PGE - Wyzwania dla energetyki

Wyzwania dla energetyki
w kontekście rozwoju transportu
zrównoważonego
Paweł Śliwa, Wiceprezes Zarządu ds. Innowacji
Warszawa, dnia 17.02.2017r.
Spis treści
1. Potrzeba zrównoważonego transportu
2. Wyzwania dla energetyki w kontekście
rozwoju transportu zrównoważonego
3. Działania PGE w celu wdrożenia koncepcji
zrównoważonego rozwoju
3
1. Potrzeba zrównoważonego
transportu
4
ZRÓWNOWAŻONY TRANSPORT
Według ekspertów Komisji Europejskiej zrównoważony system
transportowy to taki, który:
•
„Zapewnia dostępność celów komunikacyjnych w sposób
bezpieczny, niezagrażający zdrowiu ludzi i środowisku w sposób
równy dla obecnej i następnych generacji;
•
pozwala funkcjonować efektywnie, oferować możliwość wyboru
środka transportowego i podtrzymać gospodarkę oraz rozwój
regionalny;
•
ogranicza emisje i odpady w ramach możliwości zaabsorbowania
ich przez ziemię, zużywa odnawialne zasoby w ilościach możliwych
do ich odtworzenia, zużywa nieodnawialne zasoby w ilościach
możliwych do ich zastąpienia przez odnawialne substytuty, przy
minimalizowaniu zajęcia terenu i hałasu.”
Źródło: White Paper: European transport policy for 2010: time to decide, EC 2001
5
POTRZEBA ZRÓWNOWAŻONEGO TRANSPORTU
•
Obecnie na świecie w miastach mieszka ponad 50%
ludzkości,
•
a w Europie w miastach i na przedmieściach już
teraz mieszka 80% ludności,
•
Miasta zużywają 75% energii i odpowiadają za 80%
światowych emisji CO2,
•
W 2050 r. miasta mają stać się domem dla 75% ludności.
Źródło: David J.C. MacKay, Zrównoważona energia – bez pary w gwizdek, Cambridge 2009; wyd. pol.:
Wrocław 2011
Zapewnienie zrównoważonego
transportu staje się priorytetem
dalszego rozwoju
6
2. Wyzwania dla energetyki w
kontekście rozwoju transportu
zrównoważonego
7
WPROWADZENIE ZRÓWNOWAŻONEGO, NISKOEMISYJNEGO
TRANSPORTU W POLSCE TO ZARÓWNO SZANSE JAK I WYZWANIA
DLA POLSKIEJ ELEKTROENERGETYKI – dodatkowy popyt na energię
1 mln
aut
elektrycznych
4,3 TWh
20 mld zł
dodatkowy
popyt na
energię ok.
Dodatkowy
przychód ze
sprzedaży energii
Źródło: Plan Rozwoju Elektromobilności w Polsce, Ministerstwo Energii 2016
8
WPROWADZENIE ZRÓWNOWAŻONEGO, NISKOEMISYJNEGO
TRANSPORTU W POLSCE TO ZARÓWNO SZANSE JAK I WYZWANIA
DLA POLSKIEJ ELEKTROENERGETYKI – dodatkowe zapotrzebowanie
na moc
Rekomendowane
1 mln
aut
elektrycznych
obniżenie
zapotrzebowania na
moc w szczytach, a
zwiększenie w
okresach
pozaszczytowych
Konieczność
zapewnienia
mocy w KSE
Warunki dla realizacji celu:
•
wprowadzenie taryf
dynamicznych
•
upowszechnienie
rozwiązań z zakresu
inteligentnej sieci, w tym
liczników zdalnego
odczytu oraz zasobników
energii
Źródło: Plan Rozwoju Elektromobilności w Polsce, Ministerstwo Energii 2016
9
WPROWADZENIE ZRÓWNOWAŻONEGO, NISKOEMISYJNEGO
TRANSPORTU W POLSCE TO ZARÓWNO SZANSE JAK I WYZWANIA
DLA POLSKIEJ ELEKTROENERGETYKI – dostosowania sieci OSD
•
1 mln
aut
elektrycznych
•
•
Ponad 87 tys. punktów wolnych stacji
ładowania
Ponad 4,2 tys. publicznych szybkich stacji
ładowania
Kilkaset tysięcy wolnych, prywatnych
punktów ładowania
Konieczność dostosowanie infrastruktury sieciowej, w
szczególności na rozwój sieci
niskiego i średniego napięcia (nN i SN ) oraz w celu realizacji
przyłączenia punktów ładowania
10
3. Działania PGE w celu wdrożenia
koncepcji zrównoważonego
rozwoju
11
ASPIRACJĄ PGE JEST WSPARCIE ROZWOJU TRANSPORTU
ZRÓWNOWAŻONEGO PRZY RÓWNOCZESNEJ MAKSYMALIZACJI
ZYSKU
Sprawowanie roli inwestora i operatora infrastruktury ładowania umożliwia osiąganie
przychodów od samego początku prowadzenia działalności, a spodziewany wzrost rynku
daje szanse na osiągnięcie efektu skali i zysku w perspektywie 10 lat
Łańcuch wartości E-mobility
Produkcja i
marketing*
Działalność w
zakresie konwersji
samochodów
spalinowych
Leasing/
finansowanie
Dostarczanie energii
elektrycznej
Leasing ładowarek,
Produkcja,
dystrybucja bądź
sprzedaż energii
elektrycznej z
własnych źródeł
Zakres działalności PGE
Projekty komercyjne
Projekty B+R
Infrastruktura
ładowania
Zarządzanie
siecią ładowarek
na określonym
terenie
Usługi
dodatkowe
2-gie życie baterii i
recykling*
Usługi dodatkowe
związane z EV.
• Vechicle to Grid,
• Vechicle to Home inc.
EV + PV
Wykorzystanie
baterii po okresie
eksploatacji w
pojeździe
elektrycznym do
innych zastosowań
12
DZIAŁANIA PLANOWANE PRZEZ PGE W CELU WSPARCIA ROZWOJU
TRANSPORTU ZRÓWNOWAŻONEGO
2017
1. Pilotaże na rynku samochodów
osobowych
2018
1. Zwiększenie skali projektów na
rynku samochodów osobowych
2. Pilotaże na rynku autobusów
elektrycznych
2. Działania na rynku
autobusów
•
Inicjowanie wspólnych projektów
ze miejskimi spółkami
komunikacyjnymi
13
PRZYKŁADOWY ZAKRES PROJEKTÓW NA RYNKU SAMOCHODÓW
OSOBOWYCH
1. PGE opracuje system zachęt dla posiadaczy
samochodów elektrycznych m.in.:
• Preferencyjne stawki dla klientów za sesje
ładowania w 1-szym roku umowy,
• Preferencyjna
cena
zakupu
leasingu
samochodu elektrycznego oraz świadczenie
usług dodatkowych -> przy współpracy z firmą
leasingową oraz z producentami samochodów,
• Pakiet zachęt od Decydentów miast np.:
darmowe parkowanie w centrum
2. PGE nawiązało współpracę z Łódzkim Urzędem
Wojewódzkim w celu preferencyjnej dzierżawy
działek pod publiczne stacje ładowania.
3. PGE zbuduje 6 szybkich, publicznych stacji
ładowania DC w każdej dzielnicy miasta.
4. PGE zainstaluje klientom flotowym prywatne
ładowarki AC na ich działkach.
5. PGE będzie zarządzać infrastrukturą ładowania,
świadczyć usługę szybkiego ładowania oraz
powiększać skalę biznesu i udoskonalać ofertę dla
klientów.
Potencjalni uczestnicy projektu -> użytkownicy
samochodów elektrycznych
14
KLUCZOWE CZYNNIKI SUKCESU PROJEKTÓW W ROZWOJU
TRANSPORTU ZRÓWNOWAŻONEGO – efektywna współpraca
głównych interesariuszy rynkowych
1.
2.
3.
Zapewnienie infrastruktury
ładowania
Wczesny uczestnik systemu
Nowe modele Biznesowe
Energetyka
/Przemysł
1.
Satysfakcja z
użytkowania i
rekomendacje
Jednostki
samorządu
terytorialnego
Użytkownicy
usług
2.
3.
Regulacje sprzyjające
rozwojowi rynku
Preferencje dla
użytkowników
Wczesny uczestnik
systemu
Zrównoważony
transport
1.
Uczelnie
wyższe i
jednostki B+R
Agencje
rządowe
Inicjatywy B+R w
obszarzee
e-mobility
NFOŚiGW
Instytucje
finansowe
Dofinansowanie
infrastruktury
ładowania oraz
zakupu/ leasingu
samochodów
Regulacje sprzyjające
rozwojowi rynku
2. Kampanie społeczne
propagującee-mobility
Dziękuję za uwagę