pobierz

Sygnatura postępowania: ZI.261.1.2016 –Zorganizowanie i administrowanie Strefą Płatnego Parkowania na terenie miasta Oleśnicy
Załącznik nr 6
Przetarg nieograniczony p.n.: „Zorganizowanie i administrowanie Strefą Płatnego Parkowania na
drogach publicznych zlokalizowanych na terenie miasta Oleśnicy”
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia
Do zadań wykonawcy należy:
Zorganizowanie i administrowanie strefą płatnego parkowania na terenie miasta Oleśnicy wraz z
wykonywaniem czynności serwisowych
1. Zasady funkcjonowania Strefy Płatnego Parkowania, zwanej dalej SPP, określa Uchwała nr
VI/39/2011 Rady Miasta Oleśnicy z dnia 29 marca 2011 r. w sprawie ustalenia strefy płatnego
parkowania, ustalenia wysokości stawek opłaty za parkowanie pojazdów samochodowych na drogach
publicznych w strefie płatnego parkowania, wprowadzenia opłat abonamentowych i zerowej stawki
opłaty dla niektórych użytkowników drogi, sposobu pobierania tych opłat i określenia wysokości
opłaty dodatkowej – Załącznik nr 10, zmieniona aktami prawnymi:
 Uchwałą nr XVII/132/2012 Rady Miasta Oleśnicy z dnia 28 lutego 2012 r. w sprawie zmiany
uchwały nr VI/39/2011 Rady Miasta Oleśnicy z dnia 29 marca 2011 r. w sprawie ustalenia strefy
płatnego parkowania, ustalenia wysokości stawek opłaty za parkowanie pojazdów
samochodowych na drogach publicznych w strefie płatnego parkowania, wprowadzenia opłat
abonamentowych i zerowej stawki opłaty dla niektórych użytkowników drogi, sposobu pobierania
tych opłat i określenia wysokości opłaty dodatkowej – załącznik nr 11
 Uchwałą nr XVIII/143/2012 Rady Miasta Oleśnicy z dnia 29 marca 2012 r. w sprawie zmiany
uchwały nr VI/39/2011 Rady Miasta Oleśnicy z dnia 29 marca 2011 r. w sprawie ustalenia strefy
płatnego parkowania, ustalenia wysokości stawek opłaty za parkowanie pojazdów
samochodowych na drogach publicznych w strefie płatnego parkowania, wprowadzenia opłat
abonamentowych i zerowej stawki opłaty dla niektórych użytkowników drogi, sposobu pobierania
tych opłat i określenia wysokości opłaty dodatkowej – załącznik nr 12
 Uchwałą nr V/28/2015 Rady Miasta Oleśnicy z dnia 27 lutego 2015 r. w sprawie zmiany
uchwały nr VI/39/2011 Rady Miasta Oleśnicy z dnia 29 marca 2011 r. w sprawie ustalenia strefy
płatnego parkowania, ustalenia wysokości stawek opłaty za parkowanie pojazdów
samochodowych na drogach publicznych w strefie płatnego parkowania, wprowadzenia opłat
abonamentowych i zerowej stawki opłaty dla niektórych użytkowników drogi, sposobu pobierania
tych opłat i określenia wysokości opłaty dodatkowej – załącznik nr 13
 Uchwałą nr XVI/121/2015 Rady Miasta Oleśnicy z dnia 21 grudnia 2015 r. w sprawie zmiany
uchwały nr VI/39/2011 Rady Miasta Oleśnicy z dnia 29 marca 2011 r. w sprawie ustalenia strefy
płatnego parkowania, ustalenia wysokości stawek opłaty za parkowanie pojazdów
samochodowych na drogach publicznych w strefie płatnego parkowania, wprowadzenia opłat
abonamentowych i zerowej stawki opłaty dla niektórych użytkowników drogi, sposobu pobierania
tych opłat i określenia wysokości opłaty dodatkowej – załącznik nr 14
 Uchwałą nr XIX/149/2016 Rady Miasta Oleśnicy z dnia 30 marca 2016 r. w sprawie zmiany
uchwały nr VI/39/2011 Rady Miasta Oleśnicy z dnia 29 marca 2011 r. w sprawie ustalenia strefy
płatnego parkowania, ustalenia wysokości stawek opłaty za parkowanie pojazdów
samochodowych na drogach publicznych w strefie płatnego parkowania, wprowadzenia opłat
abonamentowych i zerowej stawki opłaty dla niektórych użytkowników drogi, sposobu pobierania
tych opłat i określenia wysokości opłaty dodatkowej – załącznik nr 15
zwana w dalszej części Uchwałą Rady Miasta Oleśnicy.
Sygnatura postępowania: ZI.261.1.2016 –Zorganizowanie i administrowanie Strefą Płatnego Parkowania na terenie miasta Oleśnicy
Obowiązki wykonawcy:
2. Zorganizowanie i wyposażenie SPP oraz prowadzenie w obrębie SPP biura obsługi
2.1. Przygotowanie zgłoszenia oraz zawiadomienie właściwego organu dozoru budowlanego o
zamiarze ustawienia w pasach drogowych urządzeń do poboru opłat.
2.2. Przygotowanie dokumentacji wymaganej przez Konserwatora Zabytków wraz z uzyskaniem
niezbędnych decyzji i opinii konserwatorskich oraz zapewnienie osoby, która prowadzić będzie
prace archeologiczne i przygotuje dokumenty zgodnie z warunkami rozporządzenia Ministra
Kultury i Dziedzictwa Narodowego z dnia 14 października 2015 r. w sprawie prowadzenia prac
konserwatorskich, prac restauratorskich, robót budowlanych, badań konserwatorskich, badań
architektonicznych i innych działań przy zabytku wpisanym do rejestru zabytków oraz badań
archeologicznych i poszukiwań zabytków – Dz. U. z 2015 r. poz. 1789.
2.3. Zamontowanie 26 szt. parkomatów spełniających wymogi SIWZ zgodnie z załączonym planem
rozmieszczenia parkomatów (projekty organizacji ruchu docelowego) wraz z oznakowaniem
lokalizacji parkomatów w postaci słupków z tabliczką informacyjną „P”,
2.4. Strony przewidują możliwość zmiany ilości płatnych miejsc parkingowych w przypadku:
a) zmian Uchwały Rady Miasta Oleśnicy o wielkość wynikającą z tych zmian,
b) w innych uzasadnionych przypadkach o maksymalnie 60 stanowisk.
W takich przypadkach Wykonawca zobowiązany będzie w wyznaczonym przez Zamawiającego
terminie do zamontowania dodatkowych parkomatów wraz z oznakowaniem lokalizacji
parkomatów lub demontażu istniejących.
2.5. W uzasadnionych przypadkach nie związanych ze zmianą ilości płatnych miejsc parkingowych
lub wielkości SPP, Wykonawca może zostać zobowiązany w wyznaczonym przez
Zamawiającego terminie do zwiększenia ilości parkomatów wraz z oznakowaniem ich
lokalizacji.
2.6. Łączna ilość parkomatów wraz z oznakowaniem ich lokalizacji, w którą Wykonawca będzie
zobowiązany doposażyć SPP w przypadkach, o których mowa w pkt. 2.4. lit. b i 2.5 nie
przekroczy 3 szt. w całym okresie obowiązywania umowy. Przepisy ust. 2.1 i 2.2 stosuje się
odpowiednio.
2.7. Zwiększenie strefy lub ilości parkomatów nie powoduje zmian w wynagrodzeniu Wykonawcy.
2.8. Ponadto Wykonawca w ramach zorganizowania SPP zobowiązany będzie do:
a) dostawy i montażu wszystkich materiałów, maszyn i urządzeń niezbędnych do realizacji
zamówienia.
b) stosowania wyrobów dopuszczonych do obrotu i powszechnego lub jednostkowego
stosowania na podstawie odrębnych przepisów,
c) wykonania wszelkich niezbędnych prób, pomiarów, rozruchu.
2.9. Uruchomienie biura SPP zlokalizowanego na obszarze objętym SPP w granicach Starego
Miasta. Za obszar Starego Miasta uważa się strefę płatnego parkowania w „Obszarze Centrum”
(zgodnie z załącznikiem nr 1 do uchwały nr VI/39/2011 Rady Miasta Oleśnicy z dnia 29 marca
2011 r. z wyłączeniem ulic 3 Maja na odcinku od ul. Sejmowej do ul. Mickiewicza oraz ulic
Młynarskiej, Mickiewicza, Sienkiewicza i Pocztowej). Biuro będzie czynne co najmniej w
godzinach objętych obowiązkiem wnoszenia opłat za parkowanie, zgodnych z obowiązującą
Uchwałą Rady Miasta Oleśnicy.
2.10. Druk i bieżące zaopatrzenie biura SPP w karty abonamentowe, identyfikatory dla mieszkańców
oraz druki wezwań do wniesienia opłaty dodatkowej zgodnie z obowiązującą Uchwałą Rady
Miasta i Zarządzeniem Burmistrza Miasta Oleśnicy. Karty abonamentowe i identyfikatory dla
mieszkańców muszą być zabezpieczone hologramem, kolejno numerowanym. Wezwania do
wniesienia opłat dodatkowych muszą być kolejno numerowane.
2.11. Wydawanie kart abonamentowych i identyfikatorów dla mieszkańców.
2.12. Pobieranie opłat dodatkowych zgodnie z Uchwałą Rady Miasta Oleśnicy.
2.13. Zatrudnienie i przeszkolenie pracowników biura SPP oraz zapewnienie niezbędnego do ich
pracy wyposażenia i sprzętu (telefon, faks, komputer, drukarka).
2.14. Zatrudnienie i przeszkolenie odpowiedniej ilości inspektorów SPP (osób odpowiedzialnych za
kontrolę uiszczania opłat przez kierowców) oraz pracowników biurowych.
2.15. Zapewnienie jednolitego dla wszystkich inspektorów stroju.
Sygnatura postępowania: ZI.261.1.2016 –Zorganizowanie i administrowanie Strefą Płatnego Parkowania na terenie miasta Oleśnicy
2.16. Wyposażenie kontrolerów w niezbędny sprzęt do kontroli opłat i fotograficznego
dokumentowania faktów nieprzestrzegania Regulaminu SPP tj. cyfrowe aparaty fotograficzne
(wyklucza się możliwość korzystania z aparatów zintegrowanych z telefonem komórkowym)
umożliwiający rejestrowanie danych o wykroczeniach drogowych polegających na postoju bez
wniesienia opłaty (z przekroczonym czasem opłaconego parkowania) i wykonywanie zdjęć
pojazdów.
2.17. Utrzymywanie w biurze SPP komputerowej bazy danych zgodnie z wymaganiami określonymi w
punkcie 6.
2.18. Demontaż i usunięcie parkomatów wraz z przywróceniem terenu do stanu pierwotnego po
zakończeniu usługi.
3. Prowadzenie czynności techniczno organizacyjnych związanych z pobieraniem opłat za
parkowanie oraz bieżącym utrzymaniem SPP i jej wyposażenia
3.1. Pobieranie opłat za parkowanie w SPP za pomocą parkomatów zgodnie z obowiązującymi
stawkami opłat.
3.2. Wykonawca ma obowiązek otworzyć bankowy rachunek zastrzeżony (tj. Bank, SPP –
zastrzeżony, SDM – beneficjent) w wybranym przez siebie banku, który to rachunek
przeznaczony będzie wyłącznie do rozliczenia wpływów z parkomatów i opłat za abonamenty
oraz wpływów z płatności przy użyciu telefonu komórkowego. Powyższy rachunek bankowy
będzie rachunkiem zastrzeżonym / zablokowanym w celu umożliwienia Zamawiającemu
wydanie dyspozycji wykonania polecenia przelewu należności z tego rachunku, w przypadku gdy
opóźnienie z dokonaniem przelewu wyniesie co najmniej trzy dni lub gdy przelana kwota będzie
niższa niż wynikająca z raportów. Wykonawca przedstawi Zamawiającemu stosowne
upoważnienie (potwierdzone przez bank). Koszty związane z prowadzeniem i obsługą rachunku
zastrzeżonego, w tym z tytułu prowizji obciążają zastrzeżonego, czyli Wykonawcę.
3.3. Wpływy z parkomatów winny być wpłacone na konto, o którym mowa w ust. 3.2. w dniu
opróżnienia parkomatów lub najpóźniej następnego dnia roboczego po dniu opróżnienia
parkomatu i po przejęciu depozytu przez bank lub inną jednostkę finansową. Opróżnienie
parkomatów następuje co najmniej raz w miesiącu, w ostatnim dniu roboczym miesiąca.
Parkomaty winny być opróżniane w miarę potrzeb, tak aby nie dopuścić do ich całkowitego
zapełnienia.
3.4. Wpływy gotówkowe Biura SPP (za opłaty abonamentowe oraz za opłaty dodatkowe)
Wykonawca przekaże do banku na konto, o którym mowa w ust. 3.2 w terminie dwóch dni
roboczych po zakończeniu tygodnia.
3.5. Wpływy z tytułu wniesienia opłat parkingowych za pomocą telefonu komórkowego Wykonawca
przekaże do banku na konto, o którym mowa w ust. 3.2 najpóźniej do 10, 20 i ostatniego dnia
każdego miesiąca.
3.6. Prowadzenie miesięcznych rozliczeń z Zamawiającym, tj. przekazywanie na konto
Zamawiającego wpływów ze sprzedaży abonamentów i pobranych w biurze opłat dodatkowych
zgromadzonych na koncie, o którym mowa w pkt. 3.2. oraz przekazywanie raportów kasowych i
wydruków kasowych z parkomatów nie później niż piątego dnia następnego miesiąca po
zakończeniu każdego okresu rozliczeniowego. Okresem rozliczeniowym jest miesiąc
kalendarzowy.
3.7. Obowiązkiem wykonawcy będzie przekazywanie Zamawiającemu w terminie do piątego dnia
następnego miesiąca po zakończeniu miesiąca rozliczeniowego wraz z dokumentacja
elektroniczną:
a) dokumentów źródłowych dotyczących przychodów – wydruków z parkomatów, dowodów
KP, bankowych dowodów wpłaty,
b) ewidencji przychodów,
c) wezwań do uiszczenia opłaty dodatkowej oraz rejestru wezwań,
d) kopię ewidencji druków ścisłego zarachowania (oryginał do wglądu).
3.8. Przekazywanie Zamawiającemu w terminie co 7 dni kalendarzowych wniosków do Centrum
Personalizacji Dokumentów (CPD) oraz innych urzędów w sprawie ustalenia lub weryfikacji
danych osobowych właściciela, papierowo i elektronicznie wg wzoru ustalonego z
Zamawiającym.
3.9. Przekazywanie Zamawiającemu kompletu dokumentów dotyczących wystawionych tytułów
Sygnatura postępowania: ZI.261.1.2016 –Zorganizowanie i administrowanie Strefą Płatnego Parkowania na terenie miasta Oleśnicy
wykonawczych wg wzoru ustalonego z Zmawiającym.
3.10. Prowadzenie przez inspektorów kontroli wnoszenia opłat parkingowych.
3.11. Rejestrowanie wykroczeń polegających na nieopłaceniu lub przekroczeniu czasu opłaconego
postoju.
3.12. Wykonywanie dokumentacji fotograficznej potwierdzającej datę i miejsce postoju. Fotografia
winna wyraźnie wskazywać datę i godzinę postoju, numer rejestracyjny pojazdu, lokalizację.
3.13. Wypisywanie zawiadomień o obowiązku wniesienia opłaty dodatkowej na drukach wezwań.
3.14. Obsługa urządzeń w zakresie serwisu, bieżącej eksploatacji i usuwania awarii.
3.15. Wykonawca zobowiązany jest do podejmowania wszelkich działań mających na celu utrzymanie
ciągłej pracy systemu oraz wysokiego poziomu świadczonych usług, w szczególności do
prowadzenia dozoru technicznego oraz kompleksowego serwisu gwarantującego stałą gotowość
operacyjną urządzeń, w tym zapewnienie na własny koszt wszystkich materiałów
eksploatacyjnych.
3.16. Wykonawca zobowiązany jest usuwać na własny koszt wszelkie awarie urządzeń, w terminie nie
dłuższym niż 3 godziny od chwili powzięcia informacji o zaistniałym zdarzeniu, z zastrzeżeniem:
1) awarie urządzenia, których usunięcie wymaga zastosowania części zamiennych, muszą zostać
usunięte w terminie do 6 godzin od chwili powzięcia informacji o ich wystąpieniu,
2) w przypadku, gdy w wyniku np. uszkodzenia, urządzenie wymaga wymiany, Wykonawca na
własny koszt zobowiązany jest dostarczyć, zamontować, uruchomić i udostępnić do użytku
parkomat spełniający wszystkie wymagania określone w SIWZ, w terminie 24 godzin od
powzięcia wiadomości o zaistnieniu zdarzenia,
3) o zaistniałej awarii oraz o jej usunięciu Wykonawca niezwłocznie drogą elektroniczną
(poprzez oprogramowanie dostępne ze stanowisk kontrolnych) zawiadamia Zamawiającego,
4) szkody wyrządzone wskutek uszkodzenia urządzenia, kradzieży urządzenia bądź jego
elementów Wykonawca usuwa na koszt własny oraz we własnym zakresie dochodzi
należności odszkodowawczych od osoby, która te szkody wyrządziła.
3.17. Ponoszenie wszystkich kosztów związanych ze zmianą opłat za parkowanie w SPP (np. koszty
zmiany informacji umieszczonej na parkomacie i programów urządzeń do pomiaru czasu
parkowania i inne) oraz wszelkich kosztów modernizacji urządzeń.
3.18. Regularne czyszczenie i utrzymywanie w estetycznym stanie parkomatów.
3.19. Regularne sprawdzanie czytelności informacji umieszczonych na parkomatach w tym
wyświetlanych na wyświetlaczu oraz niezwłoczne usuwanie wszelkich zabrudzeń i
zanieczyszczeń oraz przywracanie do stanu czytelności zniszczonych bądź nieczytelnych opisów
znajdujących się na parkomatach.
3.20. Codzienna kontrola czytelności i kompletności oznakowania drogowego związanego z SPP.
Niezwłoczne informowanie Zamawiającego o ewentualnych nieprawidłowościach w
oznakowaniu.
3.21. Zgłaszanie zakłóceń Zamawiającemu z podaniem ich przyczyny. W dniu wystąpienia zakłóceń
informację należy przesłać faksem lub mailem, a oryginał przedłożyć przy rozliczeniu
miesięcznym.
3.22. Współpraca z Policją.
4. Czynności przygotowawcze w celu windykacji należności za nieuiszczone opłaty dodatkowe
za parkowanie pojazdu w SPP bez ważnego biletu parkingowego
4.1. Przygotowywanie do podpisu osoby upoważnionej ze strony Zamawiającego dokumentów
przewidzianych przepisami prawa zmierzających do wyegzekwowania przysługujących
Zamawiającemu należności z tytułu nieuiszczonych opłat dodatkowych za parkowanie pojazdu
w SPP bez ważnego biletu parkingowego lub z przekroczeniem czasu oraz ich wysyłanie lub
dostarczanie za zwrotnym potwierdzeniem odbioru.
4.2. Przygotowywanie wniosków o udostępnienie informacji z Centralnej Ewidencji Pojazdów i
Kierowców (CEPiK) o danych adresowych dłużników, którzy nie uiścili opłaty dodatkowej oraz
wniosków do Urzędu Miasta Oleśnicy w celu weryfikacji adresów zameldowania osób
wykupujących abonamenty dla mieszkańców.
4.3. Przekazywanie w ciągu 14 dni po zakończeniu każdego miesiąca raportu z wykazem dłużników
oraz raportu w zakresie prowadzonych czynności.
4.4. Po zakończeniu każdego roku rozliczeniowego w terminie do 15 stycznia roku następnego
Sygnatura postępowania: ZI.261.1.2016 –Zorganizowanie i administrowanie Strefą Płatnego Parkowania na terenie miasta Oleśnicy
przekazywanie zbiorczego raportu w formie elektronicznej z przeprowadzonych czynności
windykacyjnych
5. System naprowadzania na wolne miejsca parkingowe – wymagane w przypadku zaoferowania
przez Wykonawcę w ofercie przetargowej wdrożenia powyższego systemu
5.1. Wykonawca zapewni i uruchomi na własny koszt system naprowadzania na wolne miejsca
postojowe na ulicy 3 Maja (przy skrzyżowaniu z ul. Młynarską i ul. Zamkową) oraz w ul.
Młynarskiej.
5.2. Systemem objętych będzie 75 miejsc postojowych: 28 miejsc na parkingu przy Pl. Książąt
Śląskich, w tym 1 miejsce dla osób niepełnosprawnych oraz 47 miejsc na parkingu przy ul.
Młynarskiej w tym 3 miejsca dla osób niepełnosprawnych.
5.3. Rozpoznawanie zajętości miejsc postojowych odbywać się będzie poprzez czujniki
zamontowane w podłożu. Jeden czujnik obsługiwać będzie jedno miejsca postojowe. Czujniki
nie mogą wystawać ponad powierzchnię ziemi. Sposób montażu czujników nie może zakłócać
mechanicznego utrzymania letniego i zimowego pasa drogowego. Maksymalna głębokość
czujnika nie może przekraczać 7 cm. Informacja o zajętości miejsca postojowego musi być
przekazywana z czujników do przekaźnika (wzmacniacza), z którego informacja zbiorcza będzie
przekazywana za pomocą Internetu do serwera. Jeden przekaźnik (wzmacniacz) musi
obsługiwać obszar o promieniu min. 250 m, bez ograniczenia ilości obsługiwanych czujników.
System nie może wymagać instalacji jakiejkolwiek dodatkowej infrastruktury poza przekaźnikiem
(wzmacniaczem) i czujnikami, w szczególności w obrębie przestrzeni ulicznej. Z serwera
informacja musi być przekazywana do tablic zmiennej treści. Tablice zmiennej treści muszą
informować o ilości wolnych miejsc postojowych na danym obszarze.
5.4. Zamawiający wymaga dostarczenia i zainstalowania na własny koszt minimum 4 szt. tablic
zmiennej treści.
5.5. Zamawiający wymaga, aby posiadał dostęp w czasie rzeczywistym poprzez stronę www do
następujących informacji:
1) o zajętości poszczególnych miejsc postojowych;
2) danych statystycznych dotyczących średniej zajętości poszczególnych miejsc postojowych;
3) o zajętości miejsc parkingowych na zadanym obszarze objętym systemem naprowadzania.
5.6. Wykonawca zobowiązany będzie do uzyskania wszelkich niezbędnych zezwoleń oraz wykonania
projektów związanych z zamontowaniem systemu i podłączeniem zasilania tablic zmiennej
treści.
5.7. Wykonawca zobowiązany będzie wprowadzić system naprowadzania na wolne miejsca
postojowe w terminie do 16.09.2016 r.
6. Centralny system elektronicznej ewidencji danych
6.1. Wykonawca na własny koszt i we własnym zakresie wyposaży i będzie utrzymywał w biurze SPP
oraz w jednostce Zamawiającego (na dwóch zestawach komputerowych) wyspecjalizowane
oprogramowanie, w którym gromadzone będą:
1) dane dostarczane przez inspektorów o nieuiszczonej opłacie parkingowej lub za parkowanie
ponad opłacony czas zawierające co najmniej:
 numer rejestracyjny pojazdu
 marka pojazdu
 typ pojazdu (osobowy / ciężarowy)
 numer wystawionego wezwania do wniesienia opłaty dodatkowej z tytułu nieuiszczenia
opłaty za postój (przekroczenia czasu parkowania)
 taryfa opłaty dodatkowej
 identyfikator osoby wystawiającej wezwanie
 data i godzina wystawienia wezwania
 ulica na której zaparkowany był pojazd
 numer najbliższego budynku
 fotografie pokazujące lokalizację, typ pojazdu, nr rejestracyjny, przednią szybę pojazdu z
bliska,
 inne, dodatkowe uwagi.
Sygnatura postępowania: ZI.261.1.2016 –Zorganizowanie i administrowanie Strefą Płatnego Parkowania na terenie miasta Oleśnicy
2) ewidencja wykupionych miejsc zastrzeżonych, opłat abonamentowych, identyfikatorów i ich
kwot oraz wszelkich wpływów do celów rozrachunkowych z Zamawiającym,
3) wartość opłat wniesionych za pomocą telefonów komórkowych;
4) zarejestrowane wykroczenia, wystawione upomnienia i tytuły wykonawcze oraz ich kwoty,
5) dane przekazywane z parkomatów:
 awarie parkomatów;
 operacje serwisowe;
 ilość i wartość sprzedanych biletów, w rozbiciu na poszczególne dni i parkomaty;
 wartość opłat wniesionych monetami;
 odnotowane przez parkomaty operacje opróżnienia bądź wymiany kasety kolekcyjnej;
 inne pozostałe dane zapisywane przez parkomat.
6.2. Zainstalowane oprogramowanie musi również spełniać poniższe kryteria:
1) musi być kompatybilne z systemem zainstalowanym na urządzeniach przenośnych;
2) musi być zgodne z przepisami o ochronie danych osobowych;
3) musi mieć możliwość rozliczania wystawionych zawiadomień;
4) oprogramowanie musi pozwalać na gromadzenie i katalogowanie danych dotyczących
nałożonych opłat;
5) oprogramowanie musi umożliwiać prowadzenie postępowania egzekucyjnego związanego z
nałożonymi opłatami dodatkowymi;
6) oprogramowanie musi umożliwiać prowadzenie ewidencji sprzedanych abonamentów
parkingowych oraz wydanych identyfikatorów;
7) musi posiadać moduł umożliwiający tworzenie raportów oraz zestawień ze zgromadzonych
danych;
8) musi posiadać moduł kasowy do rejestracji wszystkich wpłat dokonywanych na
dokumentach;
9) musi posiadać możliwość utworzenia kartoteki zobowiązanego;
10) musi posiadać możliwość rozliczania wpływów z parkomatów.
6.3. Komputery w jednostce Zamawiającego muszą być połączone z oprogramowaniem Wykonawcy
znajdującym się w Biurze SPP i mieć na bieżąco dostęp do wszystkich danych
otrzymanych z parkomatów, danych związanych z egzekucją opłat dodatkowych oraz
innych danych wprowadzanych przez pracowników SPP. Wykonawca na własny koszt
zapewni łącze szyfrowane pomiędzy komputerami Zamawiającego, a Biurem SPP.
6.4. Wszystkie dostarczone przez Wykonawcę urządzenia i oprogramowania muszą być ze sobą
zintegrowane w stopniu zapewniającym współdziałanie elementów systemu.
6.5. Wykonawca zobowiązany będzie wyposażyć w powyższe oprogramowanie biuro SPP oraz
dostarczyć i zainstalować oprogramowanie na komputerach w jednostce Zamawiającego w
terminie do 16.09.2016 r.
6.6. Zamawiający dokona protokolarnego odbioru oprogramowania, zgodnego z wymaganiami
określonymi powyżej.
2) Centralny system elektronicznej ewidencji, o którym mowa w pkt. 2.21, musi zapewniać
poprawne działanie, spełniające wymogi bezpieczeństwa:
a) System musi gwarantować wysoki poziom zabezpieczeń dla przesyłanych danych
osobowych oraz połączeń z Internetem.
b) Wszelkie zbierane dane osobowe muszą być przetwarzane i przechowywane w sposób
zgodny z Ustawą z dnia 29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych (Dz. U. 2015
poz. 2135 z późn. zm.).
c) Centrum komputerowe musi gwarantować wysoki poziom zabezpieczeń technicznych,
chroniących przed utratą danych lub przerwą w działaniu komputerów serwerowych oraz
całego Systemu. Wymogi zabezpieczeń technicznych centrum komputerowego określa opis
środków technicznych i organizacyjnych zastosowanych w celach określonych w rozdziale
5 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych (Dz. U. 2015 poz. 2135 z
późn. zm.).
Sygnatura postępowania: ZI.261.1.2016 –Zorganizowanie i administrowanie Strefą Płatnego Parkowania na terenie miasta Oleśnicy
Załącznik nr 7
Przetarg nieograniczony p.n.: „Zorganizowanie i administrowanie Strefą Płatnego Parkowania na
drogach publicznych zlokalizowanych na terenie miasta Oleśnicy”
Wymagania techniczne dla urządzeń
Warunki, jakie obligatoryjnie musi spełniać parkomat:
1. ergonomiczne i zgodne ze wszystkimi wymogami i obowiązującymi normami dot. parkomatów,
2. podstawa w rzucie prostokątna lub eliptyczna, wymiar dłuższej średnicy lub dłuższego boku podstawy
nie większy niż 500 mm,
3. wysokość urządzenia do 2200 mm,
4. parkomaty muszą posiadać przyciski piezoelektryczne lub ekran dotykowy,
5. urządzenie przeznaczone dla SPP na drogach publicznych o dużej rotacji pojazdów,
6. urządzenie przeznaczone do pracy na otwartej przestrzeni w warunkach klimatycznych temperatury
od -25°C do +50°C i wilgotności względnej powietrza do 90%
7. parkomaty muszą spełniać wymagania określone w Polskich Normach w zakresie: bezpieczeństwa,
odporności na uszkodzenia mechaniczne, niezakłóconego działania oraz wytrzymałości w trakcie
pracy na otwartej przestrzeni w naszym klimacie,
8. obudowa wykonana z blachy nierdzewnej grubości min. 2 mm, odporna na uszkodzenia mechaniczne,
pomalowana farbą odporną na działanie czynników atmosferycznych lub z innego równie odpornego
na działanie korozji materiału o równym stopniu bezpieczeństwa i odporności na wandalizmy (z
wyłączeniem skarbca, który musi być wykonany ze stali szlachetnej), całość zabezpieczona powłokami
antygrafitti oraz antyplakatowymi,
9. wyposażone w odporne na włamanie zamki, chroniące skarbiec na monety przed kradzieżą oraz
zabezpieczających przed dostępem do wnętrza urządzenia osób nieupoważnionych; dostęp do części
technicznej i kasowej musi być zabezpieczony za pomocą oddzielnych drzwi zamykanych
indywidualnymi odpornymi na włamanie zamkami; wyklucza się możliwość dostępu do części kasowej
po otwarciu drzwi technicznych i odwrotnie,
10. wyposażone w modemy do komunikacji z oprogramowaniem zarządzającym poprzez GSM lub
GSM/GPRS,
11. czytnik monet powinien mieć możliwość obsługi min. 14 nominałów monet, w tym monety testowej
przeznaczonej dla serwisu i pozwalającej na wydrukowanie biletu testowego; czytnik monet powinien
obsługiwać monety o nominałach: 10 gr., 20 gr., 50 gr., 1 zł, 2 zł, 5 zł z możliwością
zaprogramowania na monety EURO bez konieczności wymiany wrzutnika i czytnika monet
12. parkomat pozwalający kierowcy na anulowanie operacji w dowolnym momencie (przed jej
ostatecznym zaakceptowaniem) i jej powtórzenie,
13. obsługa urządzenia w 3 językach (polski, angielski, niemiecki). Parkomat winien wyświetlać wszystkie
komunikaty w języku polskim z możliwością opcji wyboru informacji w języku niemieckim lub
angielskim,
14. możliwość zaprogramowania drugiej taryfy,
15. Czas we wszystkich parkomatach musi być zsynchronizowany i zapewniać automatyczna zmianę
czasu (czas letni i zimowy),
16. wbudowane, wymienne panele informacyjne zawierające:
- instrukcję użytkowania parkomatu,
- dane o wysokości opłat za parkowanie zgodnie z obowiązującą Uchwałą Rady Miasta Oleśnicy,
- brak możliwości wydawania reszty przez parkomat,
- godziny funkcjonowania Strefy Płatnego Parkowania,
Sygnatura postępowania: ZI.261.1.2016 –Zorganizowanie i administrowanie Strefą Płatnego Parkowania na terenie miasta Oleśnicy
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
- adres, adres e-mail, nr telefonu i godziny otwarcia Biura Obsługi Strefy Płatnego Parkowania,
- informacja o możliwości dokonania płatności mobilnych za rzeczywisty czas parkowania, za pomocą
telefonu komórkowego;
Zamawiający dopuszcza możliwość umieszczenia części informacji na wyświetlaczu informacyjnym
urządzenia. Wszystkie powyższe informacje muszą być zaprojektowane estetycznie, w sposób
gwarantujący ich widoczność, czytelność oraz komponowanie w kształt przestrzenny urządzenia,
na wyświetlaczu informacyjnym urządzenia winny znaleźć się informacje:
- sprawność urządzenia (czynny/nieczynny, płatny tylko monetami lub za pomocą telefonu
komórkowego w razi uszkodzenia jednego z elementów),
- aktualny czas (zegar),
- aktualna data,
w górnej części obu bocznych ścian urządzenia litera „P” biała na niebieskim tle z białą obwódką o
wymiarach max. 15 cm x 15 cm; dopuszcza się inną formę i kształt oznaczenia parkomatów pod
warunkiem uzyskania wcześniejszej ich akceptacji przez Zamawiającego,
możliwość programowania nastawienia czasowego dla wnoszenia opłat i sprzedaży biletu
parkingowego na określony czas postoju lub na czas zależny od wniesionej opłaty z uwzględnieniem
progresji opłat,
możliwość wnoszenia opłat z tzw. przeniesieniem, (tj. przeniesieniem nadpłaty na następny dzień
parkowania jeżeli opłacony czas postoju jest dłuższy od obowiązującego w danym dniu),
możliwość zaprogramowania dni powszednich, sobót, świąt oraz okresów czasu letniego i zimowego,
wyposażenie w drukarkę termiczną oraz automatyczną obcinarkę biletów,
zasobnik na bilety o pojemności min. 3500 biletów,
wydruk biletu w czasie nie dłuższym niż 3 sekundy od momentu zaakceptowania transakcji przez
użytkownika,
zastosowana technologia druku oraz właściwości papieru muszą zapewniać trwałość i pełną
czytelność informacji wydrukowanych na bilecie przez okres minimum 5 lat, tak aby bilet mógł w
całym tym okresie służyć jako dowód księgowy,
drukowanie jednoczęściowego biletu, na którym umieszczone będą informacje:
- nazwa emitenta,
- numer identyfikacyjny parkomatu, ulica,
- kwota wniesionej opłaty,
- data, godzina i minuta, w której wniesiono opłatę,
- data, godzina i minuta, w której upływa ważność biletu,
- kolejny numer biletu, itp.
- kod unikatowy lub inne zabezpieczenie przed fałszowaniem, które byłoby możliwe do
zweryfikowania podczas standardowej kontroli,
- czytelną i wyróżniającą się informację o sposobie umieszczania biletu w pojeździe,
- inne informacje uzgodnione z Zamawiającym,
wzór biletu parkingowego musi zostać przedstawiony Zamawiającemu do akceptacji najpóźniej do
16.09.2016 r.,
posiadanie systemu czujników kontrolnych i monitorowania poszczególnych elementów urządzenia
(poziom papieru w zasobniku lub na rolce, zapełnienie skarbca, naładowanie akumulatora)
zapewniających zewnętrzną sygnalizację w przypadku wystąpienia nieprawidłowości w działaniu oraz
blokadę funkcjonowania w przypadku niedomknięcia drzwiczek,
wyposażone w blokadę dokonywania opłat w przypadku jego uszkodzenia; informacja o awarii
urządzenia powinna być wyświetlona na wyświetlaczu.
wymagany jest system monitorowania pracy serwisu technicznego oraz służb kontrolnych poprzez
wydruk biletu testowego specjalnym żetonem,
ewentualny zanik napięcia nie spowoduje zniszczenia bazy danych rozliczeń finansowych,
Sygnatura postępowania: ZI.261.1.2016 –Zorganizowanie i administrowanie Strefą Płatnego Parkowania na terenie miasta Oleśnicy
32. wymaga się, aby urządzenia dokumentowały wpływy z tytułu parkowania oraz:
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
 liczbę wydanych biletów,
 sumę przychodów od ostatniej kolekcji,
 wszystkie typy zdarzeń serwisowych,
 zestawienie transakcji z podziałem na przedziały kwotowe i czasowe,
 inne informacje niezbędne do właściwej realizacji przedmiotu zamówienia
możliwość uzyskiwania z urządzenia powyższych danych w formie wydruków na żądanie
możliwość odczytywania w formie elektronicznej zgromadzonych danych, o których mowa w punkcie
32, które Wykonawca będzie przekazywał do oprogramowania zainstalowanego w siedzibie
Inwestora; dopuszcza się przekazywanie danych elektronicznie poprzez GSM/GPRS z zastrzeżeniem,
że informacje te będą nie tylko do odczytu, ale również do edycji,
Parkomaty muszą być wyposażone w pamięć nieulotną (non-volatile), w której będą przechowywane
wszystkie informacje o przeprowadzonych transakcjach, operacjach serwisowych oraz awariach przez
okres 30 dni. Dane z pamięci parkomatu winny być regularnie przesyłane do Biura SPP (przynajmniej
raz na dobę) i gromadzone w bazie danych. Powinna istnieć możliwość odłączenia modułu pamięci
od płyty głównej (np. w celu jej wymiany) bez ryzyka utraty danych. W przypadku zapełnienia pamięci
parkomat będzie wstrzymywał sprzedaż biletów do chwili przesłania danych do Biura SPP. W
przypadku awarii sieci GSM lub GSM/GPRS w celu zabezpieczenia danych znajdujących się w
pamięci parkomatu Zamawiający wymaga aby urządzenie posiadało możliwość podłączenia
wymiennych modułów zewnętrznych pamięci takich jak: pamięć USB, karty pamięci, itp.,
system opróżniania skarbca z ryglowaną kasetą wymienną ze stali nierdzewnej; pojemność min. 2500
monet; Zamawiający uzna za spełniające wymagania rozwiązanie, w którym opróżnianie sejfu
parkomatu realizowane jest za pomocą specjalnego zewnętrznego pojemnika, do którego zawartość
sejfu (wbudowanego na stałe w parkomat) jest podczas kolekcji w bezpieczny sposób przesypywana,
opróżnianie części kasowej parkomatu musi automatycznie uruchamiać wydruk raportu kasowego i
danych statystycznych na drukarce urządzenia z kolejną numeracją umożliwiającą identyfikację
urządzenia. Raport winien zawierać nr raportu, nr urządzenia, nr kolekcji, ulicę, datę, godzinę, stan
kasy – bilon, liczbę i rodzaj monet. Statystyka kwotowa i czasowa winna znajdować się na oddzielnym
bilecie. Wszystkie dane muszą być przekazywane elektronicznie poprzez GSM/GPRS do centrum
sterowania,
zasilanie z akumulatora, który dodatkowo może być ładowany przez baterię słoneczną zintegrowaną z
górną częścią obudowy, gwarantujące ciągłą eksploatację przez minimum 12 miesięcy bez
konieczności jego wymiany na nowy. Dopuszcza się możliwość doładowywania akumulatora jednakże
z zastrzeżeniem, że nie może to mieć wpływu na pracę urządzenia,
obok każdego parkomatu należy umieścić znak pionowy wskazujący lokalizację parkomatu w postaci
słupka z tabliczką informacyjną „P” w formie uzgodnionej z Zamawiającym,
wszystkie parkomaty muszą być w jednakowe, w kolorach szary, grafit lub granat, tej samej wysokości,
jednego typu i posiadające jednakowe parametry techniczne (dotyczy to również parkomatów
dodatkowych, dostawionych w trakcie obowiązywania umowy); parkomaty muszą być widoczne na
ulicy.
Sygnatura postępowania: ZI.261.1.2016 –Zorganizowanie i administrowanie Strefą Płatnego Parkowania na terenie miasta Oleśnicy
Załącznik nr 8
Przetarg nieograniczony p.n.: „Zorganizowanie i administrowanie Strefą Płatnego Parkowania na
drogach publicznych zlokalizowanych na terenie miasta Oleśnicy”
Specyfikacja płatności mobilnych za rzeczywisty czas parkowania, za pomocą telefonu
komórkowego oraz wymagania dotyczące strony internetowej
Rozszerzenie sposobu poboru opłat w Strefach Płatnego Parkowania o płatności mobilne za
pomocą telefonu komórkowego.
Uruchomienie i obsługa systemu, umożliwi rozliczanie rzeczywistego czasu postoju w Strefie Płatnego
Parkowania za pomocą telefonu komórkowego, zwanego dalej w skrócie „Systemem”. System musi
spełniać niżej określone warunki.
1. Informacje ogólne
1) system płatności przy użyciu telefonu komórkowego musi umożliwiać dokonywanie opłat według
stawek obowiązujących w poszczególnych strefach, zgodnie z Uchwała nr VI/39/2011 Rady Miasta
Oleśnicy z dnia 29 marca 2011 r. w sprawie ustalenia strefy płatnego parkowania, ustalenia wysokości
stawek opłaty za parkowanie pojazdów samochodowych na drogach publicznych w strefie płatnego
parkowania, wprowadzenia opłat abonamentowych i zerowej stawki opłaty dla niektórych
użytkowników drogi, sposobu pobierania tych opłat i określenia wysokości opłaty dodatkowej –
Załącznik nr 10, zmieniona aktami prawnymi:
 Uchwałą nr XVII/132/2012 Rady Miasta Oleśnicy z dnia 28 lutego 2012 r. w sprawie zmiany
uchwały nr VI/39/2011 Rady Miasta Oleśnicy z dnia 29 marca 2011 r. w sprawie ustalenia strefy
płatnego parkowania, ustalenia wysokości stawek opłaty za parkowanie pojazdów
samochodowych na drogach publicznych w strefie płatnego parkowania, wprowadzenia opłat
abonamentowych i zerowej stawki opłaty dla niektórych użytkowników drogi, sposobu pobierania
tych opłat i określenia wysokości opłaty dodatkowej – załącznik nr 11
 Uchwałą nr XVIII/143/2012 Rady Miasta Oleśnicy z dnia 29 marca 2012 r. w sprawie zmiany
uchwały nr VI/39/2011 Rady Miasta Oleśnicy z dnia 29 marca 2011 r. w sprawie ustalenia strefy
płatnego parkowania, ustalenia wysokości stawek opłaty za parkowanie pojazdów
samochodowych na drogach publicznych w strefie płatnego parkowania, wprowadzenia opłat
abonamentowych i zerowej stawki opłaty dla niektórych użytkowników drogi, sposobu pobierania
tych opłat i określenia wysokości opłaty dodatkowej – załącznik nr 12
 Uchwałą nr V/28/2015 Rady Miasta Oleśnicy z dnia 27 lutego 2015 r. w sprawie zmiany
uchwały nr VI/39/2011 Rady Miasta Oleśnicy z dnia 29 marca 2011 r. w sprawie ustalenia strefy
płatnego parkowania, ustalenia wysokości stawek opłaty za parkowanie pojazdów
samochodowych na drogach publicznych w strefie płatnego parkowania, wprowadzenia opłat
abonamentowych i zerowej stawki opłaty dla niektórych użytkowników drogi, sposobu pobierania
tych opłat i określenia wysokości opłaty dodatkowej – załącznik nr 13
 Uchwałą nr XVI/121/2015 Rady Miasta Oleśnicy z dnia 21 grudnia 2015 r. w sprawie zmiany
uchwały nr VI/39/2011 Rady Miasta Oleśnicy z dnia 29 marca 2011 r. w sprawie ustalenia strefy
płatnego parkowania, ustalenia wysokości stawek opłaty za parkowanie pojazdów
samochodowych na drogach publicznych w strefie płatnego parkowania, wprowadzenia opłat
abonamentowych i zerowej stawki opłaty dla niektórych użytkowników drogi, sposobu pobierania
tych opłat i określenia wysokości opłaty dodatkowej – załącznik nr 14
 Uchwałą nr XIX/149/2016 Rady Miasta Oleśnicy z dnia 30 marca 2016 r. w sprawie zmiany
uchwały nr VI/39/2011 Rady Miasta Oleśnicy z dnia 29 marca 2011 r. w sprawie ustalenia strefy
Sygnatura postępowania: ZI.261.1.2016 –Zorganizowanie i administrowanie Strefą Płatnego Parkowania na terenie miasta Oleśnicy
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)
11)
12)
13)
płatnego parkowania, ustalenia wysokości stawek opłaty za parkowanie pojazdów
samochodowych na drogach publicznych w strefie płatnego parkowania, wprowadzenia opłat
abonamentowych i zerowej stawki opłaty dla niektórych użytkowników drogi, sposobu pobierania
tych opłat i określenia wysokości opłaty dodatkowej – załącznik nr 15
zwana w dalszej części Uchwałą Rady Miasta Oleśnicy.
W przypadku zmian w/w uchwały system musi mieć możliwość dostosowania w zakresie
wprowadzonych zmian, w szczególności w zakresie zmiany wysokości stawek opłat oraz miejsc ich
obowiązywania oraz algorytmów naliczania opłat,
system ma za zadanie stanowić alternatywę dla zakupu biletów w parkomatach tzn. musi działać
niezależnie od urządzeń do poboru opłat parkingowych,
usługa musi być dostępna we wszystkich sieciach komórkowych, niezależnie czy telefon funkcjonuje
na podstawie umowy abonenckiej czy na kartę pre-paid,
Zamawiający wymaga aby usługa była dostępna ze wszystkich telefonów dostępnych na rynku
posiadających możliwość wysłania wiadomości SMS,
Zamawiający dopuszcza jako metodę dodatkową - wnoszenie płatności za pośrednictwem
dedykowanej aplikacji jak i wbudowanej w telefon przeglądarki internetowej - przy pomocy transmisji
danych pakietowych
Wykonawca jest zobowiązany świadczyć na rzecz klientów (w Biurze Obsługi Klienta oraz za
pomocą infolinii) usługę pomocy konfiguracji, instalacji oraz eksploatacji usługi płatności mobilnych,
system musi umożliwiać dokonywanie mobilnych płatności przez telefon komórkowy, po rejestracji
użytkownika – nadaniu indywidualnego kodu/nr identyfikacyjnego przyporządkowanego do pojazdu
oraz po zasileniu zarejestrowanego konta środkami pieniężnymi.
dodatkowo, w przypadku złożenia oferty na świadczenie usługi mobilnych płatności przy pomocy
karty płatniczej, wykonawca zobowiązany będzie do uruchomienia usługi typu MasterPass lub
równoważnej spełniającej wymagania:
1) aplikacja umożliwiająca wnoszenie opłat przy pomocy zarejestrowanej wcześniej karty płatniczej
obsługującej płatności internetowe kartami typu MasterCard, Visa, Visa Electron, itp.
2) aplikacja mierzy czas postoju i umożliwia wniesienie opłaty za faktyczny czas postoju,
3) konta użytkowników muszą być chronione systemem zabezpieczeń.
system musi umożliwić zaparkowanie wielu zdefiniowanych wcześniej pojazdów z jednego
zarejestrowanego konta,
system nie może wymagać od użytkownika ponoszenia kosztów jakichkolwiek opłat, za wyjątkiem
opłaty za transmisję danych lub SMS od użytkownika do wykonawcy,
w przypadku wnoszenia opłat za pomocą SMS, Zamawiający wymaga aby opłata za pojedynczy SMS
dla klienta końcowego nie była wyższa niż 0,20 PLN netto.
koszt transmisji danych pakietowych nie może być wyższy niż wynikający z planu taryfowego
użytkownika.
Wykonawca przygotuje i będzie rozpowszechniał ulotki informacyjne o możliwości uruchomienia i
realizacji płatności mobilnych za pomocą telefonu komórkowego przez cały okres realizacji umowy.
Ulotki należy udostępniać dla użytkowników minimum w miejscach:
- biurze SPP,
- budynku siedziby Urzędu Miasta Oleśnicy – po wcześniejszym uzgodnieniu z Zamawiającym,
- siedzibie Zamawiającego.
Wykonawca przynajmniej raz w tygodniu uzupełni ulotki w miejscach ich rozpowszechniania.
2. Funkcjonalność
1) system musi umożliwiać, wg wyboru użytkownika, dokonywanie płatności w każdy z poniżej
określonych sposobów:
a) opłata za rzeczywisty czas parkowania na zasadzie początek parkowania/koniec parkowania, z
zastrzeżeniem, że wykorzystanie środków finansowych automatycznie spowoduje zakończenie
opłaty za parkowanie,
b) opłata za z góry ustalony przez użytkownika czas np. za 0,5 godz., 1 godz., 2 godz. itp.,
c) opłata za ustaloną przez użytkownika kwotę – wysokość zadeklarowanej opłaty przeliczana jest na
opłacony (co do 1 minuty) czas parkowania, z zastrzeżeniem, że minimalna kwota opłaty wynosi
0,50 zł,
Sygnatura postępowania: ZI.261.1.2016 –Zorganizowanie i administrowanie Strefą Płatnego Parkowania na terenie miasta Oleśnicy
2) system musi powiadamiać użytkownika o przyjęciu usługi do realizacji oraz opłaconym czasie
parkowania, a w przypadku wnoszenia opłaty za rzeczywisty czas parkowania o konieczności
zakończenia parkowania.
3) system musi być przystosowany do trybu pracy ciągłej tj. 24 godz./dobę 7 dni w tygodniu, w sposób
umożliwiający rozpoczęcie i zakończenie parkowania poza wyznaczonymi godzinami/dniami poboru
opłat,
4) system musi umożliwiać wnoszenie opłat z „przeniesieniem” na kolejne okresy płatne, przy czym
opłata musi być pobierana wyłącznie w czasie określonym przepisami,
5) system musi być zintegrowany z Centrum Komputerowym w zakresie wskazań zegara – musi być
niezależny od ustawień zegara w telefonie użytkownika,
6) system musi umożliwiać dokonanie kontroli uiszczenia opłaty za pomocą dostarczonych przez
Wykonawcę przenośnych urządzeń kontrolnych poprzez wprowadzenie do przenośnego urządzenia
kontrolnego nr rejestracyjnego pojazdu lub poprzez odczytanie przez przenośne urządzenie
kontrolne indywidualnego dla każdego pojazdu identyfikatora T będącego odzwierciedleniem
przyporządkowanego do każdego pojazdu (nr rejestracyjnego) indywidualnego kodu/nr
identyfikacyjnego,
7) system musi zapewniać odpowiednie zasady bezpieczeństwa w zakresie rozliczeń i ochrony danych
osobowych użytkowników,
8) oprogramowanie systemu oraz wszystkie funkcje raportowania w języku polskim.
3. Wdrożenie usługi
1) usługa płatności za parkowanie przy użyciu telefonu komórkowego musi zostać udostępniona
użytkownikom w dniu uruchomienia parkomatów,
2) przed uruchomieniem usługi Wykonawca zobowiązany jest dostarczyć Zamawiającemu:
a) regulamin świadczenia usługi klientom,
b) instrukcję obsługi systemu dla użytkownika;
3) Wykonawca zobowiązany będzie wykonać we własnym zakresie identyfikator T lub inne oznaczenie
pojazdu zgodnie z obowiązującą Uchwałą Rady Miasta Oleśnicy oraz zorganizować ich dystrybucję,
4) Zamawiający zastrzega, że Użytkownik nie może ponosić żadnych kosztów związanych z nabyciem
identyfikatora T lub innego oznaczenia pojazdu,
5) Zamawiający dokona odbioru usługi na zasadach określonych w trybie roboczym z zastrzeżeniem, że
transakcje dokonane na potrzeby odbioru usługi nie będą wliczane do wynagrodzenia Wykonawcy.
4. Administrowanie usługi
1) Wykonawca zobowiązany jest utrzymywać system w pełnej sprawności przez cały okres realizacji
zamówienia,
2) Wykonawca zobowiązany jest udostępnić w czasie rzeczywistym Zamawiającemu dostęp do systemu
obsługującego płatności mobilne, w zakresie umożliwiającym prowadzenie czynności kontrolnych i
reklamacyjnych oraz pełne raportowanie wszystkich, również archiwalnych informacji w zakresie
wniesionych opłat, w szczególności informacji w zakresie daty i godziny przeprowadzenia transakcji,
nr telefonu, z którego transakcja została zawarta, wysokości wniesionej opłaty, nr rejestracyjnego
pojazdu, za którego postój opłata została wniesiona,
3) system musi umożliwiać generowanie oraz wydruk raportów dotyczących przeprowadzonych
transakcji z podziałem na datę/zakres dat wykonania operacji, nr telefonu, z którego operacja została
wykonana, nr rejestracyjny pojazdu, za którego parkowanie opłata została wniesiona, w formie
umożliwiającej przekonwertowanie do plików w postaci ogólnodostępnej np. CSV (Comma
Separated Values), MS Excel, w/w oprogramowanie musi być dostępne na stanowiskach kontrolnych
w siedzibie Zamawiającego (dwa stanowiska),
4) Wykonawca na koniec każdego miesięcznego okresu rozliczeniowego sporządza raport finansowy,
którego forma i zakres zostały ustalone w SIWZ, Szczegółowym opisie przedmiotu zamówienia oraz
wzorze umowy.
5. Opłaty za świadczenie usługi
1) Zamawiający zastrzega, że wpływy z tytułu wniesienia opłat parkingowych za pomocą telefonu
komórkowego muszą być wpłacane na rachunek Wykonawcy, o którym mowa w punkcie 3.2.
Sygnatura postępowania: ZI.261.1.2016 –Zorganizowanie i administrowanie Strefą Płatnego Parkowania na terenie miasta Oleśnicy
załącznika nr 6 do SIWZ oraz w §1 ust. 17 projektu umowy stanowiącego załącznik nr 9 do SIWZ,
najpóźniej w 10, 20 i ostatnim dniu każdego miesiąca,
2) koszt transmisji danych niezbędnych do przeprowadzania w czasie rzeczywistym kontroli
wniesionych opłat za parkowanie pozostaje po stronie Wykonawcy.
6. Wymogi techniczne dotyczące Systemu płatności mobilnych
Wykonawca systemu musi spełniać następujące wymogi:
6.1. Centrum Komputerowe
Należy stworzyć centrum komputerowe, które zapewni poprawne działanie Systemu, spełniające
wymogi bezpieczeństwa:
a) System musi gwarantować wysoki poziom zabezpieczeń dla przesyłanych danych osobowych
oraz połączeń z Internetem.
b) Wszelkie zbierane dane osobowe muszą być przetwarzane i przechowywane w sposób zgodny z
Ustawą z dnia 29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych (Dz. U. 2015 poz. 2135 z późn.
zm.).
c) Centrum komputerowe musi gwarantować wysoki poziom zabezpieczeń technicznych,
chroniących przed utratą danych lub przerwą w działaniu komputerów serwerowych oraz całego
Systemu. Wymogi zabezpieczeń technicznych centrum komputerowego określa opis środków
technicznych i organizacyjnych zastosowanych w celach określonych w rozdziale 5 ustawy z dnia
29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych (Dz. U. 2015 poz. 2135 z późn. zm.).
6.2. Portal użytkownika
Należy stworzyć portal internetowy do rejestracji użytkowników w Systemie.
a) Portal musi gwarantować odpowiednio wysoki poziom zabezpieczeń dla przesyłu danych
(zabezpieczenie poprzez odpowiednie protokoły).
b) Użytkownik może utworzyć konto użytkownika, do którego będzie się logował za pomocą
hasła oraz nazwy użytkownika. Podczas rejestracji będzie musiał podać wszystkie niezbędne
dane, aby móc korzystać z Systemu (Imię, Nazwisko, Adres, nr telefonu komórkowego, nr
rejestracyjny samochodu) oraz wybrać formę płatności.
c) Portal musi być osiągalny z każdego komputera, posiadającego dostęp do Internetu.
d) Klient musi mieć możliwość przeglądania w swoim portalu użytkownika historii nabytych
biletów, wystawionych rachunków oraz utworzenia a następnie wydrukowania zestawienie
zawierającego wybrane bilety.
6.3. Infolinia
Należy stworzyć Infolinię dedykowaną do obsługi użytkowników Systemu
a) Infolinia musi pracować w dni powszednie od 09:00 do 17:00.
b) Agenci muszą być odpowiednio przeszkoleni, aby byli w stanie rozwiązywać typowe
problemy użytkowników.
6.4. Metody rozliczeń
Jako metody rozliczeń w Systemie dla użytkowników końcowych, należy udostępnić minimum dwie
metody:
 Prepaid
 Polecenie zapłaty
a) System musi umożliwiać wgląd do historii wszystkich procesów parkowania, wraz z ich
rozliczeniami.
b) Dokładny wgląd do historii wszystkich procesów parkowania, wraz z ich rozliczeniami musi
być zagwarantowany w razie kontroli.
c) W normalnym przypadku należy drukować zestawienia rachunków za konkretne okresy
rozliczeniowe.
Całość wpływów z operacji dokonywanych za pośrednictwem telefonów komórkowych w okresie
rozliczeniowym, Wykonawca będzie przekazywał po jego zakończeniu z konta, o którym mowa w
punkcie 3.2. załącznika nr 6 do SIWZ oraz §1 ust. 17 wzoru umowy na konto Zamawiającego w
formie przelewu.
6.5. Kontrola ważności biletu parkingowego
Kontrola następuje na podstawie numeru rejestracyjnego pojazdu, przez wprowadzenie go przez
kontrolera do urządzenia kontrolnego, spełniającego wymagania jak w punkcie 2. ppkt. 6).
Procedura:
Sygnatura postępowania: ZI.261.1.2016 –Zorganizowanie i administrowanie Strefą Płatnego Parkowania na terenie miasta Oleśnicy
a) W przypadku stwierdzenia braku ważnego biletu na postój za szybą pojazdu, kontroler
wprowadza numer rejestracyjny pojazdu do Urządzenia.
b) Następuje wysłanie zapytania do serwera Online (przesył danych przez internet), czy dany
numer rejestracyjny jest zarejestrowany w Systemie i czy jest aktywny bilet parkingowy.
c) W odpowiedzi kontroler otrzymuje od Systemu jedną z poniższych odpowiedzi:
 Bilet ważny (informacje: kiedy rozpoczęło się naliczanie opłaty, dla jakiego numeru
rejestracyjnego, miasta oraz strefy/podstrefy)
 Bilet przeterminowany (informacje: kiedy rozpoczęło się naliczanie opłaty, kiedy
naliczanie zostało zakończone, dla jakiego numeru rejestracyjnego, miasta oraz
strefy/podstrefy)
 Brak biletu
 Brak pojazdu w Systemie.
W przypadku stwierdzenia braku ważnego biletu na postój w SPP, kontroler przystępuje do
normalnych czynności, przewidzianych w takiej sytuacji.
6.6. Kontrola szczelności systemu, rozpatrywanie reklamacji
Należy umożliwić Zamawiającemu z dowolnego komputera podłączonego do Internetu, dostęp do
portalu umożliwiającego zarówno bieżącą kontrolę szczelności systemu, jak i rozpatrywanie reklamacji
użytkowników końcowych Systemu. Portal musi spełniać poniższe warunki:
a) Portal musi gwarantować odpowiednio wysoki poziom zabezpieczeń dla przesyłu danych
(zabezpieczenie poprzez odpowiednie protokoły)
b) Umożliwia śledzenie w czasie rzeczywistym ostatnich 10 operacji aktywowania biletów w
Systemie i kontrolować czy każda operacja jest ewidencjonowana w Systemie. Wyświetlany
wykaz musi zawierać, co najmniej numer telefonu, numer rejestracyjny pojazdu, numer biletu,
datę i godzinę aktywacji i dezaktywacji oraz wartość biletu.
c) pozwala na wgląd do historii wszystkich biletów pobranych przez użytkowników w
wybranym okresie. Wykaz musi zawierać, co najmniej ilość biletów, średni czas postoju,
średnią wartość biletu, ilość klientów, łączną wartość biletów w danym okresie (miesiąc).
d) dane uzyskiwane z portalu administracyjnego muszą się pokrywać z danymi na raporcie
stanowiącym podstawę do rozliczenia Wykonawcy z Zamawiającym
e) Zapewnić możliwość szybkiej i sprawnej kontroli pojazdów poprzez sprawdzenie czy
użytkownik pojazdu korzysta z Systemu rozliczania czasu parkowania przez telefon i czy
posiada w Systemie ważny (aktywny) bilet.
f) Do 5 dnia następnego miesiąca po zakończeniu okresu rozliczeniowego Wykonawca będzie
przekazywał Zamawiającemu raport rozliczeniowy z wykazem wszystkich dokonanych
aktywacji biletów parkingowych, zawierający co najmniej następujące elementy:
 numer biletu,
 numer telefonu użytkownika,
 data i godzina rozpoczęcia parkowania,
 nr rejestracyjny pojazdu,
 wartość biletu.
7. Strona WWW
Wykonawca zobowiązany będzie do uruchomienia w terminie do 16.09.2016 r. i bieżącego
aktualizowania strony internetowej z informacjami o SPP, w szczególności dotyczące:
1) aktualnych aktów prawnych;
2) mapy SPP z zaznaczonymi miejscami płatnego parkowania, lokalizacji parkomatów i miejsc dla
osób niepełnosprawnych;
3) informacji na temat sposobu wnoszenia płatności za postój w SPP;
4) zasad nabywania abonamentów parkingowych, które wydawane będą przez Wykonawcę;
5) możliwości wykupienia abonamentów.
6) wszystkie najistotniejsze informacje na temat Systemu płatności mobilnych tak, aby każdy
zainteresowany miał możliwość zasięgnięcia informacji z dowolnego komputera podłączonego do
Internetu.
Strona internetowa zawierająca dane o SPP musi być umieszczona na niezależnym serwerze,
natomiast na stronie Zamawiającego (www.sdm.olesnica.pl) zostanie dodana zakładka odsyłająca do
powyższej strony.
Sygnatura postępowania: ZI.261.1.2016 –Zorganizowanie i administrowanie Strefą Płatnego Parkowania na terenie miasta Oleśnicy
W przypadku zmiany Uchwały Rady Miasta Oleśnicy lub wejścia w życie nowego Zarządzenia
Burmistrza Miasta Oleśnicy, Wykonawca zobowiązany będzie do wprowadzenia odpowiednich zmian
w treści informacji na stronie internetowej.