LF 220 - DAF Trucks Polska

Arkusz specyfikacji
LF 220
FA 4x2 Samochód cieżarowy solo, 19t
Silniki
DMC pojazdu1)
DMC zestawu2)
LF 220 PX-7 (164 kW / 223 KM)
LF 250 PX-7 (186 kW / 253 KM)
LF 280 PX-7 (208 kW / 283 KM)
LF 310 PX-7 (231 kW / 314 KM)
19000 kg
19000 kg
4)
Rozstaw osi - AE
18-19t
Maks. - przód3): 7500 kg
Maks. - tył:
11500 kg
Masa bez obciążenia
WB
AE5)
Day Cab
3.45
1.12
3.75
1.12
4.15
1.12
4.45
1.12
4.75
1.12
5.00
2.25
5.30
2.40
5.85
2.67
6.25
2.88
6.60
2.85
6.90
3.00
Przód
Sleeper Cab
3.45
0.66
3.75
0.66
4.15
0.66
4.45
0.66
4.75
0.66
5.00
2.25
5.30
2.40
5.85
2.67
6.25
2.88
6.60
2.85
6.90
3.00
Inne wymiary
Tył Razem
Ładowność brutto
Przód
Wymiary zmienne
Tył Razem
AC
CB6)
CH7)
BL8)
BL8)
TL
HA9)
HA10)
TK 11)
TW12)
3120
3135
3140
3160
3170
3120
3125
3170
3175
3185
3210
1605
1615
1630
1645
1655
1765
1780
1865
1895
1900
1945
4725
4750
4770
4805
4825
4885
4905
5035
5070
5085
5155
4380
4365
4360
4340
4330
4380
4375
4330
4325
4315
4290
9895
9885
9870
9855
9845
9735
9720
9635
9605
9600
9555
14275
14250
14230
14195
14175
14115
14095
13965
13930
13915
13845
0.23
0.23
0.23
0.23
0.23
0.23
0.23
0.23
0.23
0.23
0.23
0.12
0.12
0.12
0.12
0.12
0.12
0.12
0.12
0.12
0.12
0.12
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
4.00
4.50
5.00
5.40
5.80
6.20
6.60
7.40
7.90
8.40
8.80
4.10
4.60
5.10
5.50
5.90
6.30
6.70
7.50
8.00
8.50
8.90
5.95
6.25
6.65
6.95
7.25
8.63
9.07
9.90
10.50
10.82
11.28
1.09
1.09
1.09
1.09
1.09
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
12.42
13.19
14.22
15.00
15.78
16.43
17.22
18.65
19.70
20.62
21.41
13.66
14.45
15.51
16.30
17.09
17.75
18.55
20.00
21.06
21.98
22.78
3255
3270
3275
3295
3285
3240
3245
3290
3300
3310
3335
1525
1535
1550
1565
1560
1780
1795
1880
1905
1910
1955
4780
4805
4825
4860
4845
5020
5040
5170
5205
5220
5290
4245
4230
4225
4205
4215
4260
4255
4210
4200
4190
4165
9975
9965
9950
9935
9940
9720
9705
9620
9595
9590
9545
14220
14195
14175
14140
14155
13980
13960
13830
13795
13780
13710
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.07
0.07
0.07
0.07
0.07
0.07
0.07
0.07
0.07
0.07
0.07
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
3.40
3.80
4.40
4.80
5.20
5.50
6.00
6.70
7.30
7.80
8.20
3.50
3.90
4.50
4.90
5.30
5.60
6.10
6.80
7.40
7.90
8.30
5.49
5.79
6.19
6.49
6.79
8.63
9.07
9.90
10.50
10.82
11.28
1.06
1.06
1.06
1.06
1.06
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
12.42
13.19
14.22
15.00
15.78
16.43
17.22
18.65
19.70
20.62
21.41
13.66
14.45
15.51
16.30
17.09
17.75
18.55
20.00
21.06
21.98
22.78
VA: 1.38
HV13): 1.02
RB: 0.79
SB: 1.82
TB: 2.45
BL
VA
HA
HV
CH
CB
AC
HV14): 0.91
WB
RB
SB
TB
AE
TL
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
DMC pojazdu zgodnie z dokumentami rejestracyjnymi
DMC zestawu zgodnie z dokumentami rejestracyjnymi
Obciążenie osi w przypadku standardowego rozmiaru opon.
Masa podwozia i kabiny obliczone w następujących warunkach: elementy specyfikacji standardowej
przy 0 litrach paliwa, 15 litrach płynu AdBlue I przy ±3% tolerancji wagi kierowcy 0 w kg. Zmiana
specyfikacji może mieć zasadniczy wpływ na masę pojazdu
Dla wskazanego rozstawu osi mogą być dostępne inne wymiary AE. Zwis tylny należy modyfikować
zgodnie z obliczoną długością nadwozia.
Wymiar CB podawany w oparciu o standardowy wlot powietrza i/lub wydech.
Wysokość kabiny jest mierzona od ramy podwozia do zamkniętego wywietrznika dachowego.
DAF Trucks Polska Sp.z. o.o
8)
9)
10)
11)
12)
13)
14)
Długość nadwozia dla poszczególnych klientów należy wyliczać indywidualnie, przy pomocy aplikacji
TOPEC. Wymiary długości nadwozia przedstawiono dla równomiernie rozłożonego ładunku przy
maksymalnym obciążeniu osi.
Wysokość bez obciążenia w środkowym punkcie osi napędzanej(ych).
Wysokość z obciążeniem w środkowym punkcie osi napędzanej(ych).
TK = promień skrętu pomiędzy krawężnikami.
TW = promień skrętu pomiędzy ścianami.
Wysokość bez obciążenia w środkowym punkcie osi przedniej(ich).
Wysokość z obciążeniem w środkowym punkcie osi przedniej(ich).
TOPEC III V6.8 201613a (10000)
www.daftrucks.pl
079F5603AAAA
201613
2015-12-15
LF 220
FA 4x2 Samochód cieżarowy solo, 19t
Kabina z zewnątrz
Kabina Day Cab ze stalowym zderzakiem, barwioną szybą oraz elektrycznie
sterowanymi szybami bocznymi. Lusterka główne i szerokokątne ogrzewane
elektrycznie. Szerokość kabiny 2130 mm; Lusterko przednie; Lusterka regulowane
elektrycznie.
Opcjonalnie:
• Wydłużona kabina Day Cab
• Światła przeciwmgielne
• Kabina sypialna
• Światła przeciwmgielne i reflektory
• Zawieszenie kabiny mechanicznie
dośw. zakręty
wzmoc.
Aerodynamika
Opcjonalnie:
• Osłony boczne
• Miejsce na osłony boczne
• Różne typy spoilerów dachowych i
ich mocowania
Kolory
Kolor kabiny H3279 biały opalizujący; Panel reflekt. przedn. i zderzak: Stone Grey;
Kolor podwozia szary.
Opcjonalnie:
• Panel reflekt. przedn. i zderzak: kolor • Kolory kabiny i podwozia - patrz
kabiny
katalog kolorów
Wnętrze kabiny
Fotel kierowcy: zawieszenie pneumatyczne; Fotel zmiennika: sztywny, welurowy;
Schowek na komorze silnika.
Opcjonalnie:
• Podusz. pow. (kierowcy) i 2 napin.
• Leżanka dolna, normalny poziom
pasów bezp.
• Dodatkowa nagrzewnica kabiny Air
• Kierownica, czarna skóra
Top 2000
• Wywietrznik dachowy, ręczne
• Klimatyzacja
sterowanie
• Różne typy siedzeń kierowcy i
• Wywietrznik dachowy, elektryczne
zmiennika
sterowanie
Komunikacja i zarządzanie inf. dotyczącymi jazdy
Przygotowanie dla złącza FMS; Tachograf cyfrowy, Stoneridge; Tempomat.
Opcjonalnie:
• Różni producenci i typy wyposażenia • Tempomat adaptacyjny z FCW i
audio
AEBS
• Telefon TruckPhone
Bezpieczeństwo i ochrona
Układ kontroli stabilności pojazdu (VSC); Podstawowy układ immobilizera silnika.
Opcjonalnie:
• bez ostrzeżenia o cofaniu
• Różne klasy przepisów
bezpieczeństwa EC-ADR
Zawieszenie i osie
Oś przednia typu 152N, przesunięcie pionowe 100 mm. Paraboliczne zawieszenie
piórowe, wyposażone w amortyzatory i stabilizator. Maks. obciążenie 7,5 tony;
Tylna oś napędzana typu SR1132 z jedną redukcją i parabolicznym zawieszeniem
piórowym, wyposażonym w amortyzatory i stabilizator. Maks. obciążenie 11,5 tony.
Opcjonalnie:
• Obciążenie osi przedniej 5,00 t
• Tylne resory pneumatyczne
• Oś tylna SR1344
• Tylne resory paraboliczne asym.
• Obciążenie tylnej osi 10,00 t
• Tylne resory paraboliczne, krótkie
• Obciążenie tylnej osi 13,00 t
Koła i opony
Oś przednia 1: 295/80R22.5; Oś tylna 1: 295/80R22.5; Srebrnoszare pierścienie
ochronne kół.
Opcjonalnie:
• Różni producenci i typy opon
Układ napędowy
PX-7, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 6,7 l. Moc 164 kW (223 KM)
przy 1800–2300 obr./min, maks. moment obrotowy 850 Nm przy 1100–1800
obr./min; Emisja spalin Euro 6; Ręczna skrzynia biegów, 6 biegów; Przełożenie
skrzyni biegów 6,58-0,78; Przełożenie tylnej osi 5,13.
Opcjonalnie:
• Skrzynia biegów AS Tronic, 6
• Automatyczna skrzynia biegów, 5
biegów
biegów
• Skrzynia biegów AS Tronic, 12
• Ręczna skrzynia biegów, 9 biegów
biegów
• Napęd bezpośredni skrzyni biegów
Układ hamulcowy
Hamulec wydechowy; Układ hamulcowy DAF.
Podwozie
Rozstaw osi 5,85 m / zwis tylny 2,68 m; Wysokość podłużnicy 270 mm; DPF/SCR
pr. str., rura wydechowa pr. str; Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego 200 l;
Chlapacz; Przednia osłona podwozia; Zbiornik płynu AdBlue o poj. 25 l po prawej
str.
Opcjonalnie:
• Kosz koła zapasowego z prawej
• Zespół świateł tylnych z diodami
strony
LED
Sprzęg i wyposażenie do podłączenia przyczepy
Element zamykający.
Opcjonalnie:
• Zaczep przyczepy D = 7
• Wartość D poprzecznicy: D = 10
• Wartość D poprzecznicy: D = 7,5
Nadwozia i przygotowania do nadwozi
Złącze użytkowe w podwoziu.
Opcjonalnie:
• Złącze aplikacyjne platformy
• Mocowanie nadwozia BAM 1,
hydraulicznej
wsporniki typu B
• Złącze użytkowe dla śmieciarki
• Złącze użytkowe do ster. platformą
załadowczą
Wał odbioru mocy (WOM)
Opcjonalnie:
• Przed. przyst. PTO sil. z przyg. pod
gener. 17 kW
• Przed. przyst. PTO sil. z przyg. pod
gener. 24 kW
Zasilanie elektryczne
Alternator 80 A, akumulatory 2x125 Ah.
Opcjonalnie:
• Alternator 100 A
• Różne typy "PTO"/ różne pozycje
montażu
• Akumulatory 2x175Ah
Masa całkowita pojazdu i masa całkowita zestawu
Maks. tech. m. całk. poj. zal. od m. podw. 19át; Tech. DCM zal. od. ukł. nap. =
masa całk. zestawu.
Warunki zastosowania
Separator wilgoci, niepodgrzewany; Wlot powietrza na dole.
Opcjonalnie:
• Klimat zimny
• Wlot powietrza na dachu kabiny
• standardowy wlot powietrza góra za
kabiną
Serwis i konserwacja
Gwarancja DAF MultiSupport Plus ť Driveline obowiązuje przez 1 rok na pojazd (z
wyjątkiem części podlegających zużyciu), w 2 i 3 roku na układ przeniesienia
napędu z limitem przebiegu do 200á000km i przez 1 rok na wypadek awarii; Serwis
ITS.
Dostawa pojazdu
Stand. zestaw narzędzi.
Możliwość wyposażenia pojazdu w określoną funkcję dodatkową zależy od jego
konfiguracji. Dostępność i specyfikacja tego pojazdu mogą się różnić w zależności
od kraju. Szczegółowe informacje dostępne są u przedstawiciela DAF.
Firma DAF zastrzega sobie prawo wprowadzenia zmian bez wcześniejszego
powiadomienia.
TOPEC III V6.8 201613a (10000)
DAF Trucks Polska Sp.z. o.o
www.daftrucks.pl
079F5603AAAA
201613
2015-12-15