Włączanie przystawki odbioru mocy EK Działanie

Włączanie przystawki odbioru mocy EK
Działanie
Działanie
Funkcja służy do włączania przystawki odbioru mocy z miejsca kierowcy i spoza kabiny. Przystawką odbioru mocy steruje jednostka sterująca BCI. Przystawkę odbioru
mocy napędzaną kołem zamachowym można odpowiednio połączyć ze zdalnym
uruchamianiem i wyłączaniem silnika. Aby sterowanie przystawką odbioru mocy
odbywało się prawidłowo, przystawkę zawsze należy podłączać przez interfejs zabudowy firmy Scania.
Zmiany wybieralnych parametrów dokonuje się za pomocą SDP3 (Scania Diagnos
& Programmer 3).
Więcej informacji na temat łączenia przystawek odbioru mocy zamieszczono
w dokumencie pt. „Kombinacje przystawek odbioru mocy” w części „Przystawki odbioru mocy i układ hydrauliczny”.
22:10-040 Wydanie 2.1 pl-PL
1 (12)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
Włączanie przystawki odbioru mocy EK
Działanie
Włączenie
Istnieją różne warunki włączenia przystawki odbioru mocy. W zależności od typu
przystawki odbioru mocy dostępne są podstawowe oraz wybieralne warunki włączenia. Parametry wybieralnych warunków włączenia można dopasować do określonej
instalacji. Warunki włączenia mają na celu ochronę wyposażenia zabudowy.
Gdy wszystkie warunki włączenia są spełnione, funkcję można aktywować
za pomocą BIC (Bodywork Interface Configuration) i zewnętrznej sieci CAN.
Włącznik powinien być przełącznikiem 2-pozycyjnym.
Podstawowe warunki włączenia
Aby możliwe było włączenie funkcji, należy spełnić następujące warunki włączenia:
• Kluczyk w stacyjce w położeniu jazdy
• Prędkość obrotowa silnika poniżej 10 obr./min
• Ciśnienie powietrza powyżej 0,5 MPa (5 bar)
W przypadku EK750 zastosowanie mają poniższe zalecenia:
• Pojazd nie porusza się
• Prędkość obrotowa silnika poniżej 1000 obr./min
• Ciśnienie powietrza powyżej 0,75 MPa (7,5 bar)
22:10-040 Wydanie 2.1 pl-PL
2 (12)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
Włączanie przystawki odbioru mocy EK
Działanie
Wybieralne warunki włączenia
• Warunki włączenia hamulca postojowego
Jeśli pojazd wyposażony jest w funkcjonalność BCI, możliwe jest zastosowanie następujących warunków włączenia.
• Położenie neutralne skrzyni biegów
• Warunki dla biegu wstecznego
• Górna wartość graniczna prędkości obrotowej silnika dla włączenia1
1. Dotyczy wyłącznie wersji EK750.
22:10-040 Wydanie 2.1 pl-PL
3 (12)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
Włączanie przystawki odbioru mocy EK
Działanie
Ustawienia włączenia
Istnieją 3 różne ustawienia włączenia.1
• Ręczne
• Automatyczne
• Pozycja jazdy
Ręczne
W przypadku włączania ręcznego przed włączeniem przystawki odbioru mocy, korzystając z przełącznika, spełnione muszą zostać warunki bezpieczeństwa. Jeśli przełącznik zostanie przyciśnięty po spełnieniu warunków bezpieczeństwa, konieczne
będzie wyłączenie i ponowne włączenie przełącznika w celu włączenia przystawki
odbioru mocy.
Automatyczne
W przypadku włączania automatycznego można włączyć przełącznik zanim spełnione zostaną inne warunki włączenia. Napięcie należy włączyć przed przełącznikiem.
W innym przypadku przełącznik należy wyłączyć, a następnie włączyć ponownie.
Przystawka odbioru mocy jest włączana, gdy spełnione są wszystkie warunki włączenia.
Pozycja jazdy
W przypadku włączania poprzez ustawienie pozycji jazdy obowiązują takie same
warunki wstępne jak dla włączenia automatycznego. W tym przypadku nie jest jednak wymagane wcześniejsze włączenie napięcia.
1. Funkcjonalność BCI jest wymagana w celu zmiany ustawień. Włączenie poprzez ustawienie ręczne
jest standardem fabrycznym.
22:10-040 Wydanie 2.1 pl-PL
4 (12)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
Włączanie przystawki odbioru mocy EK
Działanie
Wyłączenie
Żądanie wyłączenia realizuje się poprzez przerwanie sygnału wejściowego włączenia z przełącznika lub poprzez sygnał wysłany w zewnętrznej sieci CAN. Przystawka
odbioru mocy jest automatycznie odłączana, jeśli warunki wyłączenia zostaną spełnione.
Wybieralne warunki wyłączenia
• Warunki włączenia hamulca postojowego
Jeśli pojazd wyposażony jest w funkcjonalność BCI, możliwe jest zastosowanie następujących warunków wyłączenia.
•
•
•
•
•
•
Położenie neutralne skrzyni biegów
Warunki dla biegu wstecznego
Górny limit prędkości obrotowej silnika dla wyłączenia
Dolny limit prędkości obrotowej silnika dla wyłączenia
Górny limit prędkości jazdy dla wyłączenia
Dolny limit prędkości pojazdu dla wyłączenia
22:10-040 Wydanie 2.1 pl-PL
5 (12)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
Włączanie przystawki odbioru mocy EK
Działanie
Różne
Informacja o włączeniu przystawki odbioru mocy jest przesyłana do innych jednostek sterujących, a także wskazywana w zestawie wskaźników.
Gdy przystawka odbioru mocy zostanie włączona, w zestawie wskaźników włącza
się lampka kontrolna, co stanowi sygnał potwierdzenia dla kierowcy. Ta lampka
kontrolna wykorzystywana jest przez wszystkie przystawki odbioru mocy
w pojeździe. Kierowca nie może zatem stwierdzić, która przystawka jest włączona.
309 722
Potwierdzenie
Potwierdzenie włączenia przystawki odbioru mocy w zestawie wskaźników
Jeśli pojazd wyposażony jest w funkcjonalność BCI, lampki kontrolne
i ostrzegawcze 2, 8, 9 i 10 mogą sygnalizować kierowcy, która przystawka jest włączona. Lampka kontrola ustawiana jest za pomocą parametru w programie SDP3.
Dla każdej przystawki odbioru mocy istnieje unikalny sygnał potwierdzenia, który
wysyłany jest do innych układów w pojeździe, gdy potrzebują one informacji
na temat tego, która przystawka jest włączona.
Przystawka odbioru mocy bez czujnika potwierdzenia
Jeśli przystawka odbioru mocy nie ma czujnika potwierdzenia, jednostka sterująca
BCI tworzy wewnętrznie sygnał potwierdzenia i śledzi stan aktywującego sygnału
wyjściowego zaworu elektromagnetycznego przystawki odbioru mocy.
Równoważenie pracy cylindrów
Funkcja równoważenia pracy cylindrów zarządza ilością paliwa wtryskiwaną do
każdego z cylindrów w celu zredukowania poziomu drgań silnika w niskim zakresie
prędkości obrotowej. W pewnych przypadkach obciążenie w połączeniu z równoważeniem pracy cylindrów, może spowodować wzrost poziomu drgań silnika. W takich
przypadkach funkcję można wyłączyć za pomocą parametru równoważenia pracy
cylindrów w programie SDP3.
Montaż jednostek sterujących w serwisie
Jeśli w serwisie zamontowano przystawkę odbioru mocy, należy zainstalować jednostkę sterującą BCI i zaktualizować plik SOPS (Scania On-board Product Specifi22:10-040 Wydanie 2.1 pl-PL
6 (12)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
Włączanie przystawki odbioru mocy EK
Działanie
cation). Jeśli pojazd nie jest wyposażony w jednostkę sterującą BCI, można
zamontować ją w serwisie. Skontaktuj się z warsztatem firmy Scania, aby uzyskać
pomoc w zakresie montażu jednostki sterującej BCI w serwisie.
22:10-040 Wydanie 2.1 pl-PL
7 (12)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
Włączanie przystawki odbioru mocy EK
Warunki dla podwozia
Warunki dla podwozia
Data produkcji pojazdu
Miejsce produkcji
Södertälje
Zwolle
Angers
São Bernardo do Campo
Numer seryjny podwozia
2014-11-17 -
2105883
5371386
9192404
2015-02-02
3872427
-
Przygotowanie fabryczne
Opcja
Alternatywa
Kod wersji
Montowana fabrycznie przystawka odbioru mocy na- Więcej informacji można pędzana kołem zamachowym.
znaleźć w dokumentacji
w części „Przystawki odbioru mocy i hydraulika”.
W razie potrzeby
Funkcjonalność BCI
Wiązka przewodów zabudowy z kabiny do ramy
Wiązka przewodów zabudowy w ramie
22:10-040 Wydanie 2.1 pl-PL
Jest
7+7+7-stykowa
2m
8m
12 m
5837A
2411F
3023A
3023D
3023C
8 (12)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
Włączanie przystawki odbioru mocy EK
Parametry, które można zmieniać za pomocą SDP3
Parametry, które można zmieniać za pomocą SDP3
W przypadku braku dostępu do SDP3 należy skontaktować się z dealerem firmy
Scania.
Parametry są regulowane w funkcjach oprogramowania SDP3.
Parametr
Warunki dla hamulca postojowego
Równoważenie pracy cylindrów
Ograniczenie prędkości obrotowej silnika w pojazdach z przystawką odbioru mocy EK
Przystosowanie do przystawki odbioru mocy
Możliwa wartość
Brak
Włącz
Włącz/Wyłącz
Aktywne
Brak aktywności
Brak aktywności, gdy przystawka odbioru mocy jest używana
Nieaktywne, gdy przystawka
odbioru mocy jest używana
lub pojazd jest w ruchu.
500-3000 obr./min
Aktywne
Brak aktywności
Ustawienie podstawowe
Brak
Grupa
Nieaktywne, gdy przystawka
odbioru mocy jest używana lub
pojazd jest w ruchu.
Zespół
napędowy
3000 obr./min
Aktywne
Następujące parametry można dopasować, jeśli pojazd wyposażony jest
w funkcjonalność BCI:
22:10-040 Wydanie 2.1 pl-PL
9 (12)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
Włączanie przystawki odbioru mocy EK
Parametry, które można zmieniać za pomocą SDP3
Parametr
Lampka kontrolna
Możliwa wartość
Brak
Lampka kontrolna 1
Lampka kontrolna 2
Lampka kontrolna 3
Lampka kontrolna 4
Typ włączenia
Ręczne
Automatyczne
Pozycja jazdy
Warunki dla położenia neutralnego
Brak
Włącz
Włącz/Wyłącz
Warunki dla biegu wstecznego
Jest
Brak
Górna wartość graniczna prędkości obrotowej sil- 300-1000 obr./min
nika dla dopuszczalnego włączeniaa
Brak
Górny limit prędkości obrotowej silnika dla wyłą- 500-5000 obr./min
czenia
Brak
Dolny limit prędkości obrotowej silnika dla wyłą- 500-5000 obr./min
czenia
Brak
Górny limit prędkości jazdy dla wyłączenia
1-150 km/h
Brak
Dolny limit prędkości pojazdu dla wyłączenia
1-150 km/h
Brak
Ustawienie podstawowe
Brak
Grupa
Zespół
napędowy
Ręczne
Brak
Brak
Brak
Brak
Zespół
napędowy
Brak
Brak
Brak
a. Dotyczy wyłącznie wersji EK750
22:10-040 Wydanie 2.1 pl-PL
10 (12)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
Włączanie przystawki odbioru mocy EK
Podłączanie i włączanie funkcji
Podłączanie i włączanie funkcji
W niektórych typach przystawek odbioru mocy EK czujnik potwierdzenia jest montowany fabrycznie. Niezależnie od tego, czy przystawka odbioru mocy wyposażona
jest w czujnik potwierdzenia, dodatkowe prace instalacyjne nie są wymagane. Może
jednak być wymagane ponowne ustawienie parametrów.
Przykłady włączania funkcji
Typ włączenia
BIC (Bodywork Interface Configuration)
Zewnętrzna sieć CAN
Sposób włączenia
Przez styk złącza C259 lub inny sygnał w BIC.
Bodywork PTO Control: PTO EK1 Request
22:10-040 Wydanie 2.1 pl-PL
11 (12)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
Włączanie przystawki odbioru mocy EK
Podłączanie i włączanie funkcji
Przykład podłączenia przez zewnętrzną sieć CAN
Poniższy opis przedstawia podłączenie wewnątrz kabiny. Informacje na temat podłączenia z wykorzystaniem przedłużającej wiązki przewodów w podwoziu zamieszczono w dokumencie pt. „Wiązka przewodów kabiny i ramy” (22:10-080).
Więcej informacji na temat sieci CAN podano w dokumentach na temat sieci CAN w
części pt. „Układy elektryczne”.
Aby dokonać podłączenia przez zewnętrzną sieć CAN, należy spełnić następujące
warunki:
• Pojazd musi być wyposażony w BCI, kod wersji 5837A
• Parametr dla zewnętrznej sieci CAN jest aktywowany
C259
6
3
Podłączenie wykonywane jest bezpośrednio do złącza C493 (Zewnętrzna CAN-low
do styku 3, zewnętrzna CAN-high do styku 4).
Typ sygnału
CAN
5
4
Komunikat
Bodywork PTO Control: PTO EK1 Request
BCI
C493
CAN
350 604
1
2
1. Interfejs CAN, zewnętrzna sieć CAN
2. Złącze C493 do podłączenia zewnętrznej sieci CAN
3. Jednostka sterująca BCI
4. Złącze C259 w interfejsie zabudowy
5. Zawór elektromagnetyczny przystawki odbioru mocy do wyjścia złącza C259
6. Czujnik potwierdzenia, wejście złącza C259 (jeśli dotyczy)
22:10-040 Wydanie 2.1 pl-PL
12 (12)
©
Scania CV AB 2015, Sweden