DAYCO Z IVREI: technologia

11/2010
20
Dayco
DAYCO Z IVREI: technologia,
innowacja i organizacja
Zakład produkcyjny w Ivrei
(43 000 m² i 560 zatrudnionych osób): to jeden z czterech
oddziałów na terenie Włoch firmy Dayco, światowego lidera
w projektowaniu i produkowaniu
systemów przekazywania mocy
na pierwsze wyposażenie.
Projektowanie i realizacja najbardziej
skomplikowanych systemów przekazywania mocy na pierwsze wyposażenie.
Zakład DAYCO w Ivrei, jeden z czterech
oddziałów produkcyjnych we Włoszech
światowego lidera w zakresie projektowania i produkcji systemów przekazywania mocy na pierwsze wyposażenie,
działa od roku 2000. W przeciągu nie-
WIODĄCE PRODUKTY
Najważniejsze wyroby linii produkcyjnej,
chlubiącej się ich szeroką gamą i najwyższą jakością, to:
Zakład w Ivrei podlega nieustannej ewolucji: początkowa planimetria została poszerzona o nowe powierzchnie funkcjonalne, dzięki czemu zmodyfikowano layout
i uczyniono go bardziej racjonalnym. Mo-
Osiągnięte wyniki są nadzwyczajne: koło
pasowe pompy wodnej zostaje połączone
i rozłączone poprzez wałek napędzany
NAGRODY OTRZYMANE
PRZEZ DAYCO ZA BADANIA NAUKOWE ORAZ INNOWACJE
Pas w kąpieli olejowej, produkowany w zakładzie w miejscowości Chieti (region
Abruzzo) jest wynikiem ciągłej ewolucji technologicznej oraz badań nad
dernizacja przedsiębiorstwa została przeprowadzona zgodnie z uwarunkowaniami
produkcyjnymi, podyktowanymi przez niektóre komponenty, których rozwój w ostatnim dziesięcioleciu przewyższył najśmielsze oczekiwania. Nowatorstwo przestrzeni produkcyjnej ma zaspokajać różnorodne potrzeby napływające ze strony
rynku na poziomie krajowym, jak również
międzynarodowym.
Ponadto, za pośrednictwem wydziału
Aftermarket, DAYCO zaopatruje także
rynek niezależny w kompletną gamę stale
aktualizowanych wyrobów.
maksymalną jakością, które od zawsze
wyróżniają produkty firmy Dawco i nie
przestaną wyróżniać ich w przyszłości.
Pas w kąpieli olejowej został wyróżniony
dwoma prestiżowymi nagrodami:
2008: Ford European Technical
Achievement Award 2008
2009: Galerìa de Innovaciònes 2009
Motortec Madrid
NAPINACZE
do sterowania rozrządem i napędu pomocniczego (do samochodów osobowych i pojazdów przemysłowych);
TŁUMIĄCE KOŁA PASOWE (Damper)
do wału napędzającego oraz wału krzywkowego (do samochodów osobowych i pojazdów przemysłowych).
całych dziesięciu lat dał się poznać na
arenie tak krajowej, jak i międzynarodowej
jako awangardowy ośrodek przemysłowy
pod względem technologii, innowacji
i organizacji. Mieści się on w strefie przemysłowej miejscowości San Bernardo
(w przeszłości znajdowało się tam historyczne przedsiębiorstwo Olivetti) i zajmuje powierzchnię 43 000 m², z tego ponad
24 000 m² krytych; obecnie jest tu zatrudnionych 560 osób.
Jest to zakład podlegający nieustannej
ewolucji, gotowy do natychmiastowej
odpowiedzi na ciągłe zmiany popytu i zapotrzebowania rynku.
INNOWACJA: „FRICTION WHEEL”, ABY
ZMNIEJSZYĆ ZUŻYCIE PALIWA I ZANIECZYSZCZENIE POWIETRZA ORAZ
ZESTAW Z PASEM ZĘBATYM, KTÓRY
DZIAŁA W KĄPIELI OLEJOWEJ.
W zakładzie jest produkowany specjalny napinacz jednoramienny do nowego
modelu silnikowego PRINCE BMW-PSA.
Wyjątkowa cecha konstrukcyjna, opatentowana przez firmę DAYCO, to zastosowanie specyficznego drążka skrętnego,
jako elementu elastycznego, w miejsce
klasycznej sprężyny spiralnej. W związku
z silnikiem PRINCE BMW-PSA produkowane jest „koło cierne o napędzie silnikowym”, w którym przesunięcie radialne koła
pasowego zachodzi dzięki elektrycznemu
silniczkowi z odnośnym reduktorem.
Montaż komponentów dokonywany jest
przede wszystkim ręcznie z powodu
skomplikowania i miniaturyzacji części
składowych. Przewidziano stanowisko
automatycznej kontroli wielofunkcjonalnej. Przeprowadzane są tam próby trwałości poprzez symulację funkcjonowania
w rzeczywistych warunkach.
elektrycznie, który poruszany jest za pomocą wału napędzającego, powodując
bardzo szybki wzrost temperatury pracy
silnika (z jednoczesnym zredukowaniem
spalin) oraz zmniejszenie zużycia paliwa,
ponieważ nie dochodzi do napędu.
Zakład Dayco w Ivrei produkuje także
zestaw, który zawiera specjalny pas
odporny w kąpieli olejowej, a zaprojektowany i udoskonalony przez DAYCO na
potrzeby pierwszego wyposażenia we
współpracy co-design z biurem projektowym Forda.
Celem tego zestawu była wymiana systemu przekładni zębatej i łańcuchowej na
11/2010
Dayco
koła pasowe i pas zębaty w celu uzyskania korzyści funkcjonalnych, redukcji
kosztów, przy jednoczesnym utrzymaniu niezmienionego poziomu osiągów.
Rozwiązanie to dostarcza wielu korzyści,
między innymi pozwala na redukcję tarcia pomiędzy komponentami i daje niższą
wagę napędu. Nowy system zbudowany jest z pasa, z dwóch kół pasowych,
z jednego napinacza hydraulicznego,
który popycha górne ramię suportu napinającego i prowadzącego pas oraz
z drugiego suportu Ny PA66, również
prowadzącego i wspierającego pas, ale
znajdującego się w dolnej części.
Forma prowadnicy została tak zaprojektowana, aby uniknąć i zredukować wibracje
21
Specjalna strefa przeznaczona
do procesu wulkanizacji
Zakład w Ivrei dysponuje powierzchnią
specjalnie wyposażoną do procesu wulkanizacji przegubów tłumiących. Zaczyna
się od surowca, który stanowią paski ze
specjalnej gumy i od przygotowania metalowej powierzchni przegubu, do którego
ma przylegać guma podczas procesu
piaskowania.
Przechodzi się zatem do procesu wulkanizacji, który ma miejsce przy wprowadzaniu płynnej gumy o temperaturze
170 C°, działając za pomocą ciśnienia
220 atm.
Uwaga na materiały
Zakład może liczyć na specjalistyczne laboratoria, które przeprowadzają bardzo
dokładne analizy i próby, co gwarantuje
ustalenie charakterystyki materiałów,
pozwala określić przyczyny wadliwości
i uszkodzeń oraz dostarcza olbrzymiego wsparcie technicznego rynkowi. W laboratoriach tych, dzięki specjalnie wyposażonym stanowiskom badawczym,
można wykonywać szeroką gamę testów,
odtwarzając najbardziej uciążliwe warunki użytkowania i ustalając ewentualne limity dla naszych produktów, zgodnie z ujednoliconymi normami oraz procedurami
zaprojektowanymi na miarę: próby statycznej, dynamicznej, próby udarności i zmęczeniowej, z naprężeniami prostymi i złożonymi.
HT. For new generation diesel
wolnego ramienia pasa, umożliwić jego
właściwe napięcie, polepszyć zazębienie
z kołami pasowymi, zminimalizować tarcia oraz rozproszyć wytworzone ciepło.
The original power in motion
SKOMPLIKOWANE PRZEJŚCIA NA
„ŻYWO” PRZEZ PRODUKCJĘ DAYCO
Wejdźmy do zakładu i popatrzmy na linie
produkcyjne. Łatwo się zorientować, że
cały system, z pewnością skomplikowany, wydaje się zatrudnionemu tu personelowi bardziej niż swojski: coś w rodzaju
prowadzącej pośród najwyższej jakości
linii produkcyjnych alei, której w zakładzie
DAYCO nie da się ominąć.
®
Na liniach produkcyjnych zakładu można
podziwiać wysoką technologię, zastosowanie ostatnich nowości oraz olbrzymie
zaangażowanie ich projektantów i konstruktorów.
Stanowiska kontrolne, weryfikowanie wielu parametrów konstrukcyjnych i funkcjonalnych, podkreślają, jak bardzo ważne
jest właściwe działanie napinacza lub
tłumika dla silnika endotermicznego, zaprzeczając raz na zawsze błędnemu
wyobrażeniu o tym, że mamy do czynienia z komponentami o niższym poziomie
technologicznym. Do celów produkcji i montażu wykorzystywane są wyspy robocze
połączone wewnętrzną siecią przekazywania danych, która umożliwia stałe
monitorowanie cyklu produkcyjnego oraz
parametrów jakości.
www.dayco.com