Uszczelniony pancerz przerzutkowy. Wersja L/XL

Uszczelniony pancerz przerzutkowy. Wersja L/XL
Potrzebne narzędzia:
• Stojak montażowy
• Kombinerki
• Klucze imbusowe
• Klucz dynamometryczny
• Ostry nóż (skalpel)
• Szydło lub bardzo gruba igła
• Kleszcze do linek i pancerzy
1. Ustaw rower na stojaku montażowym. Wrzuć łańcuch na najmniejsze zębatki
z przodu i z tyłu.
2. UWAGA: W zestawie są dwie długości przewodów. Dłuższy przeznaczony
jest do tylnej przerzutki, a krótszy do przedniej. Każda linka ma dwie końcówki,
większą (Shimano®/SRAM® 4.4mm) oraz mniejszą (Campagnolo®, 4.0mm).
Wybierz końcówkę, której będziesz używać i odetnij niepotrzebną.
3. Zdejmij stare pancerze, zapamiętaj ich ułożenie. Używając starych pancerzy
jako wzoru odmierz odcinki nowego pancerza. Z pomocą szydła rozszerz otwory
w pancerzach. Zamocuj pancerze.
4. Wkręć regulator baryłkowy w przerzutce i manetce zgodnie z ruchem wskazówek
zegara.
5. Wyciągnij ostrożnie linkę z wkładki i przełóż wkładkę przez pierwszy odcinek
pancerza. Pamiętaj, żeby końcówka z kołnierzem znajdowała się przy manetce.
6. Wsuń srebrną skuwkę na początek pancerza przykrywając kołnierz wkładki.
Kołnierz powinien być ściśnięty pomiędzy pancerzem a skuwką.
pancerz
wkładka
kołnierz
srebrna skuwka
7. Ostrożnie wsuń wkładkę przez pozostałe odcinki pancerza, zakładając czarne
skuwki w miejscach stoperów pancerzy na ramie, a srebrne w miejscach gdzie są
regulatory baryłkowe.
Jeśli wkładka nie przechodzi przez regulator baryłkowy, użyj wiertła 2mm
by poszerzyć otwór w regulatorze.
25 mm
Przednia przerzutka
Skuwka
Skuwka
zabezpieczająca
Wkładka
Uszczelka
Śruba
Stoper
Pancerz
Linka
mocująca
ramy
Tylna przerzutka
Osłonka
skuwki
10 mm
Skuwka
Skuwka Wkładka
Uszczelka
Śruba zabezpieczająca Osłonka
Linka
Stoper
Pancerz
skuwki
mocująca
ramy
8. Delikatnie naciągnij wkładkę i przytnij stosując się do poniższych wartości:
Przednia przerzutka: Jeśli linka przebiega pod mufa suportową, upewnij się
że wkładka jest również przeciągnięta przez ślizg na mufie. Przytnij wkładkę
w odległości około 25mm od śruby mocującej linkę w przerzutce.
Tylna przerzutka: Przytnij wkładkę w odległości około 10mm od końca pancerza
9. Ostrożnie wsuń linkę w manetkę, następnie przez wkładkę a potem całość przez
pancerz. Uważaj by nie uszkodzić pokrycia linki.
10. Wsuń uszczelkę Grub™ na linkę i wkładkę tak, by zasłaniała 10 mm wkładki.
W ten sposób zamykasz (uszczelniasz) system.
11. Naciągnij linkę i dokręć śrubę mocującą w przerzutce. Pamiętaj, by zastosować
się do wartości momentu dokręcenia sugerowanych przez producenta przerzutki.
Załóż skuwkę zabezpieczającą na linkę. Wsuń czerwoną osłonkę na skuwkę.
12. Wyreguluj przerzutki.
UWAGA: W niektórych przypadkach powiększenia będą wymagały stopery
pancerza znajdujące się na ramie, tak by wkładka mogła swobodnie zostać przez nie
przeciągnięta.
UWAGA: Poza otworem regulatora baryłkowego, pod żadnym pozorem nie
modyfikuj przerzutek. Może to prowadzić do uszkodzenia tych podzespołów.
PAMIĘTAJ: Nie używaj smarów ani olejów przy montażu systemu pancerzy
GORE™ RideOn®.