Roboty dotyczące wyposażenia Stacji Hydrologicznej Nowe

Roboty dotyczące wyposażenia Stacji Hydrologicznej Nowe

Roboty
dotyczące wyposażenia Stacji Hydrologicznej
Nowe Sadłuki na rzece Baudzie
w urządzenia pomiarowe.
Działki nr 18/1; nr 3/9; nr 6 Obręb Kurowo Braniewskie.
Gmina Młynary
Województwo warmińsko-mazurskie
Uproszczona dokumentacja techniczna
Inwestor :
Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej
Oddział Morski w Gdyni
OPRACOWAŁ:
1. Marian Firlej .................................................
Elbląg, sierpień 2012 r.
Zawartość opracowania
I Uproszczona dokumentacja techniczna
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
Podstawa opracowania
Przedmiot i zakres opracowania
Materiały wyjściowe
Charakterystyka stanu istniejącego
Proponowane rozwiązania
Wpływ inwestycji na środowisko
Technologia wykonania.
Mapa poglądowa w skali 1:25 000
Plan sytuacyjno-wysokościowy w skali 1:1000
Profil podłużny rzeki Baudy
Przekrój poprzeczny nr 1
Przekrój poprzeczny nr 2
Przekrój poprzeczny nr 3
Przekroje poprzeczne nr 4 i nr 5
– rys nr 1
– rys nr 2
– rys nr 3
– rys nr 4
– rys nr 5
– rys nr 6
– rys nr 7
1. PODSTAWA OPRACOWANIA
Umowa o dzieło zawarta w dniu 19.06.2012 r. w Gdyni pomiędzy Instytutem
Meteorologii i Gospodarki Wodnej – Państwowym Instytutem Badawczym
Oddział Morski w Gdyni, ul. Waszyngtona 42; 81- 342 Gdynia a Marianem
Firlejem w Elblągu, ul. Traugutta 68/14.
2. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA
Przedmiotem opracowania jest wykonanie remontu słupów do montażu łat
wodowskazowych oraz naprawa umocnienia prawej skarpy rzeki Baudy na
odcinku 25 mb w bezpośrednim sąsiedztwie posterunku wodowskazowego.
Dokumentacja obejmuje roboty remontowe związane naprawą odchylonych
od pionu słupów do montażu łat wodowskazowych, naprawę i usunięcie nawisów
prawej skarpy rzeki Baudy w sąsiedztwie posterunku wodowskazowego.
3. MATERIAŁY WYJŚCIOWE
a) Wizje lokalne w terenie i pomiary inwentaryzacyjne wykonane w lipcu 2012 r.
b)Mapa sytuacyjno-wysokościowa terenu w skali 1:1000
c) Wyznaczenie granic obszarów bezpośredniego zagrożenia powodzią w celu
uzasadnionego odtworzenia terenów zalewowych – etap II. rzeka Bauda.
Opracowane przez IMiGW Oddział Morski w Gdyni. 2004/2005 r.
d)Mapy sytuacyjno-wysokościowe w skali 1:25 000
e) Hydrauliczne podstawy projektów wodnomelioracyjnych – L Dąbkowski, J
Skibiński, A Żbikowski. PWRiL 1982 r.
4. CHARAKTERYSTYKA STANU ISTNIEJĄCEGO
Posterunek wodowskazowy na rzece Baudzie w km 25+930 Nowe Sadłuki
znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie obiektu mostowego na rzece Baudzie w
ciągu drogi ekspresowej S22 Elbląg – Granica Państwa w Grzechotkach. Poniżej
umocnień skarp rzeki znajdujących się pod obiektem mostowym, przekrój
poprzeczny koryta rzeki jest zdeformowany. Wykonane pomiary koryta rzeki
wykazały, że bezpośrednio przed wodowskazem drzewo topoli, znajdujące się w
korycie rzeki, spowodowało ograniczenie przekroju poprzecznego i zakłóca
warunki hydrauliczne przepływu wody. Podpiętrzanie zwierciadła wody i
zwiększone prędkości powodują rozmywanie dna rzeki i oddziaływają
niekorzystnie słupy na których zostały zamontowane łaty wodowskazowe. Erozja
dna i zwiększone prędkości wody spowodowały odchylenie od pionu tych słupów.
Stan istniejący koryta rzeki na tym odcinku ilustrują wykonane przekroje
poprzeczne i profil podłużny dna rzeki.
5. PROPONOWANE ROZWIĄZANIA
Uproszczona dokumentacja techniczna przewiduje wykarczowanie drzewa o
średnicy 75 cm oraz odmulenie i wyrównanie prawej skarpy rzeki Baudy na
odcinku 25 m do nachylenia 1:1,5 tj. w km 25+920 ÷ 25+945 poniżej umocnień
koryta rzeki pod mostem drogi S-22. Na szerokości 5,0 skarpa zostanie umocniona
materacem siatkowo-kamiennym (materace gabionowe) o grubości 0,30 m
ułożonym na geowłókninie z podparciem jej palisadą z pali Ø 10÷12 cm długości
1,5 m wykonaną w stopie skarpy. Powyżej umocnienia z materacy wykonany
zostanie obsiew mieszanką traw. W miejscu odpływu rowu przydrożnego do rzeki
Baudy zostanie wykonany materac o szerokości 3,6 m tj. do wysokości dna rowu
(rzędna 21,50 m npm)
Pochylone pale z istniejącymi łatami wodowskazowymi zostaną wyciągnięte a
następnie metodą udarową wykonane zostaną 3 nowe pale do montażu łat
wodowskazowych. Przy palach zostaną wykonane schody Sch-2 o szerokości 1,0
m wg katalogu typowych projektów CBSiPWM w Warszawie.
6. WPŁYW INWESTYCJI NA ŚRODOWISKO
Proponowane prace renowacyjne skarpy rzeki Baudy posiadają charakter robót
remontowych i nie wpłyną na zmianę warunków środowiska naturalnego.
Usunięcie drzewa z koryta rzeki oraz wyrównanie i umocnienie jej prawej skarpy
poprawi warunki hydrauliczne przepływu wody. Ograniczone zostaną zjawiska
erozji dna i brzegów rzeki oraz zmniejszą się napełnienia koryta rzeki pod
obiektami mostowymi w ciągu drogi ekspresowej S-22.
7. TECHNOLOGIA WYKONANIA
Roboty związane wykarczowaniem drzewa i odmuleniem „nawisów” skarpy rzeki i
wykonaniem umocnień należy wykonywać w okresie niskich stanów wody w
korycie rzeki Baudy.
Wykop urobku będzie wykonywany koparką zgarniakową lub podsiębierną na
odkład. Urobek zostanie rozplantowany w miejscu zaniżeń na sąsiadującej działce.
Umocnienie skarp wg rysunków na przekrojach nr 1 ÷ 3 po odmuleniu i
wyrównaniu linii brzegowej poprzez wbicie palisady i wykonanie materacy
siatkowo-kamiennych (gabionowych) na geowłokninie a powyżej obsiew
mieszanką traw. Kafarem mechanicznym wyciągnięte zostaną istniejące pale a
następnie wykonane nowe pale do montażu łat wodowskazowych. Pal nr 1 wbity
zostanie w dnie rzeki do rzędnej 20,97 m npm górna krawędź pala. Pal nr 2 wbity
zostanie w skarpie rzeki na rzędnej 20,77 m npm oraz górnej krawędzi pala na
rzędnej 21,47 m npm. Pal nr 3 wbity zostanie w skarpie rzeki na rzędnej 22,27 m
npm npm oraz górnej krawędzi pala na rzędnej 23,90 m npm. Schody na skarpie
wykonane zostaną na miejscu z betonu dostarczonego z wytwórni betonów.