PYTP2011 - Rajd Turystyczny - regulamin

PUCHAR YOUNGTIMER PARTY 2011
RAJD TURYSTYCZNY „PĘTLA PÓŁNOCNA”
REGULAMIN
30.04.2011
TOR POZNAŃ
Puchar Youngtimer Party 2011
Rajd Turystyczny „Pętla północna” - Regulamin
Organizator:
Automobilklub Wielkopolski – Koło Youngtimer
Zgłoszenia:
Zgłoszenia na imprezę należy dokonać poprzez oficjalną stronę www.youngtimerparty.pl
do dnia 10 kwietnia 2011, do godz. 23.00 (limit zgłoszeń: 50 załóg)
Wpisowe:
50,- od pojazdu (40,- dla członków AW)
Czas i miejsce:
Data 30.04.2011
Start oraz Meta - Tor Poznań ul Wyścigowa 3 w Przeźmierowie
Trasa - około 100 km
Program imprezy:
10:00 - zbiórka uczestników, Badanie Kontrolne
11:00 – odprawa załóg
11:30 – start pierwszej załogi na trasę
15:30 – planowany przyjazd pierwszej załogi na metę rajdu
21.00 – oficjalne ogłoszenie wyników i rozdanie nagród
Władze rajdu:
Dyrektor
V-ce Dyrektor ds. Trasy
Kierownik Komisji Obliczeń
Grzegorz Łyczykowski
Aleksandra Jaroszewska-Lis
Przemysław Mijalski
Cel imprezy
Upowszechnienie organizacyjnych form samochodowego sportu popularnego i turystyki.
Pogłębianie wiedzy krajoznawczej i tematyki bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
wyłonienie zwycięzców.
Warunki startu
Zgłoszenie udziału i dokonanie odpowiednich wpłat.
Posiadanie wszelkich, przewidzianych przepisami Prawa o Ruchu Drogowym, dokumentów i
uprawnień do poruszania się po drogach publicznych pojazdem zgłoszonym do udziału w imprezie.
Obowiązki uczestników
1. Skład załogi oraz pojazd zgłoszony do uczestnictwa w rajdzie nie mogą być zmienione od
startu do mety.
2. Załoga odpowiada za swoje dokumenty rajdowe, ich kompletność i czytelność wpisów.
3. Kierowcy zobowiązani są do stosowania przepisów Prawa o Ruchu Drogowym, odpowiadając
osobiście za ich przekroczenie.
4. Uczestnicy zobowiązani są do stosowania się do zaleceń organizatora i sędziów oraz do
kulturalnego zachowania w stosunku do innych uczestników rajdu i ruchu drogowego.
Strona 2 z 4
Puchar Youngtimer Party 2011
Rajd Turystyczny „Pętla północna” - Regulamin
Badanie Kontrolne – BK
Każdy pojazd musi być sprawny technicznie i posiadać ważne badanie techniczne w dowodzie
rejestracyjnym. Przed startem organizator może sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu zgodnie z
przepisami Prawa o Ruchu Drogowym. Stwierdzenie usterek i braków podczas BK spowoduje
naliczanie punktów karnych. Nie stawienie się na BK spowoduje wykluczenie załogi z udziału w
rajdzie.
Trasa rajdu
Trasa podzielona będzie na dwa odcinki. Przejazd należy wykonać zgodnie z opisem trasy (itinerer)
dostarczonym przed startem. Ponadto zadaniem załogi jest wykonanie prób samochodowych,
rekreacyjnych i zadań turystycznych, pobranie wiz z PKP, zgłaszanie się w wyznaczonym czasie na PKC
oraz rozwiązanie testów tematycznych i zwiedzanie wyznaczonych obiektów. Drugą częścią "rajdu"
będą 3 próby samochodowe na torze.
Próby samochodowe Sz
W wyznaczonym miejscu należy wykonać próby pojazdem zgłoszonym przez uczestnika do startu w
rajdzie, zgodnie z opisem dostarczonym przez sędziego i stosując się do jego uwag.
Próby rekreacyjne i zadania turystyczne
W wyznaczonym w opisie trasy miejscu należy wykonać próby i zadania, zgodnie z opisem
dostarczonym przez organizatora i stosując się do jego uwag.
Punkt Kontroli Przejazdu – PKP
Załogi zobowiązane są do pobierania wiz z PKP (samoobsługowe, stemplowane, odpowiedzi na
pytania) w celu potwierdzenia prawidłowości przejazdu trasy. Należy pobierać jedynie wizy z PKP
umieszczonych z prawej strony trasy (z wyjątkiem pytań) i wpisywać je w pierwszą wolną kratkę Karty
Drogowej. Szczegółowe zasady lokalizowania i oznaczania PKP oraz pobierania wiz zostaną podane na
odprawie załóg.
Punkt Kontroli Czasu – PKC
Jest to koniec Każdego odcinka oraz start i meta. Oznaczony będzie czerwoną tablicą z symbolem
zegara oraz poprzedzony strefą, oznaczoną żółtą tablicą z symbolem zegara. Wjazd na każdy PKC
może nastąpić w czasie określonym w materiałach rajdowych załogi. Wcześniejszy lub późniejszy
wjazd spowoduje naliczenie punktów karnych. Moment wjazdu do strefy jest godziną przybycia na
PKC, należy oczekiwać przed żółtą tablicą. Wcześniejszy wjazd na PKC może nastąpić tylko na wyraźne
zezwolenie sędziego.
Punktacja (punktami karnymi)
1.Podczas BK
- za braki w wyposażeniu i dokumentach oraz usterki techniczne
po 5pkt.
UWAGA: nie usunięcie usterek technicznych przed startem spowoduje wykluczenie załogi z rajdu
2. Podczas Sz
- za każdą 0,1 sek. trwania próby
0,3 pkt.
- za przewrócenie lub potrącenie słupka
10 pkt.
- za błędny przejazd lub nie wystartowanie do próby 150% punktów najgorszego rezultatu
Uwaga: kierowca, który uzyskał najlepszy wynik na danej próbie, otrzymuje czas 0. Pozostali
uczestnicy otrzymują czas odpowiadający różnicy miedzy uzyskanym wynikiem, a najlepszym
wynikiem.
Strona 3 z 4
Puchar Youngtimer Party 2011
Rajd Turystyczny „Pętla północna” - Regulamin
3. Podczas jazdy na trasie rajdu
- za brak wizy z PKP
20 pkt.
- za pobranie wizy z niewłaściwego PKP
7 pkt.
- za brak lub błędną odpowiedź z pytania na trasie
20 pkt.
- za każdą minutę wcześniejszego lub późniejszego wjazdu na PKC do 20 minut
1 pkt.
21-40 minut
2 pkt.
41-60 minut
3 pkt.
- za odcinek , na którym nastąpiło przekroczenie limitu spóźnień
1000 pkt.
- za brak wizy z PKC lub nie wystartowanie do odcinka
1000 pkt.
4. Inne
- za brak lub błędną odpowiedź na pytanie testowe
5 pkt.
- za brak lub błędną odpowiedź na pytanie krajoznawcze lub ze zwiedzania na trasie
20 pkt.
- za przekroczenie przepisów Prawa o Ruchu Drogowym stwierdzone przez organizatora lub inny
organy kontrolne na trasie rajdu
100 pkt.
- za niestosowanie się do uwag organizatorów i sędziów, nie sportowe zachowanie wobec
współuczestników rajdu, komunikowanie się załóg miedzy sobą, zmianę pojazdu lub składu załogi,
trzykrotne przekroczenie przepisów BRD
dyskwalifikacja
Klasyfikacja
Kolejność miejsc ustala się wg ilości uzyskanych punktów. Zwycięża załoga, która zgromadziła
najmniejszą ilość punktów. W przypadku równej ilości punktów o miejscu decyduje kolejno:
suma punktów za zadania turystyczno – krajoznawcze, suma punktów za przejazd trasy, łączny wynik
z prób samochodowych i rekreacyjnych.
Jury imprezy:
przewodniczący:
członkowie:
Komandor Rajdu
V-ce Komandor ds. Trasy
Kierownik Komisji Obliczeń
Wyniki i protesty
1.Po przyjeździe ostatniej załogi na metę organizator udostępni wzorcowe Karty Drogowe wraz z
mapą trasy rajdu.
2. Protesty składać na piśmie osobiście Dyrektorowi rajdu z dołączeniem kaucji w wysokości 5krotnego wpisowego, zwracanej w przypadku uznania protestu. Termin składania protestów mija 30
min. od momentu wywieszenia materiałów wymienionych w punkcie 1.
3. Protesty rozpatrywane będą przez Jury imprezy, a podjęte decyzje są ostateczne.
4. Po ogłoszeniu wyników prowizorycznych protesty mogą dotyczyć tylko błędów rachunkowych, a
czas ich zgłaszania wynosi 30 minut od momentu wywieszenia wyników.
Po tym czasie wyniki rajdu stają się wynikami ostatecznymi.
Postanowienia końcowe
1. Zgłoszenie się załogi do startu jest równoznaczne z akceptacją niniejszego regulaminu
2. Pisma, instrukcje i komunikaty organizatora rajdu wręczane lub ogłaszane uczestnikom stanowią
nieodłączną część niniejszego regulaminu
3. Uczestnikom zaleca się ubezpieczyć pojazd w pełnym zakresie
4. Organizator nie bierze żadnej odpowiedzialności za szkody i straty powstałe tak w stosunku do
załóg i ich pojazdów, jak i spowodowane przez załogi bezpośrednio lub pośrednio w stosunku do
osób trzecich i ich mienia w czasie trwania rajdu.
5. Organizator zastrzega sobie prawo interpretacji, uzupełniania i zmieniania niniejszego regulaminu.
Strona 4 z 4