MOTOROWODNE MISTRZOSTWA ŚWIATA w - WOPR

MOTOROWODNE MISTRZOSTWA ŚWIATA w klasie S – 550
MOTOROWODNE MISTRZOSTWA EUROPY w klasie O – 175
MIĘDZYNARODOWE ZAWODY MOTOROWODNE oraz ELIMINACJA
MISTRZOSTW POLSKI w klasach JT-250 , OSY-400 , T-400 , T-550.
1.Organizatorzy
-Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego w Warszawie,
-Komitet Organizacyjny Międzynarodowych Zawodów Motorowodnych
w Chodzieży,
-Wodne Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe Województwa Wielkopolskiego,
Oddział Miejski w Chodzieży.
Współorganizatorzy
-Urząd Miejski w Chodzieży
-Starostwo Powiatowe w Chodzieży
-Chodzieski Dom Kultury
-Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji w Chodzieży
-Chodzieskie Stowarzyszenie Sportowe HALS
-Chodzieski Klub Żeglarski LOK
-Klub Żeglarski OPTY w Chodzieży
2.Termin i miejsce zawodów
Zawody zostaną rozegrane zgodnie z kalendarzem UIM i MMP 2011 w
dniach 4 – 5 czerwca 2011 w Chodzieży na Jeziorze Miejskim.
3.Serie i klasy
S-550 - Mistrzostwa Świata
0-175 - Mistrzostwa Europy
JT-250 , OSY-400 , T-400 , T-550
- Zawody międzynarodowe oraz Eliminacja Mistrzostw Polski
4.Wyścigi
4.1.Wyścigi rozegrane zostaną zgodnie z przepisami Regulaminu UIM,
Regulaminu MMP 2011 oraz niniejszego Regulaminu.
4.2.Trasa zawodów będzie obwodem zamkniętym i przebiegać zgodnie
z załączonym planem. Obwód wynosi 1500 m.
4.3.W Mistrzostwach Świata S-550 oraz Mistrzostwach Europy O-175
odbędą się 4 biegi. Trzy najlepsze zaliczane do punktacji końcowej.
4.4.Klasy, długości biegów , ilości okrążeń
S-550
15000m. – 10 okrążeń
O-175
12000m. - 8 okrążeń
JT-250
7500m. - 5 okrążeń
OSY-400
7500m. - 5 okrążeń
T-400
15000m. – 10 okrążeń
T-550
15000m. - 10 okrążeń
4.5.We wszystkich klasach obowiązuje po przekroczeniu linii mety jedno
okrążenie bezpieczeństwa.
4.6.Łódź , która nie wykona tego okrążenia lub nie będzie reagować na
sygnały zamknięcia trasy ZOSTANIE ZDYSKWALIFIKOWANA W TYM
BIEGU.
4.7.Zawodnik będzie sklasyfikowany jeżeli pokona co najmniej 75% trasy
danego biegu.
5.Bieg przerwany będzie powtarzany tylko jeden raz art.311.02 UIM.
6.Zgłoszenia
6.1.Zgłoszenia w terminie do dnia 20 maja 2011r. na załączonym
druku potwierdzonym przez Federację Narodową kierować
korespondencyjnie lub e-mailem na adres:
Remigiusz Nowak
ul. Kochanowskiego 8a
64-800 CHODZIEŻ
POLSKA
e – mail : [email protected]
6.2.Zgłoszenia osobiście podpisane przez zawodnika traktowane będą
jako aprobata Regulaminu MISTRZOSTW ŚWIATA S-550 , MISTRZOSTW
EUROPY O-175, CHODZIEŻ 2011.
6.3.Zgłoszenia nadesłane po terminie nie będą uwzględnione w
publikacjach programowych.
6.4.Zawodnicy uczestniczą w zawodach na koszt własny.
7. Start
7.1.Start zatrzymany z pomostu według procedury UIM art.307
sygnalizowany światłem. Początek procedury startu sygnalizowany
racą świetlną kolorze białym .
7.2.Organizator gwarantuje miejsca startowe dla 16 zawodników.
7.3.W przypadku zgłoszenia większej ilości zawodników w jednej klasie
niż wynosi ilość miejsc startowych rozegrane zostaną biegi
kwalifikacyjne oraz bieg barażowy na dystansie 9000 metrów
(6 okrążeń) dla klasy S-550 ,oraz 7500 metrów (5 okrążeń) dla klasy
O-175.
7.4.Na pomoście startowym zawodnikowi mogą towarzyszyć tylko dwaj
mechanicy.
7.5.Starty spóźnione ( od momentu minięcia przez pierwszego zawodnika
boji nr 1) poprzez boje 3 , 1 , 2.
7.6.Pierwsze przejście linii mety po starcie zalicza pierwsze okrążenie
8.Odprawa zawodników.
8.1Odprawy zawodników z udziałem Sędziego Głównego i Komisarza UIM
odbędą się na przystani HALS zgodnie z programem minutowym.
8.2.Nieobecność zawodnika na odprawie będzie karana opłatą w
wysokości 200,-zł (50 euro).
8.3.Udział w odprawie Międzynarodowego Kolegium Orzekającego
jest obowiązkowy. (UIM art.402.01,1)
9.Odbiór techniczny oraz Recepcja zawodników.
9.1.W Recepcji należy przedstawić następujące dokumenty, które to są
warunkami uczestnictwa w zawodach:
-potwierdzone zgłoszenie zawodników
-ważną licencję
-ważne badania lekarskie
-wykupić ubezpieczenie
-certyfikaty techniczne przedstawić Komisji Technicznej przy odbiorze
w Parku łodzi –DEPO.
-Zawodnik otrzymuje wypisaną oraz ostemplowaną kartę odbioru
technicznego, która to stanowi podstawę wjazdu do DEPO.
9.2.Odbiór techniczny odbywać się będzie w parku maszyn w dniach
3 czerwca w godz. 12.00 – 21.00 oraz 4 czerwca w godz.7.00 – 10.00.
9.3.Przy odbiorze technicznym wymagana będzie zgodność wszystkich
elementów sprzętu z przepisami UIM oraz sprawdzana będzie
dokumentacja dla silników homologowanych.
9.4.Komisja Techniczna dokonywać będzie ważenia łodzi, pomiaru
głośności silnika oraz pobierania próbek paliwa do badania.
10.Treningi
10.1.Treningi tylko na pełnej trasie zawodów tzn. boje 3,1,2 .Wejście na trasę
zawodów poprzez boję bezpieczeństwa usytuowaną za boją nr 3.
Treningi tylko dla zawodników po odbiorze technicznym sprzętu.
10.2.Samowolne schodzenie na wodę poza programem minutowym
lub niepodporządkowanie się przepisowi 10.1 spowoduje wykluczenie
z zawodów.
10.3.Podczas treningu w dniu 4 czerwca będzie prowadzony pomiar czasu
każdy uczestnik zobowiązany jest wykonać MINIMUM DWA PEŁNE
OKRĄŻENIA (tzn. musi trzykrotnie przepłynąć linię mety).
10.4.Uzyskane wyniki decydować będą o kolejności miejsc na pomoście do
pierwszego biegu lub biegów kwalifikacyjnych.
11.Dolna granica wieku uczestników wynosi:
- w klasach S-550 , O-175 , OSY-400,T-550 - 16 lat
- w klasie T-400 14 lat
- w klasie JT-250 10 lat dla zawodników zagranicznych,12 lat dla
zawodników polskich.
12.Park maszyn DEPO
12.1.Park maszyn strzeżony będzie od piątku 3 czerwca 2011r. godz.12.00 do
niedzieli 5 czerwca 2011r. godz. 18.00.
12.2.Przebywanie w DEPO w godzinach nocnych oraz podczas ceremonii
otwarcia i zamknięcia będzie zabronione.
12.3.Łodzie klasy O-175 oraz OSY będą umiejscowione w pobliżu pomostu
startowego natomiast klasy S-550,T-550,T-400 w pobliżu dźwigu.
12.4.Wstęp do parku łodzi mają osoby legitymujące się identyfikatorami
wydanymi przez organizatora.
12.5.W DEPO obowiązuje zakaz palenia ,zakaz parkowania samochodów,
zakaz noclegowania.
12.6.Przy każdej łodzi musi znajdować się gaśnica z wyposażenia
samochodu.
12.7.Sygnałem do obowiązkowego opuszczenia DEPO będzie dźwięk
syreny.
13.Wodowanie dźwigiem
13.1.Wodowanie i podejmowanie łodzi z wody przez dźwig dokonywane
będzie w klasach S-550 , T-550 , T-400.
13.2.Obsługiwane będą łodzie posiadające zaczepy i własne zawiesia
13.3.Obsługa łodzi dźwigiem może odbywać się tylko w obecności
zawodnika i na jego odpowiedzialność
13.4.Pozostawanie osób na pokładzie łodzi lub w zasięgu pracy jest
zabronione.
14.Ochrona środowiska
14.1.Każdy zawodnik zobowiązany jest do ochrony środowiska naturalnego
14.2.Każdy zawodnik zobowiązany jest do zastosowania naczynia po
stojącym silnikiem aby nie zanieczyszczać terenu.
14.3.Odpadki i zużyty olej wrzucać do rozstawionych pojemników w DEPO
14.4.Na zawodach obowiązuje głośność zgodnie z normami art. 504
Regulaminu UIM
15.Paliwo
15.1.Zawodnicy klas S-550 , T-550 ,T-400 , JT-250 , OSY-400 startują wyłącznie
na paliwie o liczbie oktanowej 98 zakupionym w Stacji Benzynowej
ORLEN w Chodzieży ul. Ujska (wyjazd z miasta w kierunku Piły).
Przewidywana cena 1 litra wynosić będzie 5,60 PLN.
15.2.Komisja Techniczna będzie posiadała specyfikację jakości paliwa
celem dokonania badania paliwa. Będzie również posiadała
zbiorniki na paliwo z możliwością ich plombowania po pobraniu od
zawodników.
15.3.Na zakupione paliwo należy posiadać i okazać w razie potrzeby
dowód zakupu z tej stacji.
15.4.Zawodnicy klas wymienionych w pkt 15.1 zobowiązani są w karcie
odbioru technicznego zaznaczyć markę oleju na którym startują.
15.5.Zawodnicy w klasie O-175 startują wyłącznie na paliwie bazującym
na alkoholu zgodnie z regulaminem UIM art. 508.05 i 508.06.
16.Nagrody
16.1.Zwycięzcy w Mistrzostwach Świata S-550 oraz Mistrzostwach Europy
O-175 otrzymują za miejsca 1-3 medale , za miejsca 1-6 puchary
oraz nagrody rzeczowe.
16.2.W pozostałych klasach za pierwsze trzy miejsca będą wręczone
puchary oraz nagrody rzeczowe.
17.Jury
Osoby delegowane do Jury winni przedstawić w dniu 3 czerwca 2011r.
w Recepcji Zawodów upoważnienia swoich Przedstawicielstw
Narodowych do pełnienia tych funkcji. Członkowie Międzynarodowego
Kolegium Orzekającego są zobowiązani do uczestniczenia w Odprawach
Sędziego Głównego i Komisarza UIM z zawodnikami.
18.Ubezpieczenia
18.1.Każdy zawodnik zawodów Chodzież 2011 zobowiązany jest do
zawarcia umowy ubezpieczeniowej na miejscu zawodów od
odpowiedzialności cywilnej OC z wyłączeniem sprzętu na wartość
500.000 PLN ze składką 100 PLN. Z obowiązku tego
zwolnieni będą reprezentanci polskiej kadry narodowej ubezpieczeni
przez PZMWiNW za okazaniem polisy.
18.2.Wszyscy zawodnicy zobowiązani są do posiadania indywidualnych
ubezpieczeń NW i kosztów leczenia w Polsce. Honorowane będą
polisy innych Towarzystw Ubezpieczeniowych wystawione w języku
polskim lub tłumaczenie potwierdzone przez ubezpieczyciela.
18.3.Możliwe będzie wykupienie polisy NW (od nieszczęśliwych wypadków)
w Recepcji Zawodów.
19.Protesty
19.1.Protesty będą przyjmowane w terminach i formie określonej art. 403
w języku polskim lub angielskim w Sekretariacie Zawodów (obiektprzystań WOPR na linii mety) .
19.2.Kaucja za protest wynosi 300,-PLN lub 75 euro.
20.Administracja
20.1.Recepcja Zawodów mieścić się będzie:
-03.06.2011. piątek w Holu Pływalni DELFIN i czynna będzie w godz.
12.00 – 22.00
-04.06.2011.sobota ciąg dalszy pracy Recepcji na przystani WOPR
na linii mety godz. 7.00 – 10.00
20.2.Biuro Zawodów będzie czynny na przystani WOPR (linia mety)
-w sobotę w godz. 7.00 – 19.00
-w niedzielę w godz. 8.30 – 18.00.
21.Przepisy i postanowienia końcowe
21.1.Organizator zastrzega sobie prawo do dokonania zmian w niniejszym
Regulaminie , które podane będą najpóźniej na odprawie
zawodników w specjalnym komunikacie
21.2.Komisja Sędziowska będzie prowadzić kontrolę paliwa art. 508.09 oraz
badania na obecność alkoholu,art.205.02.2 Regulaminu UIM.
21.3.Za uszkodzona boję organizator będzie pobierał opłatę w wysokości
400,-PLN (100 euro).
21.4.Interpretacja niniejszego Regulaminu należy do organizatora.
21.5.Międzynarodowe Kolegium Orzekające będzie obradowało na
przystani WOPR na linii mety-miejscu pracy Sekretariatu Zawodów.
21.6.Zwycięskie łodzie w klasach mistrzowskich wskazane po czwartym
biegu przez Komisję Techniczną należy niezwłocznie odstawić do
obiektu –przystani WOPR do dalszych badań i oględzin KT.
21.7.Każdy zawodnik oraz ekipa mechaników zobowiązani są do udziału w
ceremonii otwarcia i zakończenia zawodów .
21.8.Zawodnikom oraz ekipom ,którzy w kartach zgłoszenia to
wyspecyfikują organizator zarezerwuje noclegi .
21.9.Organizator nie będzie pobierał od startujących zawodników
wpisowego.
Remigiusz Nowak
SĘDZIA GŁÓWNY ZAWODÓW
Mariusz Witczuk
KOMANDOR ZAWODÓW
www.chodzieskiewopr.pl