umowa - zkkm.pl

1
UMOWA
NA WYKONYWANIE USŁUG PRZEWOZU OSÓB
W KOMUNIKACJI LOKALNEJ
zawarta w dniu …………………… 2010 roku pomiędzy:
Związkiem Komunalnym „Komunikacja Międzygminna” w Chrzanowie
z siedzibą: 32-500 Chrzanów, ul. Oświęcimska 9, reprezentowanym przez:
1. Przewodniczącego Zarządu ZK ”KM” – Pana Tadeusza Grubera
2. Zastępcę Przewodniczącego Zarządu ZK ”KM” – Pana Jana Jarczyka
zwanym w dalszej treści umowy Z a m a w i a j ą c y m
a
………………………….
………………………….
zwaną w dalszej treści umowy P r z e w o ź n i k i e m
o następującej treści :
§1
1. Przedmiotem umowy jest wykonywanie usług autobusowego transportu
publicznego na liniach komunikacji miejskiej o nr F, 317, 329, 330, 331, 332,335.
organizowanych przez Zamawiającego na zasadach określonych w niniejszej
umowie.
2. Wartość nominalna zobowiązania wynosi ………………. zł brutto, a
przewidywana wielkość pracy przewozowej objętej niniejszą umową wynosi
……………………………. wozokilometrów.
3. Zamawiający zakłada możliwość czasowego zwiększenia lub zmniejszenia
zakresu rzeczowego przedmiotu zamówienia, z realizacją w dowolnym okresie
trwania umowy, związanego z koniecznością organizowania komunikacji
zastępczej na wyznaczonych odcinkach tras w związku z doraźnymi remontami
dróg lub w związku z występującymi utrudnieniami w ruchu, spowodowanymi
awariami układu sieci drogowej lub z innych przyczyn uniemożliwiających
funkcjonowanie komunikacji miejskiej.
4. Integralną część niniejszej umowy stanowią załączniki:
1) Nr 1A - Zestawienie ilości zleconych do wykonania wozokilometrów w dni
robocze, soboty i święta na poszczególnych liniach objętych niniejszą umową.
2) Nr 1B - Obowiązujące Przewoźnika podstawowe rozkłady jazdy na
poszczególnych liniach objętych niniejszą umową.
3) Nr 1C - Umowa użyczenia rozkładów jazdy na linie autobusowe objęte
niniejszą umową.
4) Nr 2
- Zasady świadczenia usług przewozowych.
5) Nr 3
- Tryb i zakres kontroli wykonywanych przewozów oraz wielkość kar
za nieprzestrzeganie warunków umowy.
6) Nr 4
- Wzór raportu z niezrealizowanych przewozów
2
7) Nr 5 - Określenie wysokości kosztów ponoszonych z tytułu utrzymywania
w należytym stanie substancji przystankowej i pomieszczeń socjalno –
sanitarnych na Dworcu Autobusowym
8) Nr 6
- Wzór zestawienia wykonanych wozokilometrów.
5. Przewoźnik wykonuje przewozy zgodnie z obowiązującymi rozkładami jazdy
przy użyciu autobusów komunikacji miejskiej marki ………… nr rej
…………… zwanymi pojazdami głównymi.
6. Zamiana autobusów wymienionych w ust. 5 na inne, o co najmniej równych
parametrach jest możliwa po uzyskaniu pisemnej zgody Zamawiającego.
7. Przez cały okres wykonywania umowy Przewoźnik obowiązany jest do
dysponowania pojazdem rezerwowym marki …………..nr rej ………..
zapewniającym doraźne wykonywanie przewozów.
8. Zamiana autobusu wymienionego w ust. 7 na inny o co najmniej równych
parametrach jest możliwa po uzyskaniu pisemnej zgody Zamawiającego.
§2
1. Warunki wykonywania przewozów, a w szczególności potrzeby przewozowe,
układ tras i przebieg linii, liczbę pojazdów, częstotliwość kursów, czas przejazdu
pomiędzy przystankami określa Zamawiający w załącznikach Nr 1A, Nr 1B
i Nr 2.
2. Zamawiający opracowuje na podstawie stwierdzonych potrzeb przewozowych
podstawowe rozkłady jazdy oraz rozkłady jazdy doraźne związane z awariami,
wprowadzonymi objazdami, wykonywanymi robotami drogowymi, blokadami
dróg oraz obsługą świąt i imprez masowych.
3. Przewoźnik obowiązany jest wykonywać przewozy ściśle wg otrzymanych
załączników wymienionych w ust.1.
4. Zamawiający jest właścicielem rozkładów jazdy i użycza je Przewoźnikowi na
zasadach określonych w umowie stanowiącej załącznik Nr 1C.
5. Zamawiający może dokonać korekty zleconych zadań poprzez zmniejszenie pracy
przewozowej – ilości wykonywanych wozokilometrów do 30 % na danej linii
zmieniając jednostronnie trasę lub rozkład jazdy określony w załączniku Nr 1B do
niniejszej umowy, w uzasadnionych przypadkach do których należą:
1) reorganizacja układu linii komunikacyjnych wynikająca ze zmiany układu
potoków pasażerskich w związku ze zmianą źródeł i celów ruchu,
2) nierentowność poszczególnych kursów na linii
3) wniosków gmin dotyczących funkcjonowania linii
§3
1. Przewoźnik obowiązany jest na dzień rozpoczęcia wykonywania umowy uzyskać
od właściwego organu zezwolenia na wykonywanie regularnego przewozu osób
na poszczególne linie autobusowe stosownie do zapisów art. 18 ustawy z dnia 6
września 2001r. o transporcie drogowym (t.j Dz. U. z 2007 r. Nr 125, poz.874 z
późn. zm.).
3
2. Przewoźnik obowiązany jest stosowanie do zapisu art. 22b ustawy o której mowa
w ust.1 zgłosić na piśmie organowi, który udzielił zezwolenia wszelkie zmiany
warunków wykonywania przewozów (w szczególności rozkładów jazdy)
w terminie 14 dni od daty ich powstania lub wystąpić o zmianę zezwolenia.
3. W przypadku gdy Przewoźnik nie uzyska zezwolenia o którym mowa w ust. 1 lub
nie dopełni czynności o których mowa w ust.2 z przyczyn leżących po jego stronie,
Zamawiający może rozwiązać niniejszą umowę bez zachowania terminów
wypowiedzenia a Przewoźnik zapłaci karę umowną w wysokości miesięcznego
wynagrodzenia przewidzianego niniejszą umową.
§4
1. Zamawiający ma prawo do dokonywania kontroli autobusów Przewoźnika pod
względem stanu technicznego, czystości, wyposażenia, oznakowania, a także
prawidłowości wykonywania usług przewozowych zgodnie z treścią załącznika
nr 2 do niniejszej umowy.
2. W przypadku stwierdzenia uchybień o których mowa w ust.1 Przewoźnik zapłaci
karę umowną. Szczegółowy tryb i zakres kontroli przewozów oraz wysokość kar
umownych określa załącznik nr 3 do niniejszej umowy.
§5
1. Zamawiający zastrzega sobie prawo do umieszczania ogłoszeń i materiałów
reklamowych wewnątrz autobusów.
2. Umieszczanie reklam przez Przewoźnika na zewnątrz autobusu wymaga
uzgodnienia co do treści i formy z Zamawiającym.
§6
Przewoźnik zobowiązuje się do:
1. Wykonania przewozów osób i bagażu na trasach i liniach wg dostarczonych przez
Zamawiającego rozkładów jazdy,
2. Przestrzegania„Zasad świadczenia usług przewozowych” zawartych w załączniku
nr 2.
3. Współpracy z wyznaczonymi przez Zamawiającego służbami kontrolnymi,
zgodnie z zasadami zawartymi w załączniku nr 3.
4. Prowadzenia przez kierowców sprzedaży biletów z opłatą manipulacyjną.
5. Niezwłocznego przekazywania Zamawiającemu wszelkich informacji mających
wpływ na organizację przewozów pasażerskich oraz wniosków w zakresie
usprawnień technicznych, czasu i metod pracy.
6. Prowadzenia systemu rozliczeń wykonywanych przez siebie przewozów, opartego
na karcie drogowej wg wzoru stanowiącego załącznik nr 6.
7. Udostępniania upoważnionym pracownikom Zamawiającego wglądu do
dokumentacji przewozowej w zakresie będącym przedmiotem umowy oraz
umożliwiania dokonywania wpisów do karty drogowej.
4
8. Przestrzegania przepisów prawa regulujących ruch drogowy i określających
warunki techniczne pojazdów.
9. Realizowania zmian wprowadzonych przez Zamawiającego do rozkładów jazdy,
przebiegów linii, struktury taboru i warunków przewozu wnikających
uzasadnionych okoliczności.
10. Ponoszenia pełnej odpowiedzialności wobec pasażerów i osób trzecich za szkody
wynikłe z ruchu pojazdów, przewozu pasażerów i bagażu na zasadach ogólnych,
określonych w powszechnie obowiązujących przepisach.
11. Przestrzegania zakazu prowadzenia przez kierowców rozmów z pasażerami
w czasie jazdy autobusu.
12. Operatywnego dysponowania taborem w ruchu i taborem rezerwowym oraz
służbami technicznymi w celu usunięcia zakłóceń w ruchu.
13. Redagowania miesięcznego „negatywnego” raportu z niewykonanych przewozów
według wzoru stanowiącego załącznik nr 4 do niniejszej umowy przy czym
Zamawiający zastrzega sobie prawo do zmiany formy załącznika.
14. Nieodpłatnego wyposażenia pojazdów w przekazane przez Zamawiającego
komunikaty, cenniki, wykaz stosowanych ulg przejazdowych, przepisy
porządkowe oraz ich umieszczanie w miejscu widocznym i łatwo dostępnym dla
pasażera.
15. Ponoszenia kosztów utrzymywania w należytym stanie substancji przystankowej
i pomieszczeń socjalno – sanitarnych na Dworu Autobusowym w Chrzanowiezgodnie z załącznikiem nr 5 do umowy.
§7
1. Przewoźnik zobowiązuje się do posiadania ubezpieczenia od odpowiedzialności
cywilnej w zakresie prowadzonej działalności na kwotę nie mniejszą niż 1 200 000
zł (słownie: jeden milion dwieście tysięcy złotych) przez cały okres
obowiązywania umowy.
2. W przypadku posiadania przez Przewoźnika okresowej polisy lub innego
dokumentu potwierdzającego ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej ,
Przewoźnik zobowiązany jest przed upływem terminu ważności tych dokumentów,
złożyć w siedzibie Zamawiającego dokumenty potwierdzające przedłużenie
terminu ich ważności.
§8
1. Przewoźnik zobowiązany jest w każdym czasie do eksploatacji autobusów
sprawnych technicznie.
2. Przewoźnik zobowiązany jest do przestrzegania norm emisji spalin oraz emisji
hałasu eksploatowanych autobusów, określonych w powszechnie obowiązujących
przepisach a w przypadku uzasadnionego podejrzenia, iż autobus nie spełnia
wymaganych norm ekologicznych, powinien zostać niezwłocznie wycofany
z ruchu lub poddany naprawie.
3. Przewoźnik zobowiązany jest do utrzymania stałego kontaktu telefonicznego
pomiędzy kierowcą autobusu a punktem dyspozytorskim.
5
§9
1. Za podstawę ustalenia wielkości usług przewozowych oraz rozliczeń strony
przyjmują jednostkę obliczeniową wozokilometra, rozumianą jako kilometr
rzeczywisty wykonywany przez tabor zgodnie z rozkładem jazdy.
2. Podstawą rozliczeń finansowych jest miesięczny wykaz wykonanej rzeczywiście
pracy przewozowej sporządzony przez Przewoźnika i zatwierdzony przez służby
Zamawiającego zgodnie z zestawieniem wykonanych wozokilometrów
określonych w załączniku nr 6 do niniejszej umowy.
3. W przypadku niezrealizowania w pełni rozpoczętego kursu Przewoźnik uzyskuje
zapłatę za wykonaną pracę przewozową liczoną do ostatniego obsłużonego
przystanku.
4. Dla potrzeb weryfikacji faktur Przewoźnik udostępnia na żądanie Zamawiającego
niezbędną dokumentację tj. karty drogowe i dokumentacje dyspozytorskie
dotyczące świadczonych przewozów.
5. Strony ustalają, że wynagrodzenie Przewoźnika za 1 wozokilometr wynosi:
• Linia F … zł netto plus podatek VAT.
• Linia 317 … zł netto plus podatek VAT.
• Linia 329 … zł netto plus podatek VAT.
• Linia 330 … zł netto plus podatek VAT.
• Linia 331 … zł netto plus podatek VAT.
• Linia 332 … zł netto plus podatek VAT.
• Linia 335 … zł netto plus podatek VAT.
6. Cena jednego wozokilometra za świadczone usługi przewozu pasażerów będzie
półrocznie waloryzowana wskaźnikiem obliczonym według następującego wzoru:
w = 0,5 x (wp + wt )
gdzie:
w – wskaźnik waloryzacji ceny jednego wozokilometra
wp – wskaźnik wzrostu cen paliw w transporcie, publikowany w Biuletynie Statystycznym
wydawanym przez Główny Urząd Statystyczny
wt - półroczny wskaźnik cen towarów i usług konsumpcyjnych ogłaszany przez Prezesa
Głównego Urzędu Statystycznego w Warszawie (GUS) i publikowany w „Monitorze
Polskim”.
7. Pierwsza waloryzacja następuje po ogłoszeniu wskaźnika wt za pierwsze pełne półrocze
realizacji umowy.
8. Każda waloryzacja następująca po pierwszej waloryzacji, zostaje dokonana o różnicę
pomiędzy wskaźnikiem „w” ustalonym podczas pierwszej waloryzacji, a wskaźnikiem
„w” ustalonym po każdej waloryzacji.
9. Jeżeli Główny Urząd Statystyczny nie opublikuje wskaźnika wp wówczas stawka jednego
wozokilometra będzie waloryzowana za dane półrocze tylko wskaźnikiem cen towarów i
usług ogłaszanym przez Prezesa GUS w Monitorze Polskim.
6
§ 10
1. Za wykonaną pracę przewozową Przewoźnik otrzymuje zapłatę miesięczną liczoną
jako iloczyn stawki netto za 1 wozokilometr razy wykonane ilości
wozokilometrów, powiększoną o podatek od towarów i usług (VAT). Płatność
nastąpi w 24 dniu miesiąca następującego po miesiącu wykonywanych usług, na
podstawie faktury wystawionej przez Przewoźnika. Jeżeli dzień ten jest dniem
wolnym od pracy, wówczas zapłata nastąpi w pierwszym dniu roboczym po tym
dniu.
2. Do faktury Przewoźnik zobowiązany jest dołączyć zestawienie wykonanych
wozokilometrów według załącznika nr 6 do niniejszej umowy.
§ 11
1. Za niewykonanie lub niewłaściwe wykonanie zadań przewozowych lub inne
uchybienia dotyczące jakości wykonywanej pracy przewozowej Zamawiający
naliczy Przewoźnikowi poza karami umownymi przewidzianymi w załączniku
nr 3 niżej określone kary dodatkowe:
- Za każdy 1% niewykonania usług przewozowych na danej linii poniżej 99%
Przewoźnik zapłaci karę umowną w wysokości 5 % jednomiesięcznego
wynagrodzenia za wykonywanie przewozów na danej linii, a za każdy 1% poniżej
97% Przewoźnik zapłaci karę umowną w wysokości 10% jednomiesięcznego
wynagrodzenia za wykonywanie przewozów na danej linii.
– Za niewykonanie usług przewozowych na danej linii w zakresie do 5 kilometrów
Przewoźnik zapłaci karę umowną 100 zł,
- Za niewykonanie usług przewozowych na danej linii w zakresie od 5do 10
kilometrów Przewoźnik zapłaci karę umowną 200 zł
- Za niewykonanie usług przewozowych na danej linii w zakresie powyżej 10
kilometrów, Przewoźnik zapłaci karę umowną 300 zł
2. Dopuszcza się możliwość dochodzenia odszkodowania uzupełniającego, gdy
wysokość szkody poniesionej przez Zamawiającego przewyższa wysokość kar
umownych.
§ 12
1. W przypadku zapłaty należności w formie przelewu bankowego - strony ustalają,
jako datę zapłaty przez Zamawiającego – datę złożenia polecenia przelewu.
§ 13
Zamawiający ma prawo do rozwiązania niniejszej umowy w całości lub w części bez
wypowiedzenia w przypadku rażącego naruszenia przez Przewoźnika warunków
umowy.
Za rażące naruszenie warunków umowy uważa się w szczególności :
7
1. odmowa przez Przewoźnika realizacji rozkładu jazdy przekazanego przez
Zamawiającego,
2. nie wykonania przez Przewoźnika przez trzy dni w ciągu miesiąca kursów
rozkładowych poniżej 95% na danej linii, jeżeli nastąpiło to z przyczyn leżących
po jego stronie,
3. wystąpienia w ciągu dwóch kolejnych dni więcej niż 25% niezrealizowanych
wozokilometrów na danej linii,
4. wystąpienia w ciągu miesiąca więcej niż 10% wozokilometrów zrealizowanych
taborem mniejszym niż wskazany w umowie,
5. ośmiokrotnego stwierdzenia w ciągu miesiąca niesprawności kasownika na danej
linii,
6. realizowania przewozów autobusem, który zagraża bezpieczeństwu pasażerów,
7. naruszenie postanowień paragrafu 7 niniejszej umowy.
§ 14
1. Zamawiający wykonuje kontrole o których mowa w § 4 niniejszej umowy przez
upoważnione osoby wg instrukcji kontroli.
2. Z przeprowadzonej kontroli sporządzony jest raport, który stanowi podstawę do
naliczenia kar umownych.
3. W kontroli mogą uczestniczyć upoważnieni przedstawiciele Przewoźnika, a przy
kontrolach prowadzonych przy wyjeździe autobusów z zajezdni udział
przedstawicieli Przewoźnika jest obowiązkowy.
4. Od ustaleń zawartych w raporcie kontroli Przewoźnik może się odwołać pisemnie
do Zarządu Związku w ciągu trzech dni od daty doręczenia mu raportu,
a w przypadku wspólnej kontroli, od chwili sporządzenia protokołu pokontrolnego.
§ 15
1. Zamawiający zastrzega sobie prawo do:
1) kierowania autobusu na koszt Przewoźnika na dodatkowe badania techniczne
we wskazanej przez Zamawiającego stacji diagnostycznej. W przypadku nie
stwierdzenia niesprawności autobusu, koszt badania oraz dojazdu do stacji
diagnostycznej ponosi Zamawiający,
2) kontroli uprawnień kierowców i dokumentów pojazdu.
2. Dopuszcza się możliwość zorganizowania komunikacji zastępczej na koszt
Przewoźnika, w przypadku realnego zagrożenia zaniechania przez niego
świadczenia usług.
§ 16
Ustalenia końcowe:
8
1. Umowę zawiera się na czas określony z mocą obowiązującą od dnia
……………………. roku do ……………………….. roku.
2. Zamawiającemu przysługuje prawo wypowiedzenia umowy w całości lub w części
z zachowaniem trzymiesięcznego okresu wypowiedzenia ze skutkiem na koniec
miesiąca.
3. Zamawiający zastrzega sobie prawo do rozwiązania umowy w całości lub w części
za jednomiesięcznym okresem wypowiedzenia ze skutkiem na koniec miesiąca
w przypadkach szczególnie uzasadnionych, do których należą:
1) reorganizacja układu linii komunikacyjnych wynikająca ze zmiany układu
potoków pasażerskich w związku ze zmianą źródeł i celów ruchu,
2) wniosków gmin dotyczących funkcjonowania linii,
3) ograniczenia wielkości dofinansowania do funkcjonowania komunikacji.
4. W przypadku cofnięcia, lub wygaśnięcia zezwolenia, o którym mowa w ustawie z
dnia 06 września 2001 roku o transporcie drogowym (t.j Dz. U. z 2007r. Nr 125,
poz. 874 ) Przewoźnik zobowiązany jest do zwrotu Zamawiającemu rozkładu jazdy
na obsługiwaną linię, a Zamawiający ma prawo rozwiązać umowę przewozową w
trybie natychmiastowym bez zachowania okresu wypowiedzenia.
5. Przewoźnik nie ma prawa przenosić praw lub obowiązków wynikających z
niniejszej umowy na rzecz osób trzecich bez zgody Zamawiającego.
§ 17
Spory wynikłe z niniejszej umowy rozstrzygał będzie sąd właściwy dla
Zamawiającego.
§ 18
Umowa nin. została zawarta w wyniku udzielenia zamówienia publicznego
na wykonywanie usług przewozowych autobusami komunikacji miejskiej na liniach
F: relacji: ………………………………………………
317: relacji: …………………………………………….
329: relacji: …………………………………………….
330: relacji: …………………………………………….
331: relacji: …………………………………………….
332: relacji: …………………………………………….
335: relacji: …………………………………………….
§ 19
Umowę sporządzono w trzech jednobrzmiących
Zamawiającego, a jeden dla Przewoźnika.
Zamawiający:
egzemplarzach,
dwa
Przewoźnik:
dla