Przykładowe tematy prac dyplomowych, których promotorem był dr

PRACA DYPLOMOWA - INŻYNIERSKA
Kierunek studiów: TRANSPORT
Poziom kształcenia i forma studiów: studia pierwszego stopnia stacjonarne
Specjalność: zintegrowany transport wodny i lądowy
Temat pracy:
Koncepcja modernizacji technologii naprawy wagonów stosowanych w PKP CARGO WAGON-SZCZECIN Sp. z o.o.
Założenia i dane:
Badania przeprowadzić w siedzibie firmy: ul. Gdańska 18, 70-660 Szczecin. Analizę ograniczyć do wagonów serii E.
Zakres pracy:
1. Charakterystyka działalności przedsiębiorstwa.
2. Analiza stanu technicznego istniejących ciągów technologicznych.
3. Identyfikacja rozwiązań innowacyjnych stosowanych na świecie mogących znaleźć zastosowanie w zakresie napraw
wagonów.
4. Koncepcja modernizacji wyposażenia ciągów produkcyjnych wraz ze wstępną oceną korzyści.
PRACA DYPLOMOWA – INŻYNIERSKA
Kierunek studiów: TRANSPORT
Poziom i forma studiów: pierwszego stopnia, niestacjonarne
Specjalność: zintegrowany transport wodny i lądowy
Temat pracy: Projekt adaptacyjnego systemu świateł kierujących ruchem na podstawie badań empirycznych
Założenia i dane:
Badania ruchu przeprowadzić na wybranym skrzyżowaniu sterowanym światłami, charakteryzującym się wyraźną zmiennością
natężenia w różnych porach dnia.
Wyróżnić co najmniej dwa okresy o różnych natężeniach ruchu. Opracować dla nich plany sterowania światłami minimalizujące
maksymalny czas oczekiwania pojazdów i pieszych.
Zakres pracy:
1. Badania wstępne, wybór skrzyżowania.
2. Badania dynamiki natężenia ruchu na wybranym skrzyżowaniu.
3. Analiza danych, wyróżnienie okresów o różnych natężeniach.
4. Projekt adaptacyjnego systemu świateł.
PRACA DYPLOMOWA – INŻYNIERSKA
Kierunek studiów: TRANSPORT
Poziom i forma studiów: pierwszego stopnia, niestacjonarne
Specjalność: zintegrowany transport wodny i lądowy
Temat pracy: Projekt modelu transportowego dostaw rur polietylenowych w ramach sieci dystrybucji producenta
Założenia i dane:
W modelu założyć liniowy charakter funkcji kosztów. Analizę ograniczyć do rur polietylenowych (PE) przeznaczonych do sieci
gazowej. Dane dotyczące wielkości zapotrzebowania i wielkości produkcji pozyskać od jednej z firm działających na polskim
rynku.
Zakres pracy:
1. Charakterystyka modeli transportowych i ich głównych założeń.
2. Identyfikacja asortymentu rur PE i rozwiązań w zakresie ich transportu.
3. Opracowanie założeń dotyczących rozmieszczenia dostawców i odbiorców oraz wielkości oferty i zapotrzebowania.
4. Projekt modelu i wykonanie obliczeń z wykorzystaniem wybranego programu komputerowego.
PRACA DYPLOMOWA – INŻYNIERSKA
Kierunek studiów: TRANSPORT
Poziom i forma studiów: pierwszego stopnia, niestacjonarne
Specjalność: zintegrowany transport wodny i lądowy
Temat pracy: Analiza awaryjności samochodów osobowych marki Honda na podstawie badań statystycznych
Założenia i dane:
Badania przeprowadzić na podstawie informacji udzielonych przez autoryzowany serwis Hondy: „Głuchy i Spółka” S.J. (adres:
ul. Kasprzaka 1a, 66-400 Gorzów Wlkp.). Przyjąć próbę statystyczna 30-elementową.
Zakres pracy:
1. Charakterystyka badanej populacji samochodów – parametry techniczne, czas eksploatacji, tryb wcześniejszego
serwisowania.
2. Opracowanie bazy danych na podstawie zebranej próby statystycznej.
3. Analiza rozkładów czasów do wystąpienia kolejnych awarii, ich częstości i kosztowności.
4. Wyznaczenie zależności regresyjnych wybranych zmiennych w funkcji czasu eksploatacji.
PRACA DYPLOMOWA – INŻYNIERSKA
Kierunek studiów: TRANSPORT
Poziom i forma studiów: pierwszego stopnia, niestacjonarne
Specjalność: zintegrowany transport wodny i lądowy
Temat pracy: Innowacyjne urządzenia sterowania ruchem kolejowym w kontekście rozwoju infrastruktury PKP Polskich
Linii Kolejowych S.A.
Założenia i dane:
Wykorzystać informacje udostępnione przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Szczecinie (adres: ul.
Korzeniowskiego 1, 70-211 Szczecin).
Rozważyć korzyści w zakresie bezpieczeństwa ruchu i kosztów utrzymania systemu.
Zakres pracy:
1. Identyfikacja podstaw prawnych projektowania i eksploatacji systemów sterowania ruchem kolejowym.
2. Opracowanie cybernetycznego modelu wybranego szlaku torowego jako układu sterowania.
3. Charakterystyka innowacyjnych rozwiązań technicznych w zakresie sterowania ruchem kolejowym.
4. Analiza korzyści związanych z wdrożeniem wybranych innowacji.
PRACA DYPLOMOWA - INŻYNIERSKA
Kierunek studiów: OCEANOTECHNIKA
Poziom kształcenia i forma studiów: studia pierwszego stopnia stacjonarne
Specjalność: projektowanie i budowa okrętów
Temat pracy: Projekt wirtualnego modelu i technologii prefabrykacji sekcji dna podwójnego nr 7.1 kontenerowca
wielozadaniowego 9500 DWT
Założenia i dane:
Projekt wykonać na podstawie dokumentacji technicznej statku. Model 3D wykonać w programie Autocad. Uwzględnić
ograniczenia gabarytowe: 12x12x12 m, masowe: 30 t oraz materiałowe: wymiary arkusza blachy 8x2.5 m, długość profili
walcowanych 12 m.
Zakres pracy:
1. Opis głównych elementów procesu prefabrykacji sekcji kadłuba.
2. Podział sekcji na stopnie prefabrykacyjne z uwzględnieniem ograniczeń gabarytowych i masowych.
3. Podziału sekcji na detale na podstawie podziału prefabrykacyjnego i ograniczeń materiałowych.
4. Projekt modelu 3D zadanej sekcji z podziałem na detale i stopnie prefabrykacyjne.
5. Określenie pracochłonności spawania i projekt harmonogramu prefabrykacji.
PRACA DYPLOMOWA – INŻYNIERSKA
Kierunek studiów: TRANSPORT
Poziom i forma studiów: pierwszego stopnia, niestacjonarne
Specjalność: zintegrowany transport wodny i lądowy
Temat pracy: Analiza systemu dystrybucji amoniaku z Zakładów Chemicznych Police S. A.
Założenia i dane:
Badania przeprowadzić na podstawie informacji udzielonych przez Zakłady Chemiczne Police S.A. (ul. Kuźnicka 1, 72-010
Police). Rozważyć uwarunkowania i potencjalne korzyści wykorzystania transportu śródlądowego w łańcuchu dystrybucji
amoniaku.
Zakres pracy:
1. Charakterystyka amoniaku jako ładunku z uwzględnieniem uwarunkowań prawnych.
2. Analiza obecnego systemu dystrybucji amoniaku z Z.Ch. Police.
3.
4.
Identyfikacja technicznych warunków transportu amoniaku drogami śródlądowymi.
Analiza SWOT włączenia transportu śródlądowego w łańcuch dystrybucji amoniaku z Polic.
PRACA DYPLOMOWA - MAGISTERSKA
Kierunek studiów: OCEANOTECHNIKA
Poziom kształcenia i forma studiów: studia drugiego stopnia niestacjonarne
Specjalność: projektowanie i budowa okrętów
Temat pracy:
Projekt oprzyrządowania do wodowania barki pchanej o długości 75,5 m z nabrzeża Jachtowego w Szczecinie
Założenia i dane:
Dokumentacja konstrukcyjna barki udostępniona przez wykonawcę. Rozważyć warianty wodowania całego kadłuba i w
częściach.
Zakres pracy:
1. Charakterystyka nabrzeża i akwenu wodowaniowego.
2. Analiza konstrukcji barki pod kątem rozkładu mas i punktów podparcia w procesie wodowania.
3. Projekt koncepcyjny i wstępny oprzyrządowania wodowaniowego.
4. Porównanie proponowanych rozwiązań z dotychczas stosowanymi metodami wodowania.
5. Opracowanie instrukcji wodowania z wykorzystaniem proponowanego oprzyrządowania.
PRACA DYPLOMOWA – MAGISTERSKA
Kierunek studiów: OCEANOTECHNIKA
Poziom i forma studiów: stacjonarne jednolite
Specjalność: Okręty, obiekty i urządzenia oceanotechniczne
Temat pracy: Dynamika ruchu statku podczas wodowania wzdłużnego z pochylni, na przykładzie doświadczeń Stoczni
Szczecińskiej Nowa sp. z o. o.
Założenia i dane:
1. Zasoby biblioteki PS i sieci Internet.
2. Dane techniczne pochylni i parametrów procesu wodowania zostaną zgromadzone podczas badań przeprowadzonych na
terenie Stoczni Szczecińskiej Nowa sp. z o. o.
Zakres pracy:
1. Charakterystyka technologii wodowania z pochylni.
2. Wpływ parametrów pochylni i akwenu wodowaniowego na możliwości produkcyjne stoczni.
3. Analiza dynamiki krytycznych parametrów ruchu statku w zależności od pochylni i charakterystyki wodowanej jednostki.
4. Możliwości zastosowania alternatywnych do smarów wodowaniowych metod zapewnienia zsuwania statku z pochylni.
PRACA DYPLOMOWA – MAGISTERSKA
Kierunek studiów: OCEANOTECHNIKA
Poziom i forma studiów: stacjonarne jednolite
Specjalność: Okręty, obiekty i urządzenia oceanotechniczne
Temat pracy: Analiza warunków budowy doku suchego w rejonie Stoczni Szczecińskiej Nowa sp. z o. o.
Założenia i dane:
1. Zasoby biblioteki PS i sieci Internet.
2. Dane techniczne budowanych statków zostaną zgromadzone podczas badań przeprowadzonych na terenie Stoczni
Szczecińskiej Nowa sp. z o. o.
Zakres pracy:
1. Charakterystyka technologii montażu statku w doku suchym.
2. Dobór parametrów doku i jego udźwigowienia na podstawie pożądanego profilu produkcji Stoczni.
3. Identyfikacja problemów technicznych związanych z realizacją inwestycji.
4. Analiza skutków technologiczno-organizacyjnych procesów montażu realizowanych z wykorzystaniem doku suchego w
stoczni Nowa.
PRACA DYPLOMOWA – MAGISTERSKA
Kierunek studiów: OCEANOTECHNIKA
Poziom i forma studiów: 2 stopień, stacjonarne
Specjalność: Projektowanie i budowa okrętów
Temat pracy: Analiza możliwości wdrożenia innowacyjnych technologii spawania w realia polskiego przemysłu
stoczniowego
Założenia i dane:
Warunki techniczne wybranej stoczni.
Dokumentacja dotycząca technologii spawania w wybranej stoczni.
Zakres pracy:
1. Charakterystyka technologii spawalniczych stosowanych w wybranej stoczni.
2. Identyfikacja innowacyjnych technologii spawalniczych oraz klasyfikacja wg przyjętych kryteriów.
3. Analiza korzyści wynikających z wdrożenia wybranych innowacyjnych technologii spawalniczych.
4. Określenie warunków wdrożenia wybranej metody innowacyjnej w stoczni.
PRACA DYPLOMOWA – MAGISTERSKA
Kierunek studiów: TRANSPORT
Poziom i forma studiów: stacjonarne drugiego stopnia
Specjalność: logistyczne zarządzanie transportem zintegrowanym
Temat pracy:
Analiza ilościowa stopnia innowacyjności oraz koncepcja rozwoju terminalu kontenerowego DB Port
Szczecin
Założenia i dane:
Przyjąć definicje i nomenklaturę ustalone przez OECD i Eurostat w Podręczniku Oslo. Uwzględnić plany rozwoju firmy DB Port
Szczecin.
Zakres pracy:
1. Prognozy rozwoju ilościowego przeładunku kontenerów na świecie i w Szczecinie.
2. Analiza kierunków innowacyjności technicznej i organizacyjnej w zakresie przeładunku kontenerów w portach.
3. Ocena ilościowa stopnia innowacyjności terminalu DB Port Szczecin z uwzględnieniem aktualnych planów rozwoju.
4. Koncepcja usprawnienia przeładunków w terminalu DB Port Szczecin wraz z analizą uwarunkowań wdrożenia.
PRACA DYPLOMOWA – MAGISTERSKA
Kierunek studiów: TRANSPORT
Poziom i forma studiów: stacjonarne drugiego stopnia
Specjalność: logistyczne zarządzanie transportem zintegrowanym
Temat pracy:
Projekt wstępny inteligentnego systemu świateł kierujących ruchem na podstawie badań empirycznych
Założenia i dane:
Badania ruchu przeprowadzić na wybranym skrzyżowaniu sterowanym światłami, charakteryzującym się wyraźną zmiennością
natężenia w różnych porach dnia.
System ma minimalizować zjawisko kongestii przy uwzględnieniu bieżących sytuacji na skrzyżowaniach otaczających. Należy
wykorzystać metody sztucznej inteligencji w automatycznej rejestracji natężenia ruchu i dynamicznej optymalizacji
harmonogramu zmian świateł.
Zakres pracy:
1. Identyfikacja innowacyjnych metod rejestracji i sterowania ruchem na skrzyżowaniach.
2. Badania wstępne, wybór skrzyżowania.
3. Badania dynamiki natężenia ruchu na wybranym skrzyżowaniu.
4. Projekt systemu rejestracji natężenia ruchu i zarządzania danymi z wybranego skrzyżowania i skrzyżowań otaczających,
wybór modelu optymalizacyjnego.
5. Analiza skuteczności proponowanego rozwiązania.
PRACA DYPLOMOWA – MAGISTERSKA
Kierunek studiów: TRANSPORT
Poziom i forma studiów: drugiego stopnia, niestacjonarne
Specjalność: logistyczne zarządzanie w transporcie zintegrowanym
Temat pracy: System wspomagania decyzji w projektowaniu sieci dystrybucyjnych gazu ziemnego średniego ciśnienia
Założenia i dane:
Wykorzystać informacje udostępnione przez przedsiębiorstwo produkcyjno-handlowo-usługowe „ATEL” Sp. z o.o. oraz Polską
Spółkę Gazownictwa Sp. z o.o. Oddział w Poznaniu Zakład w Szczecinie.
Analizę procesu projektowania oprzeć na projekcie zagospodarowania terenu „Sieć gazowa średniego ciśnienia dla potrzeb
budynków w Grzędzicach i Żarowie, Gm. Stargard Szczeciński”.
Zakres pracy:
1. Charakterystyka typowych procesów projektowych sieci dystrybucyjnych.
2. Problemy decyzyjne występujące w projektowaniu sieci dystrybucyjnych na przykładzie przykładowego projektu sieci
gazowej.
3. Istniejące narzędzia wspomagające pracę projektantów obiektów technicznych.
4. Koncepcja systemu wspomagania decyzji w projektowaniu sieci dystrybucyjnych gazu ziemnego średniego ciśnienia.