Seria FB10-15KRT PAC - Mitsubishi Forklift Trucks

Seria FB10-15KRT PAC - Mitsubishi Forklift Trucks

Seria FB10-15KRT PAC
Wózki elektryczne z przeciwwagą
3-kołowe z oponami pneumatycznymi
Zasilane prądem zmiennym 24 V • 1,0-1,5 tony
FB10KRT PAC
FB12KRT PAC
FB15KRT PAC
Ultra-kompaktowy i zwrotny...
ale wyposażony jak duży wózek
Ze względu na ultra-kompaktowy projekt
i niewiarygodną zwrotność, wyjątkowa
seria FBKRT PAC jest niezrówna w pracy
w miejscach o ograniczonej powierzchni,
takich jak alejki magazynowe czy
kontenery. Wyposażone w akumulator
24V i napędzane wydajnym silnikiem
zmiennoprądowym, wózki te stanowią
doskonały wybór tam, gdzie potrzeba
ekonomicznego wózka do skutecznej
pracy przez kilka godzin dziennie.
Seria FBKRT PAC łatwo się prowadzi nawet w przypadku osób z minimalnym
przeszkoleniem - i pomimo niewielkich
rozmiarów i niskiej ceny, posiada wiele cech
większych wózków elektrycznych Mitsubishi.
Cechy te obejmują: dużą moc, wysoki
poziom wygody operatora, parametrów
ergonomicznych i bezpieczeństwa... a także
pełną programowalność, umożliwiającą
zaspokojenie potrzeb każdego operatora i
każdego rodzaju pracy
Rama i nadwozie
● Wąskie podwozie i kompaktowe - zapewniają
doskonałą zwrotnośći wydajność pracy nawet
w najciaśniejszych miejscach.
● Mała wysokość umożliwia pracę w
kontenerach, w systemach z górną szyną oraz
w innych miejscach z ograniczoną przestrzenią
nad głową.
● Solidna konstrukcja zapewnia płynne,
stabilne poruszanie się wózka oraz doskonałe
podnoszenie.
● Podłużne okratowanie maksymalnie
zwieksza widoczność przez osłonę górną.
Maszt i widły
● Wyjątkowa widoczność przez rewolucyjny
maszt o wysokiej wytrzymałości i sztywności,
maksymalnie zwiększa bezpieczeństwo oraz
wydajność pracy operatora.
● Oparcie w standardzie zwiększa stabilność
ładunku.
Seria FB10-15KRT PAC
Wózki elektryczne z przeciwwagą ● 3-kołowe z oponami pneumatycznymi
Zasilane prądem zmiennym 24 V ● 1,0-1,5 tony
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.8
1.9
2.1
2.2
2.3
3.1
3.2
3.3
3.5
3.6
3.7
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.7
4.8
4.12
4.19
4.20
4.21
4.22
4.23
4.24
4.31
4.32
4.33
4.34
4.35
4.36
5.1
5.2
5.3
5.5
5.6
5.7
5.8
5.9
5.10
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
Charakterystyka
Producent (skrót)
Oznaczenie modelu producenta
Rodzaj zasilania: (akumulator, olej napędowy, gaz płynny, benzyna)
Sposób obsługi: operator pieszy, stojący, siedzący
Udźwig
W odległości środka ładunku
Odległość ładunku, od osi do czoła wideł
Rozstaw osi
Ciężar
Ciężar wózka, bez ładunku z baterią (maszt simplex, najmniejsza wysokość podnoszenia)
Nacisk na osi z maksymalnym obciążeniem, przednia/tylna (maszt simplex, najmniejsza wysokość podnoszenia)
Nacisk na osie bez ładunku, przednia/tylna (maszt simplex, najmniejsza wysokość podnoszenia)
Koła/ Opony
Typ opon: V=pełna, L=pneumatyczna, SE=pełna pneumatyczna - przednia/tylna
Rozmiar opon, przednie
Rozmiar opon, tylne
Liczba kół, przód/tył (x=napędzane)
Szerokość toru jazdy (środek opon), przód
Szerokość toru jazdy (środek opon), tył
Wymiary
Nachylenie masztu, do przodu/do tyłu
Wysokość z obniżonym masztem (patrz tabele)
Wolny skok wideł (patrz tabele)
Wysokość podnoszenia (patrz tabele)
Wysokość całkowita z podniesionym masztem
Wysokość do szczytu osłony górnej
Wysokość fotela
Wysokość haka holowniczego
Długość całkowita
Odległość do czoła wideł (wraz z grubością wideł)
Szerokość całkowita
Wymiary wideł (grubość, szerokość, długość)
Karetka wideł według DIN 15 173 A/B/nr
Szerokość karetki wideł
Prześwit między masztem i podłożem, z ładunkiem
Prześwit na środku rozstawu osi, z ładunkiem (widły obniżone)
Szerokość korytarza roboczego z paletami 1000 x 1200, ułożone poprzecznie
Szerokość korytarza roboczego z paletami 800 x 1200, ułożone poprzecznie
Promień skrętu
Minimalna odległość pomiędzy środkami obrotu
Osiągi
Prędkość jazdy, z ładunkiem/bez ładunku
Szybkość podnoszenia, z ładunkiem/bez ładunku
Szybkość opuszczania, z ładunkiem/bez ładunku
Znamionowa siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku
Maksymalna znamionowa siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku (z obciążeniem przez 5 min.)
Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku
Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku
Czas przyśpieszania (10 metrów), z ładunkiem/bez ładunku
Hamulce zasadnicze (mechaniczne/hydrauliczne/elektryczne/pneumatyczne)
Silniki elektryczne
Moc silnika napędowego (obciążenie przez 60 min.)
Moc silnika układu podnoszenia, współczynnik obciążenia 15%
Akumulator wg DIN 43 531/35/36 A/B/C/nr
Napięcie akumulatora/pojemność rozładowania 5-godzinnego
Masa akumulatora
Zużycie energii zgodnie z normą VDI dla 60 cykli
Pozostałe informacje
Typ sterowania napędem
Maksymalne ciśnienie robocze dla elementów osprzętu
Przepływ oleju hydraulicznego dla osprzęt
Poziom natężenia dźwięku, wartość średnia przy uchu operatora (EN 12053)
Konstrukcja haka holowniczego / typ wg DIN, numer.
Q
c
x
y
(kg)
(mm)
(mm)
(mm)
kg
kg
kg
b10
b11
(mm)
(mm)
α/β
h1
h2
h3
h4
h6
h7
h10
l1
l2
b1/b2
s/e/l
°
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
b3
m1
m2
Ast
Ast
Wa
b13
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
km/h
m/s
m/s
N
N
%
%
s
kW
kW
V /Ah
kg
kWh/h
bar
l/min
dB(A)
Mitsubishi
FB10KRT PAC
Akumulator
Siedzacy
1.000
500
330
1125
Mitsubishi
FB12KRT PAC
Akumulator
Siedzacy
1.250
500
330
1125
Mitsubishi
FB15KRT PAC
Akumulator
Siedzacy
1.500
500
330
1200
2354
2857/497
1119/1235
2569
3195/574
1109/1460
2775
3731/544
1194/1581
SE/SE
18 x 7-8
18 x 7-8
2/1x
840
-
SE/SE
18 x 7-8
18 x 7-8
2/1x
840
-
SE/SE
18 x 7-8
18 x 7-8
2/1x
840
-
5/7
2110
80
3300
3895
2015(1965)
928
410
2500
1700
997
35x80x800
2A
920
80
100
3030
2850
1370
0
5/7
2110
80
3300
3895
2015(1965)
928
410
2500
1700
997
35x80x800
2A
920
80
100
3030
2850
1370
0
5/7
2110
80
3300
3895
2015(1965)
928
410
2575
1775
997
35x80x800
2A
920
80
100
3104
2925
1445
0
11.5/13.5
0.29/0.48
0.52/0.50
1706/1991
5327/5621
9.6/15.1
16.4/25.1
5.9/5.6
Hydrauliczne
11.2/13
0.27/0.48
0.52/0.50
1569/1937
5190/5558
8.1/13.6
14.0/22.6
6.0/5.7
Hydrauliczne
11/12.5
0.26/0.48
0.52/0.50
1435/1876
5056/5497
6.9/12.3
12.2/20.6
6.1/5.7
Hydrauliczne
5
6.5
43 535A
24 / 720
524
-
5
6.5
43 535A
24 / 720
524
-
5
6.5
43 535A
24 / 840
600
-
Impuls / AC
143
60.7
-
Impuls / AC
143
60.7
-
Impuls / AC
143
60.7
-
h1 Wysokość z masztem opuszczonym
h2 Standardowy wolny skok
h3 Wysokość podnoszenia
h4 Wysokość z masztem podniesionym
h5 Wolny skok wideł
Q Udźwig podnoszenia, udźwig standardowy
C Odległość środka ciężkości ładunku
Ast
Ast
Wa
a
R
l6
b12
=
=
=
=
=
=
=
Wa + x + R + a
Szerokość korytarza roboczego
Promien skrętu
Odstęp bezpieczeństwa = 2 x 100 mm
√ (l6 + x)2 + ( b12 / 2)2
Długość palety (800 or 1000 mm)
Szerokość palety (1200 mm)
Charakterystyki i udźwig masztu
FB10KRT PAC, FB12KRT PAC, FB15KRT PAC
Typ Masztu
Simplex
Duplex
Triplex
h3
mm
2000
2560
2760
3000
3290
3720
4090
4480
5000
5500
6000
3000
3295
3700
4030
3710
4010
4310
4750
5090
5490
5990
h1
mm
1460
1740
1840
1960
2105
2365
2550
2755
3015
3265
3515
1960
2105
2365
2550
1760
1860
1960
2105
2225
2365
2550
h4
mm
3045
3605
3805
4045
4335
4765
5135
5525
6045
6545
7045
4045
4340
4745
5075
4755
5055
5355
5795
6135
6535
7035
h2
mm
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
-
h5
mm
915
1060
1320
1505
715
815
915
1060
1180
1320
1505
FB10KRT PAC
Q,@500
kg
1000
1000
1000
1000
1000
1000
950
950
850
850
450 (800*)
1000
1000
1000
950
1000
950
950
900
850
800
800
* udźwig z opcją opon z szerokim bieżnikiem
Komora baterii (min)
Długość (min)
Szerokość (min)
Wysokość
Minimalny ciężar
mm
mm
mm
kg
FB10KRT PAC
830
381
627
524
FB12KRT PAC
830
381
627
524
FB15KRT PAC
830
435
627
600
FB12KRT PAC
Q,@500
kg
1250
1250
1250
1250
1250
1250
1200
1150
900 (1100*)
850 (1050*)
500 (850*)
1250
1250
1250
1200
1250
1200
1150
1100
1100
850 (1050*)
850 (1000*)
FB15KRT PAC
Q,@500
kg
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1450
1400
1000 (1350*)
950 (1250*)
600 (950*)
1500
1500
1500
1450
1500
1450
1400
1350
1300
950 (1250*)
950 (1200*)
tam, gdzie
najważniejsza
jest niezawodność
Napęd
● Silnik napędowy zmiennoprądowy
dużej mocy zapewnia wysoki
moment obrotowy – nawet przy
dużych prędkościach – dający
dobre przyspieszenie oraz płynną,
cichą i wygodną pracę.
● Kontrolowany zjazd zapewnia
bezpieczną pracę wózka na
powierzchniach pochyłych
● Wysoka sprawność
energetyczna silnika
zmiennoprądowego
- w połączeniu z bardzo wydajnym
recyclingiem energii, poprzez
dobre wyniki hamowania
odzyskującego – oznacza dłuższy
okres pracy i rzadsze ładowanie.
Układ kierowniczy
● Hydrostatyczne wspomaganie
kierownicy oznacza płynną, pełną
kontrolę przy minimalnym wysiłku,
niezależnie od szybkości wózka.
● Wspomaganie hydrauliczne
eliminuje potrzebę zastosowania
osobnego silnika w układzie
kierowniczym – ograniczając tym
samym hałas i wymogi serwisowe
● Możliwość programowania trybu
pracy – w tym możliwość wyboru
wbudowanych trybów – pozwala na
natychmiastowe zaprogramowanie
konkretnych ustawień, bez
specjalistycznych narzędzi.
● Możliwość podłączenia do układu
sterowania laptopa lub PC
umożliwia bardziej zaawansowane
programowanie i analizę danych.
● Diagnostyka pokładowa i
pamięć awarii wózka ułatwia
operatorowi i technikowi
identyfikację ewentualnych
problemów, przyspiesza czynności
serwisowe i pomaga zapobiegać
uszkodzeniom.
● „Integrated Presence System”
zawiera sygnał dźwiękowy hamulca
ręcznego, oświetlenie ostrzegawcze
pasa bezpieczeństwa oraz
hydrauliczny system blokady ruchu –
wszystko dla poprawy bezpieczństwa.
Kabina operatora i
urządzenia sterujące
● Mały promień skrętu – wózek
skręca w obrębie swoich własnych
wymiarów, co pozwala na pracę w
bardzo ciasnych przestrzeniach.
● Ergonomiczne miejsce dla
operatora – wyposażone w
regulowaną kolumnę kierownicy,
niewielkie, łatwo dostępne
dźwignie oraz inne dobrze
rozmieszczone oprzyrządowanie –
zmniejsza zmęczenie i podnosi
precyzję pracy operatora.
● Wspomaganie na życzenie
oznacza, ze wspomaganie układu
kierowniczego pobiera energię
tylko w momencie pracy kierownicy
– duża oszczędność energii.
● Niski stopień – w połączeniu z
zastosowaniem powierzchni
antypoślizgowych i uchwytów –
zapewnia łatwy dostęp do wózka z
obu stron.
● Pedały w stylu samochodowym
są proste w uzyciu – i zapewniają
dobrą kontrolę, bez zmęczenia
nóg.
● Czytelny wyświetlacz informuje
operatora i obsługę techniczną
wózka o potencjalnych problemach
– ułatwiając zapobieganie
uszkodzeniom oraz przypominając
o czynnościach konserwacyjnych.
Inne zalety
● Długi okres między przeglądami
500 godzin pracy (w określonych
warunkach) – oraz niskie wymogi
konserwacyjne w stosunku do
silników zmiennoprądowych,
hamulców, szyny wymiany danych
CAN oraz innych elementów wózka
ogranicza czas przestojów w pracy
i wysokość rachunków.
● Funkcje szybkiego dostępu
zapewniają szybki i łatwy dostęp
do wszystkich obszarów
podlegającym przeglądom czy
konserwacji..
Stworzona z myślą o najwyższej wydajności I jakości, nagradzana*
gama wózków widłowych i sprzętu magazynowego Mitsubishi została
zaprojektowana z najwyższą precyzją w celu uzyskania maksymalnej
wydajności i niezawodności... niezależnie od zastosowania.
Tego można się było spodziewać od jednej z największych korporacji
zrzeszającej firmy wykorzystujące najnowocześniejsze
rozwiązania technologiczne, które muszą oferować
najwyższą wydajność, jakość i niezawodność.
Jako kompleksowy dostawca możemy sprostać 98
proc. wymagań naszych klientów w zakresie urządzeń
do przewożenia i składowania, ponadto oferujemy
wiele konkurencyjnych opcji finansowania, w tym
możliwość zakupu bezpośredniego, dzierżawy oraz
leasingu. Nasz lokalny przedstawiciel z pewnością
poleci Państwu produkt, który będzie dokładnie
odpowiadał wskazanemu zastosowaniu i...
dostępnemu budżetowi.
Ponieważ rozumiemy, jak wiele zależy od pracy
wózków podnośnikowych Mitsubishi, gwarantujemy
najwyższy poziom obsługi technicznej.
Poprzez sieć starannie dobranych dealerów,
zapewniamy utrzymanie wysokiej jakości oraz
dostępność programów konsumenckich, w tym
szeregu gwarancji, dających naszych Klientom
całkowity spokój. Każdy przedstawiciel posiada w
swoich magazynach dużą ilość zatwierdzonych przez
producenta części zamiennych, a w razie potrzeby
możliwe jest ich dostarczenie z magazynu
centralnego, w którym składowane są miliony
elementów i który może poszczycić się 97-proc.
współczynnikiem tzw. pierwszego odbioru. Dzięki
temu niemalże każdy wózek może zostać naprawiony
za pierwszym razem.
Wyposażenie dodatkowe
● Siedzenie w pełni amortyzowane
● Niska górna osłona operatora
* Wózki podnośnikowe Mitsubishi zdobyły cztery niezależne nagrody w
dziedzinach ergonomii, ochrony środowiska i innowacyjności
przyznawane raz w roku przez stowarzyszenie Fork Lift Truck Association.
● Różne rodzaje opon
● Opony z szerokim bieżnikiem
● Światła drogowe
Wymogi dotyczące konkretnych osiągów oraz dostępne konfiguracje należy omawiać z dystrybutorem wózków
widłowych Mitsubishi.
Hydromechanika
● Hydrauliczny silnik
zmiennoprądowy dużej mocy
zapewnia wysoki moment obrotowy,
tak aby uzyskać szybkie, ale płynne
– i kontrolowane – podnoszenie i
opuszczanie ładunku.
Układ elektryczny i układ
sterowania
● Układ sterowania nowej generacji
pozwala na regulację przyspieszenia,
prędkości jazdy, szybkości
podnoszenia/ opuszczania oraz siły
hamowania – pod kątem ładunku,
rodzaju pracy i oczekiwań operatora;
zapewniając maksymalną
uniwersalność.
CPoSM0899 (03/10) ok
© 2007 MCFE
Printed in The Netherlands
[email protected]
www.mitforklift.com
NOTE: Performance specifications may vary depending on standard
manufacturing tolerances, vehicle condition, types of tyres, floor or
surface conditions, applications or operating environment. Trucks may be
shown with non-standard options. Specific performance requirements
and locally available configurations should be discussed with your
distributor of Mitsubishi forklift trucks. Mitsubishi follows a policy of
continual product improvement. For this reason, some materials, options
and specifications could change without notice.