DryLin® N

DryLin® N | Płaska liniowa prowadnica ślizgowa
DryLin® N
Prowadnice płaskie DryLin® N są wyposażone w szyny o bardzo niskich profilach i różnych szerokościach. Podobnie jak wszystkie produkty DryLin®, wózki pracują bez smaru lub oleju na profilu z anodowanego aluminium. Wybrane materiały i wyjątkowa konstrukcja sprawiają, że DryLin®
N to opłacalny i elastyczny system prowadnic.
Dane techniczne
Elementy ślizgowe:
Bezkonserwacyjne
Materiał:
iglidur® J*
Maks. prędkość poślizgu:
15 m/s
Zakres temperatur:
-40 °C do +90 °C
telefaks: 22 / 863 61 69
telefon: 22 / 863 57 70
* Inne materiały na zamówienie
DryLin® N
N17
N27
N40
N80
6,0
9,5
9,5
12,0
t
mm
mm
mm
mm
◊
17 mm
27 mm
40 mm
80 mm
®
Zalety DryLin N
Niewielka wysokość i szerokość montażowa
Bezobsługowe i samosmarowne
Bardzo odporne na zanieczyszczenia
Odporne na korozję
Niskie zużycie przy niskich współczynnikach tarcia
Niewielka masa dzięki połączeniu aluminium z polimerami
DryLin® N40 z wózkami w
pętli zamkniętej
Możliwe bardzo duże prędkości i przyspieszenia
Wymienne polimerowe elementy ślizgowe iglidur®
(poza N17 - lity polimer
02-445 Warszawa
igus® Sp. z o. o.
Blok wózka ślizgowego z chromowanego cynku
Szyny z anodowanego aluminium
Dostępne na bieżąco
Szyny z anodowanego aluminium
Wkładka łożyska ślizgowego iglidur® J
Wózek z chromowanego cynku typ 01
Wózek z chromowanego cynku typ 02
DryLin® N80, czarne, anodowane do regulacji
reflektorów
System teleskopowy
Szyna łączeniowa:
[email protected]
www.igus.pl
Szyna pośrednia: polimer
3.26
Warianty: całkiem wyciągana, przeciągnięty (+ 20 mm),
częściowo wysuwana
bezstopniowe długości do 1200 mm całkowitej
wysuniętej długości
DryLin® N80 w liniowym
siłowniku pasowym poruszającym się z prędkością
do 12 m/s
bez smarowania
Więcej informacji:
ciche
odporne na korozję
prosto z magazyna
Obliczenia żywotności, pliki CAD i więcej informacji
www.igus.pl/pl/DryLinN
Strona 3.40
t
DryLin®
DryLin® N | Tabela materiałów
System
N17
N27
N40
N80
Szerokości szyn
17 mm
27 mm
40 mm
80 mm
Wysokość montażowa
6 mm
9,5 mm
9,5 mm
12 mm
Masa szyny
150 g/m
290 g/m
450 g/m
1140 g/m
Masa wózka
1,7 g
9-12,5 g
30 g
100 g
Maks. długość szyny
2000 mm
3000 mm
3000 mm
4000 mm
Fy
50 N
500 N
700 N
1000 N
Fz
50 N
500 N
700 N
1000 N
Mx
0,31 Nm
5 Nm
10 Nm
32,4 Nm
My, Mz
0,18 Nm
2,5 Nm
6 Nm
15 Nm
Łożysko swobodne Y
l
l
l
l
Łożysko swobodne Z
l
l
l
l
Łożysko swobodne YZ
l
l
l
l
Obciążenie wstępne (1N)
l
l
–
–
Wersja formowana
–
l
l
–
Wózki z przewierconym otworem
–
l
–
–
Wózki z otworem gwintowanym
l
l
l
l
DryLin® N
Własności ogólne
telefaks: 22 / 863 61 69
Dostępne na bieżąco
telefon: 22 / 863 57 70
Obciążalność
dostępne
– nie dostępne
l
Tabla 3.3: Dane materiałów
1000
Obciążenie F [N]
100
Rozmiar 17
Rozmiar 27
Rozmiar 40
Rozmiar 80
10
0,1
1
10
Prędkość v [m/s]
Wykres 3.7: F x v Schemat, maksymalne dopuszczalne obciążenia dynamiczne
Obliczenia żywotności, pliki CAD i więcej informacji
www.igus.pl/pl/DryLinN
3.27
DryLin® N | Numery zamówienia
Numer zamówienia dla pojedyńczych wózków:
DryLin® N
NW-02-17
Bg. 17 z otworem gwintowanym
NW-02-17P
Bg. 17 z naprężeniem wstępnym
NW-01-27
Bg. 27 z otworem przelotowym
NW-01-27P
Bg. 27 z naprężeniem wstępnym
NW-02-27
Bg. 27 z otworem gwintowanym
NW-02-27P
Bg. 27 z naprężeniem wstępnym
NW-11-27
Bg. 27 z otworem przelotowym, powlekane
NW-12-27
Bg. 27 z otworem gwintowanym, powlekane
NW-21-27-60-P
Bg. 27 z napr. wstępnym i otworem przelot.
NW-22-27-60-P
Bg. 27 z napr. wstępnym i czopem gwintowanym
NW-01-40
Bg. 40 z otworem przelotowym
NW-02-40
Bg. 40 z otworem gwintowanym
NW-12-40
Bg. 40 z otworem gwintowanym,powlekane
NW-02-80
Bg. 80 z otworem gwintowanym
NW-12-80
Bg. 80 z otworem gwintowanym, powlekane
telefaks: 22 / 863 61 69
telefon: 22 / 863 57 70
Numer zamówienia dla pojedyńczych szyn :
NS-01-..-Długość [mm]szerokość szyny 17 mm
NS-01-..-Długość [mm]szerokość szyny 27 mm
DryLin® N w zamkniętej pętli przenośnika
NS-01-..-Długość [mm]szerokość szyny 40 mm
NS-01-..-Długość [mm]szerokość szyny 80 mm
W przypadku szyn bez otworów montażowych należy zastosować
przyrostek „bez otworów montażowych”
Struktura numeru zamówienia kompletnych systemów :
NK -02 -27 -02 -500
LLZ C5 = 20
kompletny system
02-445 Warszawa
igus® Sp. z o. o.
Rodzaj wózka
01
z otworem przelotowym
02
z otworem gwintowanym
04
z otworem przelotowym, podwójny wózek
11
z otworem przelotowym, powlekane, tylko rozmiar 27
12
z otworem gwintowanym, powlekane, tylko rozmiar 27, 40, 80
21
z naprężeniem wstępnym i otworem przelotowym, tylko rozmiar 27
22
naprężeniem wstępnym i czopem gwintowanym, tylko rozmiar 27
Wielkość
17/27/40/80
Ilość wózków
Długość szyny w mm
[email protected]
www.igus.pl
Opcje wózków
bez danych:
Standard
LLZ:
łożysko toczne kierunek-z
LLY:
łożysko toczne kierunek-y
LLYZ:
łożysko toczne kierunek-z i -y
P:
z naprężeniem wstępnym (max. 1 N) tylko dla rozmiarów 17/27
Opcje szyn
bez danych:
szyna standardowa z otworami mocującymi
UNGEBOHRT: niewiercone
C5 = ... mm:
3.28
tylko dla niesymetrycznych układów wierconych otworów
Obliczenia żywotności, pliki CAD i więcej informacji
www.igus.pl/pl/DryLinN
DryLin®
DryLin® N | Informacje techniczne
Łożysko swobodne
NW-17
NW-27
NW-40
NW-80
LL Y
0,6
0,45
0,4
0,6
LL Z
0,5
0,8
1
0,8
Y: 0,6, Z: 0,5
Y: 0,3, Z: 0,4
Y: 0,4, Z: 1
Y: 0,6, Z: 0,8Y: 0,6, Z: 0,5
LL YZ
DryLin® N
Tabla 3.4: Dostępne łożyska swobodne
Schemat łożysk osadzonych przesuwnie
LLZ Swobodnie w kier. z
LLY Swobodnie w kier. y
LLYZ Swobodnie w kier. yz
NW-... LLZ
NW-... LLY
NW-... LLYZ
W przypadku systemów z dwoma równoległymi prowadnicami, jedną
stronę należy wyposażyć w łożyska ruchome.
Odpowiednie rozwiązanie zawierającą zarówno łożyska stałe, jak i
ruchome jest dostępne dla każdej konfiguracji, czy to poziomej, pionowej czy poprzecznej. Ten rodzaj montażu zapobiega zacinaniu się
elementów na prowadnicach, spowodowanemu odchyłkami równoległości. Łożyska ruchome zapewniają kontrolowany luz w kierunku
spodziewanej odchyłki równoległości. Zapewnia to dodatkową swobodę ruchu z jednej strony.
Podczas montażu należy się upewnić, że łożyska ruchome wykazują podobny luz w obu kierunkach. Zalecane przez nas systemy zawierające łożyska stałe i ruchome są przedstawione w odpowiednich
rozdziałach.
Powierzchnie styczne prowadnic i wózków powinny być wystarczająco gładkie (np. frezowane), aby zmniejszyć naprężenia występujące w
układzie. Niewielkie nierówności powierzchni stycznych można kompensować do pewnego stopnia (0,5 mm) zwiększając luz. Luz można
regulować tylko bez obciążenia.
Swobodne
telefon: 22 / 863 57 70
Łożyska ruchome do prowadnic
stałe
telefaks: 22 / 863 61 69
NW-...
Automatyczne wyrównanie odchyłków równoległości.
Siły mimośrodowe
Aby zapewnić prawidłowe użytkowanie bezobsługowych łożysk liniowych DryLin® należy przestrzegać pewnych zasad:
Jeśli odległość pomiędzy wektorem siły napędowej i łożyskami stałymi jest większa, niż dwukrotność rozstawu łożyska (zasada 2:1),
współczynnik tarcia statycznego równy 0,25 może teoretycznie powodować zacinanie na prowadnicy. Zasada ta obowiązuje niezależnie od
wartości obciążenia lub siły napędowej.
Swobodne
stałe
2x
Iloczyn tarcia jest zawsze związany z łożyskami stałymi. Im większa
odległość pomiędzy siłą napędową a łożyskami, tym większe jest
zużycie i wielkość niezbędnej siły napędowej.
Nieprzestrzeganie zasady 2:1 podczas użytkowania liniowych łożysk
ślizgowych może powodować nierównomierną pracę lub nawet zablokowanie układu.Takie sytuacje można często wyeliminować za pomocą stosunkowo prostych modyfikacji.
W przypadku jakichkolwiek pytań odnośnie konstrukcji lub montażu,
prosimy o kontakt z naszymi inżynierami.
Pomieszczenia czyste i zgodność z ESD
1x
Reguła 2:1
Więcej szczegółowych infromacji
Strona 3.150
Obliczenia żywotności, pliki CAD i więcej informacji
www.igus.pl/pl/DryLinN
3.29
DryLin® N 17 | Płaska liniowa prowadnica ślizgowa
telefaks: 22 / 863 61 69
telefon: 22 / 863 57 70
DryLin® N
Rozmiar 17
Najmniejsza rozmiarowo seria DryLin® N odznacza się najmniejszym
wymiarem przy jednoczesnej wysokiej wytrzymałości. Ta seria pracuje bez smarowania i daje możliwość pracy z bardzo wysokimi prędkościami
Naprężony
Standard
Szerokość szyny 17 mm
Wysokość instalacji 6 mm
100% bez samrowania
Opcja naprężenia wstępnego
Podwójny wózek z otworami gwintowanymi
Toczne
Struktura numeru zamówienia kompletnych systemów:
NK -02 -17 -02 -500
LLZ C5 = 20
kompletny system
02-445 Warszawa
igus® Sp. z o. o.
Rodzaj wózka
02
z otowrem gwintowanym
22
z otworem gwintowanym NOWOŚĆ*
Rozmiar
17 = 17 mm szerokość szyny
Ilość wózków
Długość szyny w mm
Carriage options
bez danych:
Standard
LLZ:
łożysko pływające kierunek-z
LLY:
łożysko pływające kierunek-y
LLYZ:
łożysko pływające kierunek-z i -y
P:
z naprężeniem wstępnym
[email protected]
www.igus.pl
Opcje szyn
3.30
bez danych:
bez otworów:
szyna standardowa z otworami mocującymi
niewiercone
C5 = ... mm:
tylko dla niesymetrycznych układów wierconych otworów
* w tym katalogu
Obliczenia żywotności, pliki CAD i więcej informacji
www.igus.pl/pl/DryLinN
DryLin®
DryLin® NK-02-17 | Płaska liniowa prowadnica ślizgowa
Dane, wersja 22:
Nr art. wózka
NW-02-17
Nr art. szyny
NS-01-17
Masa szyny
150 g/m
Masa wózka
1,7 g
Maks. długość szyny
1960 mm
Standardowe otwory
symetr. (C5 = C6)
Dostępne z odc. wstępnym
1N
Nr art. wózka
Nr art. szyny
Masa szyny
Masa wózka
Maks. długość szyny
Standardowe otwory
NW-22-17-40
NS-01-17
150 g/m
2,6 g
DryLin® N
Dane, wersja 01:
2000 mm
symetr. (C5 = C6)
Wersja 22: Podwójny wózek z otworami gwintowanymi
Wersja 02: Wózek z otworem
60
20
49,5
C5 =mm
20–49,5 mm
Nośność statyczna i geometryczny moment
bezwładności powierzchni
9,6
4
l z = 120 mm
3
Wb = 33 mm
50 N
Otwór min. Ø 5
telefaks: 22 / 863 61 69
max. 2000
telefon: 22 / 863 57 70
14
M3 (max. moment rozruchu 0,8 Nm)
M x = 0,31 Nm
S = min. 2,5
1
max. s + 2,5
min. s + 0,5
6 ±0,3
M y = 0,18 Nm
M z = 0,18 Nm
50 N
4
l y = 1700 mm
3
Wb = 200 mm
17 ±0,2
Wkręty maszynowe M3
DIN 7984/DIN 6912/DIN 84
EN ISO 1707
Kompletny układ DryLin® NK
Struktura numeru art., wersja standardowa
NK -02 -17 -2 ,500
Długość szyny (mm)
Ilość wózków
Rozmiar
Gwint
Kompletny zestaw
Obliczenia żywotności, pliki CAD i więcej informacji
www.igus.pl/pl/DryLinN
3.31