wybrane problemy ekonomiczne, organizacyjne i techniczne w

160
POLITECHNIKA WARSZAWSKA
ISSN 1230–9265
PRACE NAUKOWE • TRANSPORT • z. 108
235
WYBRANE PROBLEMY EKONOMICZNE,
ORGANIZACYJNE I TECHNICZNE W TRANSPORCIE
OFICYNA WYDAWNICZA POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ
WARSZAWA 2015
Spis rzeczy – Contents
Mariusz Izdebski, Marianna Jacyna –
An approach to the waste collection routing problem in the municipal services
companies .................................................................................................................................................................................. 5
Pewne podejcie do wyznaczania tras jazdy pojazdów w przedsibiorstwach
komunalnych
Ryszard Janecki, Grzegorz Karo, Grzegorz Sierpiski,
Stanisaw Krawiec, Krzysztof Krawiec,
Sylwester Markusik –
Aspekty ekonomiczne procesu wdraania autobusów elektrycznych w publicznym
transporcie zbiorowym .................................................................................................................................................... 15
Economic aspects of a process of electric buses implementation in urban public
transport
Micha Kacprzak –
Uproszczenie zastosowania metod symulacyjnych do projektowania stref
komisjonowania .................................................................................................................................................................. 25
Simplified usage of simulations methods for order picking area design
Ewa Kardas-Cinal –
Spectral analysis of vibrations experienced by passenger of railway vehicle
in selected frequency bands ......................................................................................................................................... 41
Analiza widmowa drga odczuwanych przez pasaera pojazdu szynowego
w wybranych pasmach czstotliwoci
Micha Kozowski –
Identyfikacja krytycznych punktów kontroli w procesie obsugi bagau rejestrowanego
The critical control points identification in handling process of hold baggage
at the airport
.....
49
Agata Kurek –
Wybrane problemy zarzdzania prónym taborem kolejowym do przewozu
kontenerów ............................................................................................................................................................................ 63
Selected problems of management of empty rolling stock for the transport
of containers
Joanna Sk, Iouri N. Semenov –
Analiza kierunków rozwoju polskiej floty ródldowej na podstawie badania wybranej
grupy armatorów z rejonu Zachodniopomorskiego ........................................................................................ 73
Macro-regional analysis of the perspective development directions of Polish Inland
Waterway Transport (IWT) based on research of the selected group of shipping
companies in West Pomeranian region
Leszek Smolarek, Leszek Puchalski,
Zbigniew Pietrzykowski –
Modelowanie ryzyka w operacjach offshore ..................................................................................................... 83
Examples of safety modelling in offshore shipping
Piotr Tomczuk, Piotr Jaskowski –
Pomiary luminancji wybranych reklam usytuowanych w pasie drogowym
Luminance measurements selected advertising signs located in a lane
..................................
95
Piotr Tomczuk, Anna Wytrykowska –
Ocena stanu zagroenia na przejciach dla pieszych ................................................................................. 109
Assessment of risk at pedestrian crossing
Piotr Trojanowski –
Analiza uytecznoci algorytmów do wyznaczania tras w transporcie drogowym
adunków wraliwych .................................................................................................................................................. 123
An analysis of the utility of routing algorithms in road transportation of fragile goods
PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ
z. 108
Transport
2015
Mariusz Izdebski, Marianna Jacyna
Warsaw University of Technology, Faculty of Transport
AN APPROACH TO THE WASTE COLLECTION
ROUTING PROBLEM IN THE MUNICIPAL
SERVICES COMPANIES
Received: December 2015
Summary: This article solves the waste collection routing problem from individual inhabitants. This
type of waste collection routing problems is determined as kerbside collection. This problem was
modified to the problem of the assignment of vehicles to tasks (in the litereture it is presented as the
vehicle scheduling problem). In order to designate the assignment problem a method was developed.
The presented method designates the set of tasks which are assigned to each vehicle, so it designates
the routes of vehicles. The method consists of two stages. In the first stage the tasks were designated,
whereas in the second stage the assignment of vehicles to tasks was made. Each stage consists of three
phases: the preparatory phase, the optimization phase, the generation task or the generation
assignment phase. Each phase was characterized.
In this paper the block scheme of constructing the hybrid algorithm solving optimization problem of
the method was presented. The application TransMar solving the waste collection routing problem
was characterized.
Keywords: the municipal services companies, the collection routing problem, the assignment
PEWNE PODEJCIE DO WYZNACZANIA TRAS JAZDY POJAZDÓW
W PRZEDSIBIORSTWACH KOMUNALNYCH
Streszczenie: W artykule rozwizano problem zbiórki odpadów od indywidualnych mieszkaców. Problem
zosta zmodyfikowany do zagadnienia przydziau pojazdów do zada (w literaturze problem ten jest
prezentowany jako problem harmonogramowania tras pojazdów). W celu wyznaczenia przydziau
opracowano metod. Przedstawiona metoda wyznacza zbiór zada, które s przydzielane do pojazdów, wic
metoda wyznacza trasy pojazdów. Metoda skada si z dwóch etapów. W pierwszym etapie s wyznaczane
zadania, w drugi przydzia pojazdów do zada. Kady etap skada si z trzech faz: fazy przygotowawczej,
optymalizacyjnej oraz generowania zada i przydziau. W pracy przedstawiono schemat blokowy
konstruowania algorytmu hybrydowego rozwizujcego problem optymalizacyjny przedstawionej metody.
Przedstawiono aplikacj TransMar rozwizujc problem trasowania pojazdów w przedsibiorstwach
komunalnych.
Sowa kluczowe: przedsibiorstwo komunalne, problem zbiórki odpadów, przydzia
PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ
z. 108
Transport
2015
Ryszard Janecki, Grzegorz Karo, Grzegorz Sierpiski,
Stanisaw Krawiec, Krzysztof Krawiec, Sylwester Markusik
Politechnika lska, Wydzia Transportu, Katedra Systemów Transportowych i Inynierii Ruchu
ASPEKTY EKONOMICZNE PROCESU
WDRAANIA AUTOBUSÓW ELEKTRYCZNYCH
W PUBLICZNYM TRANSPORCIE ZBIOROWYM
Rkopis dostarczono: grudzie 2015
Streszczenie: Jednym z celów szczegóowych Biaej Ksigi z 2011 r. (KOM(2011) 144 wersja ostateczna) jest zmniejszenie o poow liczby samochodów o napdzie konwencjonalnym w transporcie
miejskim do 2030 r., eliminacja ich z miast do 2050 r.; osignicie zasadniczo wolnej od emisji CO2
logistyki w duych orodkach miejskich do 2030 r. W artykule przedstawiono modele, które mog
wspiera
ten proces w zakresie wdraania niskoemisyjnych lub bezemisyjnych autobusów do publicznego transportu zbiorowego w miastach i aglomeracjach. Szczególn uwag zwrócono na submodel
ekonomiczny, który z punktu widzenia operatora, czyli przedsibiorstwa majcego wdraa
tak technologi przewozów w transporcie publicznym jest submodelem decydujcym o rozpoczciu i trybie
wdraania tego procesu. Omawiany submodel nie mógby by
dla operatora uyteczny, bez wspóbienego funkcjonowania pozostaych submodeli modelu zrealizowanych w ramach projektu ERANET Electromobility+ CACTUS.
Sowa kluczowe: transport publiczny, autobusy elektryczne, efektywno
wdraania technologii
niskoemisyjnych
1 wiersz wolny (Times New Roman 12 pkt.)
2 wiersz wolny (Times New Roman 12 pkt.)
ECONOMIC ASPECTS OF A PROCESS OF ELECTRIC BUSES IMPLEMENTATION
IN URBAN PUBLIC TRANSPORT
Summary: One of the specific objectives of the White Paper of 2011. (COM (2011) 144 final) is to halve the
use of ‘conventionally-fuelled’ cars in urban transport by 2030m, phase them out in cities by 2050; achieve
essentially CO2-free city logistic in major urban centres by 2030. The paper presents models that can support
this process in the implementation of low or zero emission buses for public transport in cities and major urban centres. Particular attention was paid to the economic sub-model which, from the point of view of the
operator or enterprise having to deploy such technology in public transport traffic is sub-model determining
the beginning and mode of implementation of this process. The present sub-model could not be useful to the
operator, without co-operation of the other models in the model realized in the framework of ERA-NET
project Electromobility + CACTUS.
Keywords: public transport, electric buses, low-emission technologies implementation effectivity
PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ
z. 108
Transport
2015
Micha Kacprzak
Politechnika Warszawska, Wydzia Transportu
UPROSZCZENIE ZASTOSOWANIA METOD
SYMULACYJNYCH DO PROJEKTOWANIA STREF
KOMISJONOWANIA
Rkopis dostarczono: grudzie 2015
Streszczenie: Artyku opisuje przykadowe metody stosowane w wybranych aspektach procesu projektowania strefy komisjonowania. Mnogo
moliwych do zastosowania metod prowadzi do
koniecznoci stosowania komputerowych metod symulacyjnych (KMS). Wskazane zostaj ograniczenia i problemy zwizane z obecn metodyk wykorzystania KMS. Jako rozwizanie tych problemów,
artyku proponuje odejcie od klasycznych implementacji rozwiza zwizanych z komisjonowaniem
w postaci autorskich programów na rzecz zagregowanej aplikacji.
Sowa kluczowe: komisjonowanie, symulacje, strefa komisjonowania
SIMPLIFIED USAGE OF SIMULATIONS METHODS FOR ORDER PICKING AREA
DESIGN
Summary: Article gives examples of algorithms and methods that can be used during creation of efficient
order picking area. Number of possible choices and solutions indicated that computer support (including
simulations methods) needs to be used for effective analysis. Some limitations and drawbacks of current
approach to applications used in research of order picking – related topics are provided. Finally, solution in
form of larger and constantly developed application serving as a base for comparison and further research is
given.
Keywords: order picking, simulations, order picking area
PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ
z. 108
Transport
2016
Ewa Kardas-Cinal
Warsaw University of Technology, Faculty of Transport
SPECTRAL ANALYSIS OF VIBRATIONS
EXPERIENCED BY PASSENGER OF RAILWAY
VEHICLE IN SELECTED FREQUENCY BANDS
Received: December 2015
Summary: The paper presents the spectral analysis of the vibrations of a railway vehicle which a
passenger is exposed to. The investigations have been performed for selected one-third octave bands
with the centre frequencies from the range of 1.25 Hz to 20 Hz, which are related with different
influence of vibrations on individual parts of a human body and their resonance frequencies. The
simulation of the railway vehicle motion have been performed for various ride velocities. The
obtained dynamical responses – the accelerations at selected points of the vehicle body are used for
the spectral analysis of the vibrations experienced by a passenger.
Keywords: railway vehicle, passenger, vibrations, spectral analysis
ANALIZA WIDMOWA DRGA ODCZUWANYCH PRZEZ PASAERA POJAZDU
SZYNOWEGO W WYBRANYCH PASMACH CZSTOTLIWOCI
Streszczenie: W pracy jest przestawiona analiza widmowa drga pojazdu szynowego, na które pasaer jest
naraony podczas jazdy. Badania zostay przeprowadzone dla wybranych tercjowych pasm czstotliwoci
z zakresu 1.25 Hz do 20 Hz, zwizanych z rónym wpywem drga na poszczególne czci organizmu
czowieka i ich czstotliwociami rezonansowymi. Symulacje numeryczne ruchu pojazdu zostay
przeprowadzone dla rónych prdkoci jazdy. Otrzymane odpowiedzi dynamiczne pojazdu szynowego –
przyspieszenia wybranych punktów nadwozia pojazdu szynowego posuyy do analizy widmowej drga
odczuwanych przez pasaera.
Sowa kluczowe: pojazd szynowy, pasaer, drgania, analiza widmowa
PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ
z. 108
Transport
2015
Micha Kozowski
Politechnika Warszawska, Wydzia Transportu
IDENTYFIKACJA KRYTYCZNYCH PUNKTÓW
KONTROLI W PROCESIE OBSUGI BAGAU
REJESTROWANEGO
Rkopis dostarczono: grudzie 2015
Streszczenie: Obsuga bagau rejestrowanego w porcie lotniczym jest regulowana licznymi
przepisami prawnymi krajowymi i midzynarodowymi (Aneks 9 ICAO, Aneks 17 ICAO,
Rozporzdzenie EU 300/2008, Dyrektywa 96/67/WE). Istotnym problemem praktycznym s czste
przypadki zniszczenia, zagubienia lub kradziey bagau w trakcie jego obsugi w porcie lotniczym.
Skala problemu powoduje konieczno
podjcia skutecznych dziaa zapobiegawczych w tym
zakresie. Proces obsugi bagau rejestrowanego w porcie lotniczym mona rozpatrywa
jako acuch
dostaw, w którym wystpuj krytyczne punkty ryzyka. W zwizku z tym, na podstawie norm
midzynarodowych: ISO 28000 „Bezpieczestwo acucha dostaw” i ISO 31010 „Zarzdzanie
Ryzykiem – Techniki Oceny Ryzyka” zidentyfikowano zagroenia i oceniono ryzyka oraz okrelono
zaoenia dalszych dziaa.
Sowa kluczowe: baga rejestrowany, krytyczny punkt kontroli, bezpieczestwo acucha dostaw
THE CRITICAL CONTROL POINTS IDENTIFICATION IN HANDLING PROCESS
OF HOLD BAGGAGE AT THE AIRPORT
Summary: Operation of hold baggage at the airport is regulated by numerous regulations (Annex 9 ICAO,
Annex 17 of ICAO, EU Regulation 300/2008, Directive 96/67/EC). An important practical problem are
frequent cases of destruction, loss or theft of luggage during his handling service at the airport. The scale
of the problem makes it necessary to take effective preventive action. The process of handling hold baggage
at an airport can be considered as the supply chain, where there are some critical control points of risk.
Therefore, on the basis of ISO 28000 “Specification for security management systems for the supply chain”
and ISO 31010 “Risk Management - Risk Assessment Techniques” has identified and evaluated the risks and
assumptions set out further action.
Keywords: hold baggage, critical control points, security of the supply chain
PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ
z. 108
Transport
2015
Agata Kurek
Politechnika Warszawska, Wydzia Transportu
WYBRANE PROBLEMY ZARZ
DZANIA
PRÓNYM TABOREM KOLEJOWYM
DO PRZEWOZU KONTENERÓW
Rkopis dostarczono: grudzie 2015
Streszczenie: Artyku podejmuje problematyk zarzdzania prónym taborem kolejowym w Polsce.
W pierwszej czci zarysowano gówne zaoenia optymalnego zarzdzania taborem oraz
scharakteryzowano najwaniejsze metody wspomagajce zarzdzanie taborem kolejowym. Nastpnie
dokonano formalizacji zagadnienia oraz sformuowano zadanie optymalizacyjne przesuwu prónych
platform.
Sowa kluczowe: kolejowy transport kontenerowy, optymalizacja, zarzdzanie taborem kolejowym
SELECTED PROBLEMS OF MANAGEMENT OF EMPTY ROLLING STOCK
FOR THE TRANSPORT OF CONTAINERS
Summary: The article presents the issues of management of empty rolling stock in Poland. The first part
outlines the main assumptions of optimal management of the rolling stock, and characterized the most
important methods of supporting the management of the rolling stock. Then, the problem formalization is
presented and optimization task for movements of empty platforms is formulated.
Keywords: rail container transportation, optimization, management of rolling stock
PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ
z. 108
Transport
2015
Joanna Sk, Iouri N. Semenov
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
ANALIZA KIERUNKÓW ROZWOJU POLSKIEJ
FLOTY RÓDL
DOWEJ NA PODSTAWIE
BADANIA WYBRANEJ GRUPY ARMATORÓW
Z REJONU ZACHODNIOPOMORSKIEGO
Rkopis dostarczono: grudzie 2015
Streszczenie: egluga ródldowa okrelana jest jako najbardziej ekologiczna ga transportu. Ju
od czasów staroytnych wykorzystywano statki rzeczne do przewozów adunków. Artyku zawiera
analiz stanu polskiej floty ródldowej na przykadzie wybranej do badania grupy armatorów
ródldowych w województwie Zachodniopomorskim. Badania wykazay, e znaczcy wpyw na stan
jednostek ma charakter wykonywanych przewozów (egluga na staych trasach lub nie). Wykazano
równie ukierunkowanie armatorów na instytucje dokonujce okresowych przegldów technicznych
i zakres remontów zalecanych przez inspektorów. W zwizku z wysokim kosztem budowy nowych
statków ródldowych okrelono jakiego rodzaju modyfikacje/innowacje wprowadzaj armatorzy
w celu zwikszenia ogólnej efektywnoci przewozów. Artyku przedstawia ponadto analiz
planowanych przez armatorów kierunków rozwoju floty rzecznej.
Sowa kluczowe: egluga ródldowa, modernizacja floty, innowacje
MACRO-REGIONAL ANALYSIS OF THE PERSPECTIVE DEVELOPMENT
DIRECTIONS OF POLISH INLAND WATERWAY TRANSPORT (IWT) BASED ON
RESEARCH OF THE SELECTED GROUP OF SHIPPING COMPANIES IN WEST
POMERANIAN REGION
Summary: Inland shipping is named as the most environment-friendly type of transport. From immemorial
times inland ships like barges were used to haulage of goods. The article includes analysis of the Polish IWT
on the example of chosen for the survey research group of ship owners in West Pomeranian region. The
studies have shown that a significant impact on the state of vessels have character of the service (sailing on
fixed routes or not). It was shown the ship owners inclination on institutions carrying out periodic
maintenance and the repairs range recommended by the inspectors. Due to the high cost of new inland ships
building, also specifies what kind of modifications / innovations the ship owners brings to increase the
overall IWT efficiency. The article also presents the analysis of the future directions of ship owners
development of their fleet.
Keywords: inland waterway transport, fleet modernization, innovation
PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ
z. 108
Transport
2015
Leszek Smolarek, Leszek Puchalski
Akademia Morska w Gdyni, Katedra Transportu i Logistyki
Zbigniew Pietrzykowski
Akademia Morska w Szczecinie
MODELOWANIE RYZYKA W OPERACJACH
OFFSHORE
Rkopis dostarczono: grudzie 2015
Streszczenie: W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia analizy i oceny bezpieczestwa
w transporcie morskim. Scharakteryzowano metodologi oceny ryzyka w egludze morskiej. Zaproponowano metod oceny ryzyka w egludze offshore. Przedstawiona metoda moe znale
zastosowanie w analizie i ocenie ryzyka bezpieczestwa eglugi statków do obsugi morskiego przemysu
wydobywczego oraz przemysu przybrzenego.
Sowa kluczowe: transport morski, egluga offshore, bezpieczestwo, ocena ryzyka
EXAMPLES OF SAFETY MODELLING IN OFFSHORE SHIPPING
Summary: The authors present selected issues of safety analysis and assessment in maritime transport.
The methodology of risk assessment in maritime shipping is described. The authors propose the method
of risk assessment in the offshore towing operation. This method can be used in the navigation safety assessment a various type offshore operations.
Keywords: maritime transport, offshore shipping, safety, risk assessment
PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ
z. 108
Transport
2015
Piotr Tomczuk
Politechnika Warszawska, Wydzia Transportu
Piotr Jaskowski
Politechnika Warszawska, Wydzia Transportu, Koo Naukowe Elektrotechniki
w Systemach Transportowych
POMIARY LUMINANCJI WYBRANYCH REKLAM
USYTUOWANYCH W PASIE DROGOWYM
Rkopis dostarczono: grudzie 2015
Streszczenie: Obecnie w Polsce nie s zdefiniowane w sposób jednoznaczny parametry techniczne
okrelajce zarzdcy drogi moliwo
lokalizacji reklam wietlnych w pasie drogowym. Cel dotarcia
do najwikszej liczby odbiorców powoduje instalowanie przez reklamodawców tego typu obiektów
przy gównych arteriach komunikacyjnych Polskich miast i znajduj si one czsto w polu widzenia
kierowcy. Zjawisko to stwarza niebezpieczestwo wystpienia zjawiska olnienia szczególnie w porze
nocnej w przypadku nadmiernej luminancji powierzchni reklamy. Przyczynia si take do odwrócenia
uwagi kierujcego od analizy sytuacji na drodze. Przekada si to bezporednio na spadek poziomu
bezpieczestwa na drodze. Zaproponowane zmiany legislacyjne, wprowadzaj obostrzenia dotyczce
maksymalnego poziomu luminancji wywietlanej powierzchni informacji wizualnej na reklamie.
Autorzy prezentuj przykad bada luminancji przeprowadzonych na wybranych grupach reklam
zlokalizowanych w miecie Warszawa odnoszc si do proponowanych zmian prawnych.
Sowa kluczowe: luminancja, kontrast, reklamy uliczne, pomiary luminancji
LUMINANCE MEASUREMENTS SELECTED ADVERTISING SIGNS LOCATED
IN A LANE
Summary: Currently in Poland they are not defined clearly defining the technical parameters of the road
administrator the possibility to locate neon signs in the traffic lane. Aim to reach the largest audience that
advertisers will install such facilities along major thoroughfares Polish cities and they are often visible
to the driver. This phenomenon creates the danger of glare especially at night in case of excessive luminance
area of advertising. It also contributes to distract the driver from the analysis of the situation on the road.
This directly translates into a decrease in the level of safety on the road. The proposed legislative changes,
introducing restrictions on the maximum luminance displayed area of visual information on advertising.
The authors present an example of the luminance tests carried out on selected ad groups located in Warsaw,
referring to the proposed legal changes.
Keywords: luminance, contrast, street advertisements, luminance measurement
PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ
z. 108
Transport
2015
Piotr Tomczuk
Politechnika Warszawska, Wydzia Transportu
Anna Wytrykowska
Politechnika Warszawska, Wydzia Transportu, Koo Naukowe Elektrotechniki w Systemach
Transportowych
OCENA STANU ZAGROENIA
NA PRZEJCIACH DLA PIESZYCH
Rkopis dostarczono: grudzie 2015
Streszczenie: Pieszy, jako niechroniony uczestnik ruchu drogowego, jest szczególnie naraony na
niebezpieczestwo wypadku, doznania urazu lub mierci. Na tle krajów europejskich, w Polsce odnotowano niski poziom bezpieczestwa ruchu drogowego. Celem zapobiegania zagroeniom wystpujcym w ruchu drogowym jest podejmowanie dziaa dotyczcych wdraania rodków poprawy bezpieczestwa ruchu pieszego. Jednym z etapów poprawy bezpieczestwa jest przeprowadzenie kontroli
infrastruktury drogowej oraz oceny wpywu otoczenia przejcia dla pieszych. W przypadku oceny
przej
dla pieszych naley wyodrbni
szereg czynników determinujcych bezpieczestwo uczestników ruchu drogowego. W artykule przedstawiono propozycj procedury oceny zagroe na przejciach dla pieszych z uwzgldnieniem czynników wpywajcych na bezpieczestwo uczestników ruchu drogowego.
Sowa kluczowe: bezpieczestwo ruchu drogowego, przejcie dla pieszych, ocena czynników
ASSESSMENT OF RISK AT PEDESTRIAN CROSSING
Summary: The pedestrian, as the unprotected road user, peculiarly is exposed to danger of the accident,
experienced of the injury or the death. Relating to European countries, in Poland a low level of the road safety was taken note. With purpose of preventing for threats appearing in the road traffic one should take action
concerning implementing means of the improvement in the safety of the pedestrian traffic. A conduct inspection of the road infrastructure and assessments of the impact of surroundings are one of stages of the improvement in the safety. In case of passages for pedestrians one should single out the safety of road users the
row of determinants. In the article a proposal of the assessment process to threaten on passages for pedestrians including factors affecting the safety of road users was presented.
Keywords: pedestrian crossing, assessment of factors, safety
PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ
z. 108
Transport
2015
Piotr Trojanowski
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie,
Wydzia Techniki Morskiej i Transportu, Katedra Logistyki i Ekonomiki Transportu
ANALIZA UYTECZNOCI ALGORYTMÓW DO
WYZNACZANIA TRAS W TRANSPORCIE
DROGOWYM ADUNKÓW WRALIWYCH
Rkopis dostarczono: grudzie 2015
Streszczenie: W artykule przedstawiona zostaa analiza uytecznoci algorytmów do wyznaczania
tras w transporcie drogowym adunków wraliwych. Wstp zawiera, krótk charakterystyk rynku.
Nastpnie omówiono klasyfikacj adunków wraliwych oraz dokonano ich analizy. Opisane zostay
metody oraz algorytmy, które mog by
zastosowane w celu zbadania poruszonej tematyki. Przy
pomocy analizy SWOT dokonany zosta wybór metod i algorytmów efektywnych w rozwizywaniu
problemu wyznaczania tras. W kocowej czci artykuu przedstawiona zostaa analiza uytecznoci
omawianych algorytmów w odniesieniu do transportu adunków wraliwych.
Sowa kluczowe: transport adunków wraliwych, problem wyznaczania tras, analiza SWOT
AN ANALYSIS OF THE UTILITY OF ROUTING ALGORITHMS IN ROAD
TRANSPORTATION OF FRAGILE GOODS
Summary: The article is concerned with the analysis of the utility of routing algorithms in road
transportation of fragile goods. The introduction contains a brief profile of the market. Next comes a
description of methods and algorithms effective in solving routing issues, selected via SWOT analysis. The
closing part of the article contains an analysis of the utility of the previously discussed algorithms in relation
to fragile goods transportation.
Keywords: fragile goods transportation, vehicle routing problem, SWOT analysis