XCAN opcja VW immo tool

Transkrypt

XCAN opcja VW immo tool
Immo PACK Opis
Wszystkie opcje zawarte w pakiecie VW Immo Tool (opcja VW 0027)
1. EDC16 Can Adv.
2. EDC17 CAN
3. MED9.1 CAN
4. MED17 CAN
5. PCR2.1 CAN UDS
6. SIMOS 10 CAN UDS
7. SIEMENS PPD1
8. MED9.5 CAN
9. IMMO4 UDS
10. IMMO3
11. IMMO3 CRAFTER
12. IMMO3 Visteon CAN
13. Learn Key by OBD
Funkcje służą do uczenia wszystkich ECU oraz modułów immo (liczniki z systemem
immobileizera) oraz klucze
Opcja EDC16CAN Adv. , MED9.1 , MED9.5 , MED17, PPD1*
Dostępne funkcje:
- Read Info :
- Read Immo Data
- Change Immo Data
Read Info – Identyfikacja ECU
Read Immo Data – Odczyt wszystkich ważnych danych z ECU:
VIN. IMMO ID, Component Security , PIN, MAC address
Change Immo Data – zmiana starych danych immo w ECU.
Opcja przydatna gdy chcemy wymienić ECU na inne
Wszystkie operacje przeprowadzamy przez OBD w samochodzie
W celu przeprowadzenie programowania musimy wpisać dane:
1. Aktualny numer Component Security (6 bajtów) z ECU
2. Aktualny numer PIN (zawsze musi być podany w formie 5 cyfr) z ECU
3. Power class z ECU (Klasa mocy ECU). Jeżeli nie znamy tego parametru program
znajdzie go automatycznie i wyświetli na ekranie.
4. Nowy (docelowy) Component Security 6 bajtów (taki sam jak w Systemie Immo w
samochodzie)
5. Nowy (docelowy) PIN Code (taki sam jak w Systemie Immo w samochodzie)
6. Nowy (docelowy) numer VIN (taki sam jak w Systemie Immo w samochodzie lub
może być inny)
7. Nowy Immo ID (docelowy). (taki sam jak w Systemie Immo w samochodzie lub może
być inny)
Po wykonaniu tej operacji zapamiętane zostają nowe dane immo i automatycznie
nauczony MAC1. Następnie wybieramy Immo3 ( lub Immo4 w zależności od systemu
samochodu) i zmieniamy "Immo data" w module immo. Ta operacja jest potrzebna żeby
nauczyć MAC2.
Po tym kroku ECU jest douczone do samochodu i gotowe do użycia.
Po zmianie danych immo musimy nauczyć MAC . Wybierz opcję Immo3 (lub Immo4) i
logujemy się do systemu immo za pomocą numeru PIN.
* Read Immo Data PPD1opcja dostępna jeżeli immo jest odblokowane.
Opcja EDC17/MED17 CAN UDS
Opcja dla samochodów z ECU EDC17 , MED17 bez systemu UDS .
W tej sekcji mamy dwie opcje:
- OBD Change Data
- Read Immo Data
"OBD Change Data" opcja pozwala na:
- Read Info :
- Read Immo Data
- Change Immo Data
"Read Info" – Identyfikacja ECU
"Change Immo Data" – zmiana starych danych immo w ECU.
Opcja przydatna gdy chcemy wymienić ECU na inne.
Wszystkie operacje przeprowadzamy w samochodzie przez OBD
3. Power class z ECU (Klasa mocy ECU). Jeżeli nie znamy tego parametru program
samochodzie)
może być inny)
być inny)
nauczony MAC1.Następnie wybieramy Immo3 ( lub Immo4 w zależności od systemu
nauczyć MAC2.
"Read Immo Data Panel" opcja pozwala na:
- Decode Immo data from File
- Read Data by CAN
"Decode Immo data from File "-Kiedy mamy odczytany Flash i EEprom z ECU możemy
rozszyfrować wszystkie dane immo: VIN, IMMO ID ,Component Security 6 bytes,
MAC1, MAC2, PIN , IMMO Type , Immo Status.
W celu przeprowadzenia odczytu otwieramy najpierw plik Flash a następnie plik EEprom
i naciskamy "DECODE". Program wyświetli nam wszystkie dane.
"Read Data by CAN" : Opcja pozwala nam na odczyt tych samych danych jak wyżej ale
nie potrzebujemy otwierać ECU w celu odczytu Flash i EEpromu . Musimy podłączyć
ECU do interfejsu UHDS przez CAN ( bez gateway). Kiedy naciśniemy przycisk “Read
Data by CAN" po jakimś czasie otrzymamy wszystkie dane immo.
Przykład 1.
Mamy VW Golf 6 2012 r. z deską VDO NEC+c64 i silnikiem z ECU EDC17.
Zgubiliśmy (zniszczyliśmy) oryginalny ECU i musimy douczyć inny używany sterownik
ECU.
Co powinniśmy zrobić ?
1. Odczytać Security Block przez opcję NEC+c64 (lub NEC+c64 2012...)
2. Przez funkcję "Security Block Editor" odczytujemy CS (Component Security) oraz
PIN (oryginalny z naszego samochodu)
3. Teraz podłączamy EDC17 do UHDS na stole (nie możemy tego zrobić przez OBD).
Wybieramy EDC17/MED17 CAN UDS przechodzimy do opcji "Read Immo Data" i
wybieramy przycisk "Read Data by CAN". Po jakimś czasie otrzymamy wszystkie dane
z EDC17 (interesuje nas tylko CS+PIN )
4. Teraz wkładamy ECU do samochodu. W opcji "OBD Change Data" wypełniamy
wszystkie puste pola. W oknie "Original Immo Data" Wpisujemy dane z
EDC17 .Następnie w oknie "New Immo Data" wpisujemy dane z naszego samochodu
które odczytaliśmy z Security block z licznika
Teraz wciskamy "Change Immo Data". Operacja powinna zakończyć się sukcesem.
5. W ostatnim kroku wybieramy IMMO4 UDS i wpisujemy PIN od naszego samochodu i
wciskamy “Login”. Ta opcja uczy MAC2.
6.Teraz samochód jest gotowy do uruchomienia.
Przykład 2:
Mamy Skoda Octavia 2011 z licznikiem na NEC+c64 plus ECU EDC17. Mamy
zniszczony licznik lub został skradziony i chcemy zakodować inny używany licznik
1. Podłączamy EDC17 do UHDS na stole (nie możemy tego zrobić przez OBD).
Wybieramy EDC17/MED17 CAN UDS i przechodzimy do "Read Immo Data" i
wybieramy klawisz "Read Data by CAN". Po jakimś czasie otrzymamy wszystkie dane
EDC17 (CS+PIN+VIN+IMMO ID tylko te dane są nam potrzebne).
2. Ponieważ nie mamy oryginalnego licznika nie możemy użyć i zakodować starych
kluczy. Musimy zakodować nowe transpondery (normalne Megamos 48). Najpierw
preparujemy EEprom (24c64) i używamy opcji "Read Skey OBD". Kiedy mamy już
Skey zapisujemy oryginalne dane do EEprom (dane przed preparowaniem) i używamy
opcję "Read security block". Używając opcji "Security block editor" odczytujemy
CS+PIN.
3. Następnie wybieramy opcję IMMO4 UDS. W puste pola opcji "Original Immo Data
wpisujemy CS oraz PIN który odczytaliśmy z Security Block. W puste pola "New Immo
Data" wpisujemy CS , PIN,VIN,IMMO ID ,Power Class które przeczytaliśmy wcześniej
z ECU. CS[7..12] wpisujemy wartości które chcemy mieć. Następnie przyciskamy
klawisz "Change Immo Data". Operacja powinna zakończyć się sukcesem.
4. Teraz możemy zakodować nowe transpondery (muszą być nowe, nie zamknięte).
Używając klawisz "Learn Key "wpisujemy ile kluczy chcemy przyuczyć i przekręcamy
zapłon off/on wszystkimi kluczami które programujemy
5. W ostatnim etapie musimy zakodować MAC1. Wybieramy opcję EDC17 i w zakładce
"OBD Change data" musimy wypełnić wszystkie puste pola. W okna "Original Immo
Data" oraz "New Immo Data" wpisujemy te same wartości CS,PIN,VIN,IMMO ID,
Power Class jakie były w oryginalnym ECU EDC17. Następnie przyciskamy klawisz
"Change immo data "
6. Teraz samochód jest gotowy do odpalenia.
Opcja MED17/ EDC17 CAN TP2
Opcja dla samochodów z ECU EDC17 , MED17 bez systemu UDS.
Patrz opis dla opcji : Option EDC17/MED17 CAN UDS
Opcja PCR2.1 CAN UDS
Opcja dla samochodów z ECU PCR2.1 UDS :
- Read Info
- OBD Change Data
Read Info – Identyfikacja ECU
Change Immo Data – zmiana starych danych immo w ECU.
Opcja przydatna kiedy ECU został skradziony ,zniszczony i chcemy zakodować inny
ECU.Wszystkie operacje przeprowadzamy w samochodzie przez OBD
3. Power class z ECU (Klasa mocy ECU). Jeżeli nie zanamy tego parametru program
samochodzie)
może być inny)
być inny)
nauczony MAC1.Nastęnie wybieramy Immo3 ( lub Immo4 w zależności od systemu
nauczyć MAC2.
UWAGA !!! Ta funkcja nie pozwala przeczytać CS oraz PIN z ECU. Jeżeli nie masz
oryginalnego PIN+CS z twojego PCR nie możesz zakodować ECU.
Opcja SIMOS 10 CAN UDS
Opcja dla samochodów z ECU SIMOS 10
Patrz opis dla funkcji : Option PCR2.1
Opcja Immo3 CAN
Funkcja pracuje z wszystkimi systemami Immo3 znajdującymi się w licznikach
samochodów między innymi : VW Golf5, Turan ,Skoda Octavia, Seat Altea Leon
Toledo, Audi A3 i pozostałych oraz w immo zlokalizowanym w module komfortu : VW
Passat
Opcja pomaga nam w:
-wymianie Immo3 na inne
-uczeniu kluczy
-zmianie VIN , Immo ID
Funkacja pozwala na:
Login- należy wpisać PIN i możemy sie zalogować do systemu immo.
Ta operacja uczy MAC2.
Change Immo Data-.należy wpisać aktualny PIN i aktualne 6 bajtów Components
Security oraz nowe dane immo : Component Security 7 Bytes, nowy PIN Code ,nowy
VIN, nowy IMMO ID (jeżeli samochód nie ma IMMO ID możesz wpisać
00000000000000) oraz nowy power class.
Po tej operacji Immo zapisze nowe dane i skasuje wszystkie douczone klucze.
MAC2 nauczy się automatycznie.
UWAGA !!! Po tej operacji wszystkie klucze będą wymazane z pamięci. Musimy
zakodować stare klucze ponownie.
Learn Keys: Funkcja pozwala nam zakodować od 1-8 kluczy. Transponder musi zostać
spreparowany dla aktualnych danych immo.
Po zakodowaniu immo nowymi danymi przechodzimy do następnego kroku ECU i
logujemy się za pomocą PIN-u .To nauczy nam MAC1
Example 1:
Mamy VW Golf 5 2007 licznik Visteon oraz EDC16 ECU i potrzebujemy zmienić
licznik na VDO.
1.Najpierw musimy odczytać wszystkie stare dane z samochodu: PIN,VIN,IMMO ID,
CS. Możemy użyć funkcji "Read Security Block" w opcji Visteon.
Następnie używając "Security Block Editor" otrzymamy wszystkie potrzebne informacje.
Jeżeli nie mamy starego licznika i nie możemy odczytać z niego danych możemy użyć
innej opcji i odczytać dane z ECU. W tym przypadku jest tylko jeden problem 7 bajt
ponieważ CS z ECU nie zawiera 7 bajtu . Jeżeli nie znamy 7 bajtu z CS możemy wtedy
użyć programatora Tango w celu jego wyskanowania. Jeżeli nie mamy 7-go z CS
możemy douczyć nowe transpondery (nie możemy jednak douczyć starych kluczy)
2.W następnym kroku musimy odczytać CS i PIN w nowym liczniku - w tym przypadku
VDO. Jeżeli licznik jest wyprodukowany po 06/2006 i nie mamy do niego żadnych
aktywnych kluczy musimy odczytać S-key za pomocą J-taga z aktywną opcją Micronas ,
oraz odczytać "Security Block". Mając SB za pomocą "Block editor" odczytujemy PIN i
CS.To jest wszystko co potrzebujemy aby zacząć operację programowania.
Montujemy licznik VDO do samochodu.
3. Używamy opcji Immo 3 CAN , i wypełniamy wszystkie pola.
W okienko “Original Immo Data” wpisujemy wszystkie oryginalne dane z naszego
nowego licznika VDO.
-Comp.Sec – wpisujemy oryginalne 6 bajtów CS z naszego nowego licznika VDO
-PIN- wpisujemy PIN z licznika VDO, 5 cyfr
W okienko “New Immo Data” musimy wpisać nowe dane immo czyli dane które
odczytaliśmy z oryginalnego licznika lub ECU:
-Comp.Sec – wpisujemy 7 bajtów z naszego samochodu (czyli licznika Visteon)
-PIN – pin z naszego samochodu (czyli z licznikaVisteon).
-VIN z naszego samochodu
-Immo ID z naszego samochodu.
-Power Class z naszego samochodu.
I wciskamy klawisz “Change Immo Data”
Operacja powinna zakończyć sie sukcesem.
4. Teraz musimy nauczyć MAC.
Musimy wejść do ECU silnika .My wybieramy opcję “EDC16 Adv”
Ponieważ wszystkie dane ECU są takie same jak potrzebujemy zmieniamy je na te same
dane. Wciskamy klawisz “Change Immo Data” i operacja powinna zakończyć się bez
żadnych błędów.
5. W ostatnim kroku uczymy klucze. Ponieważ mamy stare klucze od samochodu
możemy je douczyć i nie musimy programować nowych transponderów. Przechodzimy
do opcji Immo 3 i wpisujemy PIN . Wybieramy przycisk "Learn Key" i podajemy ilość
kluczy do douczenia. Włączamy zapłon każdym kluczem do douczenia. Teraz samochód
jest gotowy do odpalenia.
Przykład 2.
Mamy Skoda Octavia 2008 licznik VDO Micronas i ECU MED9.1. mamy
uszkodzony,skradziony ECU i chcemy użyć innego.
1. Odczytujemy "Security Block" z licznika i za pomocą "Security Block Editor"
odczytujemy CS i PIN
2. Przez opcję MED9.1 CAN musimy odczytać dane immo z naszego MED ECU.
Teraz mamy CS+PIN z immo samochodu oraz CS+PIN z nowego ECU (który chcemy
do kodować)
3. Przez opcję MED9.1 CAN wypełniamy wszystkie puste pola :
- Original Immo data :
Comp.Sec 6 bytes odczytanych z MED
PIN odczytany z MED
Power Class – jeżeli nie znamy możemy wpisać dowolny. Program znajdzie go
automatycznie.
-New Immo Data:
Comp.Sec - odczytany z licznika (oryginalny z samochodu)
PIN - odczytany z licznika (oryginalny z samochodu)
VIN - odczytany z licznika (oryginalny z samochodu)
IMMO ID - odczytany z licznika (oryginalny z samochodu)
Następnie wciskamy klawisz “Change Immo Data” . ECU zostanie przyuczone do
systemu immobileizera
W następnym kroku uczymy MAC.
4. Wybieramy opcję Immo3 CAN i wpisujemy PIN . Wciskamy klawisz “Login”.
5. To wszystko. Samochód jest gotowy do odpalenia.
Opcja Immo3 Crafter
Patrz opis dla funkcji :Option Immo3 CAN.
Opcja Immo3 Visteon
Patrz opis dla funkcji :Option Immo3 CAN.
Opcja Immo4 UDS
Funkcja pracuje z wszystkimi systemami immo w licznikach: VW Golf6, Audi A1,Audi
Q3 i pozostałych.
Wspiera liczniki Continental oraz VDO
Funkcja pozwala na:
Login- należy podać PIN i możemy zalogować się do systemu immo. Funkcja pozwala
nauczyć MAC ECU<>Immo.
Change Immo Data- należy podać PIN oraz aktualne 6 bajtów Components Security z
Immo , nowy Component Security 6 bajtów, nowy PIN Code ,nowy VIN, nowy IMMO
ID (jeżeli samochód nie ma IMMO ID można wpisać 00000000000000) , nowy Power
Class , nowe 6 bajtów drugiej części Component Security (tylko dla kluczy).
Po tej operacji immo zapisze nowe dane i skasuje stare klucze.
MAC2 nauczy się automatycznie.
Learn Keys: Funkcja pozwala nam zakodować od 1-8 kluczy. Transponder musi zostać
spreparowany dla aktualnych danych immo.
Po zakodowaniu immo nowymi danymi przechodzimy do ECU i logujemy się za pomocą
PIN-u After learn immo witch new data next step you must go in ECU and login with
PIN. Opcja nauczy nam MAC1
Learn Key by OBD
Wszystkie liczniki z systemem Immo4 (VDO NEC )
Ta operacja daje nam możliwość douczenia normalnego Megamos 48 bez preparowania
systemie Immo4
Jak douczyć klucz?
Żeby wykonać tą operacje musimy uzyskać dostęp do licznika. Potrzebujemy S-key.
Jeżeli mamy jakiś oryginalny klucz możemy użyć opcji “Read Skey OBD” i to wszystko.
Jeżeli nie mamy oryginalnych kluczy musimy wyjąć licznik , odczytać EEprom za
pomocą programatora, z preparować EEprom , Read S-key, zapisać oryginalny EEprom z
powrotem (przez OBD lub za pomocą programatora).
1.Wybieramy właściwy licznik (np. NEC+24C32).
2.Wciskamy klawisz Learn Key. Program zapyta się “Erase All old Keys” Jeżeli nie
mamy oryginalnych kluczy potwierdzamy " YES". W innym przypadku wybieramy
"NO" .Teraz program zapyta się jak dużo kluczy chcemy douczyć (1..8).Po
potwierdzeniu musimy włączyć i wyłączyć zapłon wszystkimi kluczami które
programujemy.
3.Teraz wszystkie klucze są gotowe do użycia.
Licznik z systemem Immo3 (VDO Micronas ).
Ta opcja daje możliwość douczenie z preparowanych transponderów do TP22..TP25.
Możemy użyć np.Tango do przygotowania normalnego czystego MegaMos48 do TP2x
lub innego narzędzia albo możemy kupić gotowe transpondery TP2x.
Jak douczyć klucze?
Żeby wykonać tą operacje musimy uzyskać dostęp do licznika. Jeżeli mamy jakiś
oryginalny klucz możemy uzyć opcji "Learn Key immediately" .Jeżeli nie mamy żadnych
kluczy musimy wyjąć licznik z samochodu i odczytać S-key przez programator JTAG na
stole ,włożyć licznik z powrotem do samochodu i przejść do opcji "Learn Key Option"
1.Wybieramy właściwy licznik (np. VW VDO 06/2006...).
2.Wciskamy klawisz "Learn Key". Program zapyta się nas “Erase All old Keys” Jeżeli
nie mamy oryginalnych kluczy potwierdzamy " YES". W innym przypadku wybieramy
NO".Teraz program zapyta się jak dużo kluczy chcemy douczyć (1..8).Po potwierdzeniu
musimy włączyć i wyłączyć zapłon wszystkimi kluczami które programujemy.
3.Teraz wszystkie klucze są gotowe do użycia.
For more information please write mail [email protected]
Copyright ©2015 Smok. All Rights Reserved.

XCAN opcja VW immo tool

Transkrypt

Podobne dokumenty

Chrysler IMMO - Autotronika.pl

KIA – IMMO - Autotronika.pl

fso polonez - Autotronika.pl

honda - Autotronika.pl

Instrukcja instalacji - PT