taryfa i warunki wynajmu dźwigu pływającego „maja”

Założone
w 1951 r.
TARYFA I WARUNKI WYNAJMU
DŹWIGU PŁYWAJĄCEGO „MAJA”
z dnia 09.12.2015
I. ZAKRES OBOWIĄZYWANIA
1. Poniższa „Taryfa i Warunki Wynajmu Dźwigu Pływającego „Maja”, zwana dalej Taryfą, obowiązuje
od 01.01.2016 do czasu wprowadzenia nowej Taryfy, jednak nie krócej niż do 31.12.2016.
2. Taryfa dotyczy wynajmu dźwigu pływającego w portach Gdańsk i Gdynia z wyłączeniem red
portów i Martwej Wisły.
3. Taryfa obowiązuje przy wynajmie dźwigu do typowych pracach przeładunkowych, przy ładunkach
o wadze jednostkowej do 330 ton. Taryfa nie dotyczy wynajmu do: transportu ładunków na
pokładzie dźwigu, współpracy z innymi dźwigami, ratownictwa, prac przy ładunkach zatopionych,
prac poza portami Gdańsk i Gdynia, lub prac w szczególnych warunkach pogodowych i lodowych.
II. TARYFA
1. Opłaty zawarte w niniejszej taryfie są cenami netto wyrażonymi w euro ( „€” )
2. Za usługi dźwigu pływającego d/e MAJA pobiera się następujące opłaty:
2.1. Opłaty podstawowe
TABELA OPŁAT PODSTAWOWYCH
STAWKA ŁĄCZNA
PODSTAWIENIE DŹWIGU.
1200 €
PRACA PRZY ŁADUNKACH O WAGACH
STAWKA ZA ROZPOCZĘTĄ GODZINĘ
do 100 ton
od 101 do 200 ton
od 201 do 300 ton
od 301 do 330 ton
850 €
1200 €
1800 €
2400 €
2.2. Opłaty dodatkowe:
2.2.1 Za użycie dwóch haków przy podnoszeniu, obracaniu lub innych operacjach z
ładunkiem, oprócz opłat zawartych w Tabeli Opłat Podstawowych pobiera się
dodatkową zryczałtowaną opłatę naliczaną od każdej sztuki ładunku.
TABELA OPŁAT ZA UŻYCIE DWÓCH HAKÓW
WAGA ŁADUNKU.
STAWKA ŁĄCZNA
do 100 ton
od 101 do 200 ton
od 201 do 300 ton
600 €
1100 €
2200 €
2.2.2 Za prace w niedzielę, i święta nalicza się dodatek 30 % od wartości całej faktury
2.2.3. Za oczekiwanie dźwigu na rozpoczęcie pracy dłuższe niż godzina nalicza się
opłatę przestojową 850 € za każdą rozpoczętą godzinę oczekiwania.
TARYFA I WARUNKI WYNAJMU DŹWIGU PŁYWAJĄCEGO „MAJA”, Z DNIA 09.12.2015 : STRONA 1 / 4
Polskie Ratownictwo Okrętowe
ul. Miodowa 26,
81-558 Gdynia
Sekretariat tel.
Czartering tel.
Czartering fax
(058) 661-18-15
(058) 624-81-22
(058) 620-19-78
Strona www
www.progdynia.pl
E-mail
[email protected]
Telefon A.O.H.
0-601-63-00-48
Założone
w 1951 r.
III. UMOWA
1. Podstawą do wynajmu dźwigu pływającego Maja jest „Umowa najmu dźwigu pływającego Maja”
przygotowywana przez Polskie Ratownictwo Okrętowe i podpisana przez obie strony
2. Termin pracy dźwigu, ujęty w umowie, ustala się z minimalnym wyprzedzeniem 24 godzin
3. Polskie Ratownictwo Okrętowe zastrzega sobie prawo do odmowy przyjęcia zlecenia bez podania
przyczyny.
IV. SPOSÓB NALICZANIA OPŁAT
1.
Czas pracy dźwigu jest liczony od podniesienia ramienia dźwigu do jego położenia
2.
Opłaty za czas pracy dźwigu naliczane są za każdą rozpoczętą godzinę pracy zgodnie z ww.
taryfą
3.
Przez podstawienie dźwigu rozumie się ogół czynności niezbędnych w celu dotarcia dźwigu
do miejsca pracy, oraz jego przygotowania do pracy, lub przygotowanie do pracy jeżeli dźwig
znajdował się w miejscu pracy przed jej podjęciem.
4.
Prezentowane w tabeli opłaty za rozpoczętą godzinę pracy za podstawienie dźwigu, oraz opłata
przestojowa nie mogą być dzielone na części.
5.
Czas oczekiwania dźwigu na podjęcie pracy rozpoczyna się w momencie zacumowania dźwigu
przy wskazanym w umowie nabrzeżu jednak nie wcześniej niż o godzinie ustalonej w umowie.
6.
Wszystkie przestoje przed podjęciem pracy lub w jej trakcie, nie spowodowane prze Polskie
Ratownictwo Okrętowe, będą zaliczane do czasu pracy lub opłaty przestojowej.
7.
Za wagę ładunku uznaje się jego wagę brutto, czyli wagę ładunku wraz z osprzętem do
podnoszenia, opakowaniem i innymi elementami podnoszonymi wraz z ładunkiem. Wagę ciężaru
ustala się na podstawie wskazań licznika zamontowanego na dźwigu.
8.
Czas niezbędny na założenie osprzętu dźwigowego na hak dźwigu, jego zdjęcie lub zmianę, jest
wliczany do czasu pracy dźwigu.
9.
W przypadku pracy dźwigu przy ciężarach z różnych przedziałów wagowych wymienionych w
tabeli opłat, opłaty naliczane będą możliwie proporcjonalnie do czasu zaangażowania przy
ładunkach z danego przedziału wagowego (z uwzględnieniem punktów 2 i 4 niniejszego
rozdziału), a za czas zmiany przedziału wagowego będzie się uważać moment zdjęcia zawiesi z
haka lub rozłączenia szekli, jeżeli zawiesia nie będą zmieniane.
TARYFA I WARUNKI WYNAJMU DŹWIGU PŁYWAJĄCEGO „MAJA”, Z DNIA 09.12.2015 : STRONA 2 / 4
Polskie Ratownictwo Okrętowe
ul. Miodowa 26,
81-558 Gdynia
Sekretariat tel.
Czartering tel.
Czartering fax
(058) 661-18-15
(058) 624-81-22
(058) 620-19-78
Strona www
www.progdynia.pl
E-mail
[email protected]
Telefon A.O.H.
0-601-63-00-48
Założone
w 1951 r.
V. FAKTURA
1.
Kurs euro uwzględniany w fakturze za wykonaną usługę jest to średni kurs NBP aktualny w dniu
poprzedzającym dzień wykonania usługi.
2.
Podstawą do wystawienia faktury za usługę jest „Umowa najmu dźwigu pływającego Maja” lub
„Pokwitowanie za wynajem dźwigu pływającego Maja”.
VI. PŁATNOŚCI
1. Jeżeli strony nie umówią się inaczej obowiązującym terminem płatności za wykonane usługi
Polskiego Ratownictwa Okrętowego jest 14 dni kalendarzowych od daty wystawienia faktury. Za
termin płatności uważa się datę wpływu na konto Polskiego Ratownictwa Okrętowego.
2. Za zwłokę w zapłacie należności wynikających z faktury Polskie Ratownictwo Okrętowe naliczać
będzie odsetki ustawowe.
3. W uzasadnionych przypadkach Polskie Ratownictwo Okrętowe może żądać od Czarterującego
przedpłaty na poczet zamawianej usługi.
VII. WARUNKI WYNAJMU DŹWIGU
1.
Polskie Ratownictwo Okrętowe wynajmuje dźwig pływający do wykonania prac przeładunkowych,
które Czarterujący prowadzi na swój koszt i swoje ryzyko. W okresie obowiązywania umowy
najmu za wszelkie szkody mające związek z przeładunkiem odpowiada Czarterujący.
2. Ryzyko wynikające z możliwości wystąpienia niekorzystnych warunków pogodowych, w tym
ryzyko ponoszenia dodatkowych kosztów spowodowanych bezpośrednio lub pośrednio przez te
warunki obciąża Czarterującego.
3. Stawki wymienione w tabeli zawierają opłatę za wynajem dźwigu z obsługą oraz paliwem, olejami
i osprzętem dostępnym na pokładzie.
4.
Dźwig pływający pracuje według przygotowanego przez Czarterującego planu prac
przeładunkowych. Plan powinien mieć formę pisemną. W przypadku jego braku Czarterujący
ponosi ryzyko wykonania przeładunku w sposób niezgodny z jego instrukcjami.
5.
Polskie Ratownictwo Okrętowe wynajmuje dźwig do pracy z osprzętem dostępnym na pokładzie
dźwigu i będącym jego własnością. W przypadku konieczności użycia innego lub dodatkowego
osprzętu takiego jak szekle, liny zawiesia, trawersy, rozpornice, dynamometry i inne,
Czarterujący przygotowuje je we własnym zakresie i na swój koszt oraz przedstawia je
kapitanowi do akceptacji przed rozpoczęciem prac przeładunkowych.
6.
Czarterujący przygotowuje, oraz ponosi koszty pozwoleń, dokumentów i opłat niezbędnych do
wykonania przeładunku, ponosi opłaty portowe, (z wyjątkiem opłat tonażowych w portach
Gdańsk i Gdynia), opłaty za udostępnienie nabrzeża, opłaty za otwarcie mostów, i innych opłaty
niezbędne do wykonania przeładunku lub postoju dźwigu po wykonaniu pracy, gdy odejście
dźwigu od nabrzeża jest niemożliwe z przyczyn niezależnych od Polskiego Ratownictwa
Okrętowego.
TARYFA I WARUNKI WYNAJMU DŹWIGU PŁYWAJĄCEGO „MAJA”, Z DNIA 09.12.2015 : STRONA 3 / 4
Polskie Ratownictwo Okrętowe
ul. Miodowa 26,
81-558 Gdynia
Sekretariat tel.
Czartering tel.
Czartering fax
(058) 661-18-15
(058) 624-81-22
(058) 620-19-78
Strona www
www.progdynia.pl
E-mail
[email protected]
Telefon A.O.H.
0-601-63-00-48
Założone
w 1951 r.
7.
Dźwig nie może pracować:
- przy stanie morza przekraczającym 3
- przy sile wiatru przekraczającej 10 m/s
- w przypadku niewystarczającego oświetlenia miejsca pracy
- w akwenie, w którym występuje zalodzenie
- gdy wagi ładunków w powiązaniu z wysięgami i wysokością podnoszenia będą przekraczały
bezpieczne parametry pracy dźwigu
Ze względu na bezpieczeństwo ludzi, ładunku i dźwigu, Kapitan ma prawo narzucić dodatkowe
ograniczenia i wymagania dla pracy dźwigu.
8. W przypadku występowania zalodzenia w miejscu pracy dźwigu lub na drodze pomiędzy
miejscem postoju dźwigu a miejscem pracy dźwigu, na życzenie Kapitana dźwigu lub
Polskiego Ratownictwa Okrętowego, Czarterujący zapewni na swój koszt pomoc holowników.
9. Czarterujący odpowiada za wszelkie prace prowadzone poza burtą dźwigu. Załoga dźwigu
może pracować tylko na pokładzie dźwigu i nie może wykonywać prac na wysokościach.
10. W przypadku przekroczenia bezpiecznych parametrów pracy dźwigu, przeładunek zostanie
bezzwłocznie przerwany.
VIII. PODSTAWIENIE DŹWIGU
1. W przypadku braku możliwości podstawienia dźwigu lub podjęcia pracy w ustalonym umową
terminie, praca zostanie podjęta w pierwszym terminie dostępności dźwigu, z zachowaniem
pozostałych zapisów niniejszej Taryfy i Warunków Wynajmu Dźwigu Pływającego „Maja”.
2. Polskie Ratownictwo Okrętowe nie ponosi odpowiedzialności za skutki, jakie mogą wyniknąć z
powodu nie podstawienia dźwigu w ustalonym terminie lub miejscu.
Jakiekolwiek odstępstwa od powyższych warunków są możliwe tylko za zgodą Polskiego
Ratownictwa Okrętowego oraz Kapitana dźwigu
TARYFA I WARUNKI WYNAJMU DŹWIGU PŁYWAJĄCEGO „MAJA”, Z DNIA 09.12.2015 : STRONA 4 / 4
Polskie Ratownictwo Okrętowe
ul. Miodowa 26,
81-558 Gdynia
Sekretariat tel.
Czartering tel.
Czartering fax
(058) 661-18-15
(058) 624-81-22
(058) 620-19-78
Strona www
www.progdynia.pl
E-mail
[email protected]
Telefon A.O.H.
0-601-63-00-48