Mercedes S Coupe - Redux Motorsport

Ul. Piątkowska 83E
95-100 Zgierz
www.reduxmotorsport.pl
LPS 3000 PKW
Typ pojazdu: MERCEDES S COUPE
Nr.rejestracyjny:
Diagnosta:
RADEK MAJKOWSKI
Otto / Turbolader (chłodzone powietrzem)
Skrzynia manualna
Napęd na 4 koła
SERIA WYDECH
40/100/100/120.400
SKRZYNIA 9 BIEGOWA POMIAR NA 5
WYDECH BRABUS
DYNODAY RUN 2
Strona 1
1000
500
Data pomiaru: 02.07.2016 (13:44)
800
600
400
200
0
0
100
200
300
400
P-koła [BHP]
P-straty [BHP]
P-norm [BHP]
Mnorm [Nm]
0
1000
2000
3000
Parametry pomiaru mocy
Moc według normy
Moc na silniku
Moc na kołach
Straty mocy
Maksymalna moc przy
1)
Pnorm
PMot
Pkoła
Pstraty
470,1
447,2
311,5
135,7
5160
4000
5000
6000
n [rpm]
Parametry otoczenia
BHP
BHP
BHP
BHP
rpm
/ 345,8 kW
/ 328,9 kW
/ 229,1 kW
/ 99,8 kW
/ 230,5 km/h
Temperatura otoczenia
Temp.powietrza zasysanego
Wilgotność powietrza
Cisnienie atmosferyczne
Cisnienie pary
TOtoczenie
34,0
TPowietrze zasysane
35,5
HPowietrze
29,4
pPowietrze
988,7
pPara
15,6
Temperatura oleju
Temperatura paliwa
TOlej
TPaliwo
Moment obrotowy 1)
Mnorm
Maks.moment obrotowy przy
726,8 Nm
3815 rpm
/ 170,5 km/h
Maks.osiągnięta pr.obrotowa
5585 rpm
/ 249,5 km/h
°C
°C
%
hPa
hPa
31,0 °C
----,- °C
1) Korekcja
według DIN 70020
Współczynniki korekcji: QV = 0,00 %
Pomiar poślizgów
Prędkość bez obciążenia
Pr.obrotowa bez obciążenia
Prędkość pełne obciążenie
Pr.obrotowa pełne obciążenie
Poślizg
Pomiar mas wirujących
vbez obciążenia
nbez obciążenia
vpełne obciążenie
npełne obciążenie
----,--------,-----
km/h
rpm
km/h
rpm
---,-- %
a1-OP
F1-OP
a2-OP
F2-OP
---,-------,---,-------,-
m/s2
N
m/s2
N
Fwir.razem-OP
-----,- N
mwir.razem-OP
310,0 kg
mwir.stanowiska-OP 250,0 kg
mwir.pojazdu-OP
60,0 kg
LPS 3000 PKW V 2.01.001 (28.10.2011)
(100/000/0000/000/0000)
a1-OT
F1-OT
a2-OT
F2-OT
---,-------,---,-------,-
m/s2
N
m/s2
N
Fwir.razem-OT
-----,- N
mwir.razem-OT
310,0 kg
mwir.stanowiska-OT 250,0 kg
mwir.pojazdu-OT
60,0 kg
LPS-EURO V1.36.003