Projekt docelowej organizacji ruchu drogowego

BIURO PROJEKTOWE ANNA ANDRZEJCZAK
Plac Zwycięstwa nr 2
90-312 ŁÓDŹ
Inwestor: Gmina Miasto Tomaszów Mazowiecki
ul. POW 10/16
97-200 Tomaszów Mazowiecki
Projekt docelowej organizacji ruchu drogowego
dla ulic Rumiankowej i Kalinowej
w Tomaszowie Mazowieckim
inż. Stefanią Przeperska-Zara
Autor: inż.
Stefania Przeperska - Zara
upr. bud. do projektowania. . )
f\(r PN!3 1nS/66
.. J 'r?e pJ-1'~",,ił speCjalnoścI drogi wzakresie komunikacj;
91-825 Łódź, ul. Org.• W i N • 7 m
tel. 655-65-64
.
Przewidywany termin realizacji: 2011 r.
Łódź, październik
2010 r.
.
24
- 2 ­
Zawartość
teczki
Strona tytułowa
Zawartość teczki
str.l
2
Opis techniczny -Podstawa opracowania -Zakres opracowania -Stan istniejący -Rozwiązanie projektowe -Projektowane oznakowania -Charakterystyka znaków poziomych
.....3
.....3
.....3
.....4
.....4
.....5 Uzgodnienie z Zarządem Dróg Powiatowych
w Tomaszowie Mazowieckim
Część
rysunkowa
Projekt docelowej organizacji ruchu drogowego
- 3 ­
Opis techniczny
do projektu docelowej organizacji ruchu drogowego po budowie nawierzchni jezdni i chodników w ulicach Rumiankowej i Kalinowej w Tomaszowie Mazowieckim l. Podstawa opracowania
Podstawę
opracowania projektu docelowej organizacji ruchu drogowego dla
ulic Rumiankowej i Kalinowej w Tomaszowie Mazowieckim stanowią:
Zlecenie Inwestora
Projekt budowlano-wykonawczy budowy ulic Rumiankowej i Kalinowej
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 03.07.2003 r. w sprawie
szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów
drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego
i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U.z 2003 r. Nr 220,
poz. 2181).
2. Zakres opracowania
Opracowany projekt docelowej organizacji ruchu drogowego swym
zakresem obejmuje ulice Rumiankową i Kalinową w osiedlu Podleśna
w Tomaszowie Mazowieckim. Celem niniejszego opracowania jest
uporządkowanie ruchu pojazdów i pieszych na ulicach Rumiankowej i
Kalinowej.
3. Stan
istniejący
Ulice Rumiankowa i Kalinowa są ulicami dojazdowymi w osiedlu mieszkaniowym Podleśna. Nie posiadają utwardzonych nawierzchni jezdni ani chodników, są drogami gruntowymi. Obie ulice są drogami "ślepymi", bez przejazdu, zakończone łopatkami nawrotowymi. Wyznaczone pasy drogowe posiadają po 10 m szerokości. Po obu stronach ulic zlokalizowane są domy jednorodzinne. Długość ulicy Rumiankowej wynosi 175,53 m, a ulicy Kalinowej 177,88 m. Dojazd do w/w ulic odbywa się z ulicy podleśnej. Obie ulice są drogami gruntowymi, toteż nie posiadają oznakowania pIOnowego. - 4 ­
4.
Rozwiązanie
projektowe
Jezdnię
ulicy Rumiankowej zaprojektowano o szerokości 6 m, po obu jej
stronach chodniki po 2 m szerokości. Natomiast jezdnię ulicy Kalinowej,
z uwagi na lokalizację istniejącego uzbrojenia podziemnego, zaprojektowano
o szerokości 5,5 m. Po obu stronach jezdni zaprojektowano chodniki
szerokości po 2 m.
5. Projektowane oznakowania
- Oznakowanie pionowe
Oznakowanie dotyczy dróg gminnych i winno być wykonane z folii odblaskowej typu 2 w grupie wielkości znaków M - małych. Jedynie znak A-7 w grupie znaków S-średnich. Na drogach gminnych następny znak powinien być umieszczony za poprzedzającym w odległości co najmniej 10m. Na ulicy Podleśnej, przed skrzyżowaniami z ulicą Rumiankową i Kalinową należy umieścić znak D-l mini. Zaleca się umocowanie znaków na słupkach z rur stalowych o przekroju okrągłym. Lokalizacja znaków powinna zapewniać dobrą widoczność. Odległość znaku od krawędzi jezdni winna wynosić minimum 0,5 m, naj mniej sza odległość dolnej krawędzi znaku od terenu winna wynosić 2,5m. Ulica Rumiankowa
Znak A-7
ZnakD-4a
Znak D-6
- "ustąp pierwszeństwa"
- "droga bez przejazdu"
- "przejście dla pieszych"
- l szt. - l szt. - 2 szt. - "ustąp pierwszeństwa"
- "droga bez przejazdu"
- "przejście dla pieszych"
- l szt. - l szt. . 2 szt. Ulica Kalinowa
ZnakA-7
ZnakD-4a
Znak D-6
Ulica Podleśna
Znak D-l mini
ZnakD-4b
- "droga z pierwszeństwem"
- "wjazd na drogę bez przejazdu"
. 4 szt. . 4 szt. '.
f
- 5 ­
Oznakowanie poziome
- Ulica Rumiankowa
Linia P-Ib
Linia P-le
Linia P-4
Linia P-10
Linia P-13
linia pojedyncza przerywana- krótka
linia pojedyncza przerywana- prowadząca szeroka
linia podwójna ciągła
przejście dla pieszych
linia warunkowego zatrzymania- złożona z trójkątów
-60,0 m
- 5,0 m
-23,0 m
- 6,0 m
- 7,0 m
- Ulica Kalinowa
Linia P-lO
Linia P-13
przejście
dla pieszych
- 5,5 m
linia warunkowego zatrzymania- złożona z trójkątów - 6,0 m
Ulica Kalinowa posiada jezdnię
pOZIOmemu.
szerokości
5,5 m i nie podlega oznakowaniu
6. Charakterystyka znaków poziomych
Znaki malowane na jezdni winne mieć barwę białą, mieć szorstkość zbliżoną
do szorstkości nawierzchni, na której są malowane oraz wystawać ponad
nawierzchnię nie więcej niż 6 mm, mieć równe krawędzie wyróżniające znak
od tła, być odporne na ścieranie i zabrudzenia i posiadać właściwości
odblaskowe.
Materiały stosowane do oznakowania dróg muszą posiadać świadectwa
dopuszczenia do stosowania.
Opracowała:
inż.
Stefania Przeperska-Zara
"'- r .~ Lp ~~ vf,:.A;I..
/~'-)
inż.
Łódź, październik,
2010 r.
Stefania Przeperska-Zara
upr. bud. do projOKtowania
Nr PNB 1/76i6il
oN specjalności drogi w za~resie komunikacj
91-825 Łódź, ul. Or9. "IN i N • 7 m 2,
'el. 655-65-64
'l
,
\'
Tomaszów Maz dn. 0_;.
""1 2Q1()v
. , i
ZDP -
403 '-fe)
Na podstawie art. 10, ust. 5 ustawy
z dnia 20 czerwca 1997.
Prawo
o ruchu drogowym Dz. U. Nr 98 , poz. 602 z późniejszymi zmianami'
oraz rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 roku
w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach
oraz sprawowania nadzoru nad tym zarządzaniem' Dz. U. Nr 177 , poz. 1729
,
"
:1:'
. d za SIę
. ProJe
. kt s tł'
. . . ruc h u na~'
. . . i v. • Z{ltwleJ;
~ ej org~zacJl
. el'!'
. T. . . . . . .Rc~/1?/
. . . . \ . . . ,((I:lA.C...
d.
-F/.r.t/.t.I?(~'{.)(:/.
/.
')
.
/.
'J,h
t:'
\
.1.... ........ Av.'r.c.• .• ,tr:J.
~
ooF.t:".r.r::?'~"'oó.!->4{,,~......
.d-.j• ••
'
cv..... ...
bez uwag'
~iej
,/)j"'.
o
0 ......................... .
wymieai6Rymi H'Wagamii
Jednocześnie
przypominam
że
co najmniej na 7 dni przed
organizacji ruchu , jednostka wprowadzająca
organizację ruchu ma obowiązek zawiadomić tym Zarząd Dróg Powiatowych
w Tomaszowie Mazowieckim oraz Komendę Powiatową Policji w Tomaszowie
Mazowieckim.
Zatwierdzona organizacja ruchu jest ważna na czas nieokreślony.
przewidywaną
zmianą