Masa zestawu [g] kierownica+wspornik WSPORNIK KIEROWNICY

PRO XLT Anatomic OS
WSPORNIK KIEROWNICY
Masa zestawu [g]
kierownica+wspornik Marka i model
Ritchey Comp
ZOOM DR-AL-75 FOV
ZOOM DR-AL-58E FOV
Materiał
Dostępne długości [mm]
Wznos [°]
Masa [g]
Cena [zł]
Aluminium 6061
90, 100, 110, 120, 130
+/- 8
194**
279
547
Deda Quattro White
471
Easton EA50
Aluminium 2014 3D
80, 110, 130
+/- 6
174
139,90
431
Oval R300
Aluminium 6061 3-Axis
90, 100, 110, 120
+/- 6
155
99
238
406
PRO Vibe 7S
Aluminium 7075
80, 90, 100, 110, 120, 130
+/- 10
131
394
PRO XLT
Aluminium 2014
80, 90, 100, 110, 120, 130
+/- 10
138
114
431
Ritchey Comp
Aluminium 6061 T6
90, 100, 110, 120, 130
+/- 6
169
109
406
Zoom TDS-D345 FOV AH
Aluminium 3D
100, 110
+/- 7
156**
70
528
Zoom TDS-RD-197A-8 FOV
Aluminium 3D
110
+/- 9
174
60
* wg sposobu mierzenia stosowanego przez producenta ** parametr mierzony dla rozmiaru oznaczonego pogrubioną czcionką
lekko do dołu, jak z wiadomych przyczyn stosuje część zawodników. Jeżeli
także w pozostałych chwytach okaże się, że możemy wygodnie i efektywnie
prowadzić rower, to znaczy, że znaleźliśmy właściwie ustawienie. Ważne jest
aby pozycja na rowerze nie była skulona czy zgarbiona a kręgosłup był wyprostowany. Można też poeksperymentować jeszcze z kątem nachylenia tak, żeby
górne powierzchnie ramion lekko opadały, a co za tym idzie - zmieniło się także
nachylenie dolnych chwytów. Szczególnie należy zwrócić na to uwagę w kie-
rownicach anatomicznych, gdzie ważnym jest, aby odcinek
kierownicy, za który trzymamy w dolnej pozycji, był ustawiony najwygodniej dla nas. Za miesiąc napiszemy więcej
i bardziej szczegółowo o prawidłowym doborze pozycji na
rowerze.
Tekst: Paweł Kisielewski, konsultacje: Konrad
Zdjęcia detali kokpitów znajdziecie na
Korzeniowski
www.bikeBoard.pl.