Współpraca w zakresie budowy i infrastruktury Jedwabnego Szlaku

Współpraca w zakresie budowy i infrastruktury Jedwabnego Szlaku

Forum w Polsce - przemówienie
Współpraca w zakresie budowy i infrastruktury Jedwabnego Szlaku Gospodarczego
Gao Xincai
Zastępca Rektora Lanzhou University
Abstrakt:
Współpraca między wschodnim i zachodnim kanałem komunikacji Jedwabnego Szlaku
została zapoczątkowana z sukcesem, konsekwencją tego stanu rzeczy jest obecnie
nieprzerwanie rozwijająca się współpraca ekonomiczna z Europą.
Jedwabny Szlak Gospodarczy jest platformą promocji na poziomie gospodarki,
integracji gospodarczej, globalizacji.
W Chinach znajduje się nie tylko najdłuższy korytarz gospodarczy na świecie, ale
Chiny są również miejscem o dużym potencjale rozwoju gospodarczego.
Na tak rozległym obszarze, rozbudowa Jedwabnego Pasa Gospodarczego uzależniona
jest od współpracy regionalnej.
Podstawowym powodem, dla którego powstał Jedwabny Szlak jest stworzenie
możliwości wzajemnego połączenia się, budowy Pasa Gospodarczego, warunków do
rozwoju regionalnego.
Nowa teoria wzrostu gospodarczego, teoretyczny model ekonomii przestrzennej
i dowody ekonomiczne potwierdziły podstawowe zastosowanie teorii.
Trójwymiarowa, zintegrowana sieć transportowa Jedwabnego Szlaku Gospodarczego
będzie obejmowała najważniejsze aglomeracje miejskie.
Budowa dobrze prosperującej gospodarki i wymagania w zakresie ekologii budowy
projektów infrastrukturalnych, promują dalszy rozwój oraz gwarancję wzajemnych
relacji handlowych i ułatwiają inwestycje, głównie ekologiczne.
Budowa Jedwabnego Szlaku Gospodarczego to możliwość pogłębienia współpracy
pomiędzy Chinami i innymi krajami europejskimi, co dla Polski będzie stanowiło
historyczna szansę stopniowego pogłębienia współpracy z Chinami.
Panie, Panowie, Przyjaciele,
Witam wszystkich. Bardzo dziękuję Organizatorom za zaproszenie mnie do pięknej
Polski i do wzięcia udziału w 3. Forum Regionalnym Polska-Chiny.
Kontynuując, chciałbym przedstawić problematykę „Budowy i wdrożenia współpracy
w zakresie Jedwabnego Pasa Gospodarczego”, i podzielić się z Państwem moimi
poglądami. Rozpoczęta przed ponad 2 tysiącami lat współpraca w zakresie Szlaku
Jedwabnego doprowadziła do otwarcia drogi do wzajemnych relacji między
Wschodem a Zachodem.
Dzięki historii, w której zapisane zostały wzloty i upadki, globalizacji, różnorodności
kulturowej, rozwojowi społeczeństwa informacyjnego, szukaniu zasobów naturalnych,
powstaniu Szlaka Jedwabnego, Pasa Gospodarczego, oraz rozwijaniu współpracy
win-win pomiędzy regionami znajdującymi się na linii pasa, dla Europy i Azji otworzył
się wspaniały i piękny rozdział rozwoju współpracy regionalnej.
1
Jedwabny Szlak Gospodarczy pozwolił Chinom i krajom położonym wzdłuż szlaku
rozwijać się gospodarczo i stworzyć platformę wspomagającą procesy globalizacji
i integracji gospodarczej.
Obecnie jest ponad 60 krajów i organizacji międzynarodowych, które są włączone
w inicjatywę budowy Pasa Jedwabnego.
Najdłuższa trasa gospodarcza świata obejmuje te kraje i organizacje, a jednocześnie
trasa ta ma potencjał do dalszego rozwoju.
Na tak rozległym obszarze, przesłanką do budowy Jedwabnego Pasa Gospodarczego
jest intensyfikacja współpracy regionalnej.
W dzisiejszym świecie pokój i rozwój to dwa pojęcia o ogromnej wadze; zarówno
wspieranie pokoju jak i wspólny rozwój stanowią dla Chin i krajów leżących wzdłuż
szlaku marzenie i oczekiwania.
Poprzez podstawy współpracy w ramach Jedwabnego Pasa Gospodarczego,
wzmacnianie współpracy handlowej i inwestycyjnej, przyjaźni międzyludzkiej,
promowanie swobody wymiany walut, dialogu międzykulturowego i ochrony
środowiska jest rozwijana współpraca.
Jedwabny Pas Gospodarczy buduje coraz bliższe więzi pomiędzy krajami znajdującymi
się wzdłuż szlaku, pogłębia się wzajemną współpracę, poszerzają się jej możliwości.
Ponad dwa tysiące lat historii doprowadziło do intensyfikacji rozwoju gospodarczego
i społecznego pomiędzy tymi krajami. Jedwabny Szlak zainicjował przyjaźnie i uczucia
ludzi, bardziej je zacieśniając. W duchu ‘’solidarności i wzajemnego zaufania,
wzajemnych korzyści, tolerancji i wzajemnej nauki, zwycięskiej współpracy” rozwija się
Jedwabny Szlak.
W tym duchu kraje te mogą się rozwijać oraz cieszyć pełnym pokojem.
Wzajemne połączenie, dostatek, to rzeczy które pozostawił nam w spuściźnie
starożytny Jedwabny Szlak. Obecnie Jedwabny Szlak niesie za sobą rozwój ludzkości.
Zbudowanie infrastruktury połączeń wzajemnych jest priorytetowym obszarem
Jedwabnego Pasa Gospodarczego.
Współpraca infrastrukturalna opiera się przede wszystkim na budowie dróg, linii
kolejowych, połączeń lotniczych; infrastrukturze energetycznej; komunikacji sieciowej.
Współpraca infrastrukturalna również obejmuje ulepszenia w zakresie handlu.
Wraz z koordynacją mechanizmów rządowych w krajach położonych wzdłuż Pasa
Jedwabnego, we współpracy w zakresie infrastruktury transportowej: kolei, autostrad,
lotnictwa, rurociągów naftowych, internetu, kabli światłowodowych, następuje
stopniowe usunięcie przeszkód gospodarczych i handlowych oraz czynników
zakłócających komunikację.
W tym samym czasie fundusze przeznaczone na finansowanie Jedwabnego Szlaku,
pochodzące m.in. z Azjatyckiego Banku Inwestycyjnego, organizacji azjatyckich, mogą
być również pożyczane krajom znajdującym się wzdłuż szlaku w celu wspierania
rozwoju handlu i inwestycji.
Wybudowanie połączenia infrastrukturalnego ma na celu wzmocnić Jedwabny Pas
Gospodarczy, a w związku z tym podniesie poziom integracji regionalnej.
2
Jedwabny Szlak potrzebuje w pierwszej kolejności dobrych dróg, aby móc
transportować towary.
Istniejąca infrastruktura jeszcze długo nie będzie na tyle satysfakcjonująca, aby móc
sprostać wymaganiom rozwoju współpracy w zakresie handlu.
Wzajemne relacje mogą być budowane na bazie wzajemnego szacunku,
bezpieczeństwa. Poprzez potrzebę wzmacniania planu budowy infrastruktury, systemu
norm technicznych, przyspieszenia budowy infrastruktury kolejowej, autostrad,
infrastruktury lotniczej i morskiej stopniowo tworzy się infrastruktura sieci.
W tym aspekcie, Chiny i Europa Środkowo-Wschodnia odgrywają bardzo dużą rolę
przy budowaniu szlaku.
Z punktu widzenia nauk ekonomicznych, rozwój nowej teorii ekonomicznej, model
rozumowania gospodarki przestrzennej oraz badania empiryczne potwierdzają, że
współpraca może mieć dalekosiężne skutki.
Infrastruktura nie tylko korzystnie wpływa na handel, ale także może podnieść poziom
urbanizacji, promować aglomerację przemysłową, dodatkowo pozytywny w skutkach
dalszy wzrost gospodarczy i zrównoważony rozwój.
Rozwój gospodarczy, osiągnięcie pełnego zatrudnienia, promowanie stabilności
w społeczeństwie, zwiększanie bezpieczeństwa ludności są długoterminowymi celami
wielu krajów.
Budowa infrastruktury i współpraca może promieniować oraz promować rozwój
gospodarczy Jedwabnego Szlaku, co zapewnia szybki impuls do budowania gospodarki
krajów leżących wzdłuż szlaku.
Budowa Jedwabnego Szlaku Gospodarczego wpływa na wiele aspektów, wśród
których można wyróżnić te najbardziej bezpośrednie i najwyraźniejsze, do których
należą przemysł i infrastruktura.
Przełom w infrastrukturze transportowej, może przyczynić się do wczesnych plonów
w euroazjatyckiej współpracy, co pozwoli krajom leżącym wzdłuż szlaku rozwijać
budowę infrastruktury.
Trójwymiarowa zintegrowana sieć transportowa Jedwabnego Szlaku Gospodarczego
będzie skupiała miasta i aglomeracje miejskie oraz tworzyła z nich jeden podmiot.
Jeżeli nie będzie prosperujących miast, Jedwabny Szlak nie będzie mógł zmienić się
w cywilizacyjną, rozpowszechnioną drogę ani nie stanie się arterią handlową. Wraz
z tworzeniem gospodarek otwartych, aglomeracje miejskie i regionalne mogą
zwiększyć efektywność alokacji zasobów, wywierać wpływ na korzyści skali i rozwój
miast; te wszystkie aspekty ekonomiczne są łącznie bardzo ważnym narzędziem.
W aspekcie regionalnego transportu, logistyki i wielu innych dziedzin może dojść do
podniesienia poziomu współpracy, realizacji wspólnych projektów deweloperskich,
wspólnej infrastruktury, mogą również być rozprzestrzeniane regionalne sieci
produkcyjne.
Infrastruktura wzajemnych połączeń może wspierać rozwój gospodarki krajów,
promować handel, zasoby naturalne, swobodny przepływ zasobów ludzkich oraz
pomagać wyeliminować problem ubóstwa i nierówności.
Zrównoważony i harmonijny rozwój świata może również przyczynić się do poprawy
egzystencji ludzi, poprawy jakości ich życia, poprawy środowiska mieszkańców na
terenach miejskich oraz wzmocnienia integracji i przyjaźni między nimi.
Budowa zawiera w sobie ekonomiczne i ekologiczne znaczenia dla wymagań
3
infrastrukturalnych, promuje wzajemny handel, ułatwia inwestycje, co jest niezwykle
istotne dla wzajemnej współpracy i udzielania gwarancji.
Starożytny Jedwabny Szlak rozpoczął swój rozwój z podstawowych oaz gospodarki.
Miejsca na terenie Jedwabnego Szlaku kształtują i rozwijają naturalne środowisko.
Obecnie budujemy Jedwabny Szlak Gospodarczy, zatem musimy wzmocnić współpracę
w zakresie infrastruktury i zrównoważonego rozwoju.
Budowa Jedwabnego Szlaku Gospodarczego pogłębi współpracę między Chinami
i innymi krajami euroazjatyckimi, dla Polski będzie stanowiła także stopniowe
pogłębienie współpracy i historyczną szansę.
Długoterminowa strategia rozwoju Polski 2030 jest szczególna dla ekonomicznych
aspektów chińskiej i zagranicznej dyplomacji w kontekście budowy Jedwabnego Szlaku
Gospodarczego.
Chiny i Polska prowadzą obecnie współpracę dwustronną, podobnie Chiny z Europą
Środkowo-Wschodnią. EU i Chiny rozwinęły współpracę polityczną, zalicza się do tego
współpracę ekonomiczno-handlową, współpracę w zakresie nauk humanistycznych
oraz inne dziedziny współpracy, które zostały znacznie rozbudowane.
Polska znajduje się w sercu Europy, zaletą tego obszaru jest jego położenie
geograficzne oraz głęboka, tradycyjna przyjaźń z Chinami. To wszystko sprawiło, że
Polska w nieunikniony sposób stanie się bardzo ważnym partnerem w ramach
Jedwabnego Szlaku Gospodarczego.
Współpraca infrastrukturalna, bezpośrednia bądź poprzez transport sześcioma
azjatycko-europejskimi liniami kolejowymi, skutkuje współpracą prowincji Syczuan
i regionu łódzkiego, co ułatwia nawiązywanie kontaktów między samorządami oraz
stanowi centrum transportowo-logistyczne. To wszystko ułatwia funkcjonowanie
Jedwabnego Szlaku, umożliwia lepszą integrację, wspieranie transportu i infrastruktury,
a w związku z tym Polska jest postrzegana jako centrum logistyczne, co jest wielką
zaletą. Relacje polsko-chińskie oraz logistyczno-handlowa współpraca stwarzają więcej
możliwości na polu ekonomicznym.
Jedwabny Szlak Gospodarczy jest nie tylko projektem umożliwiającym kontakty
tranzytowe, ale jest planem rozwoju gospodarki każdego kraju położonego wzdłuż
szlaku.
Szlak dostarcza nie tylko projekty obejmujące infrastrukturę, przemysł, handel, usługi,
ale przynosi stabilność i bezpieczeństwo.
Powinniśmy kłaść nacisk na infrastrukturę, zasady i normy, wymianę personelu,
utrzymywanie kontaktów politycznych, łączenie instalacji, przepływ handlowy,
pośrednictwo finansowe, wspieranie się mieszkańców, harmonijną współpracę oraz
wspólne postępy.
Panie, Panowie, Przyjaciele!
Upłynęło sto lat historii, marzenie stało się rzeczywistością.
Budowa Jedwabnego Szlak Gospodarczego stała się w praktyce ‘’chińskim marzeniem”,
jego tradycja historyczna zamyka teraźniejszość, a otwiera przyszłość.
4
Jedwabny Szlak Gospodarczy jest świadkiem historii ludzi żyjących na tej ziemi,
ponadto przypomina nam o czasach ciągłych zmian.
Musimy być wystarczająco bogaci w wiedzę, aby zakończyć ostatnie doświadczenia,
przedyskutować najważniejsze kwestie, aby w przyszłości móc znaleźć odpowiedzi na
potencjalne pytania.
Jedwabny Szlak Gospodarczy potrzebuje odpowiednich rządów, przedsiębiorstw
i innych organizacji społecznych, pomysłów, by móc pracować razem. Potrzebujemy
także doświadczonego zaplecza naukowego i wiedzy powszechnej gromadzącej
wszystkie pomysły, aby móc zanalizować i rozwiązać problemy dużej wagi.
Wierzę, że my wszyscy będziemy w stanie stać się dostarczycielami odpowiedniej
wiedzy.
Poprzez to Forum, jesteśmy w stanie więcej zrozumieć, promować komunikację,
głęboko rozważyć pomysły, wysnuć wspaniałe wnioski i przemyślenia, aby zbudować
Jedwabny Szlak Gospodarczy współpracować w zakresie infrastruktury, ekonomii,
przyczynić się do koordynacji społecznej i zrównoważonego rozwoju!
Dziękuję bardzo!
5