Anhängekupplung Katalog nr X15 = D [kN] PPUH AUTO

PPUH AUTO-HAK Sp.J.
Zubehör:
Produkcja Zaczepów Kulowych
Henryk & Zbigniew Nejman
76-200 SŁUPSK ul. Słoneczna 16K
tel/fax (059) 8-414-414; 8-414-413
E-mail: [email protected]
www.autohak.com.pl
Anhängekupplung
Art.nr-KL1X15
Art.nr-BL1X15
Klasse: A50-X
Katalog nr X15
zugelassen zur Montage an folgenden Fahrzeugtypen:
Hersteller: DAEWOO
Modell: KALOS
Typ: 4 Türer
ab Bj. 09.2002
Technische Daten:
D – Wert : 6,7 kN
Max. Masse Anhänger: 1100 kg
Max. Stützlast: 75 kg
Homologationsnummer gemäß der Direktive 94/20/EG: e20*94/20*0570*00
EINLEITUNG
Die Anhängekupplung erfüllt die Vorschriften der Verkehrssicherheit. Sie beeinflusst
die Fahrsicherheit und daher ist ausschließlich nur vom Fachpersonal zu montieren. Es
dürfen keinesfalls Konstruktionsänderungen vorgenommen werden. Sonst erlischt die
Verwendungszulassung.
Falls es eine Isolationsschicht oder Fahrzeugunterbodenschutz
gibt, wo die
Anhängerkupplung befestigt wird, so sind diese zu entfernen. Andere Karosseriestellen
und gebohrte Löcher sind mit der Antikorrosionsfarbe anzustreichen.
Für die Belastungswerte gelten die vom Fahrzeughersteller angegebenen Daten bzw.
max. Masse der Anhänger und max. Stützlast. Dabei dürfen die Höchstkennwerte der
Anhängekupplung nicht überschritten werden.
D-Wert Formel:
max. Masse Anhänger [kg] x Max. Fahrzeuggesamtgewicht [kg]
max. Masse Anhänger [kg] + Max. Fahrzeuggesamtgewicht [kg]
X
9,81 =
1000
D [kN]
MONTAGE - und BETRIEBSANLEITUNG DER ANHÄNGEKUPPLUNG
C
11
7
8
5
6
10
7
11
C
Anbauanleitung
1. Die Stoßstange und ihre Füllung demontieren (diese wird nicht mehr
montiert).
2. Die Gummistöpsel an der Pos. C (siehe Zeichnung) am Fahrzeug
entfernen.
3. Die Vorrichtungen Pos. 4 u. 5 gemäß der Zeichnung leicht anziehen.
Dabei die Unterlegscheiben (Pos. 7 u. 8) verwenden.
4. Die Tragarme der Anhängekupplung (Pos.1) an den hinteren Teil des
Fahrzeuges mit Hilfe von dem Teil Pos.6 anbringen. (Das Teil – Pos. 6
ist zwischen dem hinteren Teil des Fahrzeuges und den Tragarmen
einzusetzen).
5. Die Stoßstange fixieren, nachdem ein Teil (siehe Zeichnung 2)
ausgeschnitten wird.
1
8
Zeichnung 2
10
50
9
6
2
4
3
Zeichnung 1
6. Die Schrauben gemäß den Angaben in der Tabelle festdrehen.
7. Die Kupplungskugel (Pos. 2) und den Steckdosenhalter der (Pos. 3) mit
den mitgelieferten Schrauben: M12x75mm (Pos. 9) fixieren.
8. Die Elektroinstallation gemäß der Bedienungsanleitung des Herstellers
anschließen.
9. Falls nötig, den durch die Montage beschädigten Farbanstrich an der
Anhängekupplung ausbessern.
Die Anhängekupplung (Katalognummer X15) ist für folgende
Fahrzeugtypen zugelassen: DAEWOO KALOS, 4 Türer, ab Bj. 09.2002, dient
zum ziehen der Anhänger mit der Gesamtlast von 1100 kg und der Kugelstützlast
von max.75 kg.
Drehmomente für Schrauben und Muttern 8.8:
M6 - 11 Nm
M 8 - 25 Nm
M 10 - 50 Nm
M 12 - 87 Nm
M 14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
ACHTUNG
VON DEM HERSTELLER
Die Zuverlässigkeit der Anhängekupplung ist jedoch auch von der ordnungsgemäßen
Montage und der richtigen Nutzung abhängig. Daher werden Sie gebeten, sorgfältig die
folgende Montageanleitung zu lesen und sich an die entsprechenden Anweisungen zu
beachten.
Die Anhängekupplung muss an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen
Befestigungsstellen montiert werden.
ƒ
ƒ
ƒ
ƒ
Nach dem Anbau der Anhängekupplung sind die nationalen Vorschriften zur
Anbauabnahme und zur Änderung der Fahrzeugpapiere zu beachten.
Das Fahrzeug sollte mit seitlichen Blinkern und Rückspiegeln, deren Abstand
mindestens der Anhängerbreite entspricht, ausgestattet werden.
Alle Befestigungsschrauben sind nach ca. 1 000 km Anhängerbetrieb zu prüfen und
nachzuziehen.
Die Kugel der Anhängekupplung ist sauber zu halten und zu fetten.
(D)
(CZ)
(F)
(GB)
(PL)
(SK)
Der Freiraum nach Anhang VII, Abbildung 30 der Richline 94/20/EG ist zu gewährleisten.
Volný prostor ve smyslu Přílohy VII,obr. 30 Směrnice č. 94/20/EG musí být zaručen.
L´espace libre doit être garanti conformément à ľannexe VII, illustracion 30 de la directive 94/20/ CE.
The clearance specified in apendix VII, diagram 30 of guideline 94/20/EC must be guaranteed.
Zagwarantować swobodną przestrzeń zgodnie z załącznikiem VII, rysunek 30 dyrektywy 94/20/CE.
Volný priestor v zmysle Prílohy VII, obr. 30 Smernice 94/20/EC musí byť zaručená.
(D)
(CZ)
(F)
(GB)
(PL)
(SK)
* bei zulässigem Gesamtgewicht des Fahrzeuges
* při celkové přípustné hmotnosti vozidla
* pour poids total en charge autorizé du véhicule
* at gross vehicle weight rating
* przy dopuszczalny cięzarze całkowitym pojazdu
* pri celkovej prípustnej hmotnosti vozidla
FITTING INSTRUCTION
Clamp mark
in acc. with
ISO
PN
1
L
2
+
3
31
4
R
5
58R
6
54
7
58L
The instruction of the assembly
Cables joining
Left directional lights
Rear fog lights
Ground
Right directional lights
Right side parking lights
Stoplights
Left side parking lights
C
11
7
8
5
6
10
7
1. Disassemble a bumper and its inner fillings (not used any more).
2. Remove rubber plugs in pos. „C” (see drawing).
3. According to drawing fix loosely elements (pos. 4 and 5), use washers
(pos. 7 and 8).
4. To rear part fix the main bar of the towbar (pos. 1) using elements (pos.
6), which should be placed between rear part of car and bar of towbar.
5. Fix bumper after cut out its fragment – see fig. 2.
50
11
C
1
8
10
Fig. 2
9
6
4
6. Tighten all bolts according to the torque shown in the table.
7. Fix tow-ball (pos. 2) and socket plate (pos. 3) using bolts M12x75mm
(pos. 9) supplied with towbar.
8. Connect electric wires of 7-poles socket according to the instruction of
the car. (Recommend to make at authorized service station)
9. Complete the paint coating damaged during installation.
2
3
Fig. 1
This towbar is designed to assembly in following cars:
DAEWOO KALOS, 4 door, produced since 09.2002, catalogue no. X15
and is prepared to tow trailers max total weight 1100 kg and max vertical
mass 75 kg.
From manufacturer
Thank you for buying our product. Their reliability has been confirmed in
many tests. Reliability of towbar depends also on correct assembly and right
operation. For this reasons we kindly ask to read carefully this instruction and
apply to hints.
The towbar should be install in points described by a car producer.
Torque settings for nuts and bolts (8,8):
M 8 - 25 Nm
M 10 - 55 Nm
M 12 - 85 Nm
M 14 - 135 Nm
NOTE
After install the towbar you should get adequate registration in registration
book (at authorised service station).The car should be equipped with:
• Indicators
• Tow mirrors
After 1000km of exploitation check all bolts and nuts. The ball of towbar
must be always kept clean and conserve with a grease.
Towbar accessories:
PPUH AUTO-HAK S.J.
Produkcja Zaczepów Kulowych
Henryk & Zbigniew Nejman
76-200 SŁUPSK ul. Słoneczna 16K
tel/fax (059) 8-414-414; 8-414-413
E-mail: [email protected]
www. autohak.com.pl
Towing hitch (without electrical set)
Class: A50-X
Cat. no. X15
Technical data:
D-value: 6,7 kN
maximum trailer weight: 1100 kg
maximum vertical cup mass: 75 kg
Designed for:
Manufacturer: DAEWOO
Model: KALOS
Type: 4 door
produced since 09.2002
Approval number according to Directive 94/20/EC: e20*94/20*0570*00
Foreword
This towbar is designed according to rules of safety traffic regulations. The towing
hitch is a safety component and can be install only by qualified personnel. Any
alteration or conversion of the towing hitch is prohibited and would lead to
cancellation of design certification. Remove insulating compound and underseal
from vehicle (if present) in the area of the matting surfaces of the towing hitch.
The vehicle manufacturer’s specifications regarding trailer load and max. vertical
cup load are decisive for driving whereat values for the towing hitch cannot be
exceeded.
D-value formula:
x
Max vehicle weight [kg]
Max trailer weight [kg] +
Max vehicle weight [kg]
Max trailer weight [kg]
X
9,81
=
1000
D [kN]
INSTRUCTION
De montage et d’exploitation du dispositif d'attelage à boule
Désignation
de borne selon
la norme
ISO
PN
1
L
2
3
+
31
4
R
5
6
7
58R
54
58L
7
C
11
Connexion des câbles
7
Pour indicateurs de direction
gauche
Feux de brouillard arrière
Au poids du véhicule
Pour indicateurs de direction
droite
Feux de circulation droites
Pour feux de freinage
Feux de circulation gauches
Instructions de montage
8
5
6
10
11
C
1
8
10
9
6
1. Démonter le pare-chocs avec son remplissage (le remplissage ne sera plus
utilisé).
2. Enlever les bouchons de caoutchouc à l’emplacement des points „C”
(consulter le dessin).
3. Fixer de manière lâche les éléments (pos.4 et 5) comme indiqué sur le
dessin. Utiliser les rondelles (pos.7 et 8).
4. Serrer la poutre principale de l’attelage (pos.1) au panneau arrière. Placer
l’élément (pos.6) entre le panneau arrière et la poutre principale de
l’attelage.
5. Découper le fragment du pare-chocs comme indiqué sur le dessin 2.
Monter le pare-chocs.
6. Serrer toutes les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le
tableau.
7. Fixer la boule d’attelage (pos.2) avec la prise électrique (pos.3) à l’aide
des vis fournies M12 x 75 mm (pos.9).
8. Connecter les câbles de la prise 7 – à l'installation électrique en conformité
avec les instructions d'une usine automobile (recommandé la mise en
œuvre d’une station-service autorisée).
9. Remplir des pertes de peinture causées durant l'installation
50
4
2
3
Dessin 2
Le dispositif d'attelage à boule est conçu pour être monté dans la voiture:
DAEWOO KALOS, 4 portes, produit à partir de 09.2002, numéro de catalogue
X15 et est utilisé pour tirer des remorques du poids total 1100 kg et de la pression
totale sur la boule max 75 kg.
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 8 - 25 Nm
M 10 - 50 Nm
M 12 - 87 Nm
M 14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
Attention
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi le dispositif d'attelage à boule produit par notre société. Son fiabilité a
été confirmée dans de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits.
Toutefois, la fiabilité des dispositifs d'attelage à boule dépend aussi d'installation et
d’exploitation correcte. Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette
instruction de montage et de respecter les conseils.
Le dispositif d'attelage à boule doit être monté dans des emplacements prévus a ce
but par le fabricant de voiture.
Après le montage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir l’inscription dans
le certificat d’immatriculation de vehicule à la station de contrôle technique,
adéquate au domicile.
Le véhicule doit être équipé de :
- indicateurs de direction latéraux
- retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au moins la largeur de remorque
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.
Equipement du dispositif d'attelage à boule:
PPUH AUTO-HAK ż.J.
Fabrication des dispositifs d'attelage à boule
Henryk & Zbigniew Nejman
76-200 SŁUPSK ul. Słoneczna 16K
tel/fax +48 (59) 8-414-414; 8-414-413
E-mail: [email protected]
www.autohak.com.pl
Dispositif d'attelage à boule sans équipement électrique
Classe: A50-X Numéro de catégorie. X15
Conçu pour être monté dans un véhicule:
Caractéristiques techniques:
Fabricant: DAEWOO
Valeur de puissance D: 6,7 kN
Modèle: KALOS
Poids maximal de remorque: 1100 kg
Type: 4 portes
Pression max autorisée sur la boule
Produit à partir de 09.2002
d'attelage: 75 kg
Numéro d'homologation conforme à la Directive 94/20/CE:
e20*94/20*0570*00
FAISCEAU
TYPE UNIVERSEL- NORME DIN
Pour électrification de ferrure d’attelage
BRANCHEMENT DE LA PRISE
1
2
6
7
3
5
4
N°1
N°2
N°3
N°4
N°5
N°6
N°7
ORANGE
BLEU
JAUNE/VERT
GRIS
MARRON
ROUGE
NOIR
Clignotant gauche
Feux de brouillard
Fil de masse
Clignotant droit
Lanterne droite
Stop
Lanterne gauche
Quand il est indiqué sur la fiche produit que la notice spécifique
Au modèle est disponible.
A télécharger ici : www.attelage-remorque.com/notice-faisceau.htm
Information préliminaire
Le dispositif d'attelage à boule est conçu en conformité avec les principes de
sécurité de la circulation route. Le dispositif d'attelage à boule est un facteur qui
influence la sécurité routiere et peut être installé uniquement par du personnel
qualifié.
Toute modification sur la construction du dispositif d’attelage est interdit. Cela
entraîne l’annulation de l’autorisation de mise en circulation. S’il y en a une,
enlever le mastic isolant ou la couche de protection au châssis, à proximité de la
surface d’appui du crochet. Appliquer une couche de protection antirouille sur les
parties nues de la carrosserie et sur les trous.
Les informations contraignantes quant aux valeurs des charges sont celles,
fournies par le constructeur de véhicule, ou le poids maximal de remorque et
pression max autorisée sur la boule d'attelage. Les valeurs des paramètres du
dispositif ne peuvent pas être dépassées.
La formule pour calculer la puissance D:
poids maximum de remorque [kg] x poids maximum de véhicule [kg]
poids maximum de remorque [kg] + poids maximum de véhicule [kg]
X
9,81
=
1000
D [kN]
MONTAGEHANDLEIDING
Voor de montage en het gebruik van de kogeltrekhaak
Aanduiding
aansluitklem
volgens
ISO
PN
1
L
2
+
3
31
4
R
5
58R
6
54
7
58L
Verbinding van de
bekabeling
1.
2.
3.
C
11
Richtingaanwijzers links
Mistachterlicht
De grond
Richtingaanwijzers rechts
Parkeerlicht rechts
Remlichten
Parkeerlicht links
Volgorde van de montagehandelingen
7
8
4.
5
6
5.
10
7
Demonteer de bumper, inclusief de vulling (deze zal niet opnieuw worden
teruggeplaatst).
Verwijder op de posities “C” de plastic dopjes (zie de afbeelding).
Schroef conform de afbeelding de elementen (4 en 5) handvast en gebruik daarbij
sluitringen (7 en 8).
Schroef de trekhaakdwarsbalk (1) aan de achterste koetswerkplaat door middel
van element (6), dat hiertoe tussen de achterste koetswerkplaat en de trekhaakbalk
moet worden geplaatst.
Schroef de bumper vast na er eerst een stuk te hebben uitgesneden – zie
afbeelding 2.
Afb. 2
50
11
C
1
8
10
9
6.
6
7.
8.
2
4
3
Afb. 1
De trekhaak is bestemd om op de volgende autos te worden gemonteerd:
DAEWOO KALOS, 4-deurs, gefabriceerd tussen 09.2002, catalogusnummer X15,
dient om aanhangers te trekken met een totale massa van 1100 kg en een
trekhaakbelasting van max. 75 kg.
9.
Alle bouten aandraaien volgens de aanhaalmomenten zoals weergegeven in de
tabel.
Schroef de kogelstang (2) samen met de stekkerdoosplaat (3) vast met de
bijgeleverde bouten van M12x75mm.
Sluit de bekabeling van de 7-polige stekkerdoos aan op de elektrische installatie
conform de fabrieksinstructie van de auto (geadviseerd wordt dit door een
geautoriseerd servicestation te laten doen).
Herstel eventuele beschadigingen aan de verflaag van de trekhaak die bij de
montage zijn ontstaan.
Aanbevolen aanhaalmoment voor bouten en moeren 8,8:
M6 - 11 Nm
M8 - 25 Nm
M10 - 50 Nm
M12 - 87 Nm
M14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
OPGELET
VAN DE FABRIKANT
Bedankt voor de aanschaf van onze trekhaak. Hoe betrouwbaar die is blijkt wel uit vele tests en
meningen van tevreden klanten. Toch is de betrouwbaarheid van trekhaken er mede van
afhankelijk dat deze correct gemonteerd zijn en op de juiste manier worden gebruikt. Daarom
wordt u verzocht deze montagehandleiding zorgvuldig te lezen en de aanwijzingen te volgen.
De haak moet worden gemonteerd op de daartoe door de fabrikant van de auto
aangewezen plaatsen.
Na de montage van een trekhaak moet dit door een keuringsstation in het kentekenbewijs van
het voertuig worden bijgeschreven. De auto moet voorzien zijn van:
- richtingaanwijzers aan de zijkant
- zijspiegels met een tussenruimte die ten minste even groot is als de breedte van de
aanhangwagen.
Controleer de boutverbindingen van de trekhaak na ca. 1 000 km gebruik.
De kogel van de trekhaak moet schoon worden gehouden en regelmatig worden ingevet.
PPUH AUTO-HAK Sp.J.
Uitrusting van de kogeltrekhaak:
Productie van trekhaken
Henryk & Zbigniew Nejman
76-200 SŁUPSK ul. Słoneczna 16K
tel/fax +48 (059) 8-414-414; 8-414-413
E-mail: [email protected]
www.autohak.com.pl
Trekhaak zonder elektrische uitrusting
Klasse: A50-X
Cat. nr. X15
Bestemd voor montage in de auto:
Fabrikant: DAEWOO
Model: KALOS
Typ: 4-deurs,
Geproduceerd van 09.2002
Technische gegevens:
D-waarde: 6,7 kN
Max. gewicht aanhangwagen: 1100 kg
maximale belasting van de kogel: 75 kg
Homologatienr. conform richtlijn 94/20/EG: e20*94/20*0570*00
INLEIDENDE INFORMATIE
De trekhaak is zo gemaakt dat deze aan de veiligheidsregels voor het wegverkeer
voldoet. Een trekhaak is van invloed op de verkeersveiligheid en mag daarom
alleen door gespecialiseerd personeel worden geïnstalleerd. In de constructie van
de trekhaak mogen geen wijzigingen worden aangebracht, anders komt de
vergunning voor het gebruik ervan te vervallen. Indien er onder het chassis
sprake is van een isolerende laag en/of beschermfolie op de plaats waar de
trekhaak moet worden bevestigd, dan dienen deze te worden verwijderd.
Onbedekte delen van de carrosserie en geboorde gaten moeten worden bestreken
met anti-corrosieverf. Voor de belastingswaarde gelden de door de fabrikant van
de auto aangeleverde gegevens voor wat betreft het maximale gewicht van de
aanhangwagen en de maximale druk op de kogel. De waarden van de parameters
voor een trekhaak mogen niet worden overschreden.
Formule voor het berekenen van de D-waarde:
Max. gewicht aanhangwagen [kg] x Max. gewicht auto [kg]
Max. gewicht aanhangwagen [kg] + Max. gewicht auto [kg]
X
9,81
=
1000
D [kN]
INSTRUKCJA
MontaŜu i eksploatacji zaczepu kulowego
Oznaczenie
zacisku wg
ISO
PN
1
L
2
+
3
31
4
R
5
58R
6
54
7
58L
Łączenie przewodów
C
11
Kierunkowskazy lewe
Tylne światła przeciwmgłowe
Masa
Kierunkowskazy prawe
Światła pozycyjne prawe
Światła hamowania
Światła pozycyjne lewe
Kolejność czynności przy montaŜu
7
8
5
6
1. Zdemontować zderzak wraz z jego wypełnieniem (nie będzie ponownie
montowane).
2. Usunąć gumowe zatyczki w pozycjach „C” (patrz rysunek).
3. Zgodnie z rysunkiem luźno przykręcić elementy (poz. 4 i 5) z uŜyciem
podkładek (poz. 7 i 8).
4. Do tylnego płata przykręcić belkę główną zaczepu (poz. 1) uŜywając elementu
(poz. 6), który powinien być umieszczony między tylnym płatem, a belką
zaczepu.
5. Przykręcić zderzak po uprzednim wycięciu jego fragmentu – patrz rysunek 2.
10
50
7
11
C
1
8
10
Rys.2
9
6
2
4
3
Rys.1
Zaczep kulowy przeznaczony jest do zamontowania w samochodzie:
DAEWO KALOS, 4drz., produkowanym od 09.2002r., nr katalogowy X15 i
słuŜy do ciągnięcia przyczep o masie całkowitej 1100 kg i nacisku na kulę max
75 kg.
OD PRODUCENTA
Dziękujemy za wybór produkowanego przez naszą firmę zaczepu kulowego. Jego
niezawodność została potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych
klientów. JednakŜe niezawodność haków holowniczych jest zaleŜna równieŜ od
prawidłowego montaŜu oraz prawidłowej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Państwa
o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji montaŜu oraz przestrzeganie zawartych
wskazówek.
Hak naleŜy zamontować w miejscach do tego celu przeznaczonych przez
producenta samochodu.
6. Dokręcić wszystkie śruby z momentem, jak pokazano w tabeli.
7. Przykręcić część kulistą zaczepu (poz. 2) wraz z blachą pod gniazdo (poz. 3)
śrubami M12x75mm (poz. 9) z wyposaŜenia.
8. Podłączyć przewody z gniazdka 7 – bieg. do instalacji elektrycznej zgodnie
z instrukcją fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie w ASO).
9. Uzupełnić ewentualne ubytki powłoki malarskiej zaczepu powstałe w trakcie
montaŜu.
Zalecany moment skręcający dla śrub i nakrętek 8,8:
M 8 - 25 Nm
M 10 - 55 Nm
M 12 - 85 Nm
M 14 - 135 Nm
UWAGA
Po
zamontowaniu zaczepu kulowego naleŜy uzyskać wpis w dowodzie
rejestracyjnym pojazdu na „stacji kontroli pojazdów” właściwej dla miejsca
zamieszkania.
Samochód powinien być wyposaŜony w :
-kierunkowskazy boczne
-lusterka boczne o rozstawie co najmniej szerokości przyczepy
Sprawdzać śruby mocujące zaczepu kulowego po około 1 000 km przebiegu
eksploatacji.
Kula zaczepu musi być utrzymana w czystości i konserwowana smarem stałym.
PPUH AUTO-HAK S.J.
WyposaŜenie zaczepu:
Produkcja Zaczepów Kulowych
Henryk & Zbigniew Nejman
76-200 SŁUPSK ul. Słoneczna 16K
tel/fax (059) 8-414-414; 8-414-413
E-mail: [email protected]
www. autohak.com.pl
Zaczep kulowy bez wyposaŜenia elektrycznego
X15
Klasa: A50-X
Nr kat.
Przeznaczony do zamontowania w samochodzie:
Producent: DAEWOO
Model: KALOS
Typ: 4 drz.
produkowanym od 09.2002r.
Dane techniczne:
Wartość siły D : 6,7 kN
maksymalna masa przyczepy: 1100 kg
maksymalny nacisk na kulę: 75 kg
Numer homologacji zgodnie z dyrektywą 94/20/WE: e20*94/20*0570*00
KARTA GWARANCYJNA
Producent udziela gwarancji niniejszą kartą gwarancyjną na okres 24 miesięcy licząc
od dnia zakupu zaczepu kulowego do samochodu:
DAEWOO KALOS, 4 drz.
produkowanego od 09.2002r.
Data produkcji ..............................
Data zakupu.............................................
Zakres gwarancji obejmuje wyłącznie wady jakościowe wynikające z winy
producenta.
Gwarancja nie obejmuje natomiast uszkodzeń zawinionych przez nabywcę, wynikających z
niewłaściwego montaŜu, uŜytkowania lub konserwacji, uszkodzeń mechanicznych, normalnego
zuŜycia podczas eksploatacji itp.
Gwarancja udzielona na zakupiony towar nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza
uprawnień kupującego wynikających z niezgodności towaru z umową.
Reklamacje naleŜy zgłaszać w punkcie sprzedaŜy, składając jednocześnie kartę gwarancyjną.
Usunięcie "wady" następuje po stwierdzeniu przez punkt sprzedaŜy wspólnie z producentem
słuszności złoŜonej reklamacji.
Reklamacja powinna być załatwiona w ciągu 14 dni od dnia uznania reklamacji. Karta
gwarancyjna jest niewaŜna jeŜeli nie jest wypełniona i podpisana.
Data zgłoszenia reklamacji: ...................................................................
INFORMACJA WSTĘPNA
Zaczep kulowy jest skonstruowany zgodnie z zasadami bezpieczeństwa ruchu
drogowego. Zaczep kulowy jest elementem wpływającym na bezpieczeństwo
jazdy i moŜe zostać zainstalowany wyłącznie przez personel wyspecjalizowany.
Niedopuszczalne jest dokonywanie jakichkolwiek zmian w konstrukcji zaczepu.
Powoduje to wygaśniecie dopuszczenia do stosowania. W przypadku obecności
masy izolacyjnej lub osłony podwozia w miejscu przylegania zaczepu, naleŜy ją
usunąć. Nieosłonięte miejsca karoserii oraz wywiercone otwory naleŜy
pomalować farbą antykorozyjną.
Informacjami wiąŜącymi odnośnie wartości obciąŜeń są dane podawane przez
producenta samochodu, względnie wartości maksymalnej masy przyczepy oraz
maksymalnego nacisku na kulę, przy czym wartości parametrów zaczepu
kulowego nie mogą być przekroczone.
Wzór do obliczania wartości siły D:
Maks. masa przyczepy [kg] x Maks. masa samochodu [kg]
Maks. masa przyczepy [kg] + Maks. masa samochodu [kg]
X
9,81
=
1000
D [kN]