Claire Freudenberger

Warszawa, 18 listopada 2015 r.
Mazda wprowadza turbodoładowany silnik benzynowy w nowym
modelu CX-9.


Pierwszy turbodoładowany silnik SKYACTIV-G zoptymalizowany pod kątem
elastyczności i niskiego zużycia paliwa
Nowy, siedmiomiejscowy SUV Mazdy zostanie wprowadzony na rynek amerykański
wiosną 2016 r.
Na targach motoryzacyjnych w Los Angeles Mazda zaprezentowała dziś nowy silnik i nowy
model. SKYACTIV-G 2,5T, pierwsza turbodoładowana jednostka benzynowa z serii SKYACTIVG, została zastosowana w zupełnie nowej Maździe CX-9. Sprzedaż tego modelu rozpocznie się
w Ameryce Północnej wiosną przyszłego roku.
SKYACTIV-G 2,5T jest obecnie najmocniejszym silnikiem w ofercie Mazdy. W wersji na rynek
północnoamerykański rozwija on moc 184 kW (250 KM) i maksymalny moment obrotowy
420 Nm. Nowa turbodoładowana jednostka z bezpośrednim wtryskiem paliwa, oparta na
wolnossącym silniku SKYACTIV-G 2,5, oferowanym w modelach Mazda CX-5 i Mazda6,
zapewnia jeszcze lepsze liniowe przyspieszenie, zwłaszcza w niskim i średnim zakresie
obrotów, a także charakteryzuje się znakomitą elastycznością. Podobnie jak w przypadku
wszystkich silników SKYACTIV, jego pojemność została zoptymalizowana, a nie zmniejszona,
co pozwoliło wyeliminować typowe problemy związane z turbodoładowaniem, takie jak
opóźniona reakcja na dodanie gazu („turbodziura”) i często rozczarowujące zużycie paliwa w
rzeczywistej eksploatacji.
Jednym z ciekawszych rozwiązań jest opracowany przez Mazdę system Dynamic Pressure
Turbo, czyli pierwsza na świecie turbosprężarka, w której maksymalizację wydajności turbiny
osiąga się poprzez zmienną pulsację spalin w zależności od prędkości obrotowej silnika.
System recyrkulacji spalin (EGR) pozwala na utrzymywanie idealnej proporcji mieszanki
paliwowo-powietrznej i dostarczanie odpowiedniej ilości tlenu niezbędnego do spalenia paliwa,
w szerokim zakresie obrotów silnika.
Początkowo silnik będzie stosowany w zupełnie nowym modelu Mazda CX-9. Rodzinny SUV
zaprojektowany przede wszystkim na rynek północnoamerykański jest ekskluzywnym modelem
z przestronnym wnętrzem oraz miejscami dla siedmiu osób w trzech rzędach foteli. Nadwozie
samochodu jest najnowszą interpretacją nagradzanej koncepcji stylistycznej Mazdy „KODO –
Dusza Ruchu”. Podobnie jak w innych Mazdach, również w CX-9 zastosowano technologię
SKYACTIV w celu uzyskania bezkompromisowego połączenia znakomitych osiągów i
oszczędności paliwa z wrażeniami z jazdy Jinba Ittai, inspirowanymi kultowym roadsterem
MX-5. Nowa CX-9 będzie oferowana także z zaawansowanym systemem bezpieczeństwa iACTIVSENSE oraz inteligentnym układem napędu na 4 koła, któremu producent nadał nazwę iACTIV AWD. Oczekuje się, że 80% sprzedaży CX-9, prognozowanej na 50 000 egzemplarzy
rocznie, będzie przypadało na Amerykę Północną. Model CX-9 nie jest obecnie planowany na
rynek europejski.
Kontakt: Magdalena Węglewska, [email protected], tel. 606 600 260