NW 2010-04 kwiecien.indd

kwiecień 2010
akcesoria i części
20
Zakład produkcyjny
w Ivrei
Zakład w Ivrei (43 m2 i 560 osób zatrudnionych) to jeden z czterech oddziałów
firmy Dayco na terenie Włoch, światowego lidera w projektowaniu i produkowaniu
systemów przekazywania mocy na pierwsze wyposażenie.
Zakład DAYCO w Ivrei, jeden z czterech
oddziałów produkcyjnych we Włoszech
światowego lidera w zakresie projektowania
i produkcji systemów przekazywania mocy
na pierwsze wyposażenie, działa od roku
2000. W przeciągu niecałych dziesięciu lat
daje się poznać na arenie zarówno krajowej, jak i międzynarodowej jako awangardowy ośrodek przemysłowy pod względem
technologii, innowacji i organizacji. Mieści się on w miejscowości San Bernardo,
w strefie przemysłowej, gdzie w przeszłości
znajdowało się historyczne przedsiębiorstwo Olivetti, zajmując powierzchnię 43 000
m2, w tym ponad 24 000 krytych; obecnie
pracuje tu 560 zatrudnionych osób.
Jest to zakład będący w ciągłej ewolucji, gotowy do natychmiastowej odpowiedzi wobec ciągłych zmian popytu
i samego rynku
Zakład w Ivrei był i nadal jest poddany
ciągłej ewolucji: początkowa planimetria
została poszerzona o nowe powierzchnie
funkcjonalne, dzięki czemu zmodyfikowano
layout i uczyniono go bardziej racjonalnym.
Modernizacja przedsiębiorstwa została
przeprowadzona zgodnie z uwarunkowaniami produkcyjnymi, podyktowanymi przez
niektóre komponenty, które w ostatnim dziesięcioleciu odnotowały rozwój przewyższający najśmielsze oczekiwania. Przestrzeń
produkcyjna jest nowatorska, aby zaspokoić różnorodne potrzeby napływające ze
strony rynku na poziomie krajowym, jak
również międzynarodowym.
Ponadto, za pośrednictwem wydziału
Aftermarket, DAYCO zaopatruje także rynek niezależny w kompletną gamę wyrobów, które są stale aktualizowane.
Innowacja: „Friction Wheel”, aby
zmniejszyć zużycie paliwa i zanieczyszczenie powietrza oraz zestaw z pasem
zębatym, który działa w kąpieli olejowej.
W zakładzie realizowany jest specjalny
napinacz jednoramienny, na cele nowego
modelu silnikowego PRINCE BMW-PSA.
Wyjątkowa cecha konstrukcyjna, opatentowana przez firmę DAYCO, to zastosowanie
specyficznego drążka skrętnego jako elementu elastycznego, na miejsce klasycznej sprężyny spiralnej. W zakresie silnika PRINCE BMW-PSA, produkowane jest
“koło cierne o napędzie silnikowym”, w którym przesunięcie radialne koła pasowego
zachodzi dzięki elektrycznemu silniczkowi
z odnośnym reduktorem.
Montaż komponentów dokonywany jest
przede wszystkim ręcznie, z powodu skomplikowania i miniaturyzacji części składowych.
Przewidziane jest stanowisko automatycznej kontroli wielofunkcjonalnej. Przeprowadzane są tam próby trwałości poprzez
symulację funkcjonowania w rzeczywistych
warunkach.
Osiągnięty wynik jest nadzwyczajny:
koło pasowe pompy wodnej zostaje połączone i rozłączone poprzez wałek napędzany elektrycznie, który poruszany jest
za pomocą wału napędzającego, powodując bardzo szybki wzrost temperatury pracy silnika (z jednoczesnym zredukowaniem
spalin) oraz zmniejszeniem zużycia paliwa,
ponieważ nie dochodzi do napędu, kiedy
pompa wodna jest niepotrzebna.
Zakład Dayco w Ivrei produkuje także
zestaw, który zawiera specjalny pas, odporny w kąpieli olejowej, a zaprojektowany i udoskonalony przez DAYCO na cele
pierwszego wyposażenia we współpracy
co-design z biurem projektowym Forda.
Celem tego zestawu była wymiana systemu przekładni zębatej i łańcuchowej na
koła pasowe i pas zębaty w celu uzyskania
korzyści funkcjonalnych, redukcji kosztów,
przy jednoczesnym utrzymaniu niezmienionego poziomu osiągów. Rozwiązanie
to dostarcza wielu korzyści, między innymi pozwala na redukcję tarcia pomiędzy
komponentami i daje niższą wagę napędu. Nowy system zbudowany jest z pasa,
z dwóch kół pasowych, z jednego napinacza hydraulicznego, który popycha górne
ramię suportu napinającego i prowadzącego pas oraz z drugiego suportu Ny PA66,
znajdującego się w dolnej części, który prowadzi i wspiera pas.
Forma prowadnicy została tak zaprojektowana, aby uniknąć i zredukować wibracje
wolnego ramienia pasa, umożliwić jego właściwe napięcie, zoptymalizować zazębienie
z kołami pasowymi, zminimalizować tarcia
oraz rozproszyć wytworzone ciepło.
Skomplikowane przejścia „na żywo”
przez produkcję Dayco
Wejdźmy do zakładu i popatrzmy na linie produkcyjne. Łatwo się zorientować, że
cały system, z pewnością skomplikowany,
wydaje się zatrudnionemu tu personelowi
bardziej niż familiarny: coś w rodzaju obowiązkowego przejścia w kierunku produkcji
o wysokiej jakości, której nikt w DAYCO nawet nie myśli ominąć.
Pomiędzy liniami produkcyjnymi zakładu można podziwiać wysoką technologię,
zastosowanie ostatnich nowości oraz olbrzymie zaangażowanie, które wręcz promieniuje z zaprojektowania linii i ich konstrukcji.
Stanowiska kontrolne, weryfikowanie
wielu parametrów konstrukcyjnych i funkcjonalnych, podkreślają jak bardzo ważne jest
właściwe działanie napinacza lub tłumika
w zakresie silnika endotermicznego, zaprzeczając raz na zawsze błędnemu wyobrażeniu
o tym, że mamy do czynienia z komponentami o niższym poziomie technologicznym. Dla
celów produkcji i montażu wykorzystywane
są wyspy robocze, połączone do wewnętrznej sieci przekazywania danych, która umożliwia stałe monitorowanie cyklu produkcyjnego oraz parametrów jakości.
I jeszcze…
Specjalna strefa przeznaczona dla
procesu wulkanizacji
Zakład w Ivrei dysponuje powierzchnią
wyposażoną na cele procesu wulkanizacji przegubów tłumiących. Zaczyna się od
surowca, który stanowią paski ze specjalnej gumy i od przygotowania metalowej powierzchni przegubu, do którego ma przylegać guma podczas procesu piaskowania.
Przechodzi się zatem do procesu wulkanizacji, który ma miejsce przy wprowadzaniu płynnej gumy o temperaturze 170°C,
działając za pomocą ciśnienia 220 atm.
Części zawieszenia MONROE®
Producent amortyzatorów i sprężyn
Monroe® na rynek wyposażenia fabrycznego i na rynek części zamiennych ogłosił wprowadzenie na rynek elementów
zawieszenia Monroe®. Ponad 3000 numerów części, w tym przeguby kulowe,
przekładnie kierownicze, wahacze i drążki skrętne uzupełniają ofertę.
- Linia części zawieszenia poszerzyła portfel produktów Monroe® związanych
z zawieszeniem oraz zwiększyła jego zasięg ogólnoeuropejski, pozwoliła stać się
bardziej konkurencyjnym na rynku, a także
wzmocniła pozycję Monroe® jako „Specjalisty w dziedzinie Zawieszenia” – powiedział
Didier Longret, Business Development Dyrektor, Aftermarket. - Dzięki nowej linii zawieszenia Monroe® warsztat jest w stanie
zaoferować kompleksowe usługi naprawy
zawieszenia, używając jeszcze szerszego
zakresu części Monroe® o wysokiej jakości,
które pomagają poprawić bezpieczeństwo
i komfort jazdy.
Zawieszenie jest ważną i integralną częścią nowoczesnych samochodów i zapewnia kierowcy większą kontrolę pojazdu, jak
i komfort jazdy. W celu zapewnienia optymalnego funkcjonowania systemu zawieszenia, Monroe® oferuje swoim klientom od
teraz wysokiej jakości części również w tym
zakresie, uzupełniając wraz z amortyzato-
rami i sprężynami portfolio produktów precyzyjnego i wydajnego zawieszenia, które
umożliwia bezpieczną i komfortową jazdę.
Części zawieszenia są mocno obciążone
podczas jazdy i pracują w obszarach niechronionych pod samochodem, obok koła,
gdzie są one narażone na działanie wody,
śniegu, lodu i uderzenia kamieni. Z tych powodów Monroe® zaleca regularne przeglądy wszystkich elementów zawieszenia.
Tenneco stale rozszerza swoją ofertę
produktów. Wprowadzona oferta części zawieszenia następuje niedługo po skutecznym wprowadzeniu na rynek innych ważnych produktów: sprężyn, sfer Monroe®
oraz amortyzatorów Monroe® Magnum dla
Uwaga na materiały
Zakład może liczyć na specjalistyczne
laboratoria, które przeprowadzają bardzo
dokładne analizy i próby, gwarantując ustalenie charakterystyki materiałów, określając
przyczyny wadliwości i uszkodzeń oraz dostarczając olbrzymie wsparcie techniczne
rynkowi. W laboratoriach tych można wykonywać, dzięki specjalnie wyposażonym
stanowiskom badawczym, szeroką gamę
testów, odtwarzając najbardziej uciążliwe
warunki użytkowania i ustalając ewentualne
limity produktów zgodnie z ujednoliconymi
normami oraz procedurami zaprojektowanymi na miarę: próby statyczne, dynamiczne, próby udarności i zmęczeniowe, z naprężeniami prostymi i złożonymi.
PRODUKTY WIODĄCE
Najważniejsze wyroby działalności produkcyjnej, która może szczycić się pełną
gamą realizacij, to:
NAPINACZE do sterowania rozrządem i napędu pomocniczego (dla samochodów
osobowych i pojazdów przemysłowych).
TŁUMIĄCE KOŁA PASOWE (Damper) do wału napędzającego oraz wału krzywkowego (dla samochodów osobowych i pojazdów przemysłowych)
NAGRODY OTRZYMANE PRZEZ DAYCO
ZA BADANIA NAUKOWE ORAZ INNOWACJĘ
Pas w kąpieli olejowej, produkowany w zakładzie w miejscowości Chieti (region
Abruzzo), jest wynikiem ciągłej ewolucji technologicznej oraz badań nad maksymalną
jakością, które to od zawsze wyróżniają produkty firmy Dayco i będą charakteryzować
przyszłe zmiany.
Pas w kąpieli olejowej został wyróżniony dwiema prestiżowymi nagrodami:
„ 2008: Ford European Technical Achievement Award 2008
„ 2009: Galerìa de Innovaciònes 2009 Motortec Madrid
samochodów ciężarowych. Czyni to firmę
wiarygodnym, długoterminowym partnerem
dla swoich klientów.
Kompletny i wielojęzyczny katalog zawierający zdjęcia produktów jest już dostępny i pomaga w łatwej identyfikacji potrzebnych elementów. Zawiera szeroką
gamę części obejmujących większość europejskich, japońskich i koreańskich pojazdów. Oprócz wersji papierowej, referencje są również skatalogowane w katalogu
TecDoc. Zgodnie z tradycją, części zawieszenia Monroe® będą miały pełne wsparcie marketingowe, w tym moduły szkoleniowe mające na celu podniesienie kwalifikacji
klientów, pomagając im tym samym w codziennej działalności.
Ponad 3000 referencji części, w tym przeguby kulowe,
przekładnie kierownicze, wahacze i drążki skrętne
stanowią ofertę części zawieszenia Monroe®.