Eksploatacja silników spalinowych

Transkrypt

Eksploatacja silników spalinowych
Nazwa przedmiotu:
EKSPLOATACJA SILNIKÓW SPALINOWYCH
The operation of internal combustion engines
Kod przedmiotu: E_mso_4B
Kierunek:
Forma studiów:
ENERGETYKA
stacjonarne
Rodzaj przedmiotu:
Poziom kwalifikacji:
specjalności obieralny
I stopnia
Rok: III
Semestr: VI
Rodzaj zajęć:
Liczba godzin/tydzień:
Liczba punktów:
Wykład, ćwiczenia laboratoryjne
2W, 2L
4 ECTS
PRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE
I KARTA PRZEDMIOTU
CEL PRZEDMIOTU
C1. Uzyskanie podstawowej wiedzy na temat systemów sterowania silnika i ich wpływu na jego
własności eksploatacyjne.
C2. Zapoznanie studentów z metodami i sposobami realizacji zadań stawianych systemom sterowania silnika spalinowego z zapłonem iskrowym i samoczynnym w aspekcie ich własności
eksploatacyjnych.
C2. Nabycie przez studentów praktycznych umiejętności w zakresie diagnostyki silników spalinowych na hamowni stacjonarnej i podwoziowej.
WYMAGANIA WSTĘPNE W ZAKRESIE WIEDZY, UMIEJĘTNOŚCI I INNYCH KOMPETENCJI
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Wiedza z zakresu elektrotechniki i elektroniki.
Wiedza z zakresu budowy silników spalinowych.
Wiedza z zakresu podstaw automatyki i teorii sterowania.
Umiejętność korzystania z różnych źródeł informacji.
Umiejętności pracy samodzielnej i w grupie.
Umiejętności prawidłowej interpretacji i prezentacji własnych działań.
EFEKTY KSZTAŁCENIA
EK 1 – ma podstawową wiedzę na temat systemów sterowania i diagnostyki silnika spalinowego i ich
praktycznej realizacji
EK 2 – rozumie podstawowe zjawiska i procesy fizyczne wstępujące w technice, zna metody pomiaru
podstawowych wielkości fizycznych
EK 3 – potrafi wykonać pomiary wielkości mechanicznych oraz elektrycznych, posiada umiejętności
obsługi aparatury pomiarowej
TREŚCI PROGRAMOWE
Forma zajęć – WYKŁADY
W 01 - Stany eksploatacji silnika spalinowego w maszynie i pojeździe. Przegląd układów
sterowania silników samochodowych i ich rozwoju.
W 02- Zasady prawidłowej i bezpiecznej eksploatacji silników spalinowych w pojazdach i
maszynach.
W 03…W04 – Budowa i zasady pracy układów występujących w osprzęcie silnika spalinowego.
W 05 – Materiały eksploatacyjne stosowane w silnikach spalinowych. Czasookres ich
Liczba
godzin
2
2
4
2
pracy.
W 06 – Elektroniczne układy zapłonowe silników z zapłonem iskrowym. Klasyfikacja i
dobór świec zapłonowych. Rodzaj świecy i jej wpływ na przebieg spalania.
W 07 – Układy sterowania źródłami napięcia w silniku spalinowym. Prądnice prądu stałego i przemiennego.
W 08 – Sposoby rozruchu silnika. Rozruch za pomocą rozrusznika elektrycznego. Własności dynamiczne przetworników pomiarowych stosowanych w silnikach spalinowych.
W 09 – Zasady dopuszczenia silników spalinowych do eksploatacji, normy homologacyjne.
W 10 – Eksploatacja silników w aspekcie emisji substancji toksycznych spalin.
W 11 - Procedury kontrolne silników spalinowych podczas okresowych badań pojazdów i
maszyn.
W 12 – Przegląd i analiza typowych usterek eksploatacyjnych silników z ZI i ZS
W 13 – Diagnostyka silnika, badania osłuchowe – strefy osłuchu, stetoskop akustyczny,
stetoskop elektroniczny. Drgania silnika jako element oceny jakości spalania i stopnia
zużycia eksploatacyjnego silnika.
W 14 - Diagnostyka elektrycznych układów zasilania silnika w wykorzystaniem nowoczesnych diagnoskopów elektronicznych
W 15 - Testy diagnostyczne silnika na hamowni stacjonarnej i podwoziowej
Razem
Forma zajęć – ĆWICZENIA LABORATORYJNE
L01 - Posługiwanie się schematami instalacji silnika.
L02 - Badanie stanu akumulatora – gęstość elektrolitu, zdolność rozruchowa, próba rozruchu – rejestracja prądu rozruchu w samochodzie
L03 - Badanie elektronicznych układów zapłonowych.
L04 – Badanie układów zasilania silników ZS.
L05 – Badanie stabilności pracy silnika spalinowego napędzającego prądnicę synchroniczną
L06 - Określenie charakterystyki sondy lambda, sterowanie silnika w układzie zamkniętym z wykorzystaniem sondy lambda
L07 - Badanie układu wtrysku paliwa lekkiego – określenie charakterystyki wtryskiwacza i
rejestracja przebiegu sygnału sterującego.
L08 – Pomiar stężenia substancji toksycznych spalin silnika z ZS według procedury okresowych badań technicznych pojazdów.
L09 – Pomiar stężenia substancji toksycznych spalin silnika ZI według procedury okresowych badań technicznych pojazdów.
L10- Wyznaczanie charakterystyki zewnętrznej silnika ZS na hamowni stacjonarnej
L11- Wyznaczanie charakterystyki zewnętrznej silnika ZS na hamowni podwoziowej
L12 - Wyznaczanie charakterystyki zewnętrznej silnika ZI na hamowni podwoziowej
L13 - Diagnostyka układów elektrycznych silnika spalinowego zamontowanego w pojeździe samochodowym
L14 - Pomiary hałasu i drgań emitowanych przez silnik spalinowy
L15- Analiza uszkodzeń eksploatacyjnych wybranych elementów konstrukcyjnych silnika
spalinowego
Razem
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
30
Liczba
godzin
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
30
NARZĘDZIA DYDAKTYCZNE
1. – wykład z wykorzystaniem prezentacji multimedialnych
2. – stanowiska dydaktyczne z zakresu przewidzianego w harmonogramie zajęć laboratoryjnych
2
SPOSOBY OCENY ( F – FORMUJĄCA, P – PODSUMOWUJĄCA)
F1. – ocena przygotowania do ćwiczeń laboratoryjnych
F2. – ocena umiejętności stosowania zdobytej wiedzy podczas wykonywania laboratoryjnych
F3. – ocena aktywności podczas zajęć
P1. – Ocena umiejętności rozwiązywania postawionych problemów oraz sposobu prezentacji uzyskanych wyników – zaliczenie na ocenę.1
P2. – Ocena opanowania materiału nauczania będącego przedmiotem wykładu.
OBCIĄŻENIE PRACĄ STUDENTA
Forma aktywności
Godziny kontaktowe z prowadzącym
Zapoznanie się ze wskazaną literaturą
Konsultacje
Przygotowanie do ćwiczeń laboratoryjnych
Wykonanie zadań - sprawdzianów międzysemestralnych z bieżącego
materiału realizowanego na ćwiczeniach laboratoryjnych
Suma
SUMARYCZNA LICZBA PUNKTÓW ECTS
DLA PRZEDMIOTU
Liczba punktów ECTS, którą student uzyskuje na zajęciach wymagających
bezpośredniego udziału prowadzącego
Liczba punktów ECTS, którą student uzyskuje w ramach zajęć o charakterze praktycznym, w tym zajęć laboratoryjnych
Średnia liczba godzin na
zrealizowanie aktywności
30W 30L → 60h
10 h
5h
15 h
10 h
∑
100 h
4 ECTS
2,60 ECTS
2,20 ECTS
LITERATURA PODSTAWOWA I UZUPEŁNIAJĄCA
1. Bernhard M.: badania trakcyjnych silników spalinowych, WKŁ, Warszawa 1970.
2. Bocheński C., Janiszewski T.: Diagnostyka silników wysokoprężnych. WKŁ, Warszawa 1996.
3. Herner A., Riehl H.J.: Elektrotechnika i elektronika w pojazdach samochodowych. WKŁ, Warszawa 2003.
4. Informatory techniczne Bosch. WKŁ, Warszawa
5. Luft S.: Podstawy budowy silników, WKŁ, Warszawa, 2006
6. Merkisz J.: Ekologiczne problemy silników spalinowych, WKŁ, Warszawa 2006.
7. King D.: Computerized Engine Controls. Delmar Publisher. USA, 1998.
8. Wendeker M.: Sterowanie zapłonem w silniku samochodowym. LTN, Lublin 1999.
9. Wendeker M.: Sterowanie wtryskiem benzyny w silniku samochodowym. LTN, Lublin 1999.
PROWADZĄCY PRZEDMIOT ( IMIĘ, NAZWISKO, ADRES E-MAIL)
1. dr hab. inż. Janusz Grzelka [email protected]
1
Warunkiem zaliczenia przedmiotu jest zaliczenie ćwiczeń laboratoryjnych. Ocena końcowa jest średnią ważona
z oceny laboratorium i wykładu
3
MACIERZ REALIZACJI EFEKTÓW KSZTAŁCENIA
Odniesienie danego efektu do efekEfekt kształcetów zdefiniowaCele przedmiotu
nia
nych dla całego
programu (PEK)
EK 1
EK 2
EK 3
K_W02
K_W17
K_W21
K_W35
K_U01
K_U07
K_K01
K_K03
K_W02
K_W17
K_W21
K_U01
K_U07
K_K01
K_K03
K_W02
K_W17
K_W21
K_U01
K_U07
K_U17
K_K01
K_K03
Treści programowe
Narzędzia dydaktyczne
Sposób
oceny
C1, C2, C3
W1-15
L1-15
1, 2
P1, P2
F1, F2, F3
C1, C2, C3
W1-15
L1-15
1, 2
P1, P2
F1, F2, F3
C1, C2, C3
W1-15
L1-15
1, 2
P1, P2
F1, F2, F3
II. FORMY OCENY - SZCZEGÓŁY
Efekty kształcenia
EK 1, EK 2
Student opanował
wiedzę z zakresu eksploatacji silników spalinowych.
Na ocenę 2
Student nie opanował podstawowej wiedzy z zakresu eksploatacji
silników spalinowych.
Na ocenę 3
Student częściowo
opanował wiedzę z
zakresu podstaw
eksploatacji silników
spalinowych.
Na ocenę 4
Na ocenę 5
Student opanował
wiedzę z zakresu
podstaw eksploatacji
silników spalinowych
potrafi wskazać właściwą metodę rozwiązania podstawowych zagadnieniem
eksploatacyjnych
silnika.
Student bardzo dobrze opanował wiedzę z zakresu materiału objętego programem nauczania,
samodzielnie zdobywa i poszerza wiedzę
przy użyciu różnych
źródeł.
4
EK 1, EK 2, EK 3
Student posiada umiejętności stosowania
wiedzy w rozwiązywaniu podstawowych
zagadnień związanych
z eksploatacją silnika
spalinowego. Potrafi
wykorzystać/stosować
podstawowe narządzenia do diagnostyki
silników spalinowych.
EK 1, EK 2, EK 3
Student potrafi efektywnie prezentować i
dyskutować wyniki
własnych działań
Student nie potrafi
wyznaczyć podstawowych parametrów pracy
silnika spalinowego charakterystyk
elementów układów sterowania
nawet z pomocą
prowadzącego.
Student nie potrafi
wykorzystać zdobytej
wiedzy, zadania wynikające z realizacji
ćwiczeń wykonuje z
pomocą prowadzącego.
Student poprawnie
wykorzystuje wiedzę
oraz samodzielnie
rozwiązuje problemy
wynikające w trakcie
realizacji programu
nauczania.
Student potrafi dokonać wyboru alternatywnych metod
rozwiązania zagadnień objętych treścią
zajęć, potrafi dokonać oceny oraz uzasadnić trafność przyjętych założeń.
Student nie wykonał zadań przedstawionych do
samodzielnego
rozwiązania.
Student nie potrafi
zaprezentować
wyników swoich
zadań zrealizowanych w ramach
zajęć laboratoryjnych
Student wykonał
zadania z wykonanego
ćwiczenia, ale nie
potrafi dokonać interpretacji oraz analizy
wyników własnego
rozwiązania.
Student wykonał
zadania z wykonanego ćwiczenia, potrafi
prezentować wyniki
swojej pracy oraz
dokonuje ich analizy.
Student wykonał
zadania z wykonanego ćwiczenia, potrafi
w sposób zrozumiały
prezentować, oraz
dyskutować osiągnięte wyniki.
III. INNE PRZYDATNE INFORMACJE O PRZEDMIOCIE
Wszelkie informacje dla studentów kierunku ENERGETYKA dotyczące przedmiotu, jego zaliczenia,
konsultacji są przekazywane podczas pierwszych zajęć oraz umieszczone są na tablicach informacyjnych Instytutu Maszyn Cieplnych.
5