ACZ 98.indd - FabrykaWiedzy.com

www.czaspracykierowcow.wip.pl
Sierpień 2016 | Nr 26 (98)
ISSN 2450-3681
Spis treści:
Jak wybrać system czasu pracy dla
kierowcy wyjeżdżającego za granicę
Spółka z o.o. świadczy usługi transportu towarów pojazdami
powyżej 3,5 t na terenie Unii Europejskiej oraz sporadycznie
poza Unię. Kierowca pracuje na umowę o pracę. Za granicą
może przebywać ciągle np. przez dwa tygodnie. Samochód
wyposażony jest w kabinę kierowcy przystosowaną do
odpoczynku (noclegu). Czy kierowcę obowiązuje ustawa
o czasie pracy kierowców? Jaki system czasu pracy wybrać dla
kierowcy: równoważny czy zadaniowy?
Zatrudnienie na stanowisku kierowcy powoduje, że pracownik podlega
przepisom ustawy o czasie pracy kierowców. Z drugiej jednak strony korzystanie z pojazdu o dmc nieprzekraczającej 3,5 tony sprawia, że podwładny
nie musi przestrzegać ograniczeń maksymalnego czasu prowadzenia pojazdu, obowiązkowych przerw w prowadzeniu oraz okresów odpoczynku
wynikających z przepisów międzynarodowych.
> Ciąg dalszy na stronie 7
O tym się mówi
Będą nowe przepisy dotyczące tachografów cyfrowych – dowiedz się, co się
zmieni .................................................................2
We Francji już nie dostaniemy mandatu
za 45-minutową przerwę w czasie jazdy
w załodze ..........................................................3
Francja nie ukarze za nieprawidłowe wypełnienie zaświadczenia o delegowaniu .3
Znamy odpowiedź komisji UE w sprawie
płacy minimalnej ............................................3
Czas pracy kierowcy
Upewnij się, jaka dieta przysługuje kierowcy za okresy odpoczynku w podróży
służbowej ..........................................................4
Jak planować pracę i odpoczynki kierowcy, aby uniknąć naruszeń czasu pracy .....5
Jak wybrać system czasu pracy dla kierowcy wyjeżdżającego za granicę .............7
Sprawdź, czy poprawnie ewidencjonujesz
przerwy w pracy kierowcy ..........................8
Upewnij się, czy prawidłowo określasz
porę nocną ........................................................9
Sprawdź, czy poprawnie ewidencjonujesz
przerwy w pracy kierowcy
Ewidencja nieobecności w pracy to narzędzie, które ma
ułatwić przeprowadzanie kontroli czasu pracy kierowcy
w siedzibie przewoźnika. Zapisuje się w niej dane, które
w przypadku kontroli drogowej wynikają z zaświadczeń
wystawianych kierowcom za dni, w których ich aktywności
nie zarejestrował tachograf. W efekcie nie rejestruje się
w nich przerw w pracy, a jedynie okresy nieobecności lub
niewykonywania zadań rejestrowanych przez tachograf,
obejmujące co najmniej jedną dobę.
W zamyśle ewidencja nieobecności kierowcy miała wypełniać luki, występujące pomiędzy dniami czy okresami, w których aktywności kierowcy
rejestrował tachograf. Powodów braku danych może być wiele, gdyż pracownik mógł chorować, przebywać na urlopie, korzystać z dnia wolnego.
Z drugiej jednak strony istnieje prawdopodobieństwo, że prowadził pojazd
o dmc do 3,5 tony lub inny wyłączony spod regulacji międzynarodowych,
wykonywał inną pracę lub dyżurował.
> Ciąg dalszy na stronie 8
Prawa i obowiązki kierowcy
Sprawdź, czy kierowca może wykonać
badanie lekarskie w „obcej” placówce
medycyny pracy .......................................... 10
Sprawdź, jak odzyskać zwrot kosztów za
rozmowy telefoniczne kierowcy ..............11
Upewnij się, czy kierowca może pracować
w trakcie urlopu ...........................................11
Dokumentacja
Sprawdź, czy poprawnie określasz karę
umowną w umowie przewozu ................ 12
Warunki wykonywania transportu
Jaki dokument powinien mieć przy sobie
kierowca przy przewozie na potrzeby
własne ..............................................................13
Jakich przewozów osób nie wolno wykonywać z krajową licencją ...........................13
Instytucje kontrolne
Sprawdź, czym skutkuje utrudnianie
czynności kontrolnych inspektorowi
pracy ................................................................ 14
Czy odwołanie od decyzji cofającej prawo
jazdy możesz wnieść po terminie ...........16
Dyżur eksperta dla Czytelników magazynu „Kierowca w firmie”. Szczegóły na str. 2
O tym się mówi
Będą nowe przepisy dotyczące tachografów
cyfrowych – dowiedz się, co się zmieni
LIST DO CZYTELNIKÓW
Częstym problemem w firmach transportowych jest prawidłowe określenie pory nocnej. Możemy spotkać
się ze stanowiskiem, że jest to okres
czterech godzin pomiędzy godzinami 24.00 a 7.00. Trzeba jednak pamiętać, że nie jest to poprawne określenie, a właściwe godziny powinny
zostać zdefiniowane w obwieszczeniu lub regulaminie pracy. W przeciwnym razie kontrolujący inspektor pracy może uznać, że pora nocna
obowiązuje przez siedem godzin. Jak
zatem planować porę nocną, aby nie
narazić się na kary? Odpowiedzi, zilustrowanej praktycznymi przykładami, udzielamy w artykule „Upewnij się, czy prawidłowo określasz porę
nocną”.
Innym, często spotykanym problemem jest wadliwe określanie kar
umownych w kontraktach zawieranych w transporcie. Takie wadliwe zapisy często skutkują tym, że na
ich podstawie nie udaje się skutecznie dochodzić roszczeń. O tym, jak
prawidłowo określać kary umowne w umowie przewozu, przeczytasz
w artykule „Sprawdź, czy poprawnie
określasz karę umowną w umowie
przewozu”.
Zapraszam do lektury
Joanna Banasiak-Lach
redaktor
DYŻUR TELEFONICZNY DLA NASZYCH
CZYTELNIKÓW:
Chcesz uzyskać poradę eksperta przez telefon?
Zadzwoń!
Wystarczy wybrać numer: 518 29 26 i podać PIN.
We wrześniu na pytania odpowiada Jakub Wolański,
ekspert w dziedzinie prawa transportowego
Terminy dyżurów: wtorki, godz. 16.00-17.00
Temat: przepisy ustawy o transporcie drogowym
PIN: 2127
2  Sierpień 2016
Trwają prace nad zmianami przepisów dotyczących używania
tachografów. Głównym celem zmian jest dostosowanie
przepisów krajowych do rozporządzenia nr 165/2014.
Sprawdźmy, jakie są najważniejsze zmiany.
Istotą proponowanych rozwiązań jest zapewnienie, aby w procesie homologacji typu potwierdzone
było, że dany typ przyrządu rejestrującego, czujnika ruchu, wzoru wykresówki lub karty do tachografu
spełnia wymagania rozporządzenia
(UE) nr 165/2014.
Zmiany dotyczące
homologacji i warsztatów
Duża część proponowanych przepisów dotyczy homologacji tachografów oraz zasad działania warsztatów,
które wykonują ich instalację i przeglądy. Ma się zwiększyć wiarygodność warsztatów i jednocześnie
zmniejszyć ryzyko popełniania przez
nie oszustw. Nowe przepisy zakazują
produkcji, dystrybucji, reklamy lub
sprzedaży urządzeń wykonanych
bądź przeznaczonych do celów manipulowania tachografami. Za takie
działania będą grozić kary – ograniczenia wolności, a nawet pozbawienia wolności do dwóch lat.

złożyć nie później niż na 15 dni
roboczych przed upływem okresu
ważności karty, nowa karta będzie
wydana przed upływem okresu
ważności starej karty,
cofanie karty kierowcy możliwe
tylko i wyłącznie w przypadku:
– gdy karta zostanie uznana
przez właściwe organy państwa członkowskiego za sfałszowaną,
– gdy kierowca korzysta z karty,
której nie jest posiadaczem,
– gdy kartę, którą posiada kierowca, wydano na podstawie
fałszywych oświadczeń lub
sfałszowanych dokumentów.
Zmiany w ustawie
o transporcie drogowym
Zmiany obejmą również ustawę
o transporcie drogowym. Co ważne, nie wzrosną kary za naruszenia
przepisów związanych z tachografami. Zmieni się jedynie terminologia, np. zamiast sformułowania
„urządzenie rejestrujące samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy
i czas postoju, obowiązkowe przerwy i czas odpoczynku” pojawi się
słowo „tachograf ”. Natomiast pojawi się nowa kara – dla uprawnionego technika warsztatu lub warsztatu
(5.000 zł kary za nienaprawienie tachografu).
Projekt przewiduje wejście w życie ustawy po upływie 30 dni od
dnia ogłoszenia.
Zmiany dotyczące kart
kierowcy
Ponadto projekt ustawy doprecyzowuje procedury związane z wydawaniem, wznawianiem i wymianą
kart do tachografu cyfrowego. A zatem po zmianach:
 wydanie karty kierowcy nastąpi
w ciągu miesiąca od otrzymania
przez właściwy organ wniosku
i wszelkich niezbędnych dokumentów,
§ Etap legislacyjny:
 dowodem potwierdzającym miej Projekt ustawy o zmianie ustawy o systemie tasce normalnego zamieszkania
chografów cyfrowych oraz o zmianie niektórych
innych ustaw – konsultacje.
kierowcy będzie np. dowód tożsamości czy inny ważny dokument,
 aby przedłużyć ważności karty
Źródło:
kierowcy – wniosek trzeba będzie  Rządowe Centrum Legislacji
Zadaj pytanie ekspertowi: [email protected]