pobierz tu

INSTRUKCJA
MONTA¯U I EKSPLOATACJI
ZACZEPU KULOWEGO DO:
Fiat Bravo (3D) (09/1995 - 09/2001) /
Lancia Delta (3/5D) (09/1993 - 07/1995)
Nr kat. F-050
DIN EN ISO 9001
Zertifikat Nr. 71 100 D 366
PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy F-050 do samochodu Fiat Bravo (3D) / Lancia Delta (3/5D) jest przeznaczony do
holowania przyczepy. Zaczep ten posiada aktualne Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do
oznaczenia wyrobu znakiem homologacji e20.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy F-050 mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim
momentem obrotowym (Mo) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
M8
M10
-
25 (Nm)
50 (Nm)
M12
M16
-
85 (Nm)
200 (Nm)
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy F-050 posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
zaczepu, tj. :
Typ: F-050
A50-X
e20 xxxx-00
D = 7,7 kN
S = 75 kg
R = 1400 kg
Zaczep kulowy do samochodu Fiat Bravo (3D) / Lancia Delta (3/5D)
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
Nr. œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
Max. Dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
3.Odkrêciæ z lewej pod³u¿nicy wieszak rury wydechowej oraz z prawej pod³u¿nicy fabryczny uchwyt
holowniczy.
4.Przy³o¿yæ korpus (1) do spodu samochodu (pod³u¿nic).
5.Prawy wspornik korpusu (1) przykrêciæ dwoma œrubami fabrycznymi M8 (z oryginalnego uchwytu
holowniczego) do prawej pod³u¿nicy oraz lewy wspornik korpusu (1) œrub¹ M8 wraz z wieszakiem
t³umika.
6.Wywierciæ jeden otwór Ø12,5 w prawej pod³u¿nicy poprzez otwór we wsporniku prawym oraz dwa
otwory Ø12,5 w lewej pod³u¿nicy poprzez otwory we wsporniku lewym korpusu (1) (otwory przewierciæ
na wylot do baga¿nika).
7.Od strony baga¿nika rozwierciæ 2 otwory Ø12,5 na Ø17,5 po lewej stronie i 1 otwór Ø12,5 na Ø17,5 po
prawej stronie (pod tulejki dystansowe (3)), ale tylko w jednej œciance.
8.Od strony baga¿nika za³o¿yæ w rozwiercone otwory tulejki dystansowe (3), a nastêpnie œruby M12x80
(4) z podk³adkami zwyk³ymi Ø13,0 (6).
9.Œruby M12x80 (4) skrêciæ od spodu nakrêtkami M12 (8) i podk³adkami sprê¿ystymi Ø12,2 (7).
10.Do korpusu (1) przykrêciæ kulê (2) œrubami M12x30 (5) i podk³adkami sprê¿ystymi Ø12,2 (7) z
równoczesnym przykrêceniem z lewej strony uchwytu gniazda elektrycznego (9).
11.Sprawdziæ czy wszystkie po³¹czenia œrubowe zosta³y odpowiednio dokrêcone.
12.Za³o¿yæ i przykrêciæ tylny zderzak do samochodu.
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê
zaczepu kulowego F-050 w samochodzie Fiat Bravo (3D) / Lancia Delta (3/5D).
Po zamontowaniu zaczepu kulowego F-050 nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
UWAGA: Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w
czystoœci i smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli. Wszystkie uszkodzenia mechaniczne
zaczepu kulowego F-050 wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep nie mo¿e byæ
naprawiany. W przypadku nie przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego
u¿ytkowania producent nie ponosi odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody.
SCHEMAT MONTA¯U:
Si³ê D wylicza siê ze wzoru:
D= gx TxR kN
T+R
T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
przyczepy z osiê centraln¹.
R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
g- przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s2)
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy F-050 do samochodu Fiat Bravo (3D) / Lancia Delta (3/5D) sk³ada siê z nastêpuj¹cych
elementów:
- 1 szt.
- 3 szt.
1. Korpus
6. Podk³adka zwyk³a Ø13,0
- 1 szt.
- 7 szt.
2. Kula ze wspornikiem
7. Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2
8. Nakrêtka M12
- 3 szt.
3. Tulejka dystansowa
- 3 szt.
9. Uchwyt do gniazda elektrycznego - 1 szt.
Ø17,3/Ø12,5x55
- 3 szt.
4. Œruba M12x80
- 4 szt.
5. Œruba M12x30
W celu zamontowania zaczepu kulowego nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:
1.Monta¿ zaczepu kulowego nie wymaga podcinania zderzaka tylnego.
2.Zdemontowaæ zderzak tylny samochodu.
18.01.2010.
Nr kat. F-050
UWAGA:
Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej.
Nr kat. F-050
TOW BAR F-050
Fiat Bravo (3D) (09/1995 - 09/2001) /
Lancia Delta (3/5D) (09/1993 - 07/1995)
FITTING AND OPERATION MANUAL.
DIN EN ISO 9001
Zertifikat Nr. 71 100 D 366
Cat. No.F-050
DESTINATION
Tow bar F-050 for a Fiat Bravo (3D) / Lancia Delta (3/5D) is designed for towing a trailer. This ball hook
has a current certification of approval authorizing the product with e20 certification sign.
FITTING CONDITIONS
Tow bar F-050 can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque
(Mo) . Torque values are given below :
M8
M10
-
25 (Nm)
50 (Nm)
M12
M16
-
85 (Nm)
200 (Nm)
OPERATION CONDITIONS
After assembling of the tow bar F-050 you have to get entry in cars registration book.
The tow bar F-050 has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
Typ: F-050
A50-X
e20 xxxx-00
D = 7,7 kN
S = 75 kg
R = 1400 kg
2.Dismantle rear bumper.
3.Unscrew a hanger of an exhaust pipe from a left longitudinal and next unscrew a factory towing
hanger.
4.Fit hook body (1) to the chassis (to longitudinals).
5.Screw down the right cantilever of hook body (1) to the right longitudinal using two factory M12x100
bolts from the original towing hanger. Next screw down the left cantilever of hook body (1) together
with the hanger of silencer to the left longitudinal using M8 bolt.
6.Through the holes in a right cantilever drill in a right longitudinal one Ø12,5 opening and next through
the holes in a left cantilever of a hook body drill a left longitudinal two Ø12,5 openings. (Drill the
openings straight through to the boot).
7.Expand two existing Ø12,5 openings onto Ø17,0 openings on the left side. Next expand one existing
Ø12,5 opening onto Ø17,0 opening on the right side ( to put distance sleeves) but only on one side.
8.Put the distance sleeves into the drilled openings from the inside of the boot and next put the M12x80
bolts together with Ø13,0 flat washers.
9.Screw down from the bottom M12x80 bolts with M12 nuts and Ø12,2 spring washers (7).
10.Tighten a hook ball (1) on the hook body (1) using M12x30 bolts and Ø12,2 spring washers. At the
same time tighten a hanger of a socket contact on the left side of the hook ball.
11.Check if all bolts are screwed hard enough.
12.Put and screw in the rear bumper.
Obeying this instruction assures correct montage and the tow bar operating
in a Fiat Bravo (3D) / Lancia Delta (3/5D).
CAUTION :
Check if all bolts and nuts are correctly tightened after 1000km. Keep tow ball clean, grease and cased.
All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook cannot be
repaired. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer do not take
responsibility for arised damages .
The tow bar for Fiat Bravo (3D) / Lancia Delta (3/5D)
Tow bar class ( compressing device )
Tow bar certification of approval number
Teoretical related force working on a ball hook
Max permissible vertical load of the hook ball
Max permissible load of towing trailer
MONTAGE DIAGRAM :
D - force is calculated using the following formula:
D= gx TxR kN
T+R
T-technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also
towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
R-technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
g-acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s2)
During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord ,
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during ope rating the ball hook. If
screws are eased , it is necessary to screw them down .
FITTING
The tow bar F-050 for Fiat Bravo (3D) / Lancia Delta (3/5D) is made up of the following elements :
1. Towbar mainfame
2. Tow ball with support
3. Distance sleeve
Ø17,3/Ø12,5x55
4. Bolt M12x80
5. Bolt M12x30
- 1 piece
- 1 piece
- 3 pieces
- 3 pieces
- 4 pieces
6. Flat washer Ø13,0
7. Spring washer Ø12,2
8. Nut M12
9. Electrical plate
-
3 pieces
7 pieces
3 pieces
1 piece
In order to mount the ball hook Fiat Bravo (3D) / Lancia Delta (3/5D) you have to obey the instruction
below.
1.Mounting of ball hook do not require cutting of the rear bumper.
18.01.2010.
NOTE :
Cat. No. F-050
Bunch of wires is not included (in total price).
Cat. No. F-050