FOX III - ULOTKA

MOTOPOMPA M16/8
FOX III
Pompa zgodna z normą
Europejską EN14466
Now oczesna motopompa przenośna o doskonałych w łaściwościach .
Jakość pomp przenośnych zaleŜy od
następujących czynników: PARAMETRY
PRACY – WAGA – ŁATWOŚĆ OBSŁUGI NIEZAWODNOŚĆ. Trzecia generacja
motopompy FOX udoskonala kaŜdą w
powyŜszych cech.
Doskonałe osiągi 1600 l/min przy 10 bar:
FOX jest najmocniejszą pompą przenośną
w swojej klasie, z wydajnością 1600 l/min
przy 10 bar i 1000 l/min przy 15 bar. W ten
sposób FOX z łatwością spełnia wymagania
Normy Europejskiej EN 14466 dla pomp
przenośnych typu:
PFPN 10 - 1000 (1000 l/min - 10 bar)
PFPN 10 - 1500 (1500 l/min - 10 bar)
PFPN 15 - 1000 (1000 l/min - 15 bar)
Wydajność [l/min]
Gwarantowana charakterystyka pracy zgodnie z EN 14466 / EN 1028 przy wysokości ssania 3 m
NajlŜejsza pompa przenośna z
cztero – suwowym silnikiem:
NaleŜy pamiętać o konieczności
przenoszenia motopompy, na odcinku
ostatnich kilku metrów od pojazdu do
źródła czerpania wody. Zadziwiająco
niska masa - tylko 167 kg (przy pełnych
zbiornikach) dla pompy o tej mocy, jest
znaczącym ułatwieniem podczas akcji
ratowniczo – gaśniczych. Dodatkowo,
cztery ruchome rączki do przenoszenia i
nisko połoŜony środek cięŜkości,
sprawiają, Ŝe jej transport jest łatwiejszy,
szybszy i bardziej ergonomiczny, nawet w
najtrudniejszych warunkach terenowych.
Niska masa i unikalna prostota obsługi
Łatwa obsługa:
Naciśnij START – uruchom pompę –
podawaj
wodę.
UŜywanie
pompy
przenośnej jeszcze nigdy nie było tak
proste, szybkie i bezpieczne.
Podświetlane przyciski i kontrolki na
panelu sterującym pozwalają na
bezproblemową obsługę pompy w
ciemności. Dla dodatkowego oświetlenia
miejsca działań moŜna uŜyć ruchomej
najaśnicy.
Elektroniczna kontrola silnika BMW
zapewnia łatwe i bezproblemowe
uruchamianie za pomocą jednego
przycisku, natomiast w pełni
automatyczna tłokowa pompka
zalewająca jest w stanie zasysać wodę
ze znacznej głębokości w bardzo krótkim
czasie.
Opcjonalnie, sterowanie pompy moŜe
odbywać się poprzez system utrzymania
stałego ciśnienia. Regulator ciśnienia
automatycznie utrzymuje stałe, uprzednio
zadane ciśnienie na pompie, niezaleŜnie
od ilości przepływającej cieczy.
Mechaniczne zabezpieczenie termiczne
wraz z alarmem kawitacji zapewniają
bezproblemowe działanie w kaŜdej
sytuacji.
Maksymalne bezpieczeństwo pracy:
Najnowsza generacja FOX’a jest zasilana
dwu-cylindrowym silnikiem tłokowym
BMW. Zaawansowana kontrola silnika
zapewnia bezpieczną pracę w kaŜdych
warunkach atmosferycznych i znacznych
wysokościach. Chłodzenie powietrzne,
zapewnione przez solidny wentylator
zapobiega przegrzaniu silnika, nawet,
gdy woda nie jest pompowana, a
dodatkowe chłodzenie głowic cylindrów
pozwala na ciągłą pracę przy pełnym
obciąŜeniu pompy. Technologia, która
sprawiła, Ŝe motocykle BMW są dziełem
sztuki w swej klasie, teraz gwarantuje
maksymalną niezawodność podczas akcji
ratowniczo – gaśniczych.
Trójwymiarowy, profilowany wirnik w
spiralnej obudowie z metali lekkich,
zamienia moc mechaniczną wytworzoną
przez silnik na moc hydrauliczną w
jednostopniowej pompie odśrodkowej ze
sprawnością ponad 70%. Specjalny
projekt wału pompy wykonanego ze stali
nierdzewnej, smarowanie i bezobsługowe,
mechaniczne uszczelnienie wału,
pierścień naciągający czy łatwy dostęp do
silnika, czyniąc motopompę FOX
naprawdę łatwą w konserwacji i obsłudze.
W pełni automatyczna, tłokowa pompka
zalewająca o wspaniałych właściwości i
solidnej konstrukcji. Doskonale nadaje się
do działań z zanieczyszczoną wodą lub
długotrwałych operacji wypompowywania
/ przetłaczania. Napęd z paska klinowego
jest automatycznie odłączany, gdy pompa
jest zalana. Przy operacjach z wolnym
wypływem, takich jak wypompowywanie
zwody z zalanych piwnic, pompka
zalewająca moŜe zostać manualnie
odłączona.
Lokalizacja zbiornika paliwa pod silnikiem
i bezpieczna zakrętka w części do
napełniania, pozwala na bezproblemowe
napełnianie FOX’a nawet przy
pracującym silniku. Potwierdzone przez
TÜV.
Specyfikacja techniczna
3
Silnik
BMW , 2- cylindrowy, czterosuwowy silnik tłokowy, pojemność 1170 cm ,
moc 50 kW przy 4500 min-1, chłodzony powietrzem przez zamontowany na
silniku wentylator.
Elektronicznie sterowany wtrysk paliwa, 20 l zbiornik, benzyna 95,
Zapłon sterowany elektronicznie, rozruch elektryczny lub ręczny
Pompa
Lekka, jednostopniowa pompa odśrodkowa,
Trójwymiarowy, profilowany wirnik oraz profilowana kierownica w spiralnej obudowie, z
manometrami na stronach ssawnej i tłocznej. Pompa moŜe być odłączona ręcznie.
Maksymalna wydajność przy 3 m wysokości ssania:
• 1000 l/min przy 15 bar
• 1600 l/min przy 10 bar
• 2000 l/min przy 3 bar
Nasada na stronie ssawnej: 1 x zewnętrzny gwint G 4 1/2" (Storz A) z sitem ssawnym
Nasady na stronie tłocznej: 2 x zewnętrzny gwint G 2 1/2" (Storz B) z zaworami
grzybkowymi
Pompka zasysająca
Sterowana automatycznie pompka tłokowa dwustronnego działania, z ręcznym odcięciem.
Czas zassania z głębokości 3 m – ok. 5 sekund., dla 7.5 m - ok. 20 sekund
Obudowa
Obudowa z reflektorem szeroko-stumieniowym (najaśnicą), panelem kontrolno – sterującym ze
wskaźnikiem obrotów, licznikiem motogodzin, kontrolkami LED – wskaźnik stanu naładowania
akumulatora, ciśnienia oleju, rezerwy paliwa, nieprawidłowej pracy silnika oraz kawitacji (opcja).
Rama do przenoszenia
Rama aluminiowa z czterema obracanymi uchwytami ułatwiającymi transport motopompy.
Wymiary
D x S x W ok. 945 x 740 x 840 mm
Masa
Sucha – ok. 147 kg, gotowa do działania - ok. 167 kg (pełne zbiorniki)
OFICJALNY PRZEDSTAWICIEL
Zastrzegamy moŜliwość modyfikacji i błędów edycyjnych.
Zdjęcia mogą ukazywać opcje dostępne tylko za dodatkową opłatą
BIURO HANDLOWE: ul. Konarskiego 50,
05-092 Łomianki,
tel./fax. (022) 751-68-95, tel. (022) 751-6896, 751-65-58,
NIP: 524-030-22-75
E-mail: [email protected].,
strona WWW: http://www.steo.com.pl.