Rzeczoznawca : in . Wojciech Sowa, mgr in . Wojciech Maruda

WYCENA Nr: 101/DOA/11/15
z dnia: 2015/11/17
Rzeczoznawca : inż. Wojciech Sowa, mgr inż. Wojciech Maruda
Zleceniodawca: GETIN Leasing S.A.
Adres:
ul. Gwiaździsta 66 53-413 Wrocław
Sygnatura akt: 0131658/2012/OPER/GDAC
Zadanie:
Określenie wartości rynkowej pojazdu
DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU
Marka:
HARLEY-DAVIDSON
Model:
Heritage Softail Classic i
Rodzaj pojazdu: Motocykl
Dane: [M] XI-2015
Rodzaj motocykla: Softail
Nr rejestracyjny: GA5578
Nr INFO-EKSPERT
Nr identyfikacyjny (VIN)
Data pierwszej rejestracji
Data ważności badania technicznego
Data oględzin
Wskazanie drogomierza
Okres eksploatacji pojazdu (08/01/02-15/11/17)
Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru)
Przeniesienie napędu
Rodzaj silnika
Pojemność / Moc silnika
Rodzaj chłodzenia
Liczba suwów
Liczba cylindrów / Układ cylindrów
Rok prod.: 2007
088-00103
1HD1BW5148Y049331
2008/01/02
2016/10/19
2015/11/17
14577 mil
95 mies.
bordowy 2-warstwowy typu perła
łańcuch
z zapłonem iskrowym (wtrysk)
1584 ccm / 52kW (71KM)
powietrze
4
2 / widlasty
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE (2006.08-2008.06)
L.p.
1
2
3
4
5
Nazwa elementu wyposażenia
Hamulce tarczowe
Immobilizer
Koło tylne szprychowe
Licznik przebiegów dziennych
Obrotomierz
L.p.
6
7
8
9
10
Nazwa elementu wyposażenia
Oparcie tylne dla pasażera
Sakwy boczne skórzane z ćwiekami
Szyba przednia wysoka
Światła dodatkowe
Zbiornik paliwa 19l
BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM POJAZDU
L.p. Nazwa elementu wyposażenia
1 *Autoalarm
Wartość [PLN]
- 117
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
L.p. Nazwa elementu wyposażenia
1 Lakier perłowy
Wartość [PLN]
121
OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA
Koło
Przednie:
3.122
Marka, typ
DUNLOP MT90 B16
72H
D 402F (HARLEY-D) TL
9145 inż. Wojciech Sowa, mgr inż. Wojciech Maruda
19034 inż. Wojciech Sowa, mgr inż. Wojciech Maruda
Bieżnik [mm] Zużycie [%]
60
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
1
101/DOA/11/15
Tylne:
DUNLOP 150/80 B16
71H
D 401 TL (HARLEY.D)R
100
KOREKTY
WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (102 mies.)
...................................
KOREKTA ZA BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM
................
KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE
..............................
KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ
...................................
KOREKTA ZA OGUMIENIE
..............................................
KOREKTY RÓŻNE
......................................................
W tym:
Korekta ze względu na serwisowanie pojazdu
Indywid. import z rynku amerykańskiego
Uszkodzenia usterki, braki, wady
[%]
-3,0
-3,0
-5,0
29 106 PLN
- 117 PLN
121 PLN
1 097 PLN
- 501 PLN
- 3 312 PLN
Wartość
- 906
- 906
-1 500
KOMENTARZ
Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu :
- dowód rejestracyjny pojazdu
- 2 kluczyki
Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie
rejestracyjnym.
Do momentu uzyskania potwierdzenia przebiegu całkowitego pojazdu w wysokości wskazań drogomierza - nie
przyjmuje się korekty podnoszącej wartość rynkową pojazdu ze względu na niższy niż normatywny przebieg
całkowity.
Brak książki serwisowej, brak danych o przebiegu całkowitym pojazdu i sposobie jego serwisowania.
Pojazd sprowadzony do Polski w wyniku importu indywidualnego - brak pełnej dokumentacji
technicznej dotyczącej „historii” pojazdu.
Z numeru identyfikacyjnego pojazdu i oznaczeń na elementach jego wyposażenia wynika jego rok
produkcji 2007 (11/2007r) - i taki przyjmuje się do wyceny.
W polskim dowodzie rejestracyjnym podany jest rok produkcji 2008.
Podana w polskim dowodzie rejestracyjnym data I-szej rejestracji (01.01.2008r) jest
nieprawdopodobna. Do wyceny przyjmuje się hipotetyczną datę I-szej rejestracji oszacowaną na
podstawie ustalonych danych o przedmiotowym pojeździe.
W dowodzie rejestracyjnym podana jest moc silnika 57 kW.
I. Silnik oraz układ napędowy.
Silnik o zapłonie iskrowym - uruchomiono. Nie stwierdzono nadmiernej głośności pracy i dymienia. Praca silnika
jest równomierna. Stwierdzono ślady lokalnego wycieku oleju silnikowego oraz ślady przepoceń i przedmuchów
oleju na elementach osprzętu (za regulatorem napięcia). Skrzynia biegów - nie stwierdzono istotnych
nieprawidłowości, zakłóceń w pracy.
II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia.
W wyniku badania organoleptycznego i po krótkiej jeździe próbnej (na terenie parkingu), nie stwierdzono
widocznych uszkodzeń ani poszczególnych elementów zawieszenia kół, ani elementów układu kierowniczego.
Stwierdzono podwyższone luzy w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia koła przedniego / układu
kierowniczego (łożysko główki ramy). Elementy układu hamulcowego - zauważalne zużycie.
3.122
9145 inż. Wojciech Sowa, mgr inż. Wojciech Maruda
19034 inż. Wojciech Sowa, mgr inż. Wojciech Maruda
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
2
101/DOA/11/15
III. Karoseria / nadwozie.
Nie stwierdzono widocznych śladów wcześniejszych napraw blacharsko-lakierniczych. Grubość powłoki
lakierowej rzędu 180 - 210 µm na wszystkich elementach karoserii (poszyć z materiałów metalowych)
podlegających lakierowaniu.
IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość
przedmiotowego pojazdu :
- błotnik przedni lewy - nieznaczne porysowania i zarysowania powłoki lakierowej
- elementy ramy w części dolnej - miejscowe otarcia i ubytki powłoki lakierowej, początki procesów
korozyjnym, miejscowe ślady zaolejenia
- ogniska korozji na niektórych połączeniach śrubowych
- ogniska korozji na elementach układu wydechowego
- ogniska korozji w częściach dolnych podnóżków
- oparcie fotela tylnego - miejscowe i nieznaczne uszkodzenia / pęknięcia
- opona koła tylnego - zużyta, z pęknięciami wzdłużnymi
- poza tym ślady i niewielkie uszkodzenia typowe dla standardowej eksploatacji motocykla
- ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu samochodu możliwe do wykonania
jedynie podczas oględzin warsztatowych
ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE
1. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi
prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny.
2. Niniejsze oszacowanie nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być
uznawane.
Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi:
26400 PLN
(słownie: dwadzieścia sześć tysięcy czterysta złotych)
Wartość określono na podstawie:
- notowań wartości rynkowych z katalogu "Pojazdy Samochodowe - Wartości Rynkowe XI-2015"
zaakceptowanych przez wykonawcę opinii,
- korekt mających wpływ na wartość pojazdu.
3.122
9145 inż. Wojciech Sowa, mgr inż. Wojciech Maruda
19034 inż. Wojciech Sowa, mgr inż. Wojciech Maruda
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
3