CombiControl 930

SYSTEMY PRZEŁADUNKOWE & BRAMY PRZEMYSŁOWE
CombiControl 930
Standardowa skrzynka sterująca CombiControl jest
przystosowana dla sieci trójfazowej, gdzie napięcie
między fazami wynosi 400V. Ponadto wymagany jest
przewód zerowy jak również uziemienie. Taka
trójfazowa sieć może być określana mianem 3 N E 400V
AC.
Istnieje jednak możliwość przyłączenia skrzynki
sterującej CombiControl bez modyfikacji do innych sieci,
takich jak:
- 3 N E 230V AC
- 1 N E 230V AC
Normy
Skrzynka sterująca CombiControl 930 posiada
oznakowanie CE i spełnia wszystkie europejskie
standardy,
zarówno
dotyczące
przepisów
bezpieczeństwa jak i jakości.
Automatyczne sterowanie sekwencyjne
Układ automatycznego sterowania sekwencyjnego
zapewnia
optymalne
użytkowanie
systemów
ładunkowych,
zapobiegając
jednocześnie
ich
uszkodzeniu:
CombiControl 930 to skrzynka sterująca zintegrowana
ze sterownikami różnych systemów przeładunkowych
takich jak rampa przeładunkowa PoweRamp, śluza
uszczelniająca PowerShelter i bramy przemysłowe
PowerDoor.
•
Układ automatycznego sterowania sekwencyjnego
rampa przeładunkowa PoweRamp / brama
przemysłowa PowerDoor
Rampa przeładunkowa PoweRamp możliwa jest do
uruchomienia jak tylko brama przemysłowa
PowerDoor zostanie całkowicie otwarta. Takie
rozwiązanie zapobiega nieprawidłowej obsłudze
prowadzącej do potencjalnego zniszczenia towarów.
•
Układ automatycznego sterowania sekwencyjnego
śluza uszczelniająca PowerShelter / brama
przemysłowa PowerDoor
Brama przemysłowa PowerDoor może zostać
otwarta
jak
tylko
nadmuchiwana
śluza
uszczelniająca PowerShelter zostanie aktywowana.
Takie rozwiązanie gwarantuje prawidłowe użycie
nadmuchiwanej śluzy uszczelniającej i zapobiega
przenikaniu zimnego powietrza i przeciągom w
budynku.
•
Układ automatycznego sterowania sekwencyjnego
rampa przeładunkowa PoweRamp /
śluza
uszczelniająca PowerShelter / brama przemysłowa
PowerDoor
Brama przemysłowa PowerDoor może zostać
otwarta
jak
tylko
nadmuchiwana
śluza
uszczelniająca PowerShelter zostanie aktywowana.
Kiedy brama przemysłowa jest w pozycji
całkowitego
otwarcia
rampa
przeładunkowa
PoweRamp może zostać aktywowana. Takie
rozwiązanie
zapobiega
nieprawidłowemu
użytkowaniu
systemów
przeładunkowych
i
związanemu z nim ewentualnemu zniszczeniu
Z uwagi na swój modułowy charakter skrzynka sterująca
CombiControl 930 może zostać z łatwością
rozbudowana o różne opcje co zapewnia większy
poziom bezpieczeństwa na stanowisku przeładunkowym
i w jego pobliżu.
Standardowa specyfikacja
Stopień
zabezpieczenia
CombiControl 930 to IP 54.
skrzynki
sterującej
Skrzynka sterująca CombiControl jest wyposażona
standardowo w główny przełącznik z systemem
blokowania. W sytuacji awarii można odciąć zasilanie
wszystkich urządzeń podłączonych do skrzynki
sterującej CombiControl za pomocą jednego przycisku.
System blokowania może także być przydatny w sytuacji
konieczności zablokowania skrzynki sterującej w celu
uniemożliwienia niepożądanym osobom jej używania.
Revision: 5/9/2012
We take care.
21e-930
Zastrzega się prawo do zmian technicznych
www.loading-systems.com
SYSTEMY PRZEŁADUNKOWE & BRAMY PRZEMYSŁOWE
CombiControl 930
•
•
•
produktów, jak również rozwiązuje problem
przeciągów i przenikania zimnego powietrza w
budynku.
Połączenie z innymi systemami przeładunkowymi
•
•
•
•
•
•
•
Sygnalizacja świetlna i światła ostrzegawcze
Skrzynka sterująca CombiControl może zostać
wyposażona w sygnalizację świetlną wraz ze
światłami ostrzegawczymi, co ma na celu
zwiększenie bezpieczeństwa w pobliżu doku
przeładunkowego. Jak tylko system przeładunkowy
zostanie aktywowany sygnalizacja świetlna na
zewnątrz budynku uruchamia się i światło zostaje
przełączone z zielonego na czerwone (informując o
tym, że odjeżdżanie pojazdu w tym momencie nie
jest dozwolone). Również ostrzegawcze światła na
panelu sterującym, a zatem wewnątrz budynku
zaczynają w takiej sytuacji działać i zmieniają się z
czerwonego na zielone. Po zakończenie procesów
za- i/lub wyładunku, system przeładunkowy powraca
do pozycji spoczynkowej, zewnętrzne światła
sygnalizacyjne zmieniają się z czerwonego na
zielone, a światła ostrzegawcze umieszczone na
panelu sterującym przełączają się z zielonego na
czerwone, co jest informacją o tym, że
załadunek/wyładunek w tym momencie nie jest
dozwolony.
czujnik wykrywania obecności pojazdu (opcje)
Barierki ochronne (opcje)
Sygnalizacja
świetlna
(zewnętrzna)
i
ostrzegawcze światła (wewnętrzne) (opcje)
Sygnał dźwiękowy, wewnętrzny (opcje)
Oświetlenie doku ładunkowego (opcje)
Możliwość
podłączeń
różnorodnych
elektrycznych
zabezpieczeń
na
bramie
przemysłowej PowerDoor
Specyfikacja techniczna
Normy .................................................. oznakowanie CE
Wysokość .......................................................... 254 mm
Szerokość .......................................................... 180 mm
Głębokość .......................................................... 120 mm
CombiControl PoweRamp 232/233 & (PowerShelter
403E/407) & PowerDoor 601
Wysokość ......................................................... 360 mm
Szerokość .......................................................... 254 mm
Głębokość .......................................................... 120 mm
Zapotrzebowanie prądu................................. 3 N E 400V
Stopień zabezpieczenia ......................................... IP 54
Zakres pracy w temperaturze otoczenia ....-20° do +60°C
Opcje
• Skrzynka sterująca IP 64
• Euro wtyczka na CombiControl
• Sygnalizacja świetlna, światła czerwone/zielone
• Czerwone/zielone światła ostrzegawcze
• Oświetlenie doku przeładunkowego
• Kliny pod koła z czujnikiem
• Barierki zabezpieczające
• Czujnik wykrywania obecności pojazdu
• Alarm dźwiękowy
• Przystosowanie do innej wartości napięcia prądu
Rozbudowanie modułowe o dodatkowe urządzenia
•
bezpieczeństwa bram przemysłowych PowerDoor
•
Zdalne sterowanie/piloty dla bramy PowerDoor
Oświetlenie doku przeładunkowego
Światła w doku przeładunkowym zwiększają
widoczność w miejscu przeładunku. Światła te
włączają się jak tylko rampa przeładunkowa zostaje
aktywowana.
Czujnik obecności pojazdu
Za pomocą czujnika obecności pojazdu lub klinów
pod koła, w których umieszczony jest czujnik
wykrywana jest obecność pojazdu przy stanowisku
przeładunkowym. Proces załadunku/wyładunku
zgodny z układem automatycznego sterowania
sekwencyjnego może się rozpocząć dopiero wtedy,
gdy czujnik wykryje obecność pojazdu.
Alarm
Skrzynka sterująca CombiControl 930 może zostać
wyposażona w wewnętrzny alarm dźwiękowy,
połączony z czujnikiem wykrywającym obecność
pojazdu. W momencie, gdy pojazd opuści punkt
przeładunkowy
zbyt
wcześnie,
uruchomiony
zostanie dźwiękowy alarm, słyszany w całym
budynku, będący ostrzeżeniem o różnego rodzaju
niebezpiecznych sytuacjach.
Elementy zabezpieczające
• Główny przełącznik wraz z systemem blokowania
spełniający standardy europejskie EN 418
• Możliwości podłączenia:
• kliny pod koła z czujnikiem/przełącznikiem
Revision: 5/9/2012
We take care.
21e-930
Zastrzega się prawo do zmian technicznych
www.loading-systems.com