Specyfikacja techniczna autobusów

Transkrypt

Specyfikacja techniczna autobusów
Załącznik nr 6 do SIWZ
Specyfikacja techniczna autobusów
Niepodzielone fragmenty tabeli należy uznać za wspólne dla obydwu typów autobusów
1.
Pojemność autobusu
Autobus typu 1
Autobus typu 2
- ilość pasażerskich miejsc siedzących – od 24 do 29
- nominalna ilość miejsc maksymalnie - 145
- ilość pasażerskich miejsc siedzących – 35
- nominalna ilość miejsc maksymalnie - 175
2.
Silnik
Autobus typu 1
Autobus typu 2
Silnik czterosuwowy, 6 cylindrowy, rzędowy, oSilnik czterosuwowy, 6 cylindrowy, rzędowy, o
pojemności minimum 6,37 dm3 spełniający normępojemności minimum 6,37 dm3 spełniający normę
czystości spalin MINIMUM EURO 5 oraz maksymalnejczystości spalin MINIMUM EURO 5 oraz maksymalnej
mocy netto minimum 210 kW do 235 kW. Zasilanymocy netto minimum 210 kW do 245 kW. Zasilany
olejem napędowym.
olejem napędowym.
Skrzynia biegów
3.
Automatyczna skrzynia biegów, hydromechaniczna.
Ogumienie
4.
Bezdętkowe, typu miejskiego. Rozmiar opon jednakowy na wszystkich osiach.
5.
Ściany autobusu
Wewnętrzne ściany boczne wykonane z jednostronnie powlekanych, wodoodpornych płyt sklejkowych, lub
tworzywa sztucznego np. typu unilam.
Okna
6.
Autobus typu 1
Autobus typu 2
Autobus musi być wyposażony w okna przesuwneAutobus musi być wyposażony w okna przesuwne (od
(min. po 3 z każdej strony), z możliwością ichstrony kierowcy min. 3 w każdej części pojazdu, od
zablokowania przez kierowcę. Autobus powinienstrony wyjścia pasażerów, po 1 oknie w każdej części
posiadać co najmniej 2 otwory dachowe.
pojazdu), z możliwością ich zablokowania przez
kierowcę. Autobus powinien posiadać co najmniej 2
otwory dachowe.
7.
Poręcze i uchwyty
Poręcze pionowe i poziome dla pasażerów stojących. Poręcze powinny być w kolorze umożliwiającym ich
dobrą widoczność, również dla osób z wadami wzroku (preferowany kolor – żółty).
8.
Siedzenia pasażerskie
Siedzenia pasażerskie – typu komunikacji miejskiej – tapicerowane, pokryte wykładziną wandaloodporną z
możliwością łatwego zmywania, demontażu i montażu. Kolor tapicerki zostanie Wykonawcy wskazany przy
zawarciu umowy.
9.
Stanowisko dla niepełnosprawnych
Minimum jedno stanowisko dla osób niepełnosprawnych.
10.
Kabina kierowcy
Kabina typu półzamkniętego. Wyposażona w fotel pneumatyczny z regulacją. Deska rozdzielcza wyposażona
w prędkościomierz i licznik kilometrów.
11.
Ogrzewanie dodatkowe
Mieszane, od systemu chłodzenia silnika oraz niezależnego ogrzewania płynu chłodzącego za pośrednictwem
nagrzewnic oraz konwektorów.
12.
Układ zawieszenia
Przednie zawieszenie - zależne (belka sztywna)
Układ hamulcowy
13.
Układ hamulcowy główny pneumatyczny, dwuobwodowy z hamulcami tarczowymi, nadciśnieniowy, okładziny
hamulcowe bezazbestowe; hamulec postojowy bezdźwigniowy działający na oś napędową, sterowany
zaworem umieszczonym na tablicy rozdzielczej w kabinie kierowcy. Układ wyposażony w ABS.
14.
Nadwozie i konstrukcja nośna
Nadwozie i konstrukcja nośna autobusu powinna być wykonana w oparciu o najnowsze, obecnie stosowane
technologie, pozwalające na wieloletnią eksploatację bez konieczności wykonywania naprawy głównej,
a szczególnie wykonywania napraw blacharskich nadwozia.
15.
Autobus typu 1
Układy drzwiowe
Autobus typu 2
Drzwi dwuskrzydłowe bez stopni w układzie 2-2-2,Drzwi dwuskrzydłowe bez stopni w układzie 2-2-2-2-2,
otwierane pneumatycznie do wewnątrz z uchwytami otwierane pneumatycznie do wewnątrz z uchwytami
wejściowymi, w skrzyniach napędu drzwi oraz nawejściowymi, w skrzyniach napędu drzwi oraz na
zewnątrz pojazdu po jednym zaworze bezpieczeństwa.zewnątrz pojazdu po jednym zaworze bezpieczeństwa.
Ilość drzwi: od 3 do 4.
Ilość drzwi: od 4 do 5.
16.
Klimatyzacja autobusu
Klimatyzacja całopojazdowa z możliwością wyłączenia przedziału pasażerskiego z zachowaniem
klimatyzowania przedziału pracy kierowcy.
17.
Ogrzewanie przestrzeni pasażerskiej
Mieszane, od systemu chłodzenia silnika oraz niezależnego ogrzewania płynu chłodzącego za pośrednictwem
nagrzewnic oraz konwektorów.
18.
Instalacja i urządzenia dodatkowe
Autobus typu 1
Autobus typu 2
- Autobus musi być wyposażony w tablice systemu- Autobus musi być wyposażony w tablice systemu
informatycznego, sterowniki tablic oraz kasowniki w informatycznego, sterowniki tablic oraz kasowniki w
liczbie odpowiadającej ilości drzwi. Tablice oraz liczbie odpowiadającej ilości drzwi. Tablice oraz
kasowniki powinny być kompatybilne z systemem kasowniki powinny być kompatybilne z systemem
informatycznym Zamawiającego.
informatycznym Zamawiającego.
Ilość tablic: tablica przednia, boczna oraz tylna. Ilość tablic: tablica przednia, dwie boczne oraz tylna.
Dodatkowo jedna tablica przestrzeni pasażerskiej.
Dodatkowo dwie tablice w przestrzeni pasażerskiej.
Wymiary oraz parametry tablic i sterowników:
Wymiary oraz parametry tablic i sterowników:
tablica przednia 112x16
tablica boczna 84x16
tablica tylna 12x21
tablica wewnętrzna LED 16x120
sterownik STR 1-2
tablica przednia 112x16
tablica boczna 84x16 – 2 szt.
tablica tylna 12x21
tablica wewnętrzna LED 16x120 – 2 szt.
sterownik STR 1-2
- Centralny system smarowania.
- Centralny system smarowania.
- Uzupełnienie płynu chłodzącego z poziomu- Uzupełnienie płynu chłodzącego z poziomu
przestrzeni komory silnika (pompa napełniania układuprzestrzeni komory silnika (pompa napełniania układu
chłodzenia)
chłodzenia)
- System gaszenia silnika
- System gaszenia silnika
19.
Podłoga
Autobus musi posiadać niską podłogę na 100% swojej powierzchni. Podłoga z materiałów wodoodpornych o
budowie zoptymalizowanej pod względem dźwiękowym.
20.
Zbiornik paliwa
Zbiornik paliwa o pojemności minimum 220 l.