Francuski sektor łodzi rekreacyjnych

Francuski sektor łodzi rekreacyjnych
2015-09-07 14:17:04
2
Branża łodzi rekreacyjnych stanowi mocną stronę francuskiego handlu zagranicznego. Od roku 2011 sektor ten
osiąga regularne nadwyżki, zwłaszcza w segmencie statków żaglowych, w którym Francja zajmuje czołową
pozycję w skali światowej.
Po znacznym spadku eksportu odnotowanym w latach 2009-2010 występującym w kontekście światowego
kryzysu, sprzedaż łodzi rekreacyjnych w 2011 roku nabiera na sile, nie uzyskując jednak tak wysokiego poziomu
jaki zanotowany został w poprzednich latach.
Francuski eksport w przemyśle morskim skierowany jest w głównej mierze na segment statków luksusowych,
którego dynamika utrzymuje się od niemalże 15 lat. Większość produkcji, (2/3) eksportowana jest do krajów
europejskich głównie do Włoch, jednak coraz częściej odnotowuje się eksport do krajów azjatyckich.
Ten dynamiczny rozwój francuskiego rynku łodzi rekreacyjnych wiąże się ze znacznym rozpowszechnieniem
rekreacji, praktykowaniem sportów wodnych i ze wzrostem poziomu życia. We Francji rynek ten skupia się
zasadniczo wokół trzech segmentów, łodzie żaglowe, motorówki i łodzie z silnikiem przyczepnym. W związku z
nasyceniem całej infrastruktury portowej we Francji, popyt krajowy jest ograniczony. Dlatego też działalność
sektora skierowana jest głównie w stronę eksportu, który reprezentuje niemalże 60% produkcji narodowej.
Wzrost sprzedaży zagranicznej łodzi rekreacyjnych wyniósł średnio +9 % w skali roku w okresie od 1994 do 2011
roku. Jednocześnie import łodzi rekreacyjnych w analogicznym okresie przedstawił nieco wolniejszy wzrost
(średnio +6 % w skali roku). Pozwala to Francji na uzyskanie średnio rocznej nadwyżki rzędu 300 milionów euro
od 10 lat.
Nadwyżka ta pochodzi ze sprzedaży łodzi żaglowych, natomiast saldo z motorówek i łodzi z silnikiem
przyczepnym osiągają stan równowagi od 2004 roku.
Kryzys w roku 2009 wpłynął na znaczny spadek sprzedaży we wszystkich segmentach przemysłu morskiego we
Francji, (-43 % w 2009 i -7 % w 2010 roku, i analogicznie -17 % i +13 % w stosunku do wszystkich produktów
przemysłowych). Po wyraźnym wzroście sprzedaży zwłaszcza w segmencie motorówek zanotowanym w roku
2011, eksport w pierwszym kwartale 2012 roku zaznaczył tendencję spadkową (-15 % w stosunku do
poprzedniego kwartału). W rezultacie, sprzedaż łodzi rekreacyjnych we Francji jest niższa o 35 % w stosunku do
roku 2008, w którym odnotowano najlepsze wyniki sprzedaży.
Utrzymująca się dynamika eksportu w sektorze łodzi rekreacyjnych pozwala Francji na zajęcie dogodnej pozycji
w klasyfikacji światowej z 8 % udziałem w rynku w roku 2010, za Włochami (17% udziału w rynku), Stanami
Zjednoczonymi (16% ), Niemcami (15 %) i Wielką Brytanią (9 %). Francja zajmuje jednak wiodącą pozycję w
eksporcie łodzi żaglowych (29 %), zachowując rolę leadera, wyprzedzając Niemcy (9 %) pomimo degradacji
swojego udziału w rynku, (-5 punktów w stosunku do 1994 roku).
Tabela 1. Udział procentowy w wymianie handlowej poszczególnych łodzi rekreacyjnych
z podziałem na typ łodzi.
3
Dynamika eksportu w kategorii luksusowych łodzi rekreacyjnych
Sprzedaż luksusowych łodzi rekreacyjnych znacząco wzrosła w stosunku do pozostałych segmentów tego
sektora, co zdecydowanie przyczynia się do wzrostu dynamiki eksportu sektora francuskich łodzi rekreacyjnych.
Sprzedaż ta dotyczy w głównej mierze luksusowych łodzi motorowych, i szacowana jest na około 80 % sprzedaży
w roku 2011. W przypadku luksusowych łodzi żaglowych ich sprzedaż stanowi 60 % wśród wszystkich łodzi
żaglowych i reprezentuje połowę ogólnego wzrostu sprzedaży w tej kategorii. Ta dynamika eksportu luksusowych
łodzi przyczyniała się jednocześnie do zmiany rozmiarów (dł. 12 m) eksportowanych łodzi. W roku 2011 ilość
eksportowanych łodzi o długości przekraczającej 12 m. stanowiła 2/3 w stosunku do 45 % w roku 1994.
Tabela 2. Dynamika eksportu poszczególnych kategorii łodzi rekreacyjnych w latach 1994-2011
4
Dynamika sprzedaży łodzi rekreacyjnych skierowana jest głownie w stronę krajów europejskich, a głównymi
odbiorcami są Włochy i Wielka Bretania, ponadto obserwuje się wzrost sprzedaży do takich krajów jak : Chiny,
Australia, Turcja i Brazylia, w których głównymi klientami jest zamożna część społeczeństwa.
Tabela 3. Przedstawienie wymiany handlowej łodzi rekreacyjnych do poszczególnych krajów.
5