Pobierz specyfikację Crown WP 3000

C
WP 3000
SERIA
Dane techniczne
Wózek paletowy z operatorem pieszym z funkcją wysokiego podnoszenia
C
Seria WP 3000
obejście
hamowania
Wózek paletowy z operatorem
pieszym z funkcją wysokiego
podnoszenia
hamulec
napęd
hamulec
Q
1.6
4.9
1.8
125
89
30
45
145*
190
4.4
1.9
4.22a
4.35
4.22
4.25
4.21
4.20
100
4.22
4.19
100
4.33 / 4.34
* wysokość mechanizmu wysuwania akumulatora
Masy
Informacje ogólne
Seria WP 3000
1.1
Producent
1.2
Model
WP 3080-2.0
1.3
Napęd
elektryczny
1.4
Typ operatora
Opony
Wymiary
2,0
wózek podnośnikowy
Q
kg
800
c
mm
600
900 / 940
1.8
Odległość ładunku
wysięgniki podn./opuszczone
x
mm
1.9
Rozstaw osi
wysięgniki podn./opuszczone
y
mm
2.1
Masa
bez akumulatora
kg
490
535
z obciążeniem, przód/tył
kg
947 / 1696 (968/1702)
982 / 1765
bez obciążenia, przód/tył
kg
495 / 148 (516/154)
562 / 185
2.2
3.3
Obciążenie osi
1343 / 1399
1443 / 1499
Typ ogumienia
Vulkollan
Rozmiar koła
przód
mm
Ø 250 x 85
tył
mm
Ø 82 x 110
mm
Ø 90 x 50
3.4
Koła dodatkowe
koła samonastawne
3.5
Koła
liczba (x=napędzane) przód/tył
Rozstaw kół
1x + 2/2
przód
b10
mm
478
tył
b11
mm
370
4.3
Podnoszenie swobodne
h2
mm
536
4.4
Wysokość podnoszenia
h2 + h13 + h5
mm
750
4.6
Początkowe podniesienie
h5
mm
125
4.9
Wysokość ramienia dyszla w położeniu jazdy, min./maks.
h14
mm
780 / 1197
4.15
Wysokość wideł
h13
mm
4.19
Długość całkowita
l1
mm
1799
4.20
Długość do czoła wideł
665 / 649
4.21
Szerokość całkowita
4.22
Wymiary wideł
3.7
Osiągi
t
Środek ciężkości
3.6
Silniki
Q
1.6
3.2
3
pieszy
wózek paletowy
Udźwig
3.1
2
Crown Equipment Corporation
1.5
2.3
1
Dane techniczne
w położeniu opuszczonym
2
3
wysięgniki opuszczone
wysięgniki podn./opuszczone
Długość zębów wideł
4.25
Szerok. w poprzek wideł
4.32
Prześwit nad podłożem
1899
l2
mm
b1
mm
712
gr.xsz.xdł.
mm
60 x 186 x 1150
3
4.22a
89
765 / 749
mm
393
b5
mm
540
środek rozstawu osi
m2
mm
30
4.34
Szerokość korytarza
roboczego *
paleta 800x1200 wzdłuż,
wysięgniki podn./opuszczone
Ast
mm
2034 / 2050
4.35
Promień skrętu 1
wysięgniki podniesione
Wa
mm
1534
5.1
Prędkość jazdy
z/bez ładunku
km/h
5,5 / 6,0
5.2
Prędkość podnoszenia
z/bez ładunku
m/s
0,11 / 0,17
5.3
Prędkość opuszczania
z/bez ładunku
m/s
0,15 / 0,13
5.8
Maks. pochylenie
z/bez ładunku, znam. moc 5 min
5.10
Hamulec główny
6.1
Silnik jezdny
S2 60 min
kW
6.2
Silnik podnośnika
15% przy S3
kW
Akumulator
wg DIN 43535
6.3
Napięcie akumulatora
6.5
Masa akumulatora
8.1
Rodzaj sterownika
1634
%
10 / 25
elektryczny
Maks. wym. komory aku.
6.4
2134 / 2150
dł.xszer.xwys.
pojemność nominalna K5
napęd
wysięgniki opuszczone +56 mm
wysięgniki podniesione +16 mm
długość wideł 1200 mm +50 mm
* Szacunek Ast wykonany przy założeniu wideł o długości 1150 mm i 1200 mm,
przy opcjonalnej komorze akumulatora 200 Ah użyj wartości w nawiasach
1,5
1,3
nie, A
B
mm
146 x 660 x 591 (683)
212 x 624 x 627
V/Ah
24 / 150 (200)
24 / 250
kg
153 (180)
212
tranzystorowy
Wyposażenie standardowe
1. Dzięki dźwigni sterowania X10®
wszystkie funkcje wózka są w
zasięgu ręki operatora
2. Układ napędowy pracujący pod
napięciem 24 V (z bezpiecznikami)
3. Układ hamulcowy e-GEN™
z funkcją regeneratywnego
i bezciernego hamowania
4. Elektryczny hamulec postojowy
5. Bezobsługowy 3-fazowy silnik
prądu zmiennego (AC)
6. Komora akumulatora 150 Ah z
możliwością wyciągania od góry
7. Przełącznik Zając/Żółw zapewnia
dwa zaprogramowane poziomy
jazdy
8. Strefa obejścia hamowania,
jazda możliwa w górnej strefie
hamowania przy prędkości ruchu
powolnego
9. Stacyjka
10. Przycisk sygnału dźwiękowego
na każdym uchwycie
11. Złącze akumulatora SBE 160,
czerwone
12. Wyłącznik awaryjny
13. Koło napędzane i pojedyncze
koła obciążone z tworzywa
Vulkollan
14. Koła samonastawne połączone
drążkiem skrętnym
15. Automatyczny przełącznik
awaryjny jazdy wstecz
16. Wskaźnik rozładowania
akumulatora z blokadą
podnośnika i zintegrowanym
czasomierzem oraz
wyświetlaniem kodów błędów
17. Blokada ruchu na pochyłościach
18. Górna pokrywa stalowa
19. Wskaźniki na końcówkach wideł
Wyposażenie dodatkowe
1. Dodatkowe przełączniki
podnoszenia wideł na pokrywie
akumulatora
2. Komora akumulatora 200 Ah z
możliwością wyciągania od góry
3. Mechanizm wysuwania
akumulatora 250 Ah (prawa
strona, kierunek z widłami z
przodu)
4. Złącze akumulatora DIN 160 A
5. Przystosowanie do pracy w
chłodniach (temp. robocza
–30C°)
6. Widły o długości 1200 mm
7. Gumowe koło napędowe
Ø 250 x 100 mm
8. Koło napędowe, Supertrac
Ø 250 x 85 mm
9. Podwójne koła obciążone
Ø 82 x 82 mm, Vulkollan
10. Wbudowany uszczelniony
prostownik wysokiej
częstotliwości
11. Klawiatura
12. Dostosowanie do systemu
InfoLink®
13. Oparcie 970 mm dla wysokich
ładunków
WP 3080 SPEC PL 12/12
M03423-007-01
Wydrukowano w Niemczech
14. Specjalny lakier
15. Oznaczenia spawanych wideł
16. Niski prześwit obrzeża 33 mm
17. Podnoszenie
wysięgników/przełączniki
opuszczania po prawej i lewej
stronie dźwigni sterowania X10
Elementy sterujące operatora
Rozwiązanie z widłami wysokiego
podnoszenia zapewnia wygodę
operatorom, którzy przenoszą
ręcznie towary z palet na półki. Widły
są ustawiane w taki sposób, że
górna część ładunku znajduje się
na wysokości, która pozwala na
komfortową pracę. W miarę
zdejmowania towaru widły są
podnoszone, aby utrzymywać stałą
wysokość roboczą. Opcjonalne
przyciski podnoszenia, znajdujące
się na pokrywie akumulatora,
umożliwiają operatorom stojącym
obok palety łatwy sposób
podnoszenia ładunku. Wytrzymała
dźwignia sterowania X10® wózka
WP zaprojektowana jest tak, aby
umożliwiała optymalny promień
skręcania przy niewielkim wysiłku
sterowania. Wszystkie przyciski
sterujące można obsługiwać
dowolną ręką przy minimalnym
ruchu ręki i nadgarstka. Przyciski
klaksonu zostały wbudowane w
uchwyty. Ergonomiczne pokrętło
zmiany kierunku jazdy obsługiwane
kciukiem umożliwia precyzyjne
kierowanie pojazdem. Przełącznik
zając/żółw umożliwia operatorowi
wybieranie maksymalnych prędkości
jazdy odpowiednich do warunków
pracy. Układ hamulcowy e-GEN
włączany jest gdy pokrętło jazdy do
przodu/do tyłu wraca do położenia
neutralnego, podczas hamowania
przeciwprądowego lub za każdym
razem gdy dyszel jest ustawiony w
górnej lub dolnej pozycji hamulca.
Stopień hamowania można
regulować za pomocą klawiatury.
Rama i podwozie
Zoptymalizowana rama stalowa
zapewnia solidną konstrukcję, o
minimalnym odchylaniu i niskich
naprężeniach. Zdejmowana pokrywa
stalowa zabezpiecza wewnętrzne
podzespoły przed uderzeniami,
umożliwiając jednocześnie łatwy
dostęp do nich w celu konserwacji.
Stalowe obrzeże o grubości 8 mm
i zaokrąglone kontury zapewniają
wózkowi maksymalną ochronę i
pozwalają uniknąć uszkodzeń
ładunków. Widły z zespołem cięgien
wyprodukowano ze stali o wysokiej
wytrzymałości na rozciąganie ze
zintegrowaną pochylnią do
wychodzenia/wchodzenia w celu
bezpiecznej i łatwej obsługi palet.
Podwójne, chromowane siłowniki
wstępnego podnoszenia i drążek
DIN EN ISO 9002
Seria WP 3000
Informacje techniczne
skrętny zapewniają ulepszoną
stabilność ładunku. Koła obciążone
z Vulkollanu wyposażono w osłonę
przed zanieczyszczeniami w celu
ochrony łożyska.
wbudowany uszczelniony prostownik
30 A. To wysokiej jakości
tranzystorowe urządzenie jest
wytrzymałe i wydajne. Uszczelnienie
zespołu eliminuje problemy lub
usterki związane z zanieczyszczeniami lub wilgocią. Zaawansowana
funkcja pamięci umożliwia ładowanie
okazyjne. Prostownik można ustawić
na ładowanie akumulatorów
bezobsługowych lub przemysłowych.
Układ elektryczny i układ
hamulcowy e-GEN™
Wysoko wydajny układ elektryczny
(24 V) zapewnia optymalne
prędkości jazdy i podnoszenia.
Tranzystorowy układ sterowania jest
odizolowany od zanieczyszczeń,
kurzu i wilgoci, co przyczynia się do
bezawaryjnej pracy. Wbudowany
układ diagnostyczny skraca czas
rozwiązywania problemów do
minimum. Opcjonalna klawiatura
pozwala dostosować różne poziomy
osiągów do wymagań klienta i
zastosowania. Układ hamulcowy
e-GEN wykorzystuje kontroler i silnik
prądu zmiennego w celu
zapewnienia optymalnego poziomu
hamowania ustalanego na podstawie
danych wejściowych. Moc silnika
jezdnego o dużym momencie
obrotowym wykorzystywana jest
do zatrzymywania wózka oraz
utrzymywania go w bezruchu aż do
momentu rozpoczęcia jazdy przez
operatora – nawet na pochyłych
nawierzchniach.
Skrzynia biegów, silnik jezdny
i hamulec
Wytrzymała skrzynia biegów
została skonstruowana tak, aby
zminimalizować hałas. Zestaw
solidnych kół zębatych stożkowych
zapewnia bezproblemowe działanie
i długi okres eksploatacji.
Tranzystorowy moduł sterujący
współpracuje z silnikiem jezdnym
prądu zmiennego w celu
zapewnienia szybko reagującego
przyspieszania i precyzyjnego
sterowania. Doskonałe
przyspieszenie wspomaga operacje
wsuwania i wysuwania wideł
przyczyniając się do zwiększenia
wydajności. Hamulec postojowy
zamontowany bezpośrednio na
silniku jezdnym, uruchamiany
jest sprężyną, a zwalniany
elektromagnetycznie. Hamulec
postojowy jest włączany, gdy
pokrętło wraca do ustawienia
neutralnego i nie wyczuwany jest
ruch kół, co wydłuża czas
eksploatacji wirnika i tarcz.
Podzespoły hamulca postojowego
są łatwo dostępne, co pozwala na
bezproblemowe kontrole i wymiany.
Akumulator i prostownik
Akumulator i jego złącze są łatwo
dostępne. Pokrywę akumulatora
można łatwo otworzyć, a w razie
konieczności usunąć, otwierając
zatrzask. Opcjonalnie dostępny jest
C
Układ podnoszenia
hydraulicznego
Wysoko wydajny silnik hydrauliczny
ze zintegrowaną pompą i zbiornikiem
oferuje maksymalną wydajność i
trwałość. Zawór sterowania
przepływem umożliwia łagodne
opuszczanie nawet wtedy, gdy
wózek jest w pełni obciążony. Zawór
bezpieczeństwa chroni podzespoły i
podwozie przed przeładowaniem.
Przełącznik ogranicznika
podnoszenia pozwala uniknąć
zbędnego zużycia energii, zmniejsza
emisję hałasu i zapobiega
niepotrzebnemu nadwyrężaniu
układu podnoszącego. Płynnie
działający wyciszony układ
hydrauliczny powoduje, że ten
wózek doskonale sprawdza się przy
obsłudze sklepów detalicznych.
Kolumny kół obciążonych wykonano
z wysokiej jakości stali w celu
zapewnienia maksymalnego
udźwigu. Wszystkie śruby są
platerowane w celu ochrony przed
rdzą i korozją.
Funkcja obejścia hamowania
Aby ułatwić manewrowanie w
ciasnych miejscach, zastosowano
funkcję obejścia hamowania,
pozwalającą na bezpieczne i
precyzyjne kierowanie wózkiem
WP 3000 z bardzo małą prędkością,
gdy uchwyt sterujący znajduje się w
niemalże pionowej pozycji. Uchwyt
ten pozostaje przez cały czas w
obrębie profilu jednostki zasilania,
nawet podczas skręcania pod
kątem 90°.
Przepisy bezpieczeństwa
Pojazd spełnia wymagania
europejskich norm bezpieczeństwa.
Podane wymiary i parametry
użytkowe mogą odbiegać od
rzeczywistych ze względu na
tolerancje produkcyjne. Parametry
użytkowe podano dla przeciętnej
wielkości pojazdu i zależą one od
masy, stanu pojazdu, jego
wyposażenia oraz warunków w
miejscu pracy. Produkty i
specyfikacje firmy Crown mogą
ulegać zmianom bez powiadomienia.
Produkcja w Europie:
Crown Gabelstapler GmbH & Co. KG
Roding, Niemcy
www.crown.com