Szybki przegląd oleju do ciężarówek

Liqui Moly Newsletter 03/2012
wersja do druku
wersja do druku
wersja do druku
Szybki przegląd oleju do ciężarówek
Szybki przegląd oleju do ciężarówek
TOP TEC TRUCK 4050 10W-40 EURO IV, V
Szybki przegląd oleju do ciężarówek
TOP
TEC
TRUCK 4050
IV, V z
Jest to
wielosezonowy
olej10W-40
silnikowyEURO
opracowany
myśląTEC
o nowoczesnych
ciężarowych
TOP
TRUCK 4050samochodach
10W-40 EURO
IV, V
Jest to wielosezonowy
olej silnikowy
opracowany
spełniających
normy emisji
spalin EURO
IV oraz z
myślą
nowoczesnych
samochodach
ciężarowych
Jest
tooV
wielosezonowy
olej
silnikowy
opracowany
EURO
czyli do ciężarówek
z systemami
CRT / z
spełniających
normy
emisji
spalin
EURO
IV oraz
myślą
DPF. o nowoczesnych samochodach ciężarowych
EURO V czyli
do ciężarówek
z systemami
/
spełniających
normy
emisji spalin
EURO
IVCRT
oraz
Połączenie
niekonwencjonalnej
bazy
olejowej,
która
DPF.
EURO
V czylitechnologię
do ciężarówek
z systemami
wykorzystuje
syntetyczną
oraz CRT /
Połączenie niekonwencjonalnej
olejowej,
która
DPF.
dodatkówbazy
zapewnia
silnikowi
najnowocześniejszych
wykorzystuje
technologię
syntetyczną
oraz
Połączenie
niekonwencjonalnej
bazy Pozwala
olejowej, która
doskonałą ochronę
przed zużyciem.
najnowocześniejszych
dodatków
zapewnia
wykorzystuje
technologię
syntetyczną
oraz
również utrzymać
jednostkę
napędową
w silnikowi
konałą
ochronę
przed
zużyciem.
Pozwala
dos
najnowocześniejszych
dodatków
zapewnia silnikowi
doskonałej czystości. Produkt
rekomendowany
jest
również
utrzymać
jednostkę
napędową
w
konałą do
ochronę
przed
zużyciem. Pozwala
dos
wyłącznie
silników
Diesla.
doskonałej
czystości.
Produkt
rekomendowany
jest
również
utrzymać
jednostkę
napędową
w
wyłącznie
do
silników
Diesla.
doskonałej czystości. Produkt rekomendowany jest
wyłącznie do silników Diesla.
Zastosowanie:
Do pojazdów wyposażonych w układ : DPF, CRT, SCR, DOC, EGR
Zastosowanie:
Do
pojazdów wyposażonych w układ : DPF, CRT, SCR, DOC, EGR
Specyfikacje:
Zastosowanie:
ACEA
E4-99/E6-04;
MAN M3477
MAN M3277
(fürSCR,
CRTTMSystem)
Do pojazdów
wyposażonych
w ;układ
: DPF, aa
CRT,
DOC, EGR ; MB-Freigabe 228.51
Specyfikacje:
ACEA E4-99/E6-04; MAN M3477 ; MAN M3277 aa (für CRTTMSystem) ; MB-Freigabe 228.51
Specyfikacje:
ACEA E4-99/E6-04; MAN M3477 ; MAN M3277 aa (für CRTTMSystem) ; MB-Freigabe 228.51
TOP TEC TRUCK 4150 5W-30 FE EURO IV , V
(Fuel Economy)
TOP TEC TRUCK 4150 5W-30 FE EURO IV , V
(Fuel
Economy)
TOP
TEC
TRUCK
4150
5W-30
FEjest
EURO
IV , V
Top Tec
Truck
4150
SAE
5W-30
w pełni
(Fuel
Economy)
syntetycznym
całorocznym olejem silnikowym
Top Tec Truckdo
4150
SAE 5W-30ciężarowych
jest w pełni
dedykowanym
samochodów
syntetycznym
całorocznym
olejem
silnikowym
Top
Tec Trucknajnowsze
4150 SAEwymagania
5W-30 jest
w pełni
spełniających
dotyczące
dedykowanym
do samochodów
ciężarowych
syntetycznym
całorocznym
silnikowym w
emisji
spalin Euro
IV i Euro olejem
V, wyposażonych
spełniających
najnowsze
wymagania
dotyczące
dedykowanym
do samochodów
ciężarowych
filtr
cząstek stałych
(DPF/CRT).
Kombinacja
IV
i
Euro
V,
wyposażonych
w
emisji
spalin
Euro
spełniających
najnowsze
dotyczące
syntetycznej bazy
olejowejwymagania
wraz z
filtr
cząstek
stałych
(DPF/CRT).
Kombinacja
V, wyposażonych
emisji
spalin Euro IV i Euro
najnowocześniejszymi
dodatkami
gwarantuje w
syntetycznej
bazy
olejowej
wraz
z
filtr
cząstekredukcję
stałych (DPF/CRT).
Kombinacja
znakomitą
tarcia, a przez
to, znaczne
najnowocześniejszymi
dodatkami
syntetycznej
bazy
olejowej
wraz z gwarantuje
zużycia
paliwa.
ograniczenie
znakomitą redukcję tarcia,
a przezgwarantuje
to, znaczne
najnowocześniejszymi
dodatkami
ograniczenie
zużycia
paliwa.
znakomitą redukcję tarcia, a przez to, znaczne
ograniczenie zużycia paliwa.
Zastosowanie:
Do pojazdów wyposażonych w układ : DPF, CRT, SCR, DOC, EGR
Zastosowanie:
Do
pojazdów wyposażonych w układ : DPF, CRT, SCR, DOC, EGR
Specyfikacje:
Zastosowanie:
ACEA
E6-04 Issue2/
E4-07 ; MANwM3477
; Renault
RXD
Do
pojazdów
wyposażonych
układ; MB-Freigabe
: DPF, CRT, 228.51
SCR, DOC,
EGR
Specyfikacje:
LIQUI
MOLY zaleca ten produkt do pojazdów wymagających aprobat MTU Typ 3.1; Scania
ACEA
E6-04
Issue2/ E4-07 ; MAN M3477 ; MB-Freigabe 228.51 ; Renault RXD
Standard
Drain-max.60.000km
Specyfikacje:
LIQUI
MOLY
zaleca
produkt
doM3477
pojazdów
wymagających
aprobat
MTU RXD
Typ 3.1; Scania
ACEA E6-04 Issue2/ten
E4-07
; MAN
; MB-Freigabe
228.51
; Renault
LIQUI MOLY zaleca ten produkt do pojazdów wymagających aprobat MTU Typ 3.1; Scania
Standard Drain-max.60.000km
!!! NOWOŚĆ !!!
TOP TEC TRUCK 4350 5W-30 FE EURO IV, V, VI
(Fuel Economy)
Top Tec Truck 4350SAE5W-30 to wielosezonowy
olej silnikowy, wyprodukowany w oparciu o
technologię syntetyczną i wysokiej jakości dodatki.
Ten uznanej jakości olej silnikowy zapewnia
niezwykle szeroki zakres zastosowań i odpowiada
potrzebom najważniejszych producentów pojazdów
użytkowych. Gwarantuje doskonałą ochronę przed
zużyciem oraz wysoką stabilność filmu olejowego
w każdych warunkach pracy. Doskonała odporność
na ścinanie i starzenie umożliwia długie odstępy
między wymianami oleju. Niska lepkość pozwala
na znaczne zmniejszenie zużycia paliwa .Olej ten jest przystosowany do najnowszych norm
emisji Euro IV, Euro V oraz nadchodzącej normy Euro VI.
Zastosowanie:
Do pojazdów wyposażonych w układ : DPF, CRT, SCR, DOC, EGR
ACEA E6-08, E7-08, E9-08 Issue2 ,API CJ-4/SN ,JASO DH-2 ,MAN M 3477 ,MB-Freigabe
228.51 ,Volvo VDS-4 ,Renault Truck RLD-3 ,Mack EO-O Premium PlusPonadto Liqui Moly
rekomenduje ten olej do pojazdów o specyfikacjach: MTU Typ 3.1, Deutz DIV-10 LA, MAN
M3271-1, MB 228.31, Renault Truck RLD, RLD-2, RGD, RXD, Volvo VDS-3, CNG.
[email protected]
www.liquimoly.pl
LIQUI MOLY POLSKA Sp. z o.o. | ul. Cybernetyki 7B | 02-677 Warszawa
tel.: +48 22 331-03-08 | fax: +48 22 331-03-09