uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w

ZAKŁAD REMONTOWO - BUDOWLANY
„BUDROMOST”
Temat:
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU
uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej
ul. Kiełbasów w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów
Inwestor:
P.G.L. LASY PAŃSTWOWE NADLEŚNICTWO JELEŚNIA
34-340 Jeleśnia
ul. śywiecka 35
Projektant:
inŜ. Jan Sobaniak
Sprawdził:
mgr inŜ. Lech Marcisz
Opracował:
Tadeusz Bogdał
Las, lipiec 2010 r.
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów
w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów.
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
A. CZĘŚĆ OPISOWA
I.
II.
3
DOKUMENTY FORMALNO PRAWNE
4
1. Kopie uprawnień budowlanych projektanta
2. Kopie zaświadczeń o przynaleŜności do OIIB
4
8
OPIS TECHNICZNY
11
1. Podstawy opracowania
1.1. Podstawy formalne
1.2. Podstawy prawne
2. Cel i zakres opracowania
3. Opis techniczny istniejącego obiektu mostowego
3.1. Dane ogólne
3.2. Konstrukcja nośna
3.3. Podpory
3.4. Pomost
4. Inwentaryzacja uszkodzeń i ocena stanu technicznego
4.1. Balustrady
4.2. Pomost
4.3. Konstrukcja nośna
4.4. Podpory
4.5. Uszkodzenia koryta rzeki
5. Wnioski
6. Koncepcja remontu
7. Zalecenia, technologia i kolejność robót
8. Zastosowane materiały konstrukcyjne
11
11
11
11
12
12
13
13
13
14
14
15
15
16
19
20
21
21
21
B. CZĘŚĆ RYSUNKOWA
23
Inwentaryzacja
1. Widok z góry
2. Przekrój A-A
3. Przekrój B-B
24
25
26
Koncepcja remontu
4. Widok z góry
5. Przekrój A-A
6. Przekrój B-B
7. Zbrojenie pali fundamentowych
8. Zbrojenie belki oczepowej
9. Zbrojenie belki podłoŜyskowej, filarów
10. Zbrojenie gzymsu
27
28
29
30
31
32
33
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
2
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów
w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów.
A. CZĘŚĆ OPISOWA
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
3
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów
w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów.
I. DOKUMENTY FORMALNO PRAWNE
1. Kopie uprawnień budowlanych projektanta
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
4
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów
w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów.
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
5
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów
w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów.
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
6
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów
w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów.
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
7
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów
w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów.
2. Kopie zaświadczeń o przynaleŜności do OIIB
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
8
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów
w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów.
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
9
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów
w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów.
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
10
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów
w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów.
II. OPIS TECHNICZNY
1. Podstawy opracowania
1.1.
Podstawy formalne
Niniejsze opracowanie zostało sporządzone zgodnie z umową zawartą
pomiędzy P.G.L. Lasy Państwowe Nadleśnictwo Jeleśnia 34-340, Jeleśnia
ul. śywiecka 35 a Zakładem Remontowo Budowlanym „Budromost” Las ul.
Zakopiańska 20 i 64.
1.2 Podstawy techniczne
[1] Wizja lokalna na obiekcie z dnia 17.07.2010 r., oraz pomiary
inwentaryzacyjne.
[2] PN-85/S-10030
Obiekty mostowe. ObciąŜenia.
[3] PN-91/S-10042
Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe,
Ŝelbetowe i spręŜone. Projektowanie.
[4] PN-82/S-10052
Obiekty mostowe. Konstrukcje stalowe.
Projektowanie.
[5] Literatura techniczna
2.
Cel i zakres opracowania
Przedmiotowe opracowanie zostało sporządzone w celu określenia
sposobu oraz zakresu remontu uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w
ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo
Kiełbasów.
Zgodnie z zawartą umową niniejsza praca obejmuje:
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
-
inwentaryzację geometryczną,
-
inwentaryzację uszkodzeń,
-
ocenę stanu technicznego,
-
koncepcję remontu,
-
wnioski i zalecenia.
11
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów
w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów.
3.
Opis techniczny istniejącego obiektu mostowego
3.1.
Dane ogólne
Przedmiotowy most usytuowany jest w ciągu drogi gminnej
ul. Kiełbasów w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów. Jest to
obiekt pięcioprzęsłowy usytuowany pod kątem 90,0º do koryta rzeki
Koszarawa.
-
liczba przęseł
5
-
rozpiętość teoretyczna
14,15; 15,0; 15,0; 14,95 i 14,1m
-
długość całkowita
82,85m
-
szerokość uŜytkowa
3,50m
-
szerokość całkowita
4,90m
-
liczba belek głównych
5
-
rozstaw belek głównych
0,85m
-
posadowienie podpór
bezpośrednie (podpory skrajne),
pośrednie (filary)
Fot.1 Widok ogólny na pomost
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
12
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów
w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów.
Fot.2 Widok na most od strony górnej wody
3.2.
Konstrukcja nośna
Konstrukcję nośną mostu stanowią dźwigary stalowe: IP450 (szt. 5)
ustawione na podporach Ŝelbetowych. Rozstaw osiowy belek wynosi 0,85 m.
Na długości mostu belki zostały usztywnione stęŜeniami poprzecznymi
wykonanymi z ceowników C180.
3.3.
Podpory
Podpory skrajne stanowią przyczółki Ŝelbetowe o konstrukcji
pełnościennej posadowione na płask. Podpory pośrednie stanowią filary
Ŝelbetowe o konstrukcji aŜurowej posadowione pośrednio na palach stalowych
Ø50cm zwieńczone górą belką podłoŜyskową. Przyczółki zakończone są
łoŜyskami wałkowymi Ø90mm.
3.4.
Pomost:
Na dźwigarach nośnych wykonano Ŝelbetową płytę pomostu oraz
wykonano nawierzchnię bitumiczną, która składa się z warstwy ścieralnej z bet.
asfaltowego gr. ok. 3cm.
Monolityczna płyta pomostu ułoŜona jest na belkach głównych „na
styk”. Słupki balustrady zostały zamocowane do belki gzymsowej.
Po obydwu stronach pomostu wykonano balustrady stalowe. Słupki
IP 80, zostały zwieńczone górą ceownikiem C 100. Pomiędzy ceownikiem a
pomostem poprowadzono dwie poprzecznice z kątownika L 45x45x3.
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
13
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów
w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów.
4.
Inwentaryzacja uszkodzeń i ocena stanu technicznego
Inwentaryzacja uszkodzeń została przeprowadzona w dniu 17.07.2010 r.
Ogólny stan techniczny mostu jest zły. Zasadnicze uszkodzenia dotyczą
podpory skrajnej od str. DW nr 945. W wyniku powodzi w miesiącu maju i
czerwcu 2010 r. nastąpiła zmiana przebiegu koryta rzeki Koszarawa ( jedna z
przyczyn była wysepka porośnięta drzewami w osi mostu od str. górnej wody)
co doprowadziło do uszkodzenia prawego brzegu koryta rzeki od str. górnej
wody – to w konsekwencji doprowadziło do podmycia i przechylenia prawego
przyczółka oraz uszkodzenia elementów stalowych ławy fundamentowej
larsenów. W wyniku przechylenia przyczółka wykrzywieniu uległa płyta
pomostu. Uszkodzenia te stanowią duŜe zagroŜenie dla bezpieczeństwa obiektu
i w razie ponownego wystąpienia wielkiej wody mogą doprowadzić do
katastrofy budowlanej. Szczegółowy zakres uszkodzeń zostanie podany
równocześnie z oceną stanu technicznego i uzupełniony dokumentacją
fotograficzną.
4.1.
Balustrada:
Balustrada została wykonana z kształtowników stalowych słupki
IP 80, zostały zwieńczone górną ceownikiem C 100. Pomiędzy ceownikiem a
pomostem poprowadzono dwie poprzecznice z kątownika L 45x45x3.
Balustrada na długości skrzydeł w wyniku przechylnia przyczółka uległa
wykrzywieniu i wymaga wymiany na długości 4,7mb.
Fot. 3a Balustrada
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
14
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów
w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów.
4.2.
Pomost:
Pomost składa się z monolitycznej płyty Ŝelbetowej na której ułoŜona
jest nawierzchnia bitumiczna. Z przeprowadzonych oględzin wynika, Ŝe płyta
uległa ugięciu w przekroju poprzecznym o 11cm w strefie przechylonego
przyczółka. Dalsze przemieszczanie płyty grozi zwichrzeniem dźwigarów
głównych, złamaniem płyty oraz całkowitą utratą nośności przęsła. Aby
zapewnić bezpieczne uŜytkowanie mostu, konieczne jest podniesienie płyty do
poziomy oraz wykonanie podpory przed przyczółkiem.
Fot.3b Przechylona płyta pomostu
4.3.
Konstrukcja nośna:
Konstrukcja nośna mostu składa się z pięciu dźwigarów stalowych
IP 450. W wyniku przechylenia przyczółka wykrzywieniu uległ ruszt stalowy.
Dalsze przemieszczanie rusztu stalowego grozi zwichrzeniem dźwigarów oraz
całkowitą utratą nośności przęsła. NaleŜy niezwłocznie przystąpić do
wykonania podpory stałej.
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
15
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów
w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów.
Fot. 3c Wykrzywiony ruszt stalowy
4.4.
Podpory:
Podpora od str. DW nr 945 została podmyta i uległa przechyleniu,
róŜnica poziomów gzymsu od str. górnej i dolnej wody wynosi obecnie 32cm.
Uszkodzeniu uległa belka gzymsowa od str. dolnej wody oraz podstawy łoŜysk.
Przyczółek znajduje się w złym stanie technicznym i obecnie decyduje
o nośności jak i moŜliwości dalszego uŜytkowania tego obiektu. Filary oraz
przyczółek lewy są w zadowalającym stanie technicznym i obecnie nie one
decydują o nośności jak i moŜliwości dalszego uŜytkowania tego obiektu.
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
16
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów
w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów.
Fot. 3d Przechylony przyczółek od str. DW nr 945, przesunięte podstawy łoŜysk
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
17
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów
w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów.
Fot. 3e Uszkodzenia przyczółka od str. DW nr 945
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
18
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów
w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów.
Fot. 3f Uszkodzenia przyczółka od str. DW nr 945
4.5. Uszkodzenia koryta rzeki
Koryto rzeki w rejonie obiektu jest nieuporządkowane. Na skutek
wystąpienia powodzi w maju 2010 r. nastąpiło rozmycie koryta rzeki
Koszarawa. W wyniku zwiększonego natęŜenia przepływu wody uszkodzeniu
uległ prawy brzeg rzeki od str. górnej wody prowadząc do podmycia podpory
oraz zniszczenia konstrukcji stoŜków. Koryto rzeki występuje w chwili obecnej
w formie osuwiska czynnego (następuje jego dalsze zniszczenie). NaleŜy
niezwłocznie przystąpić do wykonania umocnienia koryta rzeki w rejonie
obiektu.
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
19
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów
w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów.
Fot. 3g Uszkodzony prawy brzeg
5.
Wnioski:
Z przeprowadzonej oceny stanu technicznego przedmiotowego mostu
wynikają następujące wnioski:
1. Pomost uległ przechyleniu, róŜnica poziomów gzymsu od str. górnej i
dolnej wody wynosi obecnie 11cm i wymaga podniesienia oraz
wypoziomowania.
2. Elementy konstrukcji nośnej mostu (dźwigary stalowe IP450) są w
dostatecznym stanie technicznym – mogą być nadal eksploatowane po
podniesieniu oraz wypoziomowaniu rusztu stalowego wraz płytą
pomostu.
3. Przyczółek od str. DW nr 945 został podmyty i uległ przechyleniu,
róŜnica poziomów gzymsu od str. górnej i dolnej wody wynosi
obecnie 32cm oraz zagraŜa bezpieczeństwu uŜytkowania. Podpory
mostu, przyczółek lewy i podpory pośrednie są w zadawalającym
stanie technicznym i mogą być dalej bezpiecznie uŜytkowane.
4. Koryto potoku w rejonie mostu jest nieuregulowane, następuje
rozmywanie dna i podmywanie podpór.
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
20
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów
w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów.
6.
Koncepcja remontu
Z przeprowadzonej analizy sposobów remontu uszkodzonego mostu na
rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów w Pewli Małej, gmina
Świnna Leśnictwo Kiełbasów, wynika Ŝe najbardziej racjonalnym
rozwiązaniem jest podniesienie i wypoziomowanie płyty pomostu oraz oparcie
jej na wykonanej podporze stałej o konstrukcji aŜurowej. Następnie naleŜy
wykonać nowe belki gzymsowe wraz z balustradami na skrzydełkach
przyczółka, nową nawierzchnie na dojeździe do mostu oraz zabezpieczyć stoŜki
nasypu. Prace te naleŜy przeprowadzić według dołączonej dokumentacji
rysunkowej.
Koncepcja remontu została przedstawiona na rys. nr 4 - 10 dołączonym
do niniejszego opracowania.
7.
Zalecenia, technologia i kolejność robót:
1. Na czas remontu zostanie wyznaczony objazd dla samochodów.
2. Wykonanie tymczasowej podpory drewnianej (jarzma) podtrzymującej
podniesioną oraz wypoziomowaną płytę pomostu.
3. Wykonanie podpory stałej o konstrukcji aŜurowej posadowionej na palach
fundamentowych wierconych Ø 60cm, dł. 600cm, zakończonej łoŜyskami
wałkowymi Ø 90mm.
4. Wypełnienie przestrzeni między oczepem a podmytym przyczółkiem bet.
kl. C12/15.
5. Wykonanie prac rozbiórkowych - rozbiórka uszkodzonej balustrady oraz
uszkodzonych belek gzymsowych.
6. Deskowanie, zbrojenie oraz betonowanie belek gzymsowych, przed
zabetonowaniem naleŜy pozostawić otwory do montaŜu balustrady.
7. MontaŜ balustrady
8. Wykonanie zabezpieczenia prawego przyczółka:
− uzupełnienie nasypu gruntem kat. IV z dna rzeki,
− wykonanie narzutu kamiennego,
− zabezpieczenie powierzchni stoŜków brukiem betonowo-kamiennym
na podsypce cementowo-piaskowej.
9. Wykonanie prac porządkowych wokół obiektu.
8.
Zastosowane materiały konstrukcyjne:
a/ beton
Do konstrukcji podpory stałej zastosowano beton klasy C30/37. Do wykonania
betonu naleŜy zastosować cementy czystoklinkierowe 350 i 450. Do betonu stosować
wyłącznie kruszywa atestowane. Kruszywo powinno być pozbawione frakcji pyłowej.
NiezaleŜnie od badań wytrzymałościowych betonu, naleŜy wykonać badania
nasiąkliwości, która nie moŜe przekroczyć 4%. Otulina zbrojenia nie moŜe być
mniejsza niŜ 1,5 maksymalnej frakcji kruszywa stosowanego do produkcji betonu.
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
21
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów
w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów.
Płyta powinna być starannie zagęszczona poprzez wibrowanie wibratorami
wgłębnymi. Płyta powinna być pielęgnowana przez cały okres wiązania i twardnienia,
stosując odpowiednio częste polewanie wodą. Polewanie naleŜy rozpocząć po 24 h od
chwili betonowania i powinno trwać przez okres 7 dni.
b/ stal zbrojeniowa
Podporę stałą zaprojektowano ze stali kl. AIII-N gatunku RB500W. Pręty
zbrojenia przed ich uŜyciem naleŜy oczyścić z zendry /luźnych płatków rdzy, kurzu,
błota/. Pręty uŜyte do zbrojenia powinny być proste. Dopuszczalne miejscowe
zakrzywienia prętów nie mogą być większe niŜ 4 mm. Stal dostarczana na budowę
powinna posiadać atest stwierdzający jej gatunek. Przed przystąpieniem do
betonowania naleŜy dokonać odbioru zamontowanego zbrojenia.
Opracowanie:
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
22
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU uszkodzonego mostu na rzece Koszarawa w ciągu drogi gminnej ul. Kiełbasów
w Pewli Małej, gmina Świnna Leśnictwo Kiełbasów.
B. CZĘŚĆ RYSUNKOWA
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
23