Dalszy ciąg demagogii oraz wprowadzania opinii publicznej w błąd

Dalszy ciąg demagogii oraz wprowadzania opinii publicznej w błąd

Dalszy ciąg demagogii oraz wprowadzania
opinii publicznej w błąd – wypowiedzi
GDDKiA oraz prezydenta
Skarżyska-Kamiennej nt. budowy S7
13 lutego br. serwis Skarżysko24.pl opublikował artykuł pn. „Co dalej z S7? – komentarz
prezydenta”, będący relacją z konferencji prasowej prezydenta miasta Skarżysko-Kamienna, Romana
Wojcieszka, poświęconej problemom przy realizacji drogi ekspresowej S7.
13 lutego br. serwis Skarżysko24.pl opublikował artykuł pn. „Co dalej z S7? – komentarz
prezydenta”, będący relacją z konferencji prasowej prezydenta miasta Skarżysko-Kamienna,
Romana Wojcieszka, poświęconej problemom przy realizacji drogi ekspresowej S7 na
odcinku granica województwa mazowieckiego/świętokrzyskiego – Skarżysko-Kamienna.
Dodatkowo na portalu Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne opublikowano stanowisko
kieleckiej GDDKiA nt. budowy drogi S7 w Skarżysku-Kamiennej.
Wobec demagogicznych wypowiedzi prezydenta Skarżyska-Kamiennej oraz faktu wprowadzania
opinii publicznej w błąd przez GDDKiA przedstawiamy stanowisko Stowarzyszenia Pracownia na
rzecz Wszystkich Istot.
1. Swoją wypowiedzią prezydent Skarżyska-Kamiennej pokazał całkowity brak merytorycznych
podstaw do zabierania głosu w sprawie uwarunkowań przyrodniczych, społecznych i prawnych,
ważnych z punktu widzenia realizacji tej inwestycji.
Wskazać należy, iż to nie organizacje społeczne „blokują” budowę drogi S7. Przeszkodą dla
powstania drogi są błędy popełnione przez organy administracji państwowej w dokumentacji dla
tego przedsięwzięcia. Potwierdza to fakt uchylenia w 2011 r. przez Generalnego Dyrektora Ochrony
Środowiska (pismo zn. DONOŚ-idk.4200.6.2011.ER.3 z dnia 07.04.2011) wydanej dnia 30.10.2008 r.
zn. ŚR.V.6613/3-47/07 przez Wojewodę Świętokrzyskiego decyzji środowiskowej, jako dokumentu z
rażącymi nieprawidłowościami formalnymi i merytorycznymi. W decyzji GDOŚ czytamy „…wydanie
decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach bez przeprowadzenia właściwej oceny oddziaływania na
przedsięwzięcia na potencjalny obszar Natura 2000 „Ostoja Skarżyska”, znajdujący się w zasięgu
oddziaływania przedsięwzięcia, w sposób rażący narusza art. 33 ust. 3 ustawy o ochronie
przyrody”… oraz jednocześnie przedmiotowa decyzja „narusza art. 6 ust. 3 Dyrektywy Siedliskowej.
Pozostawienie jej w obrocie prawnym naraziłoby Polskę na zarzuty ze strony Komisji Europejskiej i
wszczęcie przeciwko Polsce postępowania naruszeniowego”.
2. Warte podkreślenia jest fakt, że Stowarzyszenie uczestniczy jako strona w postępowaniu
administracyjnym do samego początku tj. od 2008 r. i na każdym jego etapie wskazywało
rozwiązania służące pogodzeniu interesu społecznego z wymogami ochrony środowiska.
3. Po uchyleniu decyzji środowiskowej przez GDOŚ w roku 2011 GDDKiA w Kielcach mogła
przygotować dokumentację pozbawioną błędów zamiast tego wybrało sądową drogę odwołań co
finalnie doprowadziło do wyroku NSA i opóźnień w jej realizacji.
Dalszy ciąg demagogii oraz wprowadzania opinii publicznej w błąd – wypowiedzi GDDKiA oraz prezydenta Skarżyska-Kamiennej nt. budowy
1 S7
4. Wygodniej jest przerzucić odpowiedzialność za błędy popełnione przez urzędników państwowych
na organizacje społeczne, zwłaszcza jeśli się ma do nich taki stosunek jak prezydent
Skarżyska-Kamiennej. Według prezydenta, Stowarzyszeniem działającym w Polsce od 23 lat i
będącym organizacją pożytku publicznego, kierują „chore idee”, a działania zmierzające do realizacji
inwestycji zgodnie z obowiązującym prawem i uwzględnieniem ochrony przyrody są działalnością
„szkodliwą dla rozwoju miasta”.
5. Przedstawione przez prezydenta Skarżyska-Kamiennej stanowisko Samorządów jest karygodne,
ponieważ nie buduje dialogu społecznego a co najwyżej winduje w górę słupki poparcia politycznego.
Ponadto, gdyby Stowarzyszenie nie miało rzeczowych dowodów na nieprawidłowości przy realizacji
inwestycji, żaden sąd (zwłaszcza najwyższej instancji) nie uwzględniłby złożonych uwag.
6. W trosce o bezpieczeństwo użytkowników drogi, Stowarzyszenie wielokrotnie podejmowało szereg
działań. W 2012 r. podjęło skuteczne działania mające na celu poprawę błędów na nowo
wybudowanej drodze S7 Skarżysko-Występa, które m.in. doprowadziły do poprawy nieszczelnych
ogrodzeń, celem wyeliminowania wtargnięć zwierząt na jezdnię i niebezpieczeństwa kolizji. Także na
przedmiotowym odcinku drogi nie może zabraknąć dbałości o spełnienie wymogów ochrony
środowiska, gdyż wpływają one bezpośrednio na bezpieczeństwo użytkowników S7. Pomimo próby
dyskredytowania takich działań przez prezydenta Skarżyska-Kamiennej, są one w interesie
wszystkich, także GDDKiA, instytucji odpowiedzialnej za stan bezpieczeństwa na S7.
7. Opowiadamy się za koniecznością jak najszybszej realizacji tej drogi, ale musi się to odbyć z
poszanowaniem prawa oraz z uwzględnieniem potrzeb społeczeństwa i ochrony przyrody. Należy
zweryfikować zasadność budowy węzła Skarżysko-Północ w dolinie rzeki Oleśnicy.
8. Projektowanie dróg w Polsce powinno się odbywać na poziomie eksperckim i być wolne od
populistycznych wystąpień i nacisków politycznych.
9. Stowarzyszenie od kilkunastu lat podejmuje działania na rzecz realizowania inwestycji
transportowych z poszanowaniem interesu społecznego, przyrodniczego i ekonomicznego, będąc
uznanymi w kraju i Europie ekspertami w tej dziedzinie.
Stowarzyszenie Pracownia na rzecz Wszystkich Istot
Osoba kontaktowa: Radosław Ślusarczyk, Prezes Zarządu PnrWI
tel. 660 538 329; e-mail: [email protected]
ul. Jasna 17, 43-360 Bystra
tel.: (+48) 33 817 14 68
Czytaj również:
●
●
S7. Stanowisko w sprawie odpowiedzi GDDKiA oraz prezydenta Skarżyska-Kamiennej na wyrok
NSA (Serwis Pracowni, 05.02.2013)
S7. Spektakularny sukces Pracowni na miarę Doliny Rospudy (Serwis Pracowni, 03.02.2013)
Dalszy ciąg demagogii oraz wprowadzania opinii publicznej w błąd – wypowiedzi GDDKiA oraz prezydenta Skarżyska-Kamiennej nt. budowy
2 S7