XF 460 - DAF Trucks Polska

Arkusz specyfikacji
XF 460
FAT 6x4 Samochód cieżarowy solo, Prelim.release/POV
Silniki
DMC pojazdu1)
DMC zestawu2)
XF 460 MX-13 (340 kW / 462 KM)
XF 510 MX-13 (375 kW / 510 KM)
24000 kg
42000 kg
Maks. - przód3): 9000 kg
Maks. - tył:
19000 kg
Rozstaw osi - AE
MX-13
WB
AE5)
Comfort Cab
5.55
3.20
4)
Masa bez obciążenia
Przód
Tył Razem
Ładowność brutto
Przód
Wymiary zmienne
Tył Razem
AC
CB6)
CH7)
BL8)
BL8)
TL
HA9)
HA10)
TK 11)
TW12)
5395
4195
9590
3605
14805
14410
0.88
0.28
2.20
6.00
7.70
10.12
1.00
1.00
18.10
19.45
Space Cab
5.55
3.20
5450
4195
9645
3550
14805
14355
0.88
0.28
2.50
6.00
7.70
10.12
1.00
1.00
18.10
19.45
Super Space Cab
5.55
3.20
5500
4200
9700
3500
14800
14300
0.88
0.28
2.89
6.00
7.70
10.12
1.00
1.00
18.10
19.45
Inne wymiary
VA: 1.37
WT: 1.40
HV14): 1.00
RB: 0.79
SB: 1.82
TB: 2.49
BL
HA
HV
CH
CB
AC
HV13): 1.00
WT
VA
WB
RB
SB
TB
AE
TL
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
DMC pojazdu zgodnie z dokumentami rejestracyjnymi
DMC zestawu zgodnie z dokumentami rejestracyjnymi
Obciążenie osi w przypadku standardowego rozmiaru opon.
Masa podwozia i kabiny obliczone w następujących warunkach: elementy specyfikacji standardowej
przy 0 litrach paliwa, 15 litrach płynu AdBlue I przy ±3% tolerancji wagi kierowcy 0 w kg. Zmiana
specyfikacji może mieć zasadniczy wpływ na masę pojazdu
Dla wskazanego rozstawu osi mogą być dostępne inne wymiary AE. Zwis tylny należy modyfikować
zgodnie z obliczoną długością nadwozia.
Wymiar CB podawany w oparciu o standardowy wlot powietrza i/lub wydech.
Wysokość kabiny jest mierzona od ramy podwozia do zamkniętego wywietrznika dachowego.
DAF Trucks Polska Sp.z. o.o
8)
9)
10)
11)
12)
13)
14)
Długość nadwozia dla poszczególnych klientów należy wyliczać indywidualnie, przy pomocy aplikacji
TOPEC. Wymiary długości nadwozia przedstawiono dla równomiernie rozłożonego ładunku przy
maksymalnym obciążeniu osi.
Wysokość bez obciążenia w środkowym punkcie osi napędzanej(ych).
Wysokość z obciążeniem w środkowym punkcie osi napędzanej(ych).
TK = promień skrętu pomiędzy krawężnikami.
TW = promień skrętu pomiędzy ścianami.
Wysokość bez obciążenia w środkowym punkcie osi przedniej(ich).
Wysokość z obciążeniem w środkowym punkcie osi przedniej(ich).
TOPEC III V6.8 201541p1 (10000)
www.daftrucks.pl
079F0649AAAA
201541
2015-06-21
XF 460
FAT 6x4 Samochód cieżarowy solo, Prelim.release/POV
Kabina z zewnątrz
Kabina Space Cab ze zderzakiem z ocynkowanej stali, barwioną szybą oraz
elektrycznie sterowanymi szybami bocznymi. Lusterka główne i szerokokątne
ogrzewane elektrycznie. Szerokość kabiny 2490 mm; Mechaniczne zawieszenie
kabiny; Centralny zamek drzwiowy, 2 kluczyki; Lusterko przednie; Światła do jazdy
dziennej LED; Teleskopowa myjka i skrobaczka do szyb.
Opcjonalnie:
• Comfort Cab
• Bez dodatkowych świateł w
• Super Space Cab
zderzaku
• Pneum. zawiesz. kabiny
• Światła Skylights
• Reflektory przednie LED
• Światła przeciwmgielne i reflektory
dośw. zakręty
Aerodynamika
Opcjonalnie:
• Osłony boczne
• Różne typy spoilerów dachowych i
ich mocowania
Kolory
Kolor kabiny H3279 biały opalizujący; Panel reflekt. przedn. i zderzak: Brilliant
White; Kolor podwozia szary.
Opcjonalnie:
• Stopnie kabiny i błotnik w kolorze
• Kolory kabiny i podwozia - patrz
kabiny
katalog kolorów
• Osłony lusterek w kolorze nadwozia
• Krata wlotu powietrza w kolorze
kabiny
Wnętrze kabiny
Fotel kierowcy: Comfort Air; Fotel zmiennika: podstawowy; Dolna leżanka bez
szuflady; Dodatkowa nagrzewnica kabiny (powietrze); Automatyczna regulacja
temperatury i klimatyzacja; Filtr przeciwpyłkowy.
Opcjonalnie:
• Kierownica, czarna skóra
• Lodówka
• Kierownica, Copper Brown, skóra
• Różne typy siedzeń kierowcy i
• Dolna leżanka z szufladą o poj. 65 l
zmiennika
Komunikacja i zarządzanie inf. dotyczącymi jazdy
Tachograf cyfrowy, Stoneridge; Ustawienie ogranicznika prędkości 85 km/h;
Anteny: AM/FM, 2x GSM, GPS; Tempomat adaptacyjny z FCW i AEBS.
Opcjonalnie:
• Różni producenci i typy wyposażenia • Tempomat
audio
• Tempomat Predictive Cruise Control
• Telefon TruckPhone
Bezpieczeństwo i ochrona
Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu; Układ kontroli stabilności pojazdu
(VSC); Podstawowy układ immobilizera silnika.
Opcjonalnie:
• Układ kamery przedniej
• Różne klasy przepisów
• Układ kamer bocznych
bezpieczeństwa EC-ADR
• Sygnał ostrzegawczy cofania
Układ hamulcowy
Hamulec wydechowy; Układ hamulcowy DAF.
Opcjonalnie:
• Hamulec silnikowy MX
• Intarder ZF
Podwozie
Rozstaw osi 5,55 m/zwis tylny 3,20 m; Podłużnica o wysokości 310 mm;
Standardowe umiejscowienie podzespołu; Alum. zbiornik paliwa 620 l, str. pr., wys.
620 mm; Chlapacz; Przednia osłona podwozia; Zbiornik płynu AdBlue o poj. 90 l po
lewej str.
Opcjonalnie:
• Różne materiały i pojemności
zbiorników paliwa
Sprzęg i wyposażenie do podłączenia przyczepy
Wartość D poprzecznicy: D = 13,7; Pneumatyczne złącze przyczepy typu
rozetowego; Złącze elektryczne przyczepy 24 V / 2x7 wtyków.
Opcjonalnie:
• Zaczep przyczepy D=13,7
• Przewód EBS przyczepy
• Zaczep przyczepy D=20
Nadwozia i przygotowania do nadwozi
Złącze użytkowe z przodu kabiny.
Opcjonalnie:
• Złącze użytkowe w podwoziu
Wał odbioru mocy (WOM)
Opcjonalnie:
• Różne typy "PTO"/ różne pozycje
montażu
Zasilanie elektryczne
Alternator 80 A, akumulator 2× 230 Ah.
Opcjonalnie:
• Alternator 120 A
Masa całkowita pojazdu i masa całkowita zestawu
Maks. techn. masa całk. poj. 33000 kg; Maks. DCM zest. zal. od ukł. nap. 61 000
kg, kl. 2.
Opcjonalnie:
• Maks. DCM zest. zal. od ukł. nap. 58 • Maks. DCM zest. zal. od ukł. nap. 60
000 kg, kl. 2
000 kg, kl. 3
Warunki zastosowania
Wlot powietrza góra.
Opcjonalnie:
• Klimat zimny
• Wlot powietrza przód
• Cyklonowy wlot powietrza, góra
Serwis i konserwacja
Gwarancja standardowa – roczna na cały pojazd, 2. rok na układ napędowy, 1 rok
na usuwanie awarii; Serwis ITS.
Opcjonalnie:
• Zwiększony przebieg między
przeglądami
Zawieszenie i osie
Przód: 9,00 t, paraboliczne zwykłe, 183N; Tył: 2x 13,00 t, zawieszenie
pneumatyczne, SR1360T.
Opcjonalnie:
• Obciążenie osi przedniej 8,00 t
• Tylne resory trapezoidalne
• Oś tylna HR1355T
Koła i opony
Oś przednia 1: 385/65R22.5; Oś tylna 1: 315/70R22.5; Stalowe obręcze kół,
srebrnoszare; Srebrnoszare pierścienie ochronne kół.
Opcjonalnie:
• Różni producenci i typy opon
Układ napędowy
MX-13, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 12,9 l. Moc 340 kW (462
KM) przy 1425–1750 obr./min, maks. moment obrotowy 2300 Nm przy 1000–1425
obr./min; Emisja spalin Euro 6; Skrzynia biegów AS Tronic, 12 biegów; Przełożenie
skrzyni biegów 15,86-1,00; Przełożenie tylnej osi 2,83.
Opcjonalnie:
• Ręczna skrzynia biegów, 16 biegów
• Nadbieg skrzyni biegów
Możliwość wyposażenia pojazdu w określoną funkcję dodatkową zależy od jego
konfiguracji. Dostępność i specyfikacja tego pojazdu mogą się różnić w zależności
od kraju. Szczegółowe informacje dostępne są u przedstawiciela DAF.
Firma DAF zastrzega sobie prawo wprowadzenia zmian bez wcześniejszego
powiadomienia.
TOPEC III V6.8 201541p1 (10000)
DAF Trucks Polska Sp.z. o.o
www.daftrucks.pl
079F0649AAAA
201541
2015-06-21