Specyfikacja techniczna autobusów
Transkrypt
Specyfikacja techniczna autobusów
Załącznik nr 6 do SIWZ Specyfikacja techniczna autobusów Niepodzielone fragmenty tabeli należy uznać za wspólne dla obydwu typów autobusów 1. Pojemność autobusu Autobus typu 1 Autobus typu 2 - ilość pasażerskich miejsc siedzących – od 24 do 29 - nominalna ilość miejsc maksymalnie - 145 - ilość pasażerskich miejsc siedzących – 35 - nominalna ilość miejsc maksymalnie - 175 2. Silnik Autobus typu 1 Autobus typu 2 Silnik czterosuwowy, 6 cylindrowy, rzędowy, oSilnik czterosuwowy, 6 cylindrowy, rzędowy, o pojemności minimum 6,37 dm3 spełniający normępojemności minimum 6,37 dm3 spełniający normę czystości spalin MINIMUM EURO 5 oraz maksymalnejczystości spalin MINIMUM EURO 5 oraz maksymalnej mocy netto minimum 210 kW do 235 kW. Zasilanymocy netto minimum 210 kW do 245 kW. Zasilany olejem napędowym. olejem napędowym. Skrzynia biegów 3. Automatyczna skrzynia biegów, hydromechaniczna. Ogumienie 4. Bezdętkowe, typu miejskiego. Rozmiar opon jednakowy na wszystkich osiach. 5. Ściany autobusu Wewnętrzne ściany boczne wykonane z jednostronnie powlekanych, wodoodpornych płyt sklejkowych, lub tworzywa sztucznego np. typu unilam. Okna 6. Autobus typu 1 Autobus typu 2 Autobus musi być wyposażony w okna przesuwneAutobus musi być wyposażony w okna przesuwne (od (min. po 3 z każdej strony), z możliwością ichstrony kierowcy min. 3 w każdej części pojazdu, od zablokowania przez kierowcę. Autobus powinienstrony wyjścia pasażerów, po 1 oknie w każdej części posiadać co najmniej 2 otwory dachowe. pojazdu), z możliwością ich zablokowania przez kierowcę. Autobus powinien posiadać co najmniej 2 otwory dachowe. 7. Poręcze i uchwyty Poręcze pionowe i poziome dla pasażerów stojących. Poręcze powinny być w kolorze umożliwiającym ich dobrą widoczność, również dla osób z wadami wzroku (preferowany kolor – żółty). 8. Siedzenia pasażerskie Siedzenia pasażerskie – typu komunikacji miejskiej – tapicerowane, pokryte wykładziną wandaloodporną z możliwością łatwego zmywania, demontażu i montażu. Kolor tapicerki zostanie Wykonawcy wskazany przy zawarciu umowy. 9. Stanowisko dla niepełnosprawnych Minimum jedno stanowisko dla osób niepełnosprawnych. 10. Kabina kierowcy Kabina typu półzamkniętego. Wyposażona w fotel pneumatyczny z regulacją. Deska rozdzielcza wyposażona w prędkościomierz i licznik kilometrów. 11. Ogrzewanie dodatkowe Mieszane, od systemu chłodzenia silnika oraz niezależnego ogrzewania płynu chłodzącego za pośrednictwem nagrzewnic oraz konwektorów. 12. Układ zawieszenia Przednie zawieszenie - zależne (belka sztywna) Układ hamulcowy 13. Układ hamulcowy główny pneumatyczny, dwuobwodowy z hamulcami tarczowymi, nadciśnieniowy, okładziny hamulcowe bezazbestowe; hamulec postojowy bezdźwigniowy działający na oś napędową, sterowany zaworem umieszczonym na tablicy rozdzielczej w kabinie kierowcy. Układ wyposażony w ABS. 14. Nadwozie i konstrukcja nośna Nadwozie i konstrukcja nośna autobusu powinna być wykonana w oparciu o najnowsze, obecnie stosowane technologie, pozwalające na wieloletnią eksploatację bez konieczności wykonywania naprawy głównej, a szczególnie wykonywania napraw blacharskich nadwozia. 15. Autobus typu 1 Układy drzwiowe Autobus typu 2 Drzwi dwuskrzydłowe bez stopni w układzie 2-2-2,Drzwi dwuskrzydłowe bez stopni w układzie 2-2-2-2-2, otwierane pneumatycznie do wewnątrz z uchwytami otwierane pneumatycznie do wewnątrz z uchwytami wejściowymi, w skrzyniach napędu drzwi oraz nawejściowymi, w skrzyniach napędu drzwi oraz na zewnątrz pojazdu po jednym zaworze bezpieczeństwa.zewnątrz pojazdu po jednym zaworze bezpieczeństwa. Ilość drzwi: od 3 do 4. Ilość drzwi: od 4 do 5. 16. Klimatyzacja autobusu Klimatyzacja całopojazdowa z możliwością wyłączenia przedziału pasażerskiego z zachowaniem klimatyzowania przedziału pracy kierowcy. 17. Ogrzewanie przestrzeni pasażerskiej Mieszane, od systemu chłodzenia silnika oraz niezależnego ogrzewania płynu chłodzącego za pośrednictwem nagrzewnic oraz konwektorów. 18. Instalacja i urządzenia dodatkowe Autobus typu 1 Autobus typu 2 - Autobus musi być wyposażony w tablice systemu- Autobus musi być wyposażony w tablice systemu informatycznego, sterowniki tablic oraz kasowniki w informatycznego, sterowniki tablic oraz kasowniki w liczbie odpowiadającej ilości drzwi. Tablice oraz liczbie odpowiadającej ilości drzwi. Tablice oraz kasowniki powinny być kompatybilne z systemem kasowniki powinny być kompatybilne z systemem informatycznym Zamawiającego. informatycznym Zamawiającego. Ilość tablic: tablica przednia, boczna oraz tylna. Ilość tablic: tablica przednia, dwie boczne oraz tylna. Dodatkowo jedna tablica przestrzeni pasażerskiej. Dodatkowo dwie tablice w przestrzeni pasażerskiej. Wymiary oraz parametry tablic i sterowników: Wymiary oraz parametry tablic i sterowników: tablica przednia 112x16 tablica boczna 84x16 tablica tylna 12x21 tablica wewnętrzna LED 16x120 sterownik STR 1-2 tablica przednia 112x16 tablica boczna 84x16 – 2 szt. tablica tylna 12x21 tablica wewnętrzna LED 16x120 – 2 szt. sterownik STR 1-2 - Centralny system smarowania. - Centralny system smarowania. - Uzupełnienie płynu chłodzącego z poziomu- Uzupełnienie płynu chłodzącego z poziomu przestrzeni komory silnika (pompa napełniania układuprzestrzeni komory silnika (pompa napełniania układu chłodzenia) chłodzenia) - System gaszenia silnika - System gaszenia silnika 19. Podłoga Autobus musi posiadać niską podłogę na 100% swojej powierzchni. Podłoga z materiałów wodoodpornych o budowie zoptymalizowanej pod względem dźwiękowym. 20. Zbiornik paliwa Zbiornik paliwa o pojemności minimum 220 l.