PR-01/2014 Załącznik nr 3b Umowa na transport

PR-01/2014
Załącznik nr 3b
Umowa na transport kolejowy Nr PR-01/2014/TK
zawarta w dniu ........................... 2014 roku w Białymstoku,
pomiędzy:
Miejskim Przedsiębiorstwem Energetyki Cieplnej Spółką z o.o. z siedzibą w Białymstoku przy
ul. Warszawskiej 27, 15-062 Białystok, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd
Rejonowy w Białymstoku XII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod nr KRS
0000121456, z kapitałem zakładowym 65.620.800,00 PLN i posiadającą rachunek w BNP Paribas Bank
Polska SA 06 1600 1462 1846 1604 9000 0001
NIP
542-020-19-08,
REGON 050038558,
zwaną w dalszym ciągu „ZAMAWIAJĄCYM”
reprezentowaną przez:
.............................................................................
.............................................................................
a
…………........................... z siedzibą w .......................... przy ul. ............................, wpisaną do
Krajowego Rejestru Sądowego prowadzonego przez Sąd Rejonowy w ……….………….. ….. Wydział
Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod nr KRS …………………. (z kapitałem zakładowym w
wysokości ................................ - dot. Spółki z o.o. lub Spółki akcyjnej lub komandytowo-akcyjnej)
(działającym osobiście na podstawie wpisu z ewidencji działalności wydanego przez
......................................... pod Nr ................................. - dot. podmiotów jednoosobowych i spółek
cywilnych) i posiadającym rachunek w Banku ................................................. Nr konta
..........................................................
NIP
…………………..
REGON ……………….….
zwaną w dalszym ciągu „PRZEWOŹNIKIEM",
reprezentowaną przez:
.............................................................................
.............................................................................
o następującej treści:
§1.
1. Zamawiający zleca, a Przewoźnik zobowiązuje się do przewozu miału węglowego w ilości
wskazanej w § 4 umowy (dalej: „Towar”) transportem kolejowym z miejsca załadunku w
………………. na bocznicę własną Ciepłowni Zachód MPEC Sp. z o.o. w Białymstoku przy ul.
Starosielce 2/1 wraz z:
a. rozładunkiem Towaru z wagonów na plac składowy Zamawiającego,
b. kompleksową obsługą manewrową bocznicy.
2. Szczegółowy zakres obowiązków Stron zawiera § 7 niniejszej Umowy.
§2.
1. Podstawą zawartej umowy jest oferta Przewoźnika z dnia ………………………… 2014 roku, złożona
w następstwie postępowania PR-01/2014, stanowiąca załącznik Nr 1 do Umowy, zwana dalej
„Ofertą”.
2. Przewoźnik zrealizuje zamówienie zgodnie z Ofertą, własnym staraniem i na własny koszt, zgodnie
z obowiązującymi w tym zakresie przepisami.
3. Towar stanowi własność Zamawiającego, na mocy umowy sprzedaży zawartej pomiędzy
Zamawiającym, a …………………………………, zwanym w dalszej części umowy „Sprzedającym”.
4. Zamawiający wystawi Przewoźnikowi upoważnienie do odbioru miału węglowego od
Sprzedającego.
§3.
1. Przedstawicielami Przewoźnika upoważnionymi do kontaktów z Zamawiającym są:
1z7
PR-01/2014
Załącznik nr 3b
a. …………………………..
b. ………………..………..
2. Przedstawicielami Zamawiającego upoważnionymi do kontaktów z Przewoźnikiem są:
a. ………………….……
b. ……………………….
3. Określa się następujące nr telefonów i faxu wykorzystywanych do kontaktów przy realizacji
niniejszej Umowy:
a. Przewoźnik:
nr telefonu ………………
nr faxu …………………….
b. Zamawiający:
nr telefonu 085-748-63-00 nr faxu 085-748-63-36
§4.
1. Ilość Towaru wynosi ……………………………. Mg i wynika z umowy sprzedaży, o której mowa w § 2
ust. 3 umowy.
2. Ilość ta może ulec zmianie w następstwie ustaleń pomiędzy Zamawiającym i Sprzedającym,
jednak nie więcej niż o 10%.
§5.
1. Ustala się następujące terminy rozpoczęcia i zakończenia dostaw:
 rozpoczęcie dostaw – 22 września 2014 r.
 zakończenie dostaw – 06 marca 2015 r.
2. Przewozy powinny być realizowane zgodnie z Harmonogramem miesięcznym stanowiącym
załącznik Nr 3 do niniejszej Umowy.
3. Strony dopuszczają zmiany w stosunku do Harmonogramu, o którym mowa w ust. 2 powyżej, po
pisemnych uzgodnieniach w tym zakresie, w porozumieniu ze Sprzedającym.
4. Przewoźnik będzie dokonywał przewozu Towaru partiami, zgodnie z Harmonogramami
tygodniowymi uzgodnionym pomiędzy Przewoźnikiem i Sprzedającym.
5. Przewoźnik przekaże Zamawiającemu Harmonogram, o którym mowa w ust. 4 powyżej, nie
później niż na 6 dni przed rozpoczynającym się miesiącem, którego harmonogram dotyczy.
6. Przewoźnik będzie informował Zamawiającego o wszelkich zmianach w Harmonogramach
tygodniowych z odpowiednim wyprzedzeniem.
§6.
Przewoźnik uzgodni ze Sprzedającym terminy i warunki załadunku Towaru w ……………., w taki
sposób, aby dostawy do Ciepłowni Zachód były realizowane w dni robocze, od poniedziałku do
piątku, w godz. 730 – 1430.
1. Przewoźnik uzgodni ze Sprzedającym terminy i warunki załadunku Towaru w ……………., w taki
sposób, aby wagony na bocznicę Ciepłowni Zachód były podstawiane w dni robocze, od
poniedziałku do piątku, w godz. 730 – 1430.
2. Dopuszcza się zmiany w stosunku do zapisów ust. 1 powyżej po pisemnych uzgodnieniach z
Zamawiającym.
§7.
1. Poza innymi obowiązkami wynikającymi z treści niniejszej Umowy, Przewoźnik zobowiązuje się do:
a. wykonywaniu przewozów Towaru koleją, przy użyciu własnego lub wynajętego taboru i
personelu na relacjach, w terminach i w ilościach określonych w Harmonogramach
Tygodniowych przewozów,
b. rozładunku Towaru z wagonów Przewoźnika na terenie Ciepłowni Zachód, przy wykorzystaniu
własnych lub wynajętych zasobów sprzętowych i personelu.
c. wykonywania pracy manewrowej przy wagonach, z których prowadzony jest rozładunek
węgla.
2z7
PR-01/2014
Załącznik nr 3b
d. utrzymania dostępu do sieci kolejowej w celu realizacji zobowiązań wynikających z niniejszej
umowy;
e. utrzymania wszelkich niezbędnych licencji i pozwoleń do świadczenia usług przewozu
kolejowego;
f. korzystania z taboru, który uzyskał wszelkie wymagane certyfikacje, a także z uprawnionego
personelu;
g. przestrzegania przepisów ustawy z dnia 28 marca 2003 roku o transporcie kolejowym (t.j. Dz.
U. z 2007 r., Nr 16, poz. 94 ze zm.) oraz innych regulacji odnoszących się do przewoźników
kolejowych;
h. opłacania niezbędnych opłat związanych z dostępem do sieci kolejowej PKP PLK;
i. opłacania wszelkich należnych podatków, składek na ubezpieczenie społeczne, zdrowotne oraz
dokonywania innych świadczeń publicznoprawnych związanych z działalnością gospodarczą
Przewoźnika;
j. wykonywania przewozów przewidzianych niniejszą umową odpowiednią liczbą lokomotyw i
składów;
k. współpracy ze Sprzedającym i Zamawiającym celem realizacji przedmiotu umowy zgodnie z
umową i przepisami powszechnie obowiązującego prawa.
2. Zamawiający w dniu realizacji pierwszej dostawy Towaru przekaże Przewoźnikowi bocznicę
kolejową na terenie Ciepłowni Zachód, co zostanie potwierdzone protokołem przekazania,
podpisanym przez upoważnionych przedstawicieli Stron. Przewoźnik obowiązany jest do
utrzymania bocznicy kolejowej w należytym stanie, w szczególności w zakresie utrzymania jej w
czystości po dokonanych dostawach Towaru, w okresie obowiązywania niniejszej Umowy.
Zamawiający odbierze od Przewoźnika bocznicę kolejową w terminie wykonania ostatniej dostawy
Towaru. Warunkiem odebrania bocznicy i podpisania przez Zamawiającego stosownego protokołu
przekazania jest oddanie przez Przewoźnika bocznicy kolejowej w stanie niepogorszonym ponad
normalne zużycie, w szczególności jej uprzątnięcie po dostawie Towaru.
3. Przewoźnik ma prawo do protokolarnego przekazania i ponownego protokolarnego przejęcia
bocznicy jeżeli wystąpi planowa przerwa w realizacji dostaw wynosząca więcej niż 30 dni.
4. Poza innymi obowiązkami wynikającymi z treści niniejszej umowy, Zamawiający zobowiązuje się
do:
a. zapłaty wynagrodzenia za usługi świadczone przez Przewoźnika, na zasadach określonych w
niniejszej umowie.
b. zapewnienia odbioru przesyłki w terminie uzgodnionym przez strony w Harmonogramie
Tygodniowym;
c. niezwłocznego zawiadamiania Przewoźnika o wszelkich zdarzeniach, takich jak zamknięcie linii
kolejowych, terminali, fabryk lub zakładów, które mogą spowodować niemożność realizacji
przez Przewoźnika usług będących przedmiotem niniejszej Umowy;
d. współpracowania w dobrej wierze z Przewoźnikiem i Sprzedającym w celu efektywnego
wykonywania niniejszej Umowy.
e. przekazania Przewoźnikowi bocznicy w stanie technicznym umożliwiającym realizację usług w
całym okresie obowiązywania kontraktu, zgodnie z przepisami powszechnie obowiązującego
prawa.
§8.
5. Towar transportem wagonowym należy dostarczać całopociągowo, tj. skład jednorazowo w ilości
ok. …… wagonów o łącznej masie ……….. Mg.
6. W jednej dostawie nie może być Towaru pochodzącego z różnych źródeł i w różnych klasach
jakościowych.
7. Podstawienie wagonów odbywa się w dni robocze w godz. 7.30 do 14.30.
8. W przypadku wystąpienia w tygodniu dodatkowych dni wolnych od pracy, terminy podstawienia
wagonów należy wcześniej uzgodnić z Zamawiającym. Zamawiający wymaga uzgodnienia w
formie pisemnej: przesyłka pocztowa, e-mail, fax, przez osoby upoważnione do kontaktów –
wskazane w Umowie. Uzgodnienie powinno nastąpić z minimum dwudniowym wyprzedzeniem.
9. Godzina podstawienia wagonów będzie zgodna z planem podstawień.
§9.
1. W związku z faktem, że Zamawiający nabywa i zużywa Towary stanowiące wyroby akcyzowe,
Strony ustalają zasady postępowania Stron z dokumentami dostawy.
3z7
PR-01/2014
Załącznik nr 3b
2. Strony ustalają, że pracownicy Przewoźnika wraz z Towarem będą odbierać od Sprzedającego
dokumenty dostawy Towaru, wystawione przez Sprzedającego, przy każdym przewozie, do czego
Zamawiający niniejszym upoważnia Przewoźnika.
3. Zamawiający przed rozpoczęciem dostaw wynikających z Umowy upoważni Przewoźnika (zgodnie
ze wzorem pełnomocnictwa stanowiącym załącznik nr 2 do niniejszej Umowy) do potwierdzania w
imieniu Zamawiającego odbioru Towaru na dokumentach dostawy na stacji nadania ………………..,
wystawionych na podstawie przepisów ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym
oraz na podstawie przepisów wykonawczych do tej ustawy. Pełnomocnictwo zostanie udzielone na
czas obowiązywania umowy. Przewoźnik na 7 (siedem) dni przed rozpoczęciem dostaw
zobowiązuje się do przekazania Sprzedającemu niniejszego pełnomocnictwa w oryginale lub w
formie notarialnie poświadczonej kopii.
4. Przewoźnik dostarczy Sprzedającemu listę osób upoważnionych do potwierdzania odbioru Towaru
w imieniu Zamawiającego na dokumentach dostawy, podpisaną przez osoby uprawnione do
reprezentacji Przewoźnika oraz odpisy pełnomocnictw udzielonych pracownikom Przewoźnika,
poświadczone przez osoby reprezentujące Przewoźnika - najpóźniej na 5 (pięć) dni przed
rozpoczęciem dostaw Towaru oraz do bieżącego aktualizowania tej listy i przesyłania odpisów
pełnomocnictw w ciągu 3 (trzech) dni od daty wystąpienia zmiany osób upoważnionych.
5. Przewoźnik wyda dokumenty dostawy osobie czynnej w miejscu dostarczenia Towaru. Przewoźnik
może żądać okazania upoważnienia do odbioru dokumentów dostawy oraz pokwitowania odbioru
dokumentów.
6. Zamawiający oświadcza, że zgodnie z umową sprzedaży, o której mowa w § 2 ust. 3 umowy,
Przewoźnik jest upoważniony zarówno do odbioru Towaru, jak i dokumentów dostawy, o których
mowa powyżej, od Sprzedającego. Wszelkie spory związane z prawem Przewoźnika do odbioru
Towaru oraz dokumentów dostawy Zamawiający będzie rozstrzygał bezpośrednio ze
Sprzedającym. Odmowa wydania Towaru lub dokumentów dostawy Przewoźnikowi przez
Sprzedającego z uwagi na brak upoważnienia do odbioru Towaru lub dokumentów dostawy nie
obciąża Przewoźnika, chyba że jest spowodowana niedostarczeniem lub nieterminowym
dostarczeniem dokumentów, o których mowa w ust. 3 i 4 powyżej, Sprzedającemu przez
Przewoźnika..
7. Strony ustalają, że Przewoźnik nie ma obowiązku sprawdzania poprawności i rzetelności
wystawionych dokumentów dostawy, w szczególności ich zgodności z obowiązującymi przepisami,
a wszelkie nieprawidłowości i ewentualne spory w tym zakresie Zamawiający będzie wyjaśniał
bezpośrednio ze Sprzedającym. Powyższe zwolnienie nie dotyczy obowiązków Przewoźnika w tym
zakresie, przewidzianych przepisami ustawy z dnia 15 listopada 1984 roku Prawo przewozowe (t.j.
Dz. U. z 2012 r., poz. 1173 ze zm.).
8. Dla uniknięcia wątpliwości Strony ustalają, że pozostałe czynności prawne i faktyczne, konieczne
do korzystania ze zwolnienia z podatku akcyzowego przez Sprzedającego i Zamawiającego,
Sprzedający i Zamawiający wykonują samodzielnie.
§10.
1. Odbioru Towaru na bocznicy dokonuje upoważniony przedstawiciel Zamawiającego na podstawie
dokumentów dostawy.
2. Do rozliczeń między Przewoźnikiem a Zamawiającym przyjmuje się masę Towaru z listu
przewozowego, zgodną z ilością w dokumencie dostawy.
3. Przewoźnik ustali i przekaże Sprzedającemu wzory druków listu przewozowego oraz instrukcję
jego wypełnienia.
4. Zamawiający zastrzega sobie prawo zlecenia Przewoźnikowi przeprowadzenia kontrolnego ważenia
Towaru. W tym celu Zamawiający wskaże Przewoźnikowi miejsce realizacji usługi na terenie
Białegostoku. W przypadku stwierdzenia niezgodności przekraczających normy ubytków
transportowych, do rozliczeń przyjęta będzie waga z kontrolnego ważenia, a koszty tego ważenia
pokryje Przewoźnik. W przypadku gdy stwierdzona w trakcie kontrolnego ważenia masa towaru
będzie mieściła się w granicach normy ubytków transportowych do rozliczeń zostanie przyjęta
waga z listu przewozowego, a koszty ważenia pokryje Zamawiający.
4z7
PR-01/2014
Załącznik nr 3b
§11.
Zamawiający może odmówić przyjęcia Towaru, jeśli zostanie on dostarczony niezgodnie z warunkami
zawartymi w umowie, a zmiany nie zostaną wcześniej uzgodnione. Przewoźnikowi nie przysługują z
tego tytułu żadne roszczenia.
§12.
1. Strony zgodnie ustalają, że za przewóz Towaru na warunkach niniejszej Umowy obowiązują
następujące ceny:
cena jednostkowa netto – ………………….. [zł/Mg]
Do ww. ceny należy doliczyć podatek VAT w wysokości określonej w odrębnych przepisach,
obowiązujących w dniu realizacji przewozu.
2. Strony zgodnie ustalają, że za przewóz Towaru w ilościach określonych w niniejszej umowie,
wynagrodzenie ryczałtowe Przewoźnika wyniesie:
netto: ………………………………….…. PLN
słownie: …………………………………..…….
VAT: …………………………………...…. PLN
słownie: …………………………………………
brutto: ………………………………….... PLN
słownie: …………………………………………
co jest zgodne z przyjętą przez Zamawiającego Ofertą Przewoźnika.
3. Wynagrodzenie, o którym mowa w ust. 2, jest stałe i niezmienne, z zastrzeżeniem ust. 4 poniżej, i
obejmuje wszystkie koszty związane z obowiązkami Przewoźnika wynikającymi z niniejszej umowy,
w tym w szczególności koszty rozładunku, kompleksowej obsługi bocznicy, ubezpieczenia Towaru
w czasie przewozu.
4. W sytuacji, gdy ilość przewiezionego Towaru, zsumowana z dostaw częściowych, nie będzie
dokładnie równa ilości określonej w § 4 umowy, wynagrodzenie Przewoźnika określone w ust. 2
powyżej ulega zmianie, a jego wysokość ustalana jest jako iloczyn odpowiedniej ceny
jednostkowej zgodnie z ust. 1 powyżej i rzeczywistej ilości dostarczonego Towaru.
§13.
Cena przewozu jednej tony Towaru określona w § 12 ust. 1 umowy, nie podlega zmianie oraz
renegocjacji podczas obowiązywania umowy.
§14.
1. Strony postanawiają, że rozliczenie za dostarczone partie Towaru będzie następowało fakturami
wystawionymi na podstawie dokumentów dostawy, przy czym warunkiem zapłaty przez
Zamawiającego ostatniej faktury za dostawę Towaru jest odebranie przez Zamawiającego
bocznicy kolejowej, potwierdzone protokołem, o którym mowa w § 7 ust. 2 Umowy.
2. Przewoźnik wystawi fakturę w terminie do 3 dni roboczych od daty realizacji przewozu, którego
faktura dotyczy, w taki sposób, by umożliwić identyfikację wartości przewozu partii Towaru
dostarczonego każdego dnia.
3. Zamawiający i Przewoźnik oświadczają, że są płatnikami podatku VAT.
4. Płatność zostanie uregulowana przez Zamawiającego przelewem na rachunek bankowy
Przewoźnika w terminie 30 dni od daty dostarczenia prawidłowo wystawionej faktury, w tym
zgodnej z ust. 2 powyżej, do siedziby Zamawiającego. Zamawiający jest uprawniony do odmowy
zapłaty wynagrodzenia za przewóz danej partii Towaru w przypadku, gdy faktura nie odpowiada
warunkom opisanym w ust. 2 powyżej, a także w razie niedostarczenia wymaganych
dokumentów, o których mowa w § 9 umowy wraz z dostawą Towaru.
5. Strony ustalają, że dniem zapłaty jest dzień obciążenia rachunku Zamawiającego poleceniem
przelewu.
5z7
PR-01/2014
Załącznik nr 3b
6. Przeniesienie przez Przewoźnika wierzytelności wynikających z postanowień niniejszej umowy na
osoby trzecie może być dokonane tylko za uprzednią zgodą Zamawiającego, wyrażoną w formie
pisemnej pod rygorem nieważności.
7. W przypadku zwłoki w zapłacie wynagrodzenia przez Zamawiającego, Przewoźnik jest uprawniony
do żądania zapłaty odsetek w wysokości ustawowej za każdy dzień zwłoki.
§15.
1. Niniejsza umowa została zawarta na czas określony od ………… 2014 roku do …………….
2. Zamawiającemu przysługuje prawo do jednostronnego rozwiązania niniejszej umowy w trybie
natychmiastowym, w przypadku gdy:
a. Przewoźnik przerwał lub opóźnia się w realizacji dostaw, a przerwa lub opóźnienie trwa dłużej
niż 14 dni w stosunku do Harmonogramu Dostaw,
b. Przewoźnik wielokrotnie i w sposób rażący narusza warunki realizacji niniejszej umowy.
Rozwiązanie umowy z powyższych przyczyn wymaga uprzedniego wyznaczenia Przewoźnikowi
dodatkowego 14-to dniowego terminu do zaniechania lub naprawienia naruszeń.
3. Przewoźnikowi przysługuje prawo do jednostronnego rozwiązania niniejszej Umowy w trybie
natychmiastowym, w przypadku jeżeli Zamawiający przez czas dłuższy niż 30 dni zalegał z zapłatą
przewoźnego i nie uregulował zaległości, mimo wyznaczenia przez Przewoźnika dodatkowego
terminu do zapłaty.
4. Wygaśnięcie lub rozwiązanie niniejszej Umowy nie ma wpływu na wcześniej nabyte prawa lub
zobowiązania zaciągnięte przez Strony ani nie ma wpływu na te postanowienia niniejszej Umowy,
które w sposób wyraźny lub dorozumiany pozostają w mocy pomimo wygaśnięcia lub rozwiązania
niniejszej Umowy.
5. Strony mogą odstąpić od Umowy w przypadkach określonych w Kodeksie Cywilnym.
§16.
Przewoźnik zapłaci Zamawiającemu kary umowne za nie uzgodnione wcześniej opóźnienie w realizacji
przedmiotu zamówienia, w wysokości 0,2 % wartości brutto Towaru niedostarczonego w terminie, za
każdy rozpoczęty dzień opóźnienia w stosunku do Harmonogramu miesięcznego, o którym mowa w §
5 ust. 2, licząc od ostatniego dnia miesiąca, w którym dostawa powinna zostać zrealizowana.
Zamawiający jest uprawniony do dochodzenia odszkodowania uzupełniającego na zasadach ogólnych.
§17.
Strona odstępująca od Umowy z przyczyn, za które druga strona nie ponosi odpowiedzialności, zapłaci
karę umowną w wysokości 10 % wartości całości zamówienia brutto, o której mowa w § 12 ust.2
umowy.
§18.
Przewoźnik wyraża zgodę na potrącenie kar umownych z przysługującego mu wynagrodzenia.
§19.
Wszelkie zmiany treści niniejszej Umowy wymagają zachowania formy pisemnego aneksu do Umowy
pod rygorem nieważności.
§20.
Wszystkie załączniki wymienione w treści niniejszej Umowy stanowią jej integralną część.
§21.
Spory wynikłe na tle wykonania niniejszej Umowy strony zobowiązują się rozstrzygać polubownie. W
razie braku porozumienia sporu będzie rozstrzygał sąd właściwy dla siedziby Zamawiającego.
§22.
1. Strony niniejszej umowy postanawiają, iż adresami do doręczeń są adresy wskazane w nagłówku
niniejszej umowy przy oznaczeniu jej Stron.
2. Przewoźnik i Zamawiający zobowiązują się niezwłocznie informować o każdej zmianie adresów do
doręczeń z tym skutkiem, iż wszelka korespondencja dotycząca niniejszej umowy wysłana listem
poleconym na ostatni znany Stronie adres do doręczeń będzie uważana za skutecznie doręczoną,
przy czym za dzień doręczenia będzie uważany dzień pierwszego bezskutecznego awizowania
6z7
PR-01/2014
Załącznik nr 3b
przesyłki poleconej wysłanej na ostatni znany adres do doręczeń.
§23.
W sprawach nie uregulowanych niniejszą Umową będą miały zastosowanie przepisy powszechnie
obowiązujące, w tym do postępowania reklamacyjnego zastosowanie mają przepisy ustawy z dnia 15
listopada 1984 roku Prawo przewozowe (t.j. Dz. U. z 2012 r., poz. 1173 ze zm.) oraz przepisów
wykonawczych.
§24.
Umowa została sporządzona w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach, po jednym dla każdej ze
stron.
Załączniki:
1) Zał. NR 1 – Oferta
2) Zał. NR 2 - Pełnomocnictwo
ZAMAWIAJĄCY:
PRZEWOŹNIK:
7z7