Centrale wentylacyjne garażowe SPS-G

Dokumentacja techniczno - ruchowa
Centrale wentylacyjne
garażowe
SPS-G
VBW Engineering Sp. z o. o.
81-571 Gdynia
ul.Chwaszczyńska 133 D
tel.: 58669-05-73
fax.: 58629-66-11
www.vbw.pl [email protected]
KRS 0000179959
Sąd Rejonowy Gdańsk - Północ
w Gdańsku VIII Wydz. Gosp. w Gdańsku
Krajowego Rejestru Sądowego
REGON 472201129
NIP 725 17 40 637
Gdynia 2016
Nr: DTR-127-1
Dokumentacja techniczno - ruchowa
VBW Engineering Sp. z o.o.
81-571 Gdynia
ul. Chwaszczyńska 133 D
Spis treści
I. Wstęp........................................................................................................................................................................................3
Przeznaczenie .......................................................................................................................................................................3
II. Montaż ............................................................................................................................................................................3
Podłączenie kanałów wentylacyjnych..............................................................................................................................3
Sekcja wentylatorowa..........................................................................................................................................................3
Schematy połączeń............................................................................................................................................................3
Podłączenie przewodów elektrycznych..........................................................................................................................4
Zabezpieczenia elektryczne............................................................................................................................................5
Sprawdzenie oporności izolacji.....................................................................................................................................5
Sprawdzenie kierunku obrotów wentylatora..........................................................................................................................5
III. Uruchomienie....................................................................................................................................................................5
Przepustnice......................................................................................................................................................................5
Sekcja wentylatorowa......................................................................................................................................................5
Naciąg i wymiana pasków.............................................................................................................................................5
IV. Eksploatacja................................................................................................................................................................6
Wentylatory .........................................................................................................................................................................6
Inne..........................................................................................................................................................................................6
V. Instrukcja BHP związana z obsługą urządzeń...........................................................................................................6
VI. Transport i składowanie.................................................................................................................................................7
Poziom hałasu....................................................................................................................................................................7
VII. Serwis..................................................................................................................................................................................7
strona 2
Dokumentacja techniczna VBW Engineering
VBW Engineering Sp. z o.o.
81-571 Gdynia
ul. Chwaszczyńska 133 D
Dokumentacja techniczno - ruchowa
I. Wstęp
Podłączenie kanałów wentylacyjnych.
Dokumentacja Techniczno - Ruchowa zawiera informacje o
montażu, uruchomieniu i eksploatacji central wentylacyjnych
garażowych SPS-G produkcji VBW Engineering. Stosowanie
się do zaleceń zawartych w niniejszej dokumentacji zapewni
sprawne funkcjonowanie urządzeń. Uszkodzenia
spowodowane niewłaściwą instalacją lub obsługą nie
podlegają naprawom gwarancyjnym. Instalacja urządzeń
niezgodnie z zaleceniami zawartymi w DTR może spowodować
utratę gwarancji.
Kanały wentylacyjne przyłączane są do urządzeń za
pośrednictwem króćców elastycznych. Króćce zakończone są
typowymi kołnierzami do połączeń kanałów wentylacyjnych.
Kołnierze króćców i kanałów wentylacyjnych należy skręcić ze
sobą śrubami w narożnikach. Przy większych przekrojach należy
zastosować zapinki na profilach kołnierzy.
Kanały podłączone do urządzeń muszą być podparte lub
podwieszone na własnych elementach montażowych. Kanały
wentylacyjne nie mogą być „zawieszone” na obudowie
urządzenia.
Połączenia elastyczne centrali wyposażone są w przewody
uziemiające, łączące masę obudowy centrali z masą kanałów
wentylacyjnych.
Przeznaczenie
Centrale garażowe przeznaczone są do wentylacji garaży i
parkingów podziemnych. Służą do usuwania powietrza
zanieczyszczonego tlenkiem węgla oraz wszelkiego rodzaju
związkami siarki i ołowiu zawartymi w spalinach silników
samochodowych. W yposażone są w dwa jednakowej
wielkości wentylatory . W warunkach normalnych tzn. gdy
stężenie spalin jest niewielkie, pracuje jeden wentylator. W
momencie wzrostu stężenia zanieczyszczeń (np. gdy kilka
silników pracuje jednocześnie) – co rejestruje czujnik stężenia
CO – włącza się drugi wentylator. Ilość wyciąganego powietrza
wzrasta wtedy dwukrotnie.
Sekcja wentylatorowa
Schematy połączeń
Silniki jednobiegowe trójfazowe
II. Montaż
trójkąt
gwiazda
schemat połączeń uzwojenia trójfazowego
dla silników jednobiegowych
Centrale wentylacyjne garażowe SPS-G przeznaczone są do
montażu podwieszanego.Centrale SPS-G mają dostęp do
urządzenia od dołu, a wykonanie prawe lub lewe określone
jest przez położenie siłownika przepustnicy, puszki do
podłączenia silnika i wyłącznika serwisowego.
. Urządzenia te wyposażone są w uchwyty do podwieszania.
Po podwieszeniu powinny być wypoziomowane. Zespoły
wentylatorowe zamontowane są w urządzeniach na własnych
amortyzatorach.
W szystkie urządzenia posiadają zabezpieczoną osłonę
zdejmowalną. Po odkręceniu nakrętek osłona opuszcza się
poniżej urządzenia i wisi na specjalnych taśmach. W celu
całkowitego zdemontowania osłony należy odkręcić
podtrzymujące ją taśmy.
podłączenie przewodów w skrzynce zaciskowej
Silniki dwubiegowe trójfazowe
schemat połączeń uzwojenia trójfazowego
dla silników dwubiegowych przełączalnych
w stosunku 1:2 (układ Dahlandera)
(1500/3000 obr/min, 750/1500 obr/min)
Wykonanie urządzeń SPS-G
Centrale SPS-G mogą być montowane jako prawe lub lewe.
W ykonanie określone jest dostępem do podłączenia
czynników, podłączenia zasilania oraz dostępem do wyłącznika
awaryjnego.
Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian
strona 3
VBW Engineering Sp. z o.o.
81-571 Gdynia
ul. Chwaszczyńska 133 D
Dokumentacja techniczno - ruchowa
a) dla silników trójfazowych i jednobiegowych
o mocy do 4 kW
YDY 4x1,5
Łącznik krzywkowy
ŁK 16 bez obud. (0-1,3 F)
podłączenie przewodów w skrzynce zaciskowej
Puszka
przyłączeniowa
b) dla silników trójfazowych o mocy powyżej 4 kW
oraz dla wszystkich silników dwubiegowych
YDY 2x1,5
schemat połączeń uzwojenia trójfazowego
dla silników dwubiegowych z dwoma oddzielnymi
uzwojeniami o stosunku prędkości 1:1,5
(1000/1500 obr/min)
Łącznik krzywkowy
ŁK 16 bez obud. (0-1,3 F)
Podłączenie wyłącznika
serwisowego
Puszka
przyłączeniowa
Podłączenie bezpośrednie przewodem zasilającym do zacisków
silnika przez dławicę w obudowie
Schemat podłączenia silnika i wyłącznika serwisowego w
aparatach SKN, SKW, i centralach SPS
podłączenie przewodów w skrzynce zaciskowej
PODŁĄCZENIE SILNIKA
ZASILANIE
3~400V 50 Hz
Y 4x1,5
Podłączenie przewodów elektrycznych
Puszka
przyłączeniowa
Podłączenia przewodów elektrycznych powinien wykonywać
wykwalifikowany elektryk.
Przewód zasilający należy przeprowadzić przez dławicę w
ścianie urządzenia. Długość przewodu należy dobrać tak, aby
nie był naprężony i nie ocierał się o elementy ruchome zespołu
wentylatorowego. Zaleca się zabezpieczenie przewodu
elastyczną rurką z PCV.
Przy podłączaniu silnika należy wykorzystać zamontowany
wyłącznik serwisowy. Wyłącznik ten uniemożliwia włączenie
silnika z rozdzielnicy elektrycznej. Schemat podłączenia
podano poniżej.
PODŁĄCZENIE WYŁĄCZNIKA SERWISOWEGO
YDY 2x1,5
Podłączenie wyłącznika
serwisowego
Łącznik krzywkowy
ŁK 16 bez obud. (0-1,3F)
Puszka
przyłączeniowa
Schemat podłączenia silnika i wyłącznika serwisowego w
urządzeniach z nagrzewnicą elektryczną
strona 4
Dokumentacja techniczna VBW Engineering
VBW Engineering Sp. z o.o.
81-571 Gdynia
ul. Chwaszczyńska 133 D
Dokumentacja techniczno - ruchowa
Zabezpieczenia elektryczne
Silnik wentylatora i wyłącznik musi być prawidłowo uziemiony.
W celu zabezpieczenia silnika przed przeciążeniem i zwarciem
należy stosować samoczynne wyłączniki termiczne, które
spowodują odłączenie silnika w czasie przeciążenia lub
zwarcia. Nastawa zabezpieczenia przeciążeniowego nie może
być wyższa niż prąd znamionowy silnika (podany na tabliczce
silnika i urządzenia).
Sprawdzenie oporności izolacji
Oporność izolacji (rezystancja między uzwojeniem a obudową)
w stanie zimnym nie powinna być niższa niż 10 M.
Sprawdzenie kierunku obrotów wentylatora
Przesunięcia kół pasowych na wale silnika lub wentylatora
dokonuje się w następujący sposób:
Należy wykręcić wkręty oznaczone literą A. Następnie należy
wkręcić je w gniazdo oznaczone literą B. Wtedy następuje
odblokowanie koła na tulei i na wale.
Otworzyć drzwi inspekcyjne wentylatora.
Włączyć impulsowo (1-2 sek.) wentylator w celu sprawdzenia
zgodności kierunku obrotów ze strzałką na wentylatorze. W
przypadku odwrotnego kierunku obrotów należy zamienić ze
sobą dwa przewody zasilające, np. L1 z L2.
UWAGA: Praca urządzenia z otwartymi drzwiami inspekcyjnymi
dozwolona jest jedynie przez kilka sekund.
III. Uruchomienie
Przepustnice
Przepustnice na urządzeniu podczas postoju powinny być w
pozycji zamkniętej.
Należy sprawdzić czy tak jest w rzeczywistości. Jeżeli siłownik
przepustnicy jest widoczny, należy zwrócić uwagę czy podczas
uruchomienia jest otwierana przepustnica.
W przypadku gdy na wale silnika lub wentylatora zamontowane
są koła bez tulei wyciąganej, do przesuwania lub zdjęcia koła
należy użyć ściągacza
Sekcja wentylatorowa
Naciąg i wymiana pasków
Przed uruchomieniem centrali sekcja wentylatorowa wymaga
dokładnych oględzin.
Należy sprawdzić czy w otoczeniu wentylatora nie ma żadnych
ruchomych elementów, które mogłyby być wessane przez
wentylator w trakcie pracy urządzenia. Należy również sprawdzić
czy wirnik wentylatora obraca się swobodnie, bez zacięć.
Następną czynnością powinno być sprawdzenie napędu.
Najpierw należy sprawdzić silnik. Napięcie znamionowe silnika
powinno być zgodne z napięciem zasilającym sieci elektrycznej.
Po dłuższym okresie magazynowania (ok. 1 rok) należy zmierzyć
rezystancję (oporność) izolacji silnika. Rezystancja pomiędzy
uzwojeniem a obudową w stanie zimnym nie powinna być
niższa niż 10M. Należy sprawdzić prawidłowość podłączenia
silnika. Przewody zasilające powinny być oddalone od
wszystkich ruchomych elementów napędu. Uruchomienie i
eksploatacja bez podłączenia przewodu ochronnego
(zerowanie lub uziemienie) jest niedopuszczalne.
Po sprawdzeniu wentylatora i silnika należy sprawdzić napęd
pasowy. Koła pasowe powinny być ustawione tak, żeby pasy
nie były przekoszone.
Aby wymienić pas (pasy) należy najpierw przesunąć silnik w
kierunku wentylatora na właściwą odległość umożliwiającą
zdjęcie starego i założenie nowego pasa. Jeśli napęd jest
wielopasowy, należy wymienić wszystkie stare pasy na nowe
o dokładnie takich samych długościach. Sposób napinania
pasa przedstawiono na rysunku poniżej. Podczas napinania
pasa należy zwrócić uwagę, aby pasy nie były przekoszone.
Pasy należy napiąć do takiego stanu, aby po przyłożeniu siły
„P” w sposób pokazany na rysunku poniżej, ugięcie pasa „s”
wynosiło 15 mm przy rozstawie osi kół pasowych równej 1 m.
Ugięcie i siła powinny być mierzone przy pomocy tensjometru.
Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian
strona 5
VBW Engineering Sp. z o.o.
81-571 Gdynia
ul. Chwaszczyńska 133 D
Dokumentacja techniczno - ruchowa
Wartość siły P uzależniona jest od typu pasa i średnicy
mniejszego koła co przedstawiono w tabeli poniżej.
Typ paska
Sila P
pasek
Srednica skuteczna
m niejszego kola
Norm alna
mm
M ax.*
N/pasek
100-140
20
27
powyzej 140
28
35
160-236
35
50
powyzej 236
50
65
SPA
Następnie należy sprawdzić kierunek obrotów wentylatora. W
tym celu przy otwartej częściowo osłonie centrali należy
impulsowo (na 1-2 sek.) włączyć zasilanie silnika. Jeżeli
wentylator kręci się w nieodpowiednią stronę należy zmienić
zasilanie silnika.
Uwaga: praca urządzenia przy otwartej osłonie powinna być
bardzo krótka (1-2 sek.), w innym przypadku może dojść do
spalenia silnika.
Po sprawdzeniu wszystkich elementów, należy przejrzeć całe
urządzenie ogólnie, tzn. czy są pozamykane i zabezpieczone
wszystkie osłony , czy są prawidłowo podłączone do urządzenia
kanały.
W przypadku, gdy wszystko jest prawidłowo można dokonać
uruchomienia. Urządzenia należy uruchamiać przy przymkniętej
przepustnicy kontrolując cały czas pobór prądu przez silnik.
Przepustnicę należy otwierać powoli do momentu, aż osiągnie
się właściwy wydatek powietrza nie przekraczając przy tym
prądu znamionowego silnika. Po uruchomieniu należy zwrócić
uwagę na to czy nie słychać jakichś niepokojących odgłosów
lub mechanicznych dźwięków. Należy zwrócić uwagę czy
drgania urządzenia nie są zbyt duże. Urządzenie powinno
pracować przez około 30 minut. Po tym czasie należy je wyłączyć
i dokonać ogólnego przeglądu poszczególnych elementów.
Szczególną uwagę trzeba zwrócić na zespół wentylatorowy
(naciąg pasów, łożyska wentylatora i silnika).
IV. Eksploatacja
SPB
Wentylatory
* Dla nowych pasów
Na poniższym wykresie zaznaczono wielkość ugięcia pasa s
w zależności od różnego rozstawu osi kół pasowych.
Zakres czynności obsługowych zespołu wentylatorowego
obejmuje głównie sprawdzenie stanu technicznego przekładni
pasowych, tj. naciągu pasów, stanu kół i pasów. Pierwszego
sprawdzenia należy dokonać po ok. 50 godz. pracy. Następnie
należy sprawdzać i naciągać pasy przynajmniej raz na kwartał.
Jeżeli wykazują one oznaki zużycia należy je wymienić. Przy
wymianie pasów należy zbliżyć koło silnika do koła wentylatora.
Nie wolno zakładać pasów siłą, ani używać do zakładania
jakichkolwiek narzędzi. Pasy powinny być zakładane ręcznie.
Dobierając je należy zwrócić uwagę, żeby wszystkie były tej
samej długości, co umożliwi równomierne zużywanie się ich.
Po założeniu nowych pasów i ich napięciu należy przeprowadzić
kontrolę ustawienia kół.
Inne
Czas, kiedy dokonuje się przeglądów zależny jest od
zanieczyszczenia miejsca w którym umieszczone jest
urządzenie oraz od intensywności pracy urządzenia.
Wszystkie czynności obsługowe powinny być zapisywane w
Karcie Obsługi Urządzenia.
V. Instrukcja BHP związana z obsługą urządzeń
1. Podłączenie i rozruch urządzenia powinien odbywać się w
warunkach odpowiadających obowiązującym przepisom,
szczególnie w zakresie eksploatacji urządzeń elektrycznych.
2. Nie wolno załączać napięcia sieci, jeżeli urządzenie nie jest
podłączone do instalacji ochronnej.
3. Zabrania się wykonywania prac remontowych i
konserwacyjnych bez uprzedniego wyłączenia sieci
elektrycznej. Wszelkie naprawy oraz konserwacje urządzenia
należy wykonać zawsze po odłączeniu napięcia zasilającego.
4. Praca urządzenia przy jakiejkolwiek zdjętej osłonie czy
otwartych drzwiach urządzenia jest zabroniona.
5. Osoba wykonująca konserwację lub naprawę urządzenia
strona 6
Dokumentacja techniczna VBW Engineering
Dokumentacja techniczno - ruchowa
powinna posiadać odpowiednie kwalifikacje i uzyskać
zaświadczenie kwalifikacyjne ustalone w Rozporządzeniu
Ministra Górnictwa i Energetyki w sprawie kwalifikacji osób
zatrudnionych przy eksploatacji urządzeń energetycznych.
6. Osoba obsługująca urządzenie powinna posiadać
odpowiednie kwalifikacje i uzyskać zaświadczenie
kwalifikacyjne ustalone w Rozporządzeniu Ministra Górnictwa
i Energetyki w sprawie kwalifikacji osób zatrudnionych przy
eksploatacji urządzeń energetycznych.
7. Stanowisko obsługi powinno być wyposażone w niezbędny
sprzęt ochronny zapewniający bezpieczną obsługę urządzenia.
8. W razie pożaru centrali, ogień gasić gaśnicą proszkowa.
W razie wystąpienia nieprawidłowości pracy urządzenia należy
dokonać pisemnego zgłoszenia na Karcie Zgłoszenia Awarii.
VI. Transport i składowanie
W czasie transportu central wentylacyjnych garażowych SPSG nie wolno ich uderzać ani upuszczać.
Urządzenia można składować i transportować tylko w jednej
warstwie. Nie wolno stawiać na nich żadnych innych elementów
oraz chodzić po nich. W szelkie uszkodzenia wynikłe z
niewłaściwego sposobu transportowania lub składowania
nie są objęte gwarancją.
Centrale od momentu dostarczenia na obiekt do czasu
posadowienia ich w miejscu docelowym, powinny być
składowane z uwzględnieniem następujących wytycznych:
- miejsce suche,
- miejsce, w którym centrale nie będą poddane niekorzystnemu
wpływowi warunków atmosferycznych,
- miejsce, w którym centrale nie będą narażone na dostęp
osób niepowołanych (ochrona przed dewastacją),
- sekcje central powinny być fabrycznie zapakowane,
- w przypadku konieczności rozpakowania sekcji, należy
ponownie zabezpieczyć je w sposób analogiczny do
opakowania fabrycznego.
UWAGA: Zawilgocenie zapakowanej centrali na wskutek
np kondensacji grozi zmianą struktury blach jej obudowy
(plamy)!!!
Poziom hałasu
Hałas emitowany przez centrale produkowane przez VBW
Engineering nie przekracza wartosci 70 dB.
VII. Serwis
Firma VBW Engineering zapewnia wszechstronną opiekę
serwisową o wysokiej jakości usług:
- samodzielny montaż urządzeń lub nadzór poprawności
montażu dokonanego przez inną firmę
- dokonanie rozruchu urządzenia oraz przeprowadzenie
podstawowych pomiarów
- montaż i uruchomienie układów automatycznej regulacji, które
znajdują się w zakresie dostawy VBW Engineering
- dokonywanie przeglądów bieżących
- wykonywanie napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych
- szkolenie obsługi
Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian
strona 7
VBW Engineering Sp. z o.o.
81-571 Gdynia
ul. Chwaszczyńska 133 D