18/DOA/04/14 z dnia - Aukcje Getin Leasing

OPINIA Nr: 18/DOA/04/14
z dnia: 2014/04/03
Wykonawca opinii : inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
Zleceniodawca: Getin Leasing S.A.
Adres:
Gwiaździsta 66 53-413 Wrocław
Sygnatura akt: 0000667/2009/OPER/KATC
Zadanie:
Określenie wartości rynkowej pojazdu
DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU
Marka:
FIAT
Wersja:
Active
Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy
Dane: [O] III-2014
Model pojazdu:
Nr rejestracyjny:
Nr INFO-EKSPERT
Nr identyfikacyjny (VIN)
Data pierwszej rejestracji
Data ważności badania technicznego
Data oględzin
Wskazanie drogomierza
Okres eksploatacji pojazdu (09/03/17-14/03/31)
Kolor powłoki lak., (rodzaj lakieru)
Oznaczenie typu
Dop. masa całk.
Rodzaj nadwozia
Rodzaj silnika
Pojemność / Moc silnika
Liczba cylindrów / Układ cylindrów / Liczba zaworów
Rodzaj skrzyni biegów
Panda 1.1 MR`03
SK9410P
Rok prod.: 2008
045-01293
ZFA16900001313031
2009/03/17
2014/03/17
2014/04/01
121788km
60 mies.
Pomarańczowy 2-warstwowy z efektem metalicznym
169
1255 kg
minivan 5 drzwiowy
z zapłonem iskrowym (wtrysk)
1108 ccm / 40kW (54KM)
4 / rzędowy / 8
manualna
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE (2008.09-2008.12)
L.p. Nazwa elementu wyposażenia
1 ABS + EBD - system dystrybucji siły hamowania
2 Immobilizer
3 Kolumna kierownicy regulowana
4 + Kołpaki ozdobne
5 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie
L.p.
10
11
12
13
14
6
Oparcie siedzeń tylnych składane
15
7
8
9
Opony 155 R13
Poduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna pasażera
16
17
18
Nazwa elementu wyposażenia
Przygotowanie do montażu radia
Radioodtwarzacz CD
Szyba tylna ogrzewana
Szyby atermiczne
Szyby przednie regulowane elektr. + zamek
centralny
Wspomaganie układu kierowniczego zmienne
elektr.
Wycieraczka szyby tylnej
Zamek centralny zdalnie sterowany
Zderzaki w kolorze nadwozia
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
L.p. Nazwa elementu wyposażenia
1 +Autoalarm
2 +Dywaniki gumowe
3.103
9260 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
19390 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
Wartość
110
19
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
1
18/DOA/04/14
3 Gniazdo 12V
4 Lakier metalizowany
5 Listwy boczne
6 +Regulacja pionowa kolumny kierownicy
12
164
36
31
OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA
Koło
Przednie lewe:
Przednie prawe:
Tylne lewe:
Tylne prawe:
Zapasowe:
Marka, typ
DĘBICA 155/80
DĘBICA 155/80
DĘBICA 155/80
DĘBICA 155/80
DĘBICA 155/80
R13
R13
R13
R13
R13
79T
79T
79T
79T
79T
Bieżnik [mm] Zużycie [% ]
2,0
94
1,5
100
5,0
52
0,5
100
2,0
94
PASSIO TL
PASSIO TL
PASSIO TL
PASSIO TL
PASSIO TL
KOREKTY
WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (70 mies.)
....................................
KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE
..............................
KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ
...................................
KOREKTA ZA PRZEBIEG
................................................
KOREKTA ZA OGUMIENIE
..............................................
KOREKTY RÓŻNE
......................................................
W tym:
[%]
Wartość
Stan utrzymania i dbałość o pojazd
Zadana szacunkowa korekta z tytułu wcześniejszych napraw
Aktualność badań technicznych
Korekta ze względu na serwisowanie pojazdu
Regionalna sytuacja rynkowa
Konieczne naprawy pojazdu
-2,0
-2,0
-1,2
-3,0
-5,0
-17,6
- 170
- 170
- 102
- 255
- 426
-1 500
8 943 PLN
372 PLN
661 PLN
- 1 448 PLN
- 243 PLN
- 2 623 PLN
KOMENTARZ
Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu :
-dowód rejestracyjny seria: DR/BAF 0937917
-2 klucze/piloty zamka centralnego
-2 piloty autoalarmu
-instrukcję obsługi pojazdu i autoalarmu
-książkę serwisową
Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie
rejestracyjnym.
Ostatni zapis w KS z dn. 28-05-2010 r przy wskazaniach drogomierza 41450 km. Brak danych o przebiegu
całkowitym pojazdu i sposobie jego serwisowania po 28-05-2010 r i 41450 km
I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych).
Silnik o zapłonie iskrowym - uruchomiono. Jednostka napędowa pracuje z nieznacznie podwyższoną głośnością
bez nadmiernego dymienia. Praca na biegu jałowym sporadycznie jest nierównomierna. Stwierdzono ślady
drobnych wycieków oleju na silniku i obudowie skrzyni biegów. Stwierdzono ślady „przepoceń” i przedmuchów
oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Podwyższona głośność pracy osprzętu jednostki napędowej.
Skrzynia biegów - nie stwierdzono istotnych nieprawidłowości, zakłóceń w pracy mechanizmu.
II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych).
W wyniku badania organoleptycznego i po krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono widocznych uszkodzeń ani
poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego. Nie stwierdzono nadmiernie
podwyższonych luzów w połączeniach ruchowych elementów układu kierowniczego. Stwierdzono w znacznym
3.103
9260 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
19390 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
2
18/DOA/04/14
stopniu podwyższone luzy w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół. Podwyższone zużycie
elementów tocznych kół pojazdu. Układ wydechowy, podwozie i poszczególne jego elementy z
eksploatacyjnymi ogniskami korozji.
III. Karoseria / nadwozie.
Stwierdzono ślady wcześniejszych napraw powłok lakierniczych:
-pokrywa komory mocowania jednostki napędowej - do 180 µm
-drzwi t.l. - do 170 µm
-błotnik t.l. - do 160 µm
Grubość powłoki lakierowej rzędu 80 - 110 µm na pozostałych elementach karoserii (poszyć z materiałów
metalowych) podlegających lakierowaniu, co odpowiada wartościom fabrycznym.
IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość
przedmiotowego pojazdu.
Poszczególne elementy poszycia karoserii, jak i pozostałe elementy nadwozia noszą ślady licznych zarysowań i
drobnych ubytków powłok lakierowych o różnej intensyfikacji i miejscu występowania (część zarysowań
powłok lakierowych do usunięcia w procesie polerowania), ponadto:
-pojazd ze śladami po długotrwałym okresie postoju bez eksploatacji
-głośna praca rozrusznika tuż po uruchomieniu jednostki napędowej
-słyszalny rezonans spod komory mocowania jednostki napędowej podczas zwiększania prędkości obrotowych
wału korbowego
-tłumik spalin końcowy - znaczne ogniska perforacji
-osłona termiczna kolektora wydechowego - pęknięta przy jednej ze śrub montażowych w części prawej
-podwyższona głośność pracy układu wydechowego
-tłumik drgań koła t.p. - podwyższone zużycie
-filtr powietrza - znacznie zabrudzony
-olej silnikowy - zużyty
-sygnalizowany jest niski stan paliwa
-narzędzia podstawowe - niekompletne
-komora mocowania jednostki napędowej - zabrudzona
-zderzak przedni - zarysowania i drobne punktowe ubytki powłok lakierowych, większe w częściach dolnych
-ramka tablicy rejestracyjnej przedniej - uszkodzona
-pokrywa komory mocowania jednostki napędowej - drobne punktowe odpryski powłok lakierowych w części
przedniej
-kołpaki ozdobne - drobne zarysowania i przetarcia tworzyw sztucznych
-listwy ochronne z tworzyw sztucznych - niewielkie eksploatacyjne zarysowania
-błotnik t.l. - punktowe wgniecenie w części przedniej dolnej, zarysowania powłok lakierowych
-wzmocnienie lewe poszycia dachu - drobne punktowe wgniecenie w części środkowej, większe zarysowania
powłok lakierowych w części tylnej
-poszycie dachu - drobne punktowe wgniecenia w części lewej, prawej oraz przedniej, w części t.p. znajduje się
podkładka ochronna prawdopodobnie pod magnes anteny CB radia
-wzmocnienie prawe poszycia dachu - większe zarysowania powłok lakierowych w części tylnej
-zderzak tylny - nieliczne zarysowania i przetarcia powłok lakierowych, większe w części prawej
-pokrywa bagażnika - drobne punktowe wgniecenia w części prawej, drobny punktowy ubytek powłoki
lakierowej w części lewej górnej
-błotnik t.p. - punktowe wgniecenie w części przedniej górnej, liczne zarysowania powłok lakierowych
-drzwi t.p. - większe podłużne zarysowanie, ubytek powłoki lakierowej, większe przetarcia listwy ochronnej z
tworzyw sztucznych
3.103
9260 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
19390 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
3
18/DOA/04/14
-drzwi p.p. - drobne punktowe wgniecenie w części górnej, większe podłużne zarysowanie, ubytek powłoki
lakierowej w części tylnej, większe przetarcia listwy ochronnej z tworzyw sztucznych
-próg prawy - liczne zarysowania powłok lakierowych w częściach dolnych
-obudowy zwierciadeł optycznych - zarysowania tworzyw sztucznych
-wnętrze pojazdu z eksploatacyjnymi zabrudzeniami
-fotel lewy - drobne punktowe uszkodzenie tapicerki siedziska w części lewej przedniej, drobne zabrudzenia,
plamy
-dywanik gumowy p.l. - punktowe uszkodzenie w części lewej
-wykładzina podłogowa w części podpórki stopy kierowcy - uszkodzenia, ubytki
-wykładzina podłogowa - liczne zabrudzenia, piach
-tworzywa sztuczne z eksploatacyjnymi zarysowaniami
-tapicerka twarda drzwi t.l. - większe zarysowania tworzyw sztucznych
-tapicerka podsufitki - drobne zabrudzenia
-wzmocnienie tylne oparcia kanapy tył - liczne zarysowania i ubytki powłok lakierowych
-narzędzia podstawowe - niekompletne
-obudowa lewa podstawy fotela p.p. - prowizorycznie przytwierdzona
-tapicerka dźwigni zmiany biegów - podwyższone zużycie
Uwagi:
Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu możliwe do wykonania
jedynie w warunkach warsztatowych.
W komorze mocowania jednostki napędowej znajduje się kartka z serwisu olejowego z dn. 12-04-2011 r przy
wskazaniach drogomierza 79684 km.
Z uwagi na zaobserwowaną stagnację na rynku pojazdów używanych (objawiającą się mniejszą ilością
zawieranych transakcji i mniejszym popytem), w wycenie przyjmuje się dodatkową korektę o nazwie
„Regionalna sytuacja rynkowa”, która obniża wartość pojazdu przyjmowaną z katalogu danych programu InfoEkspert i tym samym prowadzi do jej urealnienia (czyli przybliżenia do rzeczywistej wartości rynkowej).
Oględzin dokonano w miejscowości Wrocław, ul. Giełdowa 12.
ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE
1. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi
prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny.
2. Niniejsze oszacowanie nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być
uznawane.
3.103
9260 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
19390 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
4
18/DOA/04/14
Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień 31 marca 2014 roku
wynosi:
5700 PLN
(słownie: pięć tysięcy siedemset złotych)
Wartość określono na podstawie:
- notowań wartości rynkowych z katalogu 'Pojazdy Samochodowe - Wartości Rynkowe III-2014 '
zaakceptowanych przez wykonawcę opinii,
- korekt mających wpływ na wartość pojazdu
3.103
9260 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
19390 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
5
DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA
do opinii nr: 18/DOA/04/14
z dnia: 2014/04/03
DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU
Marka:
FIAT
Wersja:
Active
Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy
Model pojazdu:
Nr rejestracyjny:
Dane: [O] III-2014
Panda 1.1 MR`03
SK9410P
Rok prod.: 2008
DSCF8530
DSCF8532
3.103
9260 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
19390 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
6
18/DOA/04/14
DSCF8531
DSCF8534
DSCF8537
DSCF8536
DSCF8535
DSCF8543
DSCF8538
DSCF8541
3.103
9260 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
19390 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
7