Protokół Nr 26/2016 z posiedzenia Komisji Budżetu, Finansów i

Protokół Nr 26/2016 z posiedzenia Komisji Budżetu, Finansów i

BRK.0012.26.2016.PD
P r o t o k ó ł Nr 26/2016
_____________________________________________________
z posiedzenia Komisji Budżetu, Finansów i Rozwoju Gminy
Rady Miejskiej w Bytowie
z dnia 6 lipca 2016 r.
Obecni:
Aleksander Pradella, Lucyna Kapeluch, Zbigniew Choma, Paweł Dykier, Bartosz Majkowicz,
Rafał Gierszewski
Nieobecny: Tomasz Franciszkiewicz
Ponadto w posiedzeniu Komisji uczestniczyli zaproszeni goście:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Ryszard Sylka – Burmistrz Bytowa
Andrzej Kraweczyński - Zastępca Burmistrza Bytowa
Jan Treder – Przewodniczący Rady Miejskiej
Agnieszka Berent – Pracownik Wydziału RLP
Roman Zaborowski – Doradca Burmistrza ds. rozwoju gminy
Maria Kułakowska – Radna Rady Miejskiej
Jacek Orłowski – Radny Rady Miejskiej
Posiedzeniu Komisji BFRG przewodniczył Pan Aleksander Pradella – Przewodniczący
Komisji Budżetu, Finansów i Rozwoju Gminy Rady Miejskiej w Bytowie.
Proponowany porządek posiedzenia Komisji:
1. Otwarcie posiedzenia Komisji.
2. Przyjęcie porządku posiedzenia Komisji.
3. Przyjęcie protokołu z ostatniego posiedzenia Komisji.
4. Zaopiniowanie spraw Wydziału Mienia Komunalnego.
5. Proces rewitalizacji „obszaru – Miła” – zawansowanie prac związanych
z przygotowaniem „Lokalnego Programu Rewitalizacji Bytowa”.
6. Rewitalizacja linii kolejowej nr 212 na odcinku Bytów – Lipusz.
7. Dostosowanie obiektów sportowych przy ul. Mickiewicza do wymagań PZPN dot.
rozgrywek w ekstraklasie.
8. Sprawy bieżące.
9. Zamknięcie posiedzenia Komisji.
Ad. 1
Posiedzenie Komisji BFRG Rady Miejskiej w Bytowie rozpoczął Pan Aleksander Pradella Przewodniczący Komisji.
Ad. 2
Przyjęcie porządku posiedzenia Komisji.
1
Pan Aleksander Pradella zaproponował zmianę porządku obrad. Po zmianach porządek ma
wyglądać następująco:
1.
2.
3.
4.
5.
Otwarcie posiedzenia Komisji.
Przyjęcie porządku posiedzenia Komisji.
Przyjęcie protokołu z ostatniego posiedzenia Komisji.
Rewitalizacja linii kolejowej nr 212 na odcinku Bytów – Lipusz.
Dostosowanie obiektów sportowych przy ul. Mickiewicza do wymagań PZPN dot.
rozgrywek w ekstraklasie.
6. Proces rewitalizacji „obszaru – Miła” – zawansowanie prac związanych
z przygotowaniem „Lokalnego Programu Rewitalizacji Bytowa”.
7. Sprawy bieżące.
8. Zamknięcie posiedzenia Komisji.
Głosowanie: (6-za, 0-p, 0-w).
Ad. 3
Przyjęcie protokołu z ostatniego posiedzenia Komisji.
Głosowanie: (6-za, 0-p, 0-w).
Ad. 4
Rewitalizacja linii kolejowej nr 212 na odcinku Bytów – Lipusz
Informacje na temat rewitalizacji przedstawił pan Andrzej Kraweczyński – Zastępca
Burmistrza Bytowa.
Radny Rafał Gierszewski zapytał, ile już gminnych pieniędzy pochłonęła rewitalizacja linii
212.
Pan Andrzej Kraweczyński odpowiedział, że około 300 tys. zł. Rewitalizacja nie powinna
pochłaniać więcej środków, gdyż cały czas prowadzone są rozmowy, aby remont linii
przeprowadziły PKP PLK.
Burmistrz Ryszard Sylka dodał, że zostało spisane porozumienie między gminami przez które
przebiega linia 212 na odcinku Bytów – Lipusz i stanowisko to zostało przekazane
Marszałkowi Województwa Pomorskiego.
Radny Rafał Gierszewski poprosił o deklarację, że nie dołożymy już nic do kolei. Pan Andrzej
Kraweczyński odpowiedział, że jak remontem zajmie się PKP PLK, to udział gminy nie
powinien być konieczny.
Radna Maria Kułakowska zapytała, czy PKP już określiło się, że przejmuje linię. Pan Andrzej
Kraweczyński odpowiedział, że jeszcze nie. Ale jak tylko będzie taka potrzeba, to linia zostanie
przekazana.
2
Radny Rafał Gierszewski powiedział, że nie jest sympatykiem linii 212, że nikt nie robił ankiet,
na temat zainteresowania, nikt nie badał potoków pasażerów PKS na tej linii. Radny
Gierszewski dodał, że Drutex sprawdzał możliwość transportu samochodów ciężarowych
koleją poza granice Polski. Z rozeznania wynikło, że lepiej będzie korzystać z połączenia w
Słupsku lub Gdańsku niż Bytowie.
Pan Ryszard Sylka powiedział, że obecnie większość osób jeździ samochodami i na kolej nie
przesiądą się od razu, będzie to proces długofalowy. Pieniędzy, którymi można dofinansować
rozwój kolei nie można przeznaczyć na inne inwestycje. Jak nie wykorzysta się ich na kolej, to
przepadną.
Pan Andrzej Kraweczyński dostał, że linia może okazać się strategiczna dla Państwa ze
względu na bazy paliw w Ugoszczy. Wtedy też łatwiej będzie ubiegać się o remont linii 212.
Radna Maria Kułakowska dodała, że w Niemczech we Frankenbergu kolej jest od niedawna
i młodzież bardzo chętnie korzysta z tego środka transportu.
Pan Roman Zaborowski powiedział, że to nie my podkreślamy wagę i ważność połączeń
kolejowych, drogowych itp. to określane jest na wyższych szczeblach.
Polityka regionalna w sprawie transportu ulega zmianom i może okazać się, że będzie coraz
więcej zamkniętych stref lub płatnych wjazdów do centrum miast, np. Gdańska, wtedy i tak
samochodem nie dojedzie się w każde miejsce.
Ad. 5
Dostosowanie obiektów sportowych przy ul. Mickiewicza do wymagań PZPN dot.
rozgrywek w ekstraklasie
Burmistrz Bytowa Ryszard Sylka przedstawił informacje, jakie uzyskał od przedstawicieli
klubu Drutex- Bytovia Bytów, odnośnie awansu zespołu do rozgrywek w ekstraklasie.
Były to miedzy innymi informacje o tym, że:
Przedstawiciele Klubu poinformowali o zamiarach Klubu i sponsora - firmy DRUTEX,
polegających na doprowadzeniu drużyny DRUTEX-BYTOVIA BYTÓW do awansu z I ligi do
Ekstraklasy. Przewidywany termin awansu trudny jest do precyzyjnego określenia, ale nie
można wykluczyć, że planowany awans nastąpi już po sezonie piłkarskim 2016-2017.
Zdaniem działaczy Klubu nie można precyzyjnie określić /przewidzieć daty (roku) awansu ani
ewentualnego czasu utrzymania zespołu w Ekstraklasie. Sponsor tytularny – firma DRUTEX
nie jest zainteresowany dalszą grą w I lidze bez przyjęcia założenia dotyczącego awansu do
Ekstraklasy.
Awans do Ekstraklasy wiąże się z koniecznością dostosowania obiektu piłkarskiego /stadionu
w Bytowie do wymogów określonych przez PZPN. Zdaniem p. Rafała Gierszewskiego bardzo
szacowany koszt dostosowania stadionu do wymagań PZPN może wynosić nawet 20 mln zł.
Przedstawiciele Klubu przekazali informację wyprzedzająco na temat swoich planów
piłkarskich oczekując od Gminy realizacji zadań inwestycyjnych, zapewniających Klubowi
uzyskanie licencji PZPN dla obiektu dopuszczonego do rozgrywek w Ekstraklasie.
3
Klub piłkarski DRUTEX-BYTOVIA BYTÓW jest zainteresowany przejęciem w użyczenie od
Gminy Bytów gruntu o pow. 100 x 300 m (lub zbliżonej), który mógłby być wykorzystany na
budowę boisk piłkarskich, treningowych z prawem wyłączności. Boiska treningowe są
niezbędne do prowadzenia treningów i rozgrywek piłkarskich dla wszystkich drużyn
prowadzonych przez Klub piłkarski DRUTEX-BYTOVIA BYTÓW (około 180 piłkarzy w
różnym wieku).
W odpowiedzi na stanowisko przedstawione przez prezesa i wiceprezesa klubu DRUTEXBYTOVIA BYTÓW Burmistrz Ryszard Sylka potwierdził, wcześniejszą obietnicę budowy
boiska treningowego przy ulicy Brzozowej. W tym celu został przygotowany projekt
techniczny budowy boiska lekkoatletycznego wraz z treningowym boiskiem piłkarskim i
wystąpiono do Ministra Sportu i Turystki z wnioskiem o jego dofinansowanie.
Burmistrz Ryszard Sylka przedstawił działaczom orientacyjne (bardzo szacunkowe) koszty
dostosowania obecnego stadionu piłkarskiego do potrzeb prowadzenia rozgrywek w ramach
Ekstraklasy wg aktualnych wymagań PZPN, które oceniłem na ok. 15 – 20 mln zł. W ramach
dostosowania obiektu wymaganych jest m.in. 4500 miejsc siedzących, zadaszenie dla min.
1000 osób, podgrzewana murawa, budowa odwodnienia boiska, budowa zaplecza technicznego
i socjalnego oraz dostosowania innych elementów infrastruktury technicznej. Poinformował
również przedstawicieli Zarządu Klubu, że tak wysokie koszty dostosowania obiektu do
rozgrywek Ekstraklasy przerastają możliwości finansowe budżetu Gminy Bytów, ale istnieje
możliwość jego realizacji w partnerstwie publiczno-prywatnym o ile będzie ktoś
zainteresowany, a udział Gminy nie przekroczy jej możliwości.
Na spotkaniu z działaczami klubu pan Roman Zaborowski przypomniał uczestnikom spotkania,
że przed trzema laty opracowano koncepcję rozbudowy stadionu na potrzeby prowadzenia
rozgrywek w I lidze, która to wśród głównych zadań zakładała budowę 2,5 tys. miejsc
siedzących, kryte trybuny dla 500 kibiców, budowę sektora dla mediów, montaż instalacji
monitoringowej
i
nagłaśniającej
oraz
budowę
oświetlenia
na
poziomie
1600 lux. Zadanie to w pełni zrealizowano i obiekt został dopuszczony do rozgrywek Iligowych.
Ponad to R. Zaborowski przypomniał o powtarzanej od wielu lat w różnych gremiach (Rady
Miejskiej i środowisk sportowych), wizji funkcjonowania obiektów przy ulicy Mickiewicza 13
jako ośrodka szkoleniowo-piłkarskiego z całą niezbędną do tego infrastrukturą.
Pan Ryszard Sylka przedstawił też wymagania, jakie należy spełnić, aby obiekt był
dostosowany do potrzeb Ekstraklasy, a także możliwości finansowe gminy Bytów.
Radny Rafał Gierszewski powiedział, że koncepcja przygotowana przez Państwa Wachowiak
była bardzo dobra.
Pan Andrzej Kraweczyński zwrócił uwagę, że była to koncepcja przygotowania do rozgrywek
pierwszoligowych a nie w ekstraklasie.
Radny Rafał Gierszewski odpowiedział, że chodzi o samą koncepcję na której można się
opierać.
Pan Andrzej Kraweczyński powiedział, że koncepcja nie odpowiada dokładnie temu co może
się zadziać, gdyż stadion do rozgrywek w ekstraklasie wymaga więcej miejsca niż zakłada
koncepcja.
4
Radny Rafał Gierszewski powiedział, że nie chodzi tylko o rozgrywki w ekstraklasie, ale też
o to, aby młodzież i dzieci miały możliwość szkolenia się.
Radny Zbigniew Choma powiedział, że jak zbudujemy dwa boiska treningowe dla potrzeb
ekstraklasy to i tak będą na wyłączność klubu.
Radny Aleksander Pradella powiedział, że potrzebne jest boisko lekkoatletyczne, koncepcja
przy ul. Brzozowej zakłada nawet , że będzie ono zawierać boisko treningowe. Należy zadać
sobie jednak pytanie, czy gminę stać na to aby wyłożyć 15 mln zł na przebudowę stadionu.
Radny Rafał Gierszewski powiedział, że tak naprawdę od lat 60-tych XX w. nic się na
stadionie nie działo i dlatego teraz trudno jest wyłożyć jednorazowo tak dużą kwotę.
Radny Aleksander Pradella powiedział, że może trzeba pomyśleć o PPP podczas budowy
stadionu.
Radny Jacek Orłowski powiedział, że klub teraz ma aspiracje na start w ekstraklasie, a za
chwilę powiadomi nas, że chce rozgrywać mecze ligi mistrzów.
Radny Rafał Gierszewski odpowiedział, że na chwilę obecną klubu nie stać na ligę mistrzów
i poprosił, aby zająć się opracowaniem koncepcji rozwoju i przebudowy kompleksu przy ul.
Mickiewicza.
Ad.6
Proces rewitalizacji „obszaru – Miła” – zawansowanie prac związanych
z przygotowaniem „Lokalnego Programu Rewitalizacji Bytowa”
Zagadnienia procesu rewitalizacji przedstawili: Pan Roman Zaborowski oraz pani Agnieszka
Berent.
Pan Roman Zaborowski powiedział, że kolejne spotkanie z zainteresowanymi rewitalizacja
„obszaru – Miła” planowane jest na 19 lipca.
Pan Roman Zaborowski powiedział, że droga do uzyskania wsparcia dla projektu jest bardzo
długa. Wpływ na ocenę mają przygotowane działania „miękkie” oraz „twarde”, a także
odpowiednie uzasadnienie ich.
Ad. 7
Sprawy bieżące:
Radna Maria Kułakowska zapytała, czy przebudowa ul. Polnej postępuje.
Pan Aleksander Pradella odpowiedział, że cały czas jest w trakcie realizacji.
Ad. 8
Zamknięcie posiedzenia Komisji.
Protokołował:
Paweł Dykier
Przewodniczący Komisji:
Aleksander Pradella
5
Załączniki:
1.
2.
3.
4.
Lista obecności
Wyciąg informacji na temat rewitalizacji linii kolejowej nr 212
Zestawienie wymagań i możliwości technicznych oraz finansowych, dotyczących dostosowania obiektu
I-wszo ligowego do potrzeb Ekstraklasy
Sprawozdanie dotyczące „Lokalnego Programu Rewitalizacji Bytowa”
6