WYKONANIE PRZEGLĄDU OKRESOWEGO ROCZNEGO DRÓG

Oznaczenie sprawy 230-15/IZ/10/U/ZO
Rozdział IV
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA
DLA USŁUGI:
WYKONANIE PRZEGLĄDU OKRESOWEGO
ROCZNEGO DRÓG PUBLICZNYCH NA TERENIE
GMINY BIELSKA - BIAŁEJ
1
Oznaczenie sprawy 230-15/IZ/10/U/ZO
1.
Opis przedmiotu zamówienia:
Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie podstawowego (rocznego) przeglądu
okresowego dróg publicznych w Bielsku-Białej, polegającego na sprawdzeniu stanu
technicznego, dróg publicznych na terenie gminy Bielska –Białej, opisanych
w
załącznikach, (z wyłączeniem obiektów mostowych tj. mostów, wiaduktów i estakad) zgodnie
z art. 62 ust.1 pkt 1 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane ( tekst jednolity Dz.U. z
2010 r. nr 243, poz. 1623 z późn. zm.) oraz ustawą o drogach publicznych z dnia 21 marca
1985 r. - (Dz.U. z 2013r. poz.260), -ustawa prawo o ruchu drogowym z dnia 20 czerwca
1997r. - (Dz.U. z 2012r. poz. 1137 z późn. zm.), - rozporządzenie Ministra Infrastruktury z
dnia 16 lutego 2005r. w sprawie sposobu numeracji i ewidencji dróg publicznych, obiektów
mostowych, tuneli, przepustów i promów oraz rejestru numerów nadanych drogom, obiektom
mostowym i tunelom - (Dz.U. Nr 67, poz. 582), -rozporządzenie Ministra Infrastruktury z
dnia 23 września 2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach
oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz.U. Nr 177, poz.1729), -rozporządzenie
Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999r. w sprawie warunków
technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 43,
poz.430 z późn. zm.)
Ilość dróg objętych przeglądem 1212 szt., o łącznej długości około 577,532 km.
Przeglądowi musi być poddana szerokość całego pasa drogowego.
Przedmiot zamówienia odpowiada następującym kodom CPV:
71.63.14.80-8 usługi kontroli dróg.
:
2.
Cel:
Celem wykonania kontroli jest zebranie informacji o stanie dróg zgodnie z obowiązującymi
przepisami. Zebrane informacje stanowić będą wytyczne przy planowaniu zadań
inwestycyjnych i remontowych w zakresie komunikacji na terenie gminy.
3.
Zakres rzeczowy:
Zakres prac obejmuje:
-Wykonanie oceny stanu technicznego podstawowego -rocznego dla każdej drogi
publicznej z wymienionych w załącznikach nr 1, 2 i 3, z podziałem na ich jednorodne
odcinki o długości nie większej niż 100m wszystkich elementów pasa drogowego i jego
wyposażenia : jezdnie; oznakowanie i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego
(stałych); chodniki , ścieżki rowerowe zatoki postojowe, zjazdy publiczne ; pobocza
utwardzone i nieutwardzone, skarpy; odwodnienia ulic ( studzienki deszczowe, ścieki,
odwodnienia liniowe, rowy, przepusty średnicy do 150cm)
Ocena powinna również zawierać stan realizacji zaleceń z poprzednich przeglądów.
-Sporządzenie dziennika objazdu dróg
3.1 Wymagania Zamawiającego do wykonania oceny stanu technicznego dróg
publicznych na terenie gminy Bielska –Białej,
3.1.1. Opis całego pasa drogowego należy wykonać na podstawie przeglądu wizualnego
wraz z rejestracją cech techniczno eksploatacyjnych .
Opis pasa drogowego należy zsynchronizować z systemem pomiaru odległości oraz w
dostosowaniu do kilometraża dróg w systemie MZD.
2
Oznaczenie sprawy 230-15/IZ/10/U/ZO
Należy przedstawić opis kryteriów przyjętej skali, przynajmniej 5 punktowej, dla oceny
punktowej wyników przeglądu.
Wykaz cech techniczno- eksploatacyjnych nawierzchni jakie należy rejestrować:
- uszkodzenia powierzchniowe (ubytki ,wyboje- w tym zapadnięte studzienki deszczowe
i włazy kanalizacyjne, łaty, wgniecenia)
-odkształcenia nawierzchni ( koleiny, garby i przemieszczenia , zapadnięcia i osiadania
nawierzchni)
-spękania (połączenia technologiczne , spękania: liniowe, krawędziowe, poprzeczne , w
śladach kół ,siatkowe)
3.1.2 Sporządzanie dziennika objazdu dróg zgodnego z wzorem załącznika nr 2 do
Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 16 lutego 2005 w sprawie ewidencji
dróg publicznych ,obiektów mostowych ,tuneli przepustów i promów oraz rejestru
numerów nadanych drogom, obiektom mostowym i tunelom.
3.1.3 Opracowanie wyników oceny stanu technicznego oddzielnie dla każdej ulicy
3.1.4 Sporządzenie protokołów kontroli stanu technicznego oddzielnie dla każdej ulicy, z
podziałem na kategorie dróg .
Protokół musi zawierać:
-opis istniejącego stanu technicznego wszystkich elementów drogi i ocenę końcową
-opis realizacji zaleceń z poprzedniego, przeglądu dróg
-końcowe wnioski i zalecenia
zakresu i specyfiki uszkodzeń, które mogą spowodować zagrożenie życia lub zdrowia
ludzi, bezpieczeństwa mienia bądź środowiska, - zakresu i specyfiki uszkodzeń, które
mogą spowodować katastrofę budowlaną, - warunków bezpiecznego użytkowania
obiektu, - zakresu i specyfiki uszkodzeń, które powinny zostać usunięte w ramach planu
bieżącego utrzymania lub w trybie awaryjnym, w trybie robót remontowych , lub
wskazanie do dalszego przeglądu –ekspertyzy.- wykonania zaleceń z poprzedniego
przeglądu,
Do każdego protokołu należy załączyć pliki (karty) pomiarowe i wynikowe oceny stanu
technicznego pasa drogowego, z uwzględnieniem podziałów drogi na odcinki
jednorodne.
Wymagane jest:
Wprowadzenie do systemu elektronicznego prowadzonego przez Zamawiającego
- potwierdzenie wykonania przeglądu okresowego -wpisy do książek drogi
- protokołów wraz z załącznikami
3.1.5 Przedstawienie wyników przeglądu w postaci raportu o stanie technicznym, dróg
publicznych.
Raport sporządzony oddzielnie dla każdej kategorii dróg powinien zawierać:
-skrócony opis sposobu i kryteriów przyjętej oceny stanu technicznego
-zestawień zbiorczych dla poszczególnych kategorii dróg w formie opisowej i
graficznej stanu dróg, dla poszczególnych kategorii. Ponadto Opracowanie powinno
zawierać wykaz
dróg o nawierzchniach bitumicznych lub z elementów
drobnowymiarowych niezbędnych prac w trybie awaryjnym, w trybie bieżącego
3
Oznaczenie sprawy 230-15/IZ/10/U/ZO
utrzymania , w trybie robót remontowych , wskazanie zadań priorytetowych do planu
robót drogowych ze względu na złą ocenę stanu technicznego.
- zestawienie oceny stanu technicznego wszystkich elementów pasa drogowego każdej
drogi w wersji tabelarycznej (wzór załącznik 4)
3.1.6 Forma opracowania
Dzienniki objazdów należy przedstawić :
W trakcie dokonywania objazdów :
Dzienniki objazdu dla tych dróg gdzie zakres i specyfika uszkodzeń mogą
spowodować zagrożenie życia lub zdrowia ludzi, bezpieczeństwa mienia bądź
środowiska, mogą spowodować katastrofę budowlaną oraz te które powinny zostać
usunięte w ramach bieżącego utrzymania lub w trybie awaryjnym, w których
zauważono usterki, braki, uszkodzenia wymagające prac konserwacyjnych lub
naprawczych ze względu na warunki bezpiecznego użytkowania - przekazane zostaną
Zamawiającemu na bieżąco , w miarę postępu wykonywania objazdow, w uzgodniony
z Zamawiającym sposób: drogą mailowa lub faxem.
Kompletny Dziennik objazdu należy przedstawić jako:
1. Dokonanie wpisów do dziennika objazdów prowadzonego w systemie
elektronicznym u Zamawiającego
Wpisy mogą być wykonane tylko w siedzibie Zamawiającego z wykorzystaniem
istniejącego oprogramowania.
2. 1 kpl w wersji papierowej -opracowanie należy przedstawić w dwóch oddzielnych
tomach DK, DW, DP oraz DG , Zestawienie kart dziennika objazdów przekazanych w
trakcie dokonywania objazdow należy przedstawić dodatkowo jako trzeci tom .
3. 1 szt w formacie „jpg” lub „pdf” na nośniku elektronicznym (płyta CD/DVD)
4. oraz w postaci arkusza kalkulacyjnego w edytowalnym formacie posiadanym przez
Zmawiającego np. Excel
Protokoły kontroli stanu technicznego należy przedstawić jako:
1. Wprowadzenie Protokołów Przeglądu Okresowego wraz z załącznikami
wynikowymi do Książek drogi do systemu elektronicznego u Zamawiającego
Wpisy mogą być wykonane tylko w siedzibie Zamawiającego z wykorzystaniem
istniejącego oprogramowania.
2. 1 kpl w wersji papierowej -protokoły kontroli stanu technicznego (oddzielny) dla
każdej drogi wraz z załącznikami wynikowymi z pomiarów oraz opisem sposobu i
kryteriów przyjętej oceny stanu technicznego. Opracowanie należy przedstawić w
dwóch oddzielnych tomach DK, DW, DP oraz DG
3. 1 szt opracowania opisanego w pkt 2. w formacie „jpg” lub „pdf” na nośniku
elektronicznym (płyta CD/DVD)
4. Zestawienie oceny stanu technicznego wszystkich elementów pasa drogowego każdej
drogi w wersji tabelarycznej (wzór załącznik 4) w postaci arkusza kalkulacyjnego w
edytowalnym formacie posiadanym przez Zmawiającego np. Excel
Raport o stanie technicznym sieci dróg publicznych należy przedstawić jako:
1. -1 kpl w wersji papierowej – oddzielne tomach dla DK, DW, DP oraz DG
2. -całość opracowania opisanego w pkt 2. w formacie „jpg” lub „pdf” na nośniku
elektronicznym (płyta CD/DVD)
4
Oznaczenie sprawy 230-15/IZ/10/U/ZO
3. w edytowalnym formacie posiadanym przez Zmawiającego
Zestawienie oceny stanu technicznego wszystkich elementów pasa drogowego na
nośniku elektronicznym (płyta CD/DVD) w postaci arkusza kalkulacyjnego w
edytowalnym formacie posiadanym przez Zmawiającego np. Excel arkusza
umożliwiającego sortowanie wg właściwości np. EXEL .
3.2 Warunki wykonania oceny stanu technicznego dróg.
3.2.1
Ocena powinna być wykonana przez osobę posiadającą uprawnienia budowlane do
kontrolowania stanu technicznego obiektów inżynierskich, należącą w okresie
wykonywania kontroli do odpowiedniej izby inżynierów budownictwa i legitymującą
się odpowiednim zaświadczeniem wydanym przez tę izbę. Zamawiający wymaga
udziału w wykonaniu niniejszego zadania przynajmniej dwóch osób posiadających w/w
uprawnienia
3.2.2 Ocenę stanu technicznego dróg
należy przeprowadzić w oparciu o metodę
umożliwiającą ocenę technicznego dróg publicznych np. metodą BIKB-IBDMzalecana lub IGPiK ( „Instrukcja Oceny Stanu Technicznego Dróg Publicznych w
Miastach” GDDP, autor J. Duda,M. Adamczyk, Z. Kiełtyka oprac. w Instytucie
Gospodarki Przestrzennej i Komunalnej Oddział w Krakowie), lub inną równoważną
metodą.
3.2.3 Wykonawca jest odpowiedzialny za zorganizowane procesu wykonywania opracowań,
w taki sposób, aby założone cele zostały osiągnięte zgodnie z umową. Podstawowe
obowiązki w zakresie odpowiedzialności zawodowej oraz wymagania określa Prawo
budowlane. Przeglądy powinny być przeprowadzone w oparciu o aktualnie
obowiązujące przepisy oraz zgodnie z zasadami aktualnej wiedzy technicznej.
Wykonawca zobowiązany jest znać wszystkie przepisy wydane przez władze centralne i
lokalne oraz inne przepisy, regulaminy i wytyczne, które są w jakikolwiek sposób
związane z wykonywanymi opracowaniami i będzie w pełni odpowiedzialny za
przestrzeganie ich postanowień podczas wykonywania opracowań.
Wykonawca będzie przestrzegać praw patentowych i będzie w pełni odpowiedzialny za
wypełnienie wszelkich wymagań prawnych odnośnie znaków firmowych, nazw lub
innych chronionych praw w odniesieniu do sprzętu, materiałów lub urządzeń użytych
lub związanych z wykonywaniem opracowań. Wszelkie straty, koszty postępowania,
obciążenia i wydatki wynikłe lub związane z naruszeniem jakichkolwiek praw
patentowych przez Wykonawcę pokryje Wykonawca.
Wykonawca będzie posiadał licencję, o ile jest wymagana w wybranej przez niego
metodzie oceny stanu technicznego dróg.
4.
Materiały wyjściowe:
Zamawiający jest w posiadaniu danych ewidencyjnych sieci drogowej zgromadzonych
w formie elektronicznej mapy wektorowej, w układzie geodezyjnym 65.
Wyniki kontroli okresowej 5 letniej 2012r metodą BIKB-IBDM
Wyniki kontroli okresowej –rocznej 2013r metodą BIKB-IBDM
Wyniki kontroli okresowej –rocznej 2014r metodą BIKB-IBDM
5
Oznaczenie sprawy 230-15/IZ/10/U/ZO
5.
Kontrola jakości opracowań:
Bieżący nadzór zgodności przebiegu procesu wykonywania opracowań z wymaganiami
umowy wykonywany będzie przez Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej.
Bieżącej kontroli w razie zaistnienia takiej konieczności służyć będą spotkania przy udziale
Wykonawcy, Zamawiającego oraz ewentualnie innych zaproszonych stron, której głównymi
celami będą:
- prezentacja sposobu wykonania usługi przez Wykonawcę zamawiający wymaga
udziału przynajmniej 2 osob
- prezentacja bieżącego postępu wykonywania usługi dla Zamawiającego,
- omówienie i ewentualne rozstrzygnięcie problemów wynikłych podczas realizacji
przeglądów, do których rozstrzygania upoważniony jest jedynie Zamawiający (w tym
zmiany do umowy).
Ponadto pracę zespołów w terenie , należy wyprzedzająco zgłaszać pisemnie z
podaniem lokalizacji.
Ewentualne spotkania odbywać się będą w siedzibie Zamawiającego na wniosek
Zamawiającego lub Wykonawcy.
6.
Odbiór końcowy opracowań
Jeżeli całość opracowania zostanie zakończona zgodnie ze Szczegółową Specyfikacją
Techniczną, Wykonawca przekaże przedstawicielowi Zamawiającego wniosek o dokonanie
odbioru ostatecznego.
Przekazując wniosek o dokonanie odbioru Wykonawca przekaże Przedstawicielowi
Zamawiającego:
-kompletne opracowanie w formie opisanej w pkt 3.1.6
-oświadczenie, że opracowania wykonano zgodnie z umową, obowiązującymi
przepisami, normami i wytycznymi, a także, że zostają one wydane w stanie
zupełnym, tj. kompletnym z punktu widzenia celu, któremu mają służyć
-protokół przekazania i odbioru końcowego.
-zestawienie wartości zakończonego opracowania
7.
Zabezpieczenie terenu
Wykonawca jest zobowiązany do zabezpieczenia obszaru pomiarów i badań oraz do
utrzymania płynności ruchu publicznego. W zależności od potrzeb także do opracowania
projektu zmian w organizacji ruchu i zatwierdzenia go (Administrator drogi, Zarządzający
Ruchem, Policja, Straż Miejska/).W czasie wykonywania przeglądu Wykonawca dostarczy,
zainstaluje i będzie obsługiwał wszystkie tymczasowe urządzenia zabezpieczające takie jak:
zapory, światła ostrzegawcze, sygnały, itp., zapewniając w ten sposób bezpieczeństwo
pojazdów i pieszych. Wykonawca zapewni stałe warunki widoczności w dzień i w nocy tych
zapór i znaków, dla których jest to nieodzowne ze względów bezpieczeństwa. Koszt
zabezpieczenia terenu, wykonania projektu jego oznakowania i utrzymanie nie podlega
odrębnej zapłacie i przyjmuje się, że jest włączony w cenę umowną.
8.
Bezpieczeństwo i higiena pracy
Podczas realizacji robót Wykonawca będzie przestrzegać przepisów dotyczących
bezpieczeństwa i higieny pracy. Uznaje się, że wszelkie koszty związane z wypełnieniem
6
Oznaczenie sprawy 230-15/IZ/10/U/ZO
wymagań określonych powyżej nie podlegają odrębnej zapłacie i są uwzględnione w cenie
umownej.
9.
Stosowanie się do prawa i innych przepisów
Wykonawca zobowiązany jest znać wszystkie przepisy wydane przez władze centralne i
miejscowe oraz inne przepisy i wytyczne, które są w jakikolwiek sposób związane z robotami
i będzie w pełni odpowiedzialny za przestrzeganie tych praw, przepisów i wytycznych
podczas prowadzenia robót. Wykonawca będzie przestrzegać praw patentowych.
10.
Podstawa płatności
11.1. Ogólne ustalenia dotyczące podstawy płatności
Wynagrodzenie ryczałtowe brutto będzie uwzględniać wszystkie czynności, wymagania i
badania składające się na jej wykonanie, określone dla tego opracowania w opisie
przedmiotu zmówienia oraz wszystkie podatki i opłaty.
Wynagrodzenie ryczałtowe brutto będzie obejmować:
- roboty przygotowawcze
- oznakowanie odcinka pomiarowego i utrzymanie płynności ruchu publicznego.
- prace pomiarowe, oceny wizualne,
- opracowanie graficzne i opisowe wyników pomiarów, sporządzenie oceny stanu
technicznego
- opracowanie dzienników objazdu dróg, protokołów kontroli stanu technicznego, dokonanie
wpisów w książce drogi, sporządzenie raportu o stanie technicznym dróg szczegółowy opis
pkt.3niniejszej SST
11.
Załączniki
Załącznik nr 1 WYKAZ DRÓG WOJEWÓDZKICH I KRAJOWYCH
Załącznik nr 2 WYKAZ DRÓG POWIATOWYCH
Załącznik nr 3 WYKAZ DROG GMINNYCH
Załącznik nr 4 Wzór tabeli - zestawienie ocen
7