subaru Import Polska ■ Suzuki Motor Poland ■ Marubeni Motors Polska (Tata) ■ Toyota Motor Poland (Toyota, Lexus) ■ Volkswagen
Group Polska (Audi, Skoda, Porsche, Volkswagen) ■ Volkswagen Poznań ■ Volvo Auto Polska ■ Volvo Polska ■ Yamaha Motor Middle
Europe ■ Zipp ■ ZPPiN (AMZ, Alu Trans System, Arkom, BAR Cargolift, Carpol, INTAP, Modul System, MR Auto, Partner, Tramp,
Webasto)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO
WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
JMK – ANALIZY RYNKU TRANSPORTOWEGO
WWW.INFOBUS.PL
Aleksander Kierecki + 48 506 03 7171